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热词
    • 2. 发明专利
    • Inner handle attachment structure for automobile
    • 内部手柄附件结构
    • JP2006051920A
    • 2006-02-23
    • JP2004370852
    • 2004-12-22
    • Hyundai Motor Co Ltd現代自動車株式会社
    • MOON BO SEUNG
    • B60N3/02A62B99/00B60R21/00
    • A62B3/00B25D1/00B25D2250/271B25D2250/295B60N3/026E05B1/0015Y10T16/459Y10T16/469Y10T16/50
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a constitution for giving function of a hammer for destroying glass to an inner handle attached to a pillar trim in order to escape from an automobile at emergency. SOLUTION: The inner handle attachment structure for the automobile is such a structure that the automobile inner handle comprising a grip part and an attachment end vertically bent from both side ends of the grip part is attached to the pillar trim, and is characterized in that it comprises a head breaker of high strength material integrally formed on the attachment end of the inner handle; a lock means rotatably inserted/attached to the attachment end and a peripheral surface of the head breaker; a stop means for restricting rotation of the lock means inserted/attached to the attachment end; and attachment ports formed on the pillar trim and a vehicle body panel positioned on the inner side such that a front end of the lock means is separably inserted/attached thereto. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:为了在紧急情况下提供一种用于将用于破坏玻璃的锤子的功能提供给附接到立柱装饰件的内部手柄以从汽车中逸出的构造。 解决方案:用于汽车的内部手柄附接结构是这样的结构,其中包括握持部分的汽车内部手柄和从抓握部分的两个侧端垂直弯曲的附着端附接到柱装饰件,并且被表征 其特征在于,它包括一体地形成在内手柄的附接端上的高强度材料的头断路器; 锁定装置,可旋转地插入/附接到附接端和头部断路器的外周表面; 用于限制插入/附接到附接端的锁定装置的旋转的停止装置; 以及形成在立柱装饰件上的附接孔和位于内侧的车身板,使得锁定装置的前端可分离地插入/附接到其上。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI
    • 4. 实用新型
    • 多機能車載充電器
    • 多功能车充
    • JP3201730U
    • 2015-12-24
    • JP2015005167
    • 2015-10-13
    • 陳▲ウェン▼兪烽
    • 陳▲ウェン▼兪烽
    • H02J7/00
    • B25D1/00H02J7/0042A62B3/005B25D2250/271B25D2250/295
    • 【課題】車用配備が占拠する空間を減らしつつ、使用の利便性を高めることもできる多機能車載充電器を提供する。 【解決手段】多機能車載充電器はハウジング1、第一電極2、PCB板3、第二電極4、電源アウトプットポートを有する。充電器はハンマー6をさらに有する。ハンマー6の後端はハウジング1内に固定される。本考案は充電器とハンマー6等の多数の配備を一体に統合することで、車用配備の数を減らし、こうして車用配備が占拠する空間を減らすことができ、ハンマー6を手に取りやすいシガーソケットの車載充電器メス台位置に設置することで、使用の利便性を高めることができる。 【選択図】図2
    • 减小空间部署车辆A的同时被占用时,提供多板充电器,其也可以提高使用的便利性。 一种多功能车载充电器壳体1,第1电极2,PCB板3,第二电极4,具有功率输出端口。 充电器还包括锤6。 锤6的后端被固定在壳体1中。 本发明是一种由多个部署,诸如充电器锤6,降低了部署车辆的数目整合在一起,从而有可能减少空间部署车辆被占用,易取锤6在手 通过安装点烟器的车载充电器刀基地位置,因此能够提高使用的便利性。 .The
    • 7. 发明专利
    • Hammer for crushing polycrystalline silicon
    • 破碎多晶硅的锤子
    • JP2010030026A
    • 2010-02-12
    • JP2008213825
    • 2008-08-22
    • Mitsubishi Materials Corp三菱マテリアル株式会社
    • ATSUMI TETSUYATAKASUGI MUNEHIRO
    • B25D1/02
    • B25D1/14B25D1/00B25D2222/51B25D2250/321
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hammer capable of restraining silicon powder from being generated during crushing polycrystaline silicon and members constituting a hammer from being mixed into the crushed polycrystaline silicon.
      SOLUTION: The hammer includes a rod-like shank portion 11 and a head portion 12 extending in such a direction as to cross a center line C of the shank portion at a tip of the shank portion 11. The head portion 12 includes a head body 13 connected to the shank portion 11, an impact portion 15 consecutively installed on one end side of the head body 13 through a connection shaft portion 14 and a counter weight portion 16 installed on the other end side of the head body 13. The head body 12, the connection shaft portion 14, the impact portion 15 and the counter weight portion 16 are integrally formed by cemented carbide. An end face of the impact portion 15 is formed with an impact surface 15A of a protruded curved surface. Preferably, the curvature radius R of the protruded curved surface of the impact surface 15A is set within the range of 5 mm≤R≤30 mm.
      COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种能够抑制粉碎多晶硅中的硅粉末和构成锤的构件的粉碎锤混入破碎的多晶硅中。 解决方案:锤包括杆状柄部11和头部12,头部12在柄部11的尖端处沿着穿过柄部的中心线C的方向延伸。头部12包括 连接到柄部11的头体13,通过连接轴部14连续安装在头主体13的一端侧的冲击部15和安装在头主体13的另一端侧的配重部16。 头部本体12,连接轴部分14,冲击部分15和配重部分16由硬质合金整体形成。 冲击部15的端面形成有突出弯曲面的冲击面15A。 优选地,冲击表面15A的突出曲面的曲率半径R设定在5mm≤R≤30mm的范围内。 版权所有(C)2010,JPO&INPIT