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1. 发明专利

JPWO2017134777A1 タイヤバルブユニット审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017134777A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2016570128
申请日：2016-02-03
申请人：太平洋工業株式会社
发明人：森大剛
IPC分类号： B60C23/04 , B60C29/02
CPC分类号： F16K15/20 , B60C23/04 , B60C23/0494 , B60C29/02 , F16K37/005
摘要：タイヤバルブユニットは、バルブステムの外周にゴム製の胴体部を有し、軸方向第1端部及び軸方向第2端部を有するタイヤバルブと、ホイールに装着されたセンサと該センサが収容されるハウジングとを有し、タイヤバルブに固定されたセンサユニットと、を備える。タイヤバルブユニットは、タイヤバルブが軸方向第1端部からホイールに設けられた装着孔に圧入されることでホイールに装着される。胴体部は、タイヤバルブユニットがホイールに装着された状態で装着孔の内面に対向する対向部と、対向部よりもタイヤバルブの軸方向第2端部側に位置する基端部と、対向部及び基端部を含む取付部と、を備える。タイヤバルブは、タイヤバルブの軸方向に沿って取付部の内部から外部へと突出する形状の突出取付部を備える。タイヤバルブユニットは、突出取付部をハウジングに固定する固定具を備える。

2. 发明专利

JP6005191B2 押込み式タイヤ弁棒有权
标题翻译：推入配合轮胎气门嘴杆
公开(公告)号：JP6005191B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2015022476
申请日：2015-02-06
申请人：コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッド , Continental Automotive Systems US, Inc.
发明人：マイケルヘトル , ジャン−クリストフデニオ
IPC分类号： B60C29/02
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C23/0496 , B60C29/02 , F16K15/207 , Y10T29/49826

3. 发明专利

JPWO2013076946A1 車両用ホイール及びタイヤ情報取得装置用の取付具有权
标题翻译：车辆车轮和轮胎信息获取设备配件
公开(公告)号：JPWO2013076946A1
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：JP2012552188
申请日：2012-11-16
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：金成　大輔 , 大輔金成 , 泰彦荒木 , 泰彦荒木
IPC分类号： B60C23/04 , B60B21/02
CPC分类号： B60C23/0494 , B60C29/02
摘要：車両用ホイールは、ホイール周方向に延びるとともに、ホイール径方向外側に突出する凸形状に形成されたリムハンプ、及び、リムハンプの頂部からホイール幅方向内側においてホイール径方向内側に傾斜するリム傾斜面に形成される貫通孔を備え、タイヤが装着されることでリムハンプが面するタイヤ空洞領域が形成されるリムと、貫通孔に挿通されるタイヤバルブと、タイヤ空洞領域においてタイヤバルブに取付けられ、タイヤ空洞領域に充填される気体の状態をタイヤ情報として取得するタイヤ情報取得装置と、リム傾斜面と前記タイヤ情報取得装置との間に設けられた取付具と、を備える。取付具のタイヤ情報取得装置との接触面のホイール径方向最外端は、タイヤ情報取得装置の取付具との接触面のホイール径方向最外端の近傍あるいは外側の位置に設けられている。
摘要翻译：车辆车轮上形成的车轮周方向上，Rimuhanpu形成为凸形状向外突出轮径向和轮辋倾斜表面倾斜轮沿径向向内在车轮宽度方向内侧从Rimuhanpu的顶部延伸通孔即，安装在所述轮胎气门嘴向轮胎空腔区域，其上安装形成，轮胎阀被插入到通孔其Rimuhanpu面对由轮胎的轮胎空腔区域内的轮辋，轮胎空腔包括其获取在该区域作为轮胎信息，轮缘倾斜面和轮胎信息获取装置之间设置的嵌合带电的气体的状态下的轮胎信息获取装置。附近或外的车轮径向最外侧的轮胎信息获取装置配件之间的接触表面的端部的位置上设有车轮径向最外侧的轮胎信息获取装配件的设备的接触表面的端部。

4. 发明专利

JP5701817B2 タイヤバルブユニット有权
标题翻译：轮胎阀单元
公开(公告)号：JP5701817B2
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：JP2012117335
申请日：2012-05-23
申请人：太平洋工業株式会社
发明人：廣瀬陸成
IPC分类号： B60C29/02 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0494

5. 发明专利

JP5552396B2 How to use the tire monitoring measuring device 有权
公开(公告)号：JP5552396B2
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：JP2010182834
申请日：2010-08-18
申请人：為升電装工業股▲分▼有限公司
发明人：山泉尤 , 元通洪 , 昭慶胡
IPC分类号： B60C23/04 , G01L17/00 , G08C17/02
CPC分类号： B60C23/0494

6. 发明专利

JP2014073710A Transmission device and tire condition monitoring system 有权
标题翻译：传输设备和轮胎状态监测系统
公开(公告)号：JP2014073710A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：JP2012220923
申请日：2012-10-03
申请人： Yokohama Rubber Co Ltd:The , 横浜ゴム株式会社
发明人： KANARI DAISUKE
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02
CPC分类号： G01L17/00 , B60C23/0493 , B60C23/0494
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a transmission device that is connected to a tire cavity via a housing having a through hole that is hardly occluded with a puncture repair solution, and a tire information monitoring system employing the transmission device.SOLUTION: A transmission device 100 includes a sensor 110 that detects as tire information a state of an air with which a tire cavity enclosed with a tire and rim is filled, a transmitter 112 that wirelessly transmits the detected tire information, and a housing 102 in which the sensor and transmitter are stored. The housing has a through hole 122 that penetrates through a wall of the housing and extends in a direction orthogonal to a sensor detection surface 111. The area of an external opening 122a of the through hole is equal to or smaller than 0.8 mm, and the sensor detection surface faces an internal opening 122b on an internal side of the housing of the through hole without intervention of a space. A distance that is the length of the through hole ranges from 3 to 15 mm, and a ratio A/V of an area Ammof a side wall of the through hole to the volume Vmmof the through hole ranges from 3.0 to 30.0 mm.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种通过具有通孔的壳体连接到轮胎腔的传动装置，所述壳体难以被穿刺修复溶液吸住，并且使用该传动装置的轮胎信息监测系统。 100包括传感器110，其作为轮胎信息检测填充有轮胎和轮辋包围的轮胎空腔的状态;无线发送检测到的轮胎信息的发送器112;以及壳体102，其中传感器和发射器被存储。壳体具有穿过壳体的壁并且沿与传感器检测表面111正交的方向延伸的通孔122.通孔的外部开口122a的面积等于或小于0.8mm，并且传感器检测表面面向通孔的壳体的内侧上的内部开口122b，而不用介入空间。通孔距离为3〜15mm，通孔侧壁面积Amm与通孔体积Vmm的比A / V为3.0〜30.0mm。

7. 发明专利

JP5437916B2 Tire valve unit 有权
公开(公告)号：JP5437916B2
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：JP2010127159
申请日：2010-06-02
申请人：太平洋工業株式会社
发明人：陸成廣瀬
IPC分类号： B60C29/02 , B60C23/04 , G01L17/00
CPC分类号： B60C23/0494

8. 发明专利

JP5425105B2 Tire pressure measuring device of the pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP5425105B2
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：JP2010549010
申请日：2009-02-23
申请人：ボルグワーナーベルシステムズゲーエムベーハー
发明人：ナゴラアンドレアス , ターデレシセイ
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494

9. 发明专利

JP2013244754A Tire valve unit 有权
标题翻译：轮胎单元
公开(公告)号：JP2013244754A
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：JP2012117552
申请日：2012-05-23
申请人： Pacific Ind Co Ltd , 太平洋工業株式会社
发明人： HIROSE MICHINARI
IPC分类号： B60C23/04 , B60C29/02
CPC分类号： B60C23/0494
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire valve unit capable of preventing a tire valve from coming off from a sensor unit.SOLUTION: A tire valve unit 10 is formed by integrating a tire valve 20 mounted to a vehicular wheel H with a sensor unit 30 arranged in a tire mounted to the vehicular wheel H for detecting a condition in the tire. The sensor unit 30 includes first and second lock pieces 41, 42, the tire valve 20 includes first and second lock grooves 27a, 27b, and the tire valve 20 and the sensor unit 30 are integrated with each other by locks between the first and second lock pieces 41, 42 and the first and second lock grooves 27a, 27b.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够防止轮胎阀从传感器单元脱落的轮胎气门单元。解决方案：轮胎气门单元10通过将安装在车轮H上的轮胎气门20与传感器单元 30布置在安装到车轮H上的轮胎中，用于检测轮胎中的状况。传感器单元30包括第一和第二锁定件41,42，轮胎阀20包括第一和第二锁定槽27a，27b，轮胎气门20和传感器单元30通过第一和第二锁定件之间的锁定彼此一体化锁定件41,42以及第一和第二锁定槽27a，27b。

10. 发明专利

JP5187710B2 Assembly, especially to fix the detection box of the tire pressure to the rim 有权
公开(公告)号：JP5187710B2
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：JP2005297004
申请日：2005-10-11
申请人：エルディーエルテクノロジーフォルメジュリディックエス.エー.エス.
发明人：ドミニクルース
IPC分类号： B60C23/04 , B60C29/02 , G01L17/00
CPC分类号： B60C23/0494 , B60C23/0408

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