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1. 发明专利

JPS58177792A Folding boat with stem section and stern section 失效
标题翻译：折叠船与STEM部分和STERN部分
公开(公告)号：JPS58177792A
公开(公告)日：1983-10-18
申请号：JP1160183
申请日：1983-01-28
申请人： Karabo Ag
发明人： JIIKUFURIITO HORUTSUBAURU
IPC分类号： B63B7/02 , B63B7/04 , B63B35/73 , B63C13/00
CPC分类号： B63B35/732 , B63B7/04 , B63C13/00 , Y02A30/21
摘要： The invention proposes a foldable boat having a rearward portion mounted on hinges extending medially of the boat and arranged so as to fold forwardly over the front portion of the boat. The front portion of the boat includes retractable wheels so the boat may form a trailer for an automobile. These is also provided a retractable wheeled structure for assisting in moving the boat from the water over muddy surfaces when the boat is to be transported on the highway. The power plant for the boat is mounted substantially medially of the boat with the drive shaft depending therefrom into the water.

2. 发明专利

JP2007502743A Vehicle assembled from modules and kits, as well as such a kit for constructing different types of vehicle 审中-公开
公开(公告)号：JP2007502743A
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：JP2006523809
申请日：2004-08-17
申请人：ネイチャー・ナイ・スウェーデン・アクチボラグ
发明人：イスロ，ヘンリー , ツンスブルン，オイビント
IPC分类号： B60B35/02 , B60F3/00 , B60F5/00 , B62B1/00 , B62B1/12 , B62B1/18 , B62B3/02 , B62B3/12 , B62B5/00 , B62B7/02 , B62B13/00 , B62K1/00 , B62K13/00 , B62K27/00 , B63B1/14 , B63B17/00 , B63C13/00
CPC分类号： B62K27/003 , B60F3/0069 , B60F5/00 , B62B1/008 , B62B1/12 , B62B1/18 , B62B3/02 , B62B3/12 , B62B5/0083 , B62B7/02 , B62B13/00 , B62B2202/408 , B62B2206/00 , B62B2207/02 , B62K1/00 , B62K13/00 , B63B1/14 , B63B17/00 , B63B2035/715 , B63C13/00
摘要：本発明の特徴は異なる種類の輸送手段を組み立てるための組み立て構成キットに関する。キットは、複数の接続部材と特別なモジュール、例えば車輪モジュールを備え、車輪モジュールは車輪や他の種類の走行部材７を保持するための手段１７と、接続部材４を受け入れるための複数のソケット１２，１３を備え、ソケット１２，１３内には接続部材が取り外し可能に取り付けられている。本発明の他の特徴は、そのような車輪モジュールに関する。
【選択図】図２

3. 发明专利

JP5721908B2 平地造船及び陸海積載用のゼロトルク自動修正油圧押動装置有权
标题翻译：平造船和海军零扭矩自动校正液压推动装载装置
公开(公告)号：JP5721908B2
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：JP2014520497
申请日：2012-09-18
申请人：大連理工大学
发明人：林焔 , 陳明 , 于雁雲 , 紀卓尚
IPC分类号： B63B9/06 , B66F19/00 , B63C3/08
CPC分类号： B66F3/24 , B63B9/00 , B63C13/00 , B63C3/00 , B66F2700/05

4. 发明专利

JP2014524866A Flatland shipbuilding and Navy zero torque automatic correction hydraulic pushing apparatus for loading 有权
公开(公告)号：JP2014524866A
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：JP2014520497
申请日：2012-09-18
申请人：大連理工大学
发明人：焔林 , 明陳 , 雁雲于 , 卓尚紀
IPC分类号： B63C3/08 , B63B9/06 , B66F19/00
CPC分类号： B66F3/24 , B63B9/00 , B63C3/00 , B63C13/00 , B66F2700/05
摘要：平地造船及び陸海積載用のゼロトルク自動修正油圧押動装置において、油圧ステーション（６）、後台（７）、前台（９）、持ち上げ機構、自動修正機構及びゼロトルク押動機構を含む。ゼロトルク押動機構が用いる油圧シリンダー（８）は、一端が後台（７）にヒンジ接続され、他端が前台（９）にヒンジ接続され、自動修正機構と持ち上げ機構によって全押動動作過程が完遂される。当該油圧押動装置は、大型であったり、容積トン数が大きかったり、外形が複雑な設備又は構造物を、段階的に、正確で制御可能に、且つ速やかに移動させることができるため、造船における生産能力が向上し、製造サイクルが短縮化されるとともに、大型構造物の進水経路が増加し、大型構造物の進水における安全性が高まる。
【選択図】図１

5. 发明专利

JP2010536659A Amphibian 审中-公开
公开(公告)号：JP2010536659A
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：JP2010522431
申请日：2008-08-22
申请人：ギブズテクノロジーズリミテッド
发明人：ギブズ、アラン、ティモシー
IPC分类号： B60F3/00 , B60G3/12
CPC分类号： B60F3/003 , B60F3/0007 , B60F2301/04 , B63C13/00
摘要：【課題】格納可能な車輪を持つ水陸両用車を提供する。
【解決手段】滑走型水陸両用車（１０）は、船体（１２）と、格納可能なサスペンションアセンブリ（２２）に取り付けられた１対の車輪（２０）とを備える。少なくとも１つの陸上駆動装置および少なくとも１つの別個の船舶駆動装置（４０）が設けられる。水陸両用車を陸上で使用するための展開車輪位置（図２および４）と、水上で滑走するための水陸両用車の水線より上の格納車輪位置との間で車輪を移動させるために、車輪格納機構が設けられる。サスペンションアセンブリは、車輪（２０）がアーム（２４）の間に位置するように１対の車輪（２０）の外側のサスペンションアーム（２４）を含む。船舶駆動装置（４０）は車輪より船の中心寄り（図２）、または舷側寄り（図４）に位置することができる。ディファレンシャル（２９）付きの車軸（２８）を設けることができる（図３）。懸架および格納は、クランク中央部分（図３の５４、５５）を持つトーションバー（３０）によって達成することができる。
【選択図】図１

6. 发明专利

JP2005506238A Steering and wheel mounting structure of the amphibious vehicle 审中-公开
公开(公告)号：JP2005506238A
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：JP2003537947
申请日：2002-10-09
申请人：コーブリンク・マリン・リミテッド , ブリティッシュ・ウォーターウェイズ・ボード
发明人：ロイル，デイヴィッド・アルバート・シリル
IPC分类号： B60F3/00 , B63C13/00
CPC分类号： B60F3/0007 , B60F2301/04 , B63C13/00
摘要：【課題】水陸両用車両において、前部の操向用車輪を舵取り機構から切り離すことなく、または舵取り機構から大きくずらすことなく格納することができる操舵および車輪取り付け用構造を提供する。
【解決手段】格納式の操向用車輪を少なくとも１個有する構造であって、操向可能な脚状部材１８に回転可能に取り付けられた少なくとも１個の車輪、前記脚状部材１８が、水陸両用車両の船体に対する実質的に水平軸３０を中心として旋回可能である旋回手段に、旋回可能に取り付けられ、前記水平軸が、前記船体の長手方向を横断し、操舵アーム部材２８が前記操向可能な脚状部材１８に動作可能に接続され、前記車輪を持ち上げるための手段が、前記車輪を前記水平軸を中心にして旋回させることによって持ち上げ、前記操舵アーム部材の前記操向可能な脚状部材から遠いほうの端部が、前記水平軸に近接し、操舵アーム移動手段へと動作可能に接続されていることを備えた構造。

7. 发明专利

KR20210025883A KR20210025883A - Dinghy dolly with stabilizing function 审中-公开
公开(公告)号：KR20210025883A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190105836A
申请日：2019-08-28
申请人： 이승호
发明人： 이승호
IPC分类号： B63C13/00 , B63B43/14
CPC分类号： B63C13/00 , B63B43/14
摘要： 본 발명은 소형선박과 수상 레저용 탈 것의 운반과 스태빌라이저 기능을 동시에 수행할 수 있는 보트용 접이식 이송 바퀴를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 소형선박과 레저용 수상 탈 것에 고정되며, 탈 것의 좌우로 연장된 고정 프레임, 고정 프레임에 대해 힌지 회전되는 회전 프레임 및 회전 프레임의 단부에 설치되며 부양력을 가지는 바퀴를 포함하며, 회전 프레임이 고정 프레임에 대해 회전되지 않은 때에 부양력을 제공하고, 고정 프레임에 대해 꺽이도록 힌지 회전할 때 바퀴를 통한 탈 것의 운송이 가능한 스태빌라이저 및 보조배 기능을 겸하는 보트용 접이식 이송 바퀴를 제공한다.

8. 发明专利

JP2014509979A Convertible container 审中-公开
公开(公告)号：JP2014509979A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：JP2013553876
申请日：2012-02-09
申请人：エ.ア.デシャンプ.エ.フィス
发明人：デシャンプ．ジョルジュ−ポール
IPC分类号： B63B35/36 , B63B25/00 , B63B35/38 , B63B43/14 , B63C13/00 , B63H5/07 , E01D15/20
CPC分类号： B65D85/00 , B60F3/0061 , B63B7/082 , B63B35/36 , B63B2007/003 , B63B2221/22 , B63B2241/10 , B63B2241/24 , B63C13/00 , E01D15/20
摘要：本発明は、コンテナを締め付け、取り扱い、留め付けるための取付具を備えるコンテナに関し、前記取付具のそれぞれが、コンテナの非展開位置においてコンテナの１つのコーナーに配置される。本発明によれば、非展開位置において、コンテナが、長手方向寸法および横方向寸法を有する中央ケースと、中央ケースに接続された２つの延長ブロックとにより形成され、中央ケースおよび延長ブロックの構造の少なくとも一部が密封される。非展開位置において、延長ブロックのそれぞれの長さまたは幅が、中央ケースの長手方向寸法または横方向寸法の半分よりも大きい。延長ブロックが、ブロックおよび中央ケースが少なくとも部分的に上下に配置される非展開位置と、各ブロックが中央ケースの長手方向または横方向延長部を形成する展開位置との間で移動可能であり、このように展開されたアセンブリが、増加した載荷面を有する浮体構造物を形成する。
【選択図】図１

9. 发明专利

JP4714395B2 Folding boat 有权
公开(公告)号：JP4714395B2
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：JP2001528045
申请日：2000-10-09
申请人：イージーボートホールディングスプロプライアタリーリミティド
发明人：ウィンザーロルフェ，デイビッド
IPC分类号： B63B7/04 , B63C13/00
CPC分类号： B63C13/00 , B63B7/04 , B63B2007/003

10. 发明专利

JPS6114396B2 JPS6114396B2 - 失效
公开(公告)号：JPS6114396B2
公开(公告)日：1986-04-18
申请号：JP1876277
申请日：1977-02-24
申请人： Saipem Spa
发明人： ANBUROOJO SUKOJIINO , ADARUBERUTO RAIMONJI
IPC分类号： F16L1/12 , B63C13/00 , F16L1/16
CPC分类号： F16L1/166 , B63C13/00

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