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1. 发明专利

JP2013517205A Porous phosphate ceramic, manufacturing method, and methods of use thereof 有权
公开(公告)号：JP2013517205A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：JP2012549104
申请日：2011-01-14
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation
发明人：シルヴィアシー．ヴァレンティーニ， , ヨウホーンリー， , アンソニーマリオコラトロ，
IPC分类号： C04B38/10 , C04B35/447
CPC分类号： C04B35/447 , C04B28/344 , C04B35/62635 , C04B38/106 , C04B2111/00362 , C04B2201/50 , E01C9/007 , Y02W30/92 , Y02W30/94 , Y02W30/96 , Y02W30/97 , C04B38/0058 , C04B38/0061 , C04B22/066 , C04B22/16 , C04B2103/22 , C04B2103/24 , C04B2103/40 , C04B14/041 , C04B14/043 , C04B14/06 , C04B14/365 , C04B16/08 , C04B18/08 , C04B18/082 , C04B18/141 , C04B18/20 , C04B18/22 , C04B18/26
摘要：本発明の実施形態は、特殊な工程を使用して形成され、特定の強度範囲、具体的には１００ポンド・パー・スクエア・インチ（１００ｐｓｉ、約０．６９ＭＰａ）未満の圧縮強度を確保する多孔質リン酸塩体を提供する。更なる実施形態は、車両停止システムとしての様々なリン酸塩セラミックの使用に関する。

2. 发明专利

KR102226382B1 KR102226382B1 - Site-saving multifunctional nonstop intersection 有权
公开(公告)号：KR102226382B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190119486A
申请日：2019-09-27
申请人： 최윤광
发明人： 최윤광
IPC分类号： E01C1/02 , E01C1/00 , E01C9/00 , E01F9/559 , E01F11/00
CPC分类号： E01C1/02 , E01C1/002 , E01C9/007 , E01F11/00 , E01F15/04 , E01F15/14 , E01F7/06 , E01F9/559
摘要： 본 발명은 부지 절약형 다기능 논스톱 교차로에 관한 것으로 양방향으로 각각 차량이 주행 가능하도록 형성됨과 아울러 한 쌍으로 형성되며, 각각이 서로 교차하도록 형성됨과 아울러 교차 부위가 완만한 경사를 갖도록 상하로 이격 형성되는 직진구간과, 상기 직진구간 한 쌍의 교차 부위에서 각각 방사상으로 대칭 이격되어 4개가 형성됨과 아울러 차량이 주행 가능하도록 형성되며, 각각은 완만한 굴곡을 갖도록 형성되고, 각각의 단부에는 연장되어 직진구간의 차량이 우측 이동하여 직진구간에서 이탈할 수 있는 우측이탈구간 및 차량이 좌측 이동하여 교차된 직진구간에 진입할 수 있는 좌측합류구간을 각각 갖는 우회전구간과, 상기 우회전구간을 사이에 두고 상호 대칭 이격되어 직진구간과 수직방향으로 각각 형성됨과 아울러 차량이 주행 가능하도록 형성되며, 각각은 직진구간과 상하로 이격 교차되도록 형성되고. 각각의 양측 단부는 완만한 경사 및 굴곡을 갖도록 연장됨과 아울러 직진구간에서 차량이 우측 이동하여 직진구간에서 이탈할 수 있는 이탈구간 및 차량이 좌측 이동하여 이탈구간이 연결된 반대방향 통행로의 직진구간에 진입할 수 있는 합류구간을 각각 갖는 4개의 유턴구간과, 상기 직진구간의 중앙부분에 각각 설치되어 차량의 이탈을 방지하는 중앙분리대와, 상기 직진구간, 우회전구간 및 유턴구간의 양측에 각각이 마주하도록 설치되며, 각각은 원통형으로 형성되는 제1포스트가 등간격으로 설치되고, 제1포스트가 마주하는 방향에는 차량의 충돌시 충격을 흡수하는 제1가드레일이 이격 구비되며, 제1포스트와 제1가드레일 사이에는 상하로 대칭되게 각각 결합됨과 아울러 각각에는 내부 일측 중앙에 내입되는 제1삽입돌출부가 형성되는 제1수고무체결대를 갖는 제1수충격흡수체결판이 구비되고, 제1수충격흡수체결판에는 내부 일측 중앙에 제1수고무체결대의 제1삽입돌출부가 삽입 고정되는 제1삽입홀이 형성되는 제1암고무체결대를 갖는 제1암충격흡수체결판이 힌지 결합되며, 제1암충격흡수체결판 및 제1가드레일 각각에는 내부 공간이 형성되고 일측이 개방됨과 아울러 개방된 부분이 상호 마주보도록 제1암충격흡수체결판 및 제1가드레일에 각각 결합되는 제1체결판이 구비되고, 제1체결판 사이에는 각각 내부공간이 형성되고 일측이 개방됨과 아울러 개방된 부분이 상호 마주보도록 제1체결판에 삽입되는 합성수지재질의 제1충격흡수부가 구비되며, 제1충격흡수부 사이에는 중앙을 중심으로 양측으로 갈수록 점차 좁아지는 형상으로 형성됨과 아울러 양단이 각각 연장되어 제1충격흡수부와 제1체결판 및 제1가드레일에 관통 결합되어 충격을 흡수하는 제1체결스프링이 구비되는 이탈보호대와, 상기 이탈보호대의 제1포스트 상에 각각 결합 구비되며, 각각에는 상부에 신호를 받아 적색으로 발광하는 경고LED가 구비되며, 경고LED의 하부에는 이격되어 신호를 받아 황색으로 발광하는 진입LED가 구비되고 각각은 좌측합류구간과 합류구간 및 좌측합류구간, 합류구간과 인접한 직선구간에 구비되는 다수개의 알림봉과, 상기 좌측합류구간과 합류구간 및 좌측합류구간, 합류구간과 인접한 직선구간의 도로 상에 각각 한개 또는 다수개가 매립 구비되며, 각각의 상부에는 신호를 받아 적색 또는 황색 불빛이 선택적으로 발광되는 알림LED가 형성되는 알림표시병과, 상기 좌측합류구간과 합류구간 및 좌측합류구간, 합류구간과 인접한 직선구간의 도로 상에 각각 다수개가 이격되어 홈 형태로 매립 형성되며, 각각의 홈 상부에는 홈의 상부를 감싸는 오목한 요철이 형성되고, 요철의 하부에는 각각 요철의 진동에 따라 전류를 생산하여 경고LED, 진입LED 및 알림LED에 전류를 공급함과 아울러 경고LED, 진입LED 및 알림LED에 선별적으로 신호를 전송하는 압전소자부를 갖는 센서부로 이루어진다.

3. 发明专利

JP2018514458A 車両停止システムのための支持層状エネルギー吸収材料审中-公开
公开(公告)号：JP2018514458A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：JP2017559849
申请日：2016-05-18
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーション , ENGINEERED ARRESTING SYSTEMS CORPORATION
发明人：ドハーティ, ショーンピー. , フリン, ニコラスエム. , シー, イジアン , マ, サラ , ズー, ホン
IPC分类号： B64F1/02
CPC分类号： E01C9/007 , B64F1/025 , E01C19/00
摘要：本明細書に記載の本発明の実施形態は、航空機を停止するためのシステムおよび方法を提供する。特定の実施形態では、システムおよび方法は軽航空機を停止するのに有用であり得る。なぜなら、軽航空機は典型的に、利用可能なEMASシステムに侵入(貫入)するための重量を有していないからである。システムは一般に、エネルギー吸収材料の、支持された層を有する構造体として提供される。システムの下部は、より低い強度を有することができ、システムの上部のより強い/より高いエネルギーを吸収する部分を支持するため方法として用いられる。

4. 发明专利

KR102226386B1 KR102226386B1 - Site-saving multifunctional nonstop intersection 有权
公开(公告)号：KR102226386B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190119496A
申请日：2019-09-27
申请人： 최윤광
发明人： 최윤광
IPC分类号： E01C1/02 , E01C1/00 , E01C9/00 , E01F9/559 , E01F11/00 , E01F15/04 , E01F15/14
CPC分类号： E01C1/02 , E01C1/002 , E01C9/007 , E01F11/00 , E01F15/04 , E01F15/14 , E01F9/559
摘要： 본 발명은 부지 절약형 다기능 논스톱 교차로에 관한 것으로 양방향으로 각각 차량이 주행 가능하도록 형성됨과 아울러 한 쌍으로 형성되며, 각각이 서로 교차하도록 형성됨과 아울러 교차 부위가 완만한 경사를 갖도록 상하로 이격 형성되는 직진구간과, 상기 직진구간의 상부 또는 하부에 원형으로 형성되어 이격 구비되며, 차량이 주행 가능하도록 형성됨과 아울러 차량의 주행 방향이 반시계방향으로 형성되는 회전구간과, 상기 직진구간과 회전구간이 교차하는 지점 각각의 양측으로 대칭 이격되어 차량이 주행 가능하도록 형성됨과 아울러 각각은 완만한 경사 및 굴곡을 갖도록 형성되며, 각각의 단부는 연장되어 인접한 직진구간 및 회전구간과 각각 연결되는 우회전구간과, 상기 직진구간의 중앙부분에 각각 설치되어 차량의 이탈을 방지하는 중앙분리대와, 상기 직진구간, 회전구간 및 우회전구간의 양측에 각각이 마주하도록 설치되며, 각각은 원통형으로 형성되는 제1포스트가 등간격으로 설치되고, 제1포스트가 마주하는 방향에는 차량의 충돌시 충격을 흡수하는 제1가드레일이 이격 구비되며, 제1포스트와 제1가드레일 사이에는 상하로 대칭되게 각각 결합됨과 아울러 각각에는 내부 일측 중앙에 내입되는 제1삽입돌출부가 형성되는 제1수고무체결대를 갖는 제1수충격흡수체결판이 구비되고, 제1수충격흡수체결판에는 내부 일측 중앙에 제1수고무체결대의 제1삽입돌출부가 삽입 고정되는 제1삽입홀이 형성되는 제1암고무체결대를 갖는 제1암충격흡수체결판이 힌지 결합되며, 제1암충격흡수체결판 및 제1가드레일 각각에는 내부 공간이 형성되고 일측이 개방됨과 아울러 개방된 부분이 상호 마주보도록 제1암충격흡수체결판 및 제1가드레일에 각각 결합되는 제1체결판이 구비되고, 제1체결판 사이에는 각각 내부공간이 형성되고 일측이 개방됨과 아울러 개방된 부분이 상호 마주보도록 제1체결판에 삽입되는 합성수지재질의 제1충격흡수부가 구비되며, 제1충격흡수부 사이에는 중앙을 중심으로 양측으로 갈수록 점차 좁아지는 형상으로 형성됨과 아울러 양단이 각각 연장되어 제1충격흡수부와 제1체결판 및 제1가드레일에 관통 결합되어 충격을 흡수하는 제1체결스프링이 구비되는 이탈보호대와, 상기 이탈보호대의 제1포스트 상에 각각 결합 구비되며, 각각에는 상부에 신호를 받아 적색으로 발광하는 경고LED가 구비되며, 경고LED의 하부에는 이격되어 신호를 받아 황색으로 발광하는 진입LED가 구비되고, 각각은 차량이 합류되는 지점과 인접한 직진구간, 회전구간 및 우회전구간 상에 구비되는 다수개의 알림봉과, 상기 직진구간, 회전구간 및 우회전구간의 도로 노면 상에 각각 한개 또는 다수개가 매립 구비되며, 알림봉과 이격 구비되고, 각각의 상부에는 신호를 받아 적색 또는 황색 불빛이 선택적으로 발광되는 알림LED가 형성되는 알림표시병과, 상기 직진구간, 회전구간 및 우회전구간의 도로 상에 각각 다수개가 이격되어 홈 형태로 매립 형성되며, 각각의 홈 상부에는 홈의 상부를 감싸는 오목한 요철이 형성되고, 요철의 하부에는 각각 요철의 진동에 따라 전류를 생산하여 경고LED, 진입LED 및 알림LED에 전류를 공급함과 아울러 경고LED, 진입LED 및 알림LED에 선별적으로 신호를 전송하는 압전소자부를 갖는 센서부로 이루어진다.

5. 发明专利

JP2017507263A 輸送機関停止システムのための低密度粒子审中-公开
公开(公告)号：JP2017507263A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2016555563
申请日：2015-03-05
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation , エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation
发明人：ショーンドハーティ， , ショーンドハーティ， , シルヴィア，シー．ヴァレンティーニ， , シルヴィア，シー．ヴァレンティーニ，
IPC分类号： E01C9/00 , E01C5/00 , E01C5/06 , E01C7/10 , E01C7/30
CPC分类号： B64F1/025 , C04B38/08 , C04B38/10 , C04B2111/0075 , C08K7/26 , C09D175/04 , C09J175/04 , E01C9/007 , Y02W30/94 , Y02W30/96 , C04B26/02 , C04B41/46 , C04B14/08 , C04B14/12 , C04B14/14 , C04B14/185 , C04B14/204 , C04B16/08 , C04B18/141 , C04B18/20 , C04B26/16 , C04B41/50
摘要：本発明の実施形態は、低密度粒子及び適切な結合剤で作られる輸送機関停止システムのためのシステムと方法を提供する。このシステムは、滑走路の末端又は幹線道路の端に設置されて、滑走路の末端又は道路の端から外れて走行している輸送機関車輪の圧力下で予測可能に且つ確実に圧潰する(さもなくば変形する)バリア又はベッドを提供するように設計されている。

6. 发明专利

JP2016531040A 輸送機器を捕捉するためのエネルギー吸収システム审中-公开
标题翻译：能量吸收系统，用于捕捉运输设备
公开(公告)号：JP2016531040A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2016531889
申请日：2014-07-31
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation , エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation
发明人：マイケルティー．ガルバス， , マイケルティー．ガルバス， , シルヴィア，シー．ヴァレンティーニ， , シルヴィア，シー．ヴァレンティーニ， , ホンズー， , ホンズー， , ヨウホーンリー， , ヨウホーンリー， , ジー．ケントトンプソン， , ジー．ケントトンプソン， , リチャード，エル．，ジュニア．オーナー， , リチャード，エル．，ジュニア．オーナー， , イジアンシー， , イジアンシー，
IPC分类号： B64F1/02 , F16F7/00 , F16F7/12
CPC分类号： B64F1/02 , B64F1/025 , E01C9/007 , F16F7/12
摘要：本発明の実施形態は、独立の構成材(10)からなるコアを提供する。独立の構成材(10)は、複数の構成材から組み立てられたシステムが、移動中の輸送機器の運動エネルギーを吸収するような特性を有する。構成材(10)はインターロッキング構成材であり得る。構成材は、セラミック、ポリマー複合材料又はその他の材料からつくられ得る。これらの材料は、衝突時に圧潰又は変形するシステムの性能により輸送機器のエネルギーを吸収し、且つ輸送機器を安全に停止させることを補助するために十分に強力であり、そして尚且つ、このバリアで輸送機器を押し潰させるほどには強くない。特定の一実施形態において、前記構成材は、ガス液化カラムにて従来使用されているパッキング要素の改変物であり得る。
摘要翻译：本发明的实施例提供了一种由一个独立的结构材料（10）的芯。独立的结构构件（10），由多个构成要素的组装的系统的具有吸收运输设备的动能在移动的特性。构成材料（10）可以被配置互锁材料。施工材料，陶瓷可以从聚合物复合或其他材料制成。这些材料通过在碰撞时破碎或变形系统的性能吸收输送设备的能量足够强，以便和协助安全地停止运输设备，此外，在挡板没有强大到足以粉碎运输设备。在一个特定的实施例中，构成要素可以是常用于气体液化列中使用的填料元件的修改。

7. 发明专利

JP2018053713A 用途にエネルギー吸収を含むがそれには限定されない、安定化された骨材、その他の材料及び構造体审中-公开
公开(公告)号：JP2018053713A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2017221051
申请日：2017-11-16
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーション , ENGINEERED ARRESTING SYSTEMS CORPORATION
发明人：ヴァレンティーニ, シルヴィア, シー. , リー, ヨウホーン , ドハーティ, ショーン, パトリック
IPC分类号： F16F7/12 , B64F1/02 , E01C7/08
CPC分类号： B64F1/025 , E01C9/007
摘要：【課題】車両停止をもたらすためのエネルギー吸収材を提供する。【解決手段】滑走路の表面に沿って移動する航空機を拘束するためのエネルギー吸収材は、変形してエネルギーを吸収するように構成された骨材14と、ベッド10を形成するように前記骨材の位置を安定させる安定化手段とを備える。前記骨材はばらばらの粒子から構成された骨材であり、前記安定化手段はネットを含み、前記ばらばらの粒子から構成された骨材は、前記ネットによって覆われており、1つ又は複数のアンカー22が前記ネットを前記ばらばらの粒子から構成された骨材に対して位置固定する。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2018502954A 車両停止システム用ポリマー発泡複合材审中-公开
公开(公告)号：JP2018502954A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：JP2017532989
申请日：2015-12-17
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーション , ENGINEERED ARRESTING SYSTEMS CORPORATION
发明人：バレンティーニ,シルビア,シー. , ズー,ホン , ガルバス,マイケル,ティー. , フライン,ニコラス,エム.
IPC分类号： C08J9/36 , B64F1/02 , E01F15/00
CPC分类号： B64F1/025 , C08J9/34 , C08J9/365 , C08J2205/08 , C08J2325/06 , E01C9/007
摘要：本発明の実施例は、(特別設計材料停止システム(EMAS)とも呼ばれる車両停止システムとして使用するための複合材料に関する。特定の実施例は、変性ポリマー発泡複合材を使用することができる。ポリマー発泡体は、添加剤、コーティング、両方の組み合わせ、またはそれらをEMASに有用なものとする他の特徴を含むことができる。ポリマー発泡体は、保護外皮を提供する1つ以上の改質表面を有することもできる。例えば、1つ以上の表面は、ポリマー発泡セルを閉鎖するのを支援するために、および/または封入表面を作るために加熱によって改質されてもよい。これらの特徴は、耐候性、耐火性、吸湿性、耐ジェット噴流性の向上、エネルギー吸収特性の改善、または他の所望の特徴を提供することができる。

9. 发明专利

JP2017510736A 輸送機関停止システムのためのマクロ模様付き材料及び構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017510736A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2016555494
申请日：2015-03-03
申请人：エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation , エンジニアード・アレスティング・システムズ・コーポレーションEngineered Arresting Systems Corporation
发明人：ヨウホーンリー， , ヨウホーンリー， , マルコスヴィラ−ゴンザレス， , マルコスヴィラ−ゴンザレス， , シルヴィア，シー．ヴァレンティーニ， , シルヴィア，シー．ヴァレンティーニ， , イジアンシー， , イジアンシー， , ホンズー， , ホンズー， , マイケルガルバス， , マイケルガルバス，
IPC分类号： E01F13/12 , B32B3/12 , B64F1/02 , F16F7/12
CPC分类号： E01F15/145 , B21D13/04 , B64F1/025 , E01C9/007 , Y10T428/24149 , Y10T428/24628
摘要：本発明の実施形態は、概して、マクロ模様付き材料、及び該材料を輸送機関停止システムに関して使用する方法に関する。ある実施形態は、輸送機関を停止するために使用することのできる立体的に折った材料、ハニカム、格子構造、及びその他の周期性多孔材料構造を提供する。前記材料は、輸送機関からの圧力下において予測可能な潰れ方で確実に潰れる特性を備えるように設計され得る。前記材料は、所望の特性をもたらすために、様々な形状に形成され、様々な方法で組み合わされ得る。

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