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1. 发明专利

JP2017539058A 高電圧回路遮断器、システム、真空インタラプタモジュール、および関連する駆動モジュール审中-公开
公开(公告)号：JP2017539058A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：JP2017527684
申请日：2015-11-24
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：ロバートフィルポッツ， , ロバートフィルポッツ， , シルヴァドミンゲス，エリザベスダ , シルヴァドミンゲス，エリザベスダ , トーマスムーア， , トーマスムーア，
IPC分类号： H01H33/666 , H01H33/42 , H01H33/662 , H02B13/00
CPC分类号： H01H33/666 , B60L5/18 , B60L2200/26 , H01H9/54 , H01H33/662 , H01H89/00 , H01H2033/6665 , H01H2231/026
摘要：高電圧回路遮断器が提示される。回路遮断器は、真空インタラプタモジュール、駆動モジュール、およびアクチュエータを含む。真空インタラプタモジュールは、真空インタラプタハウジングと、真空インタラプタハウジング内の少なくとも2つの電気コンタクトとを含み、2つの電気コンタクトのうちの少なくとも1つは、他方に対して可動であり、2つの電気コンタクトが互いに係合および係合解除して高電圧をオンおよびオフに切り換えることを可能にする。駆動モジュールは、駆動モジュールハウジングおよび電気絶縁駆動部材を含み、電気絶縁駆動部材の少なくとも一部分は、前記部分を周囲の空気から絶縁する駆動モジュールハウジング内に閉じ込められ、前記電気絶縁駆動部材は、前記少なくとも1つの可動コンタクトと結合される。アクチュエータは、前記少なくとも2つの電気コンタクトの相対運動を提供するように電気絶縁駆動部材に結合される。【選択図】図4A

2. 发明专利

JP2016504724A 電気コネクタ、および電気コネクタを備えた、ばね離間機能を有するアセンブリ有权
标题翻译：用的电连接器和电连接器，其具有一个弹簧间距功能的组件
公开(公告)号：JP2016504724A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：JP2015546153
申请日：2013-12-06
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド , ティーイーコネクティビティインディアプライベートリミテッドTe Connectivity India Private Limited , ティーイーコネクティビティインディアプライベートリミテッドTe Connectivity India Private Limited
发明人：マーシュジョン , マーシュジョン , ケーティーゴーピ , ケーティーゴーピ
IPC分类号： H01R13/639
CPC分类号： H01R13/639 , H01R13/6273 , H01R13/635 , H01R13/641 , H01R2201/26
摘要：本発明は、電気コネクタ(2)であって、特に車両のエアバッグ配置のスクイブとの電気的接続を確立するための電気コネクタ(2)に関する。この電気コネクタ(2)は、プラグ方向(P)に沿って相手側コネクタ(3)に嵌合するように構成される。さらに、本発明は、電気プラグインコネクタアセンブリ(1)であって、特に車両のエアバッグ配置のスクイブとの電気的接続を確立するための電気プラグインコネクタアセンブリ(1)に関する。このコネクタアセンブリ(1)は、コネクタ(2)と、ばね離間位置(N)を介してプラグ方向(P)に沿ってコネクタ(2)に嵌合するように構成された相手側コネクタ(3)とを備え、コネクタ(2)が相手側コネクタ(3)にせいぜい部分的に嵌合する、特に車両のエアバッグ配置のスクイブとの電気的接続を確立するための電気プラグインコネクタアセンブリ(1)に関する。コネクタ(2)および/またはプラグインコネクタアセンブリ(1)が完全嵌合位置(M)に適切に到達していないことを示すために、本発明は、プラグ方向(P)を向いたばね離間面(52)を提供し、かつ、プラグ方向(P)に作用するばね離間力(FA)に対抗してコネクタ(2)で変位可能であるばね配置(5)、および/または少なくともばね離間位置(N)において、コネクタ(2)にプラグ方向(P)と反対の方向に作用するばね離間力(FA)を、コネクタ(2)と相手側コネクタ(3)との間に及ぼすばね配置(5)のそれぞれを提供する。有利な実施形態では、ばね離間機能をロック部材(4)により係合解除することができる。【選択図】図1
摘要翻译：本发明提供了一种电连接器（2），电连接器（2），特别是用于建立与车辆的气囊装置的点火装置的电连接。的电连接器（2）被构造成配合到沿着插头方向（P）的配合连接器（3）。此外，本发明提供了一种插入式电连接器组件（1），尤其涉及一种电插头连接器组件（1），用于建立车辆的安全气囊装置的点火装置之间的电连接。的连接器组件（1），连接器（2），并且被配置配合连接器与弹簧相间隔的位置被装配到连接器（2）沿通过所述（N）的插塞方向（P）（3）与赌注连接器（2）被至多部分地装配到所述配合连接器（3），特别是插入式电连接器组件，用于建立车辆的气囊装置的点火装置之间的电连接（1）上。以指示该连接器（2）和/或插塞式连接器组件（1）是不正确地达到完全接合位置（M），本发明提供了面向所述插塞方向（P）的弹簧隔开的表面（ 52）提供和弹簧装置处于弹簧分离作用在插塞方向（P）（连接器对FA力移位）（2）（5），和/或至少弹簧隔开的位置（N 在），在一个方向上作用相反的插塞方向（P）到（2）至（FA），Oyobosubane设置在连接器之间的连接器的弹簧力分开（2）和配合连接器（3）（5）为每个。在一个有利的实施例中，弹簧间距功能可以通过锁定构件（4）脱离。点域1

3. 发明专利

JP2014528233A 電線及びケーブル用の支持及び保持装置有权
标题翻译：电线和电缆中的支撑和保持装置
公开(公告)号：JP2014528233A
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：JP2014529063
申请日：2012-09-03
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：ジョナサンマークアイリス、 , ジョナサンマークアイリス、 , ジュリアーノヴィルヒリオ、 , ジュリアーノヴィルヒリオ、
IPC分类号： H02G3/30 , B64D41/00
CPC分类号： H02G3/0406 , H02G3/30 , Y10T29/4995
摘要：【解決手段】チャネル(60)内にケーブル又は電線の束(65)を支持及び保持するための2部材装置は、ケーブルタイ(64)用の細長凹部(16)が形成された、支持面(14)を有する支持部材(10)を具備する。支持部材は、基部材(12)上に載置され、リベット(63)等により、チャネルの床(62)に固定される。支持部材は、細長凹部を横切って延びる一体のタイバー(18)を有する。下部分は、下部分の対向する側壁(32)間に、下部分を横切って延びる対応するタイバー(30)を有する。電線束が所定位置に配置されると、ケーブルタイは、電線束の周囲且つ細長凹部(16)を通って配置され、各タイバー(18,30)の下を通過し、支持部材に対して電線束を所定位置に保持すると同時に、支持部材及び基部材を共に保持する。
摘要翻译：用于电缆扎带（64）（16）的细长凹槽内支撑和保持所述电缆或电线束（65）的通道（60）2构件装置被形成，所述支撑表面（包括支撑构件（10），其具有14）。所述支撑构件放置在基部构件（12）上，通过铆钉（63）或类似物，它被固定到通道的底板（62）。所述支撑构件包括一个连接杆（18）穿过所述细长凹槽积分延伸。下部，朝向下部的侧壁（32）之间具有对应横跨下部延伸连接杆（30）。当电线束就位，电缆扎带被设置通过外周和电线束（16）的薄凹槽，在相应的系杆（18，30），所述电线通过相对于所述支撑构件同时保留在适当的位置束，既保持所述支撑构件和基座构件。

4. 发明专利

JP5610647B2 風力タービンの落雷保護及び監視システム有权
标题翻译：风力涡轮机的防雷和监控系统
公开(公告)号：JP5610647B2
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：JP2012505145
申请日：2010-04-13
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：キャッチポール、ジョナサン , ブランチ、ロバート、アレキサンダー
IPC分类号： F03D11/00 , F03D1/00 , F03D9/00
CPC分类号： H02G13/00 , F03D80/30 , F05B2260/80 , H02G13/60 , Y02E10/722 , Y02E10/725 , Y02E10/726

5. 发明专利

JP2015534928A ケーブルタイおよび保持システム有权
标题翻译：扎带固定系统
公开(公告)号：JP2015534928A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2015537357
申请日：2013-10-18
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：リード，マーティン , マックノートン，ロイ
IPC分类号： B65D63/10 , F16B2/08 , F16B19/00 , H02G3/32
CPC分类号： F16L3/2336 , F16B13/061 , F16B23/00 , F16L3/1058 , F16L3/1091 , H02G3/0437 , H02G3/32 , H02G7/08
摘要：ケーブルレースウェイ(50)のチャンネル(55)内に電線束(52)を固定するケーブルタイ・システム。各電線束は、チャンネルのフロアの開口(56)を通じて延びる固定部材(14)によりチャンネル内に固定されたタイ部材(10)の直立した複数の細長いタイ(16)間に固定される。タイ(16)は、電線束を定位置に保持するように下向きに押すことができるリテーナ(20)の整合したスロットを通過する。リテーナ(20)内で、対応する構成物に係合する弾性係合部材は、タイストリップの表面に内向きに対面する。弾性係合部材をその係合から外すように引っ張ることでリテーナを取り外すことができる。ケーブルタイ・システムは、ケーブルレースウェイに沿って間隔をおいて配置される。
摘要翻译：电缆扎带系统用于固定电线束（52）的电缆管道（50）的所述通道（55）。每一线束被固定的多个细长之间连接（16）直立的系紧构件由通过地板开口（56）（14）的信道延伸的固定构件固定在所述通道（10）。泰（16）穿过其可被向下推动，以便在适当位置以保持导线束保持器（20）的对准的槽。在保持器（20），其接合一个相应的构建体中的弹性接合构件，向内面向所述系紧条的表面上。它可以通过拉动以解除其卡合的弹性卡合部件被移除保持器。扎带系统，沿电缆管道间隔开。

6. 发明专利

JP2020514994A 優れた機械的特性を有するブッシングアダプタおよびブッシング审中-公开
公开(公告)号：JP2020514994A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2019541317
申请日：2018-01-31
申请人：タイコ・エレクトロニクス・レイケム・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング , Tyco Electronics Raychem GmbH , キャリエ・キーオプス・バック , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：ホフマン,マルティン , シェロン,エルヴェ , フリードリヒ,トルステン , カドレ,イヴ , モーティマー,ローレンス
IPC分类号： H01R43/00 , H01R4/38
摘要：本発明は、ブッシングアダプタ、たとえばブッシングアダプタと組み合わせたブッシング、およびそれぞれの方法を提供し、ブッシングまたはブッシングアダプタ内で操作可能な締結部材を使用することによって、機械的接続性、設置、および保守に関して優れた性能を実現することができる。操作可能な締結部材を使用して外部導体に接続しながら、外部導体に対してブッシングの全体としての相対回転の必要をなくすことができる。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6290226B2 ケーブルタイ・システム有权
公开(公告)号：JP6290226B2
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：JP2015537357
申请日：2013-10-18
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：リード,マーティン , マックノートン,ロイ
IPC分类号： B65D63/10 , F16B2/08 , F16B19/00 , H02G3/32
CPC分类号： F16L3/2336 , F16B13/061 , F16B23/00 , F16L3/1058 , F16L3/1091 , H02G3/0437 , H02G3/32 , H02G7/08

8. 发明专利

JP2017152376A 特に自動車技術向けのコンタクトスタッド、端子、およびコンタクトアセンブリ审中-公开
公开(公告)号：JP2017152376A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：JP2017027570
申请日：2017-02-17
申请人：ティーイーコネクティビティジャーマニーゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツンク , TE Connectivity Germany GmbH , タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：リュディガーオステルマン , ハルトムットリッペル , ミーレトラユコフ , ジョンマーシュ
IPC分类号： H01R4/64 , H01R13/11
CPC分类号： H01R13/04 , H01R13/03 , H01R13/111 , H01R13/5219 , H01R13/631 , H01R24/30 , H01R13/187 , H01R2101/00 , H01R2201/26
摘要：【課題】自動車技術向けのコンタクトスタッド、端子、およびコンタクトアセンブリの、時間効率のよい製造を可能にする解決策を提供する。【解決手段】コンタクトスタッド(1)は、保護要素(2)と、挿入方向(5)に沿って接地端子(20)内へ挿入されるように構成され、コーティングによって被覆されないように、保護要素によって保護され、以外は絶縁体で被覆される。さらに、コンタクトスタッド)を挿入方向(5)に受容するように構成された特に自動車技術向けの端子(20)は、挿入方向(5)に開いている開口(31)を有するレセプタクル(22)と、レセプタクル内のコンタクトばね(24)とを備え、コンタクトばねは、レセプタクル内へ内向きに突出するコンタクト面を備える。【選択図】図5

9. 发明专利

JP6012734B2 電線及びケーブル用の支持及び保持装置有权
标题翻译：电线和电缆中的支撑和保持装置
公开(公告)号：JP6012734B2
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：JP2014529063
申请日：2012-09-03
申请人：タイコエレクトロニクスユーケーリミテッド
发明人：アイリス、ジョナサンマーク , ヴィルヒリオ、ジュリアーノ
IPC分类号： B64D41/00 , H02G3/30
CPC分类号： H02G3/0406 , H02G3/30 , Y10T29/4995

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