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1. 发明专利

JPS59128015A Closing device for injection pipe of fuel tank of automobile 失效
标题翻译：汽车燃油罐注射管闭塞装置
公开(公告)号：JPS59128015A
公开(公告)日：1984-07-24
申请号：JP23999383
申请日：1983-12-21
申请人： Neiman Diffusion
发明人： POORU RIPUSHIYUTSUTSU
IPC分类号： B60K15/04 , B60K15/05
CPC分类号： E05B83/34 , B60K15/04 , B60K15/0406 , B60K15/05 , B60K2015/0422 , B60K2015/0538 , B60K2015/0569

2. 发明专利

JP5731721B1 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP5731721B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：JP2014555425
申请日：2014-08-25
申请人：株式会社小松製作所
发明人：中野裕一
IPC分类号： B62D25/10 , B60K15/03
CPC分类号： E02F9/0891 , B60K13/04 , B60K15/03 , B60K15/05 , E02F9/0883 , B60K2015/053 , B60K2015/0569 , B60Y2200/411 , E02F3/7609 , E02F3/7622
摘要：作業車両は、タンク(6)と、外装カバー(51)と、開閉カバー(52)と、ヒンジ部材(53)とを備える。タンク(6)は補給口(61)を有する。外装カバー(51)は、タンク(6)を覆い、補給口(61)に面する部分に開口部(51a)を有する。開閉カバー(52)は、開口部(51a)を覆う。ヒンジ部材(53)は、開閉カバー(52)の下端と外装カバー(51)との間に設けられ、開閉カバー(52)を回転可能とする。開閉カバー(52)が開けられたときのヒンジ部材(53)の上部には凹部(531a,532a)が形成されている。
摘要翻译：作业车辆包括一个罐（6），一个外盖（51），以及盖（52），铰链构件（53）。罐（6）供给开口具有（61）。外覆盖件（51）覆盖所述槽（6），具有在所述部分面向所述供给开口（61）的开口（51A）。闭盖（52）覆盖所述开口部（51A）。铰链部件（53）的下端部和所述开口的外盖和开闭盖（52），（51），和旋转盖（52）之间。凹部在当盖（52）被打开（531A，532A）的上部铰链构件（53）形成。

3. 发明专利

JP2014034224A Fuel tank cap 有权
标题翻译：燃油箱盖
公开(公告)号：JP2014034224A
公开(公告)日：2014-02-24
申请号：JP2012174950
申请日：2012-08-07
申请人： Sankyo Kinzoku Kk , 三恭金属株式会社
发明人： YAMAKAGE SADAO , SUZUKI KAZUHIRO , YAMADA HIROTAKA
IPC分类号： B62J35/00 , B60K15/05 , B65D43/16 , B65D51/00 , B65D55/14
CPC分类号： B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0561 , B60K2015/0569
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel tank cap capable of minimizing weight without impairing mechanical strength with a configuration including a fixing base member disposed around an oil supply port.SOLUTION: A fuel tank cap 10 includes a cap body 11 closing an oil supply port and a fixing base member 12 which is disposed around the oil supply port in relation to a fuel tank and is formed into a shape surrounding the cap body 11. Hinge means 48 is connected to the fixing base member 12, rotatably journals the cap body 11 between a closing position and an opening position in relation to the oil supply port, and is formed by using a metal material separate from that of the cap body 11 and the fixing base member 12. The fixing base member 12 is formed of a lighter material than that of the hinge means 48.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在不损害机械强度的情况下最小化重量的燃料箱盖，其具有包括设置在供油口周围的固定基座构件的构造。解决方案：燃料箱盖10包括盖体11，端口和固定基座构件12，其相对于燃料箱设置在供油口周围，并且形成为围绕盖主体11的形状。铰链装置48连接到固定基座构件12，可转动地将盖体 11在相对于供油口的关闭位置和打开位置之间，并且通过使用与盖体11和固定底座构件12分开的金属材料形成。固定底座构件12由打火机材料比铰链装置48的材料。

4. 发明专利

JP5201702B1 Fuel tank cap 有权
公开(公告)号：JP5201702B1
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：JP2012174950
申请日：2012-08-07
申请人：三恭金属株式会社
发明人：貞男山影 , 一弘鈴木 , 裕貴山田
IPC分类号： B62J35/00 , B60K15/05 , B65D43/16 , B65D51/00 , B65D55/14
CPC分类号： B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0561 , B60K2015/0569
摘要：【課題】給油口の周りに配置される固定ベース部材を備えた構成にあって、機械的強度を損なうことなく重量を極力低減させることができる燃料タンクキャップを提供する。
【解決手段】燃料タンクキャップ１０は、給油口を閉塞するキャップ本体１１と、燃料タンクに対して給油口の周りに配置され、キャップ本体１１を囲う形状をなす固定ベース部材１２とを備える。ヒンジ手段４８は、固定ベース部材１２に接続され、キャップ本体１１を給油口に対する閉塞位置と開放位置との間で回動可能に軸支し、且つキャップ本体１１及び固定ベース部材１２とは別体の金属材料を用いて構成されている。一方、固定ベース部材１２は、ヒンジ手段４８の材質に比して軽い軽量材料で構成されている。
【選択図】図１

5. 发明专利

JPWO2016030935A1 作業車両有权
公开(公告)号：JPWO2016030935A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2014555425
申请日：2014-08-25
申请人：株式会社小松製作所
发明人：中野　裕一 , 裕一中野
IPC分类号： B60K15/05 , B60K15/03 , B62D25/10
CPC分类号： E02F9/0891 , B60K13/04 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0569 , B60Y2200/411 , E02F3/7609 , E02F3/7622 , E02F9/0883
摘要：作業車両は、タンク(6)と、外装カバー(51)と、開閉カバー(52)と、ヒンジ部材(53)とを備える。タンク(6)は補給口(61)を有する。外装カバー(51)は、タンク(6)を覆い、補給口(61)に面する部分に開口部(51a)を有する。開閉カバー(52)は、開口部(51a)を覆う。ヒンジ部材(53)は、開閉カバー(52)の下端と外装カバー(51)との間に設けられ、開閉カバー(52)を回転可能とする。開閉カバー(52)が開けられたときのヒンジ部材(53)の上部には凹部(531a,532a)が形成されている。

6. 发明专利

JP5938302B2 鞍乗り型車両のリッドロック構造有权
标题翻译：在鞍乘型车辆的盖锁结构
公开(公告)号：JP5938302B2
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：JP2012187256
申请日：2012-08-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：横内浩平 , 厚地道雄
IPC分类号： B62J35/00 , B62J1/12
CPC分类号： B62D27/06 , B62K19/46 , B60K2015/0432 , B60K2015/053 , B60K2015/0569 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , B62K2202/00

7. 发明专利

JP2014043190A Lid lock structure for saddle type vehicle 有权
标题翻译：小型车辆的锁紧结构
公开(公告)号：JP2014043190A
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：JP2012187256
申请日：2012-08-28
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： YOKOUCHI KOHEI , ATSUJI MICHIO
IPC分类号： B62J1/12
CPC分类号： B62D27/06 , B60K2015/0432 , B60K2015/053 , B60K2015/0569 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , B62K19/46 , B62K2202/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lid lock structure for a saddle type vehicle that can achieve a reduction in the weight of a vehicle body cover while a lock member is attached to a vehicle body cover side.SOLUTION: The lid lock structure for a saddle type vehicle includes a lock member 112 capable of locking a lid 101 in a closed state that is fixed to an upper inner cover 53 and placed on upper frames 15 below the upper inner cover 53.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于鞍式车辆的盖锁结构，其能够在锁定构件附接到车身罩侧时实现车身罩的重量的减小。解决方案：用于鞍式车辆包括锁定构件112，其能够将盖101锁定在关闭状态，该关闭状态固定到上内盖53并且放置在上内框架53下方的上框架15上。

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