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    • 1. 发明专利
    • Air cycle system
    • 空气循环系统
    • JP2004077045A
    • 2004-03-11
    • JP2002239010
    • 2002-08-20
    • Fukushima Industries CorpShimadzu Corp株式会社島津製作所福島工業株式会社
    • SAITO HIDEFUMISUEDA SUSUMU
    • F25B9/00F25B9/08
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To realize a vacuum cooling and blast chiller cooling by one air cycle system and to cool an object to be cooled at a high speed.
      SOLUTION: A pressure reduction chamber 4 has a flow out port 11 connected to a suction side of a suction means 2; and a flow-in port 13 connected to an exhaust side of an expansion means 3. A pressure of the pressure reduction chamber 4 is reduced to less than an atmospheric pressure by sucking out the air from the flow out port 11 by the suction means 2. The air flowing-in from the flow-in port 13 to the pressure reduction chamber 4 of which the pressure is reduced to less than the atmospheric pressure is cooled by expansion when passing through the expansion means 3.
      COPYRIGHT: (C)2004,JPO
    • 要解决的问题:通过一个空气循环系统实现真空冷却和喷射冷却器冷却并且高速冷却待冷却的物体。 解压装置:减压室4具有连接到抽吸装置2的吸入侧的流出口11; 以及连接到膨胀装置3的排气侧的流入口13.通过由抽吸装置2从流出口11吸出空气,减压室4的压力减小到小于大气压 从流入口13流入压缩至低于大气压的减压室4的空气通过膨胀机构3时的膨胀而被冷却。版权所有(C) )2004年,日本特许厅
    • 2. 发明专利
    • Foodstuff-housing system for vacuum cooling
    • 用于真空冷却的食品住房系统
    • JP2006034224A
    • 2006-02-09
    • JP2004221898
    • 2004-07-29
    • Fukushima Industries CorpShimadzu Corp株式会社島津製作所福島工業株式会社
    • SAITO HIDEFUMISUEDA SUSUMU
    • A23L3/36F25D7/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a foodstuff-housing system for vacuum cooling, enabling the safe storage or conveyance of the foodstuff by cooling a heat-cooked high temperature foodstuff rapidly, passing through a temperature range where the propagation of bacteria becomes active, in a short time and maintaining its hermetically closed state afterwards.
      SOLUTION: This housing system is equipped with a container 202 capable of closely sealing as air tight, of which inside is made as a housing chamber 2a of the foodstuff F and a gas piping B for connecting the housing chamber 2a with a gas-sucking means 11, 12, and characterized by setting α≥0.2β by taking the flowing passage area of the gas in the gas piping B as α cm
      2 and the maximum weight of the foodstuff F capable of being housed in the container 202 as β kg.
      COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:提供一种用于真空冷却的食品容纳系统,通过快速冷却热烹制的高温食品,通过细菌繁殖的温度范围,通过冷却,安全储存或运输食品 活跃,在短时间内保持其封闭状态。 解决方案:这种外壳系统配备有能够紧密地密封的容器202,其中内部形成为食品F的容纳室2a,气体管道B用于将容器室2a与气体连接 打滑装置11,12,其特征在于,将气体配管B中的气体的流路面积设为αcm 2 ,设定α≥0.2β,将食品F的最大重量设为 作为βkg容纳在容器202中。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI
    • 4. 发明专利
    • Vacuum cooling system and vacuum cooling method
    • 真空冷却系统和真空冷却方法
    • JP2005201619A
    • 2005-07-28
    • JP2004154995
    • 2004-05-25
    • Fukushima Industries CorpShimadzu Corp株式会社島津製作所福島工業株式会社
    • SAITO HIDEFUMISUEDA SUSUMU
    • F25D7/00F25B19/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vacuum cooling system for cooling a cooling object in a short time by efficiently utilizing a characteristic of a centrifugal or diagonal flow compression device, and reducing power consumption necessary for operation over a whole temperature range.
      SOLUTION: Gas in a housing chamber 2a for housing water containing material or water as the cooling object F is sucked by at least one of variable speed centrifugal compression devices 11, 12 and a variable speed diagonal flow compression device. A value corresponding to at least one of pressures in the housing chamber 2a and a temperature of the cooling object F housed in the housing chamber 2a is detected by sensors 7, 8. A control device 16 controls rotation speeds of impellers 11a, 12a of the compression devices 11, 12 in response to a detected value increased as pressure in the housing chamber 2a decreases.
      COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:提供一种用于通过有效利用离心或对流流动压缩装置的特性来在短时间内冷却冷却物体的真空冷却系统,并且降低在整个温度范围内操作所需的功率消耗。 解决方案:作为冷却对象F的用于容纳含水材料或水的容纳室2a中的气体由变速离心压缩装置11,12和变速对流流动压缩装置中的至少一个吸入。 通过传感器7,8检测对应于容纳室2a中的压力中的至少一个的压力和容纳在容纳室2a中的冷却对象F的温度的值。控制装置16控制叶轮11的叶轮11a,12a的转速 响应于随着壳体室2a中的压力而减小的检测值而增加的压缩装置11,12。 版权所有(C)2005,JPO&NCIPI
    • 5. 发明专利
    • Cooling and dehumidifying system
    • 冷却和除湿系统
    • JP2004219020A
    • 2004-08-05
    • JP2003009967
    • 2003-01-17
    • Fukushima Industries CorpShimadzu Corp株式会社島津製作所福島工業株式会社
    • SAITO HIDEFUMISUEDA SUSUMU
    • F24F1/02F25B1/00F25B9/06F25B9/08
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling and dehumidifying system in which heat quantity obtained by cooling a cooling object with air is usable for regeneration of water adsorbent.
      SOLUTION: Air is expanded to less than atmospheric pressure by an expansion means 11 to be cooled. The cooling object contained in a reduced pressure container 2 is directly exposed to expanded air. Expanded air in the reduced pressure container 2 is sucked by a compression means 13 to be compressed and thus heated. An air drying means 4 comprises water adsorbent having a water adsorption function, which is regenerated by as it is heated. Heat quantity of air compressed and heated by the compression means 13 is utilized for regeneration of the water adsorbent.
      COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:提供一种冷却和除湿系统,其中通过用空气冷却冷却对象获得的热量可用于水吸附剂的再生。 解决方案:通过要冷却的膨胀装置11将空气膨胀到小于大气压力。 包含在减压容器2中的冷却对象直接暴露于膨胀的空气中。 减压容器2中的膨胀空气被压缩装置13吸入,以被压缩并因此被加热。 空气干燥装置4包括具有吸水功能的水吸附剂,其被加热再生。 由压缩装置13压缩和加热的空气的热量被用于水吸附剂的再生。 版权所有(C)2004,JPO&NCIPI
    • 6. 发明专利
    • 航空機用冷却システム
    • 飞机冷却系统
    • JP2015051747A
    • 2015-03-19
    • JP2013186508
    • 2013-09-09
    • 株式会社島津製作所Shimadzu Corp
    • SAITO HIDEFUMIURYU SHOJI
    • B64D13/08F25B9/00
    • Y02T50/56
    • 【課題】所定の換気量が確保された機内へ供給される空気の温度変化を抑制しながら、電力消費量の変化に対応した運転を可能とする航空機用冷却システムを提供する。【解決手段】この冷却システム(航空機用冷却システム)100は、機外から取り込まれた換気用の取込空気Fと、機内を循環させて使用される循環空気Rとを冷却して機内に供給するベーパサイクル装置2および3と、ベーパサイクル装置2および3の動作条件を設定する空調制御部4とを備える。空調制御部4は、機内の冷却のために消費可能な消費可能電力量に応じて、所定の温度設定で機内に空気供給する通常運転モードと、通常運転モードの温度設定に対する変化を抑制しながら供給する空気の湿度を変化させる消費電力抑制モードとに切り替えるように、ベーパサイクル装置2および3の動作条件を設定する制御を行うように構成されている。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供能够根据功率消耗变化进行操作的飞行器冷却系统,同时抑制供应到确保了预定通气量的飞行器的室内空间中的空气的温度变化。解决方案:该冷却 系统(飞机冷却系统)100包括:蒸气循环装置2和3,用于冷却从飞行器外部引入的通风的进气F和在飞行器的室内空间中循环使用的循环空气R,并且供应冷却的进气 空气F和循环空气R进入其室内空间; 以及用于设定蒸气循环装置2和3的操作条件的空调控制单元4.空调控制单元4被配置为控制蒸气循环装置2和3的操作条件的设置,以便在 用于在预定温度下将空气供应到室内空间的正常操作模式以及用于在正常操作模式中根据可消耗的电能消耗品抑制随着温度设定的变化而改变供给空气的湿度的功耗抑制模式 冷却室内空间。
    • 7. 发明专利
    • モータの構造
    • 电机结构
    • JP2014239614A
    • 2014-12-18
    • JP2013121304
    • 2013-06-07
    • 株式会社島津製作所Shimadzu Corp
    • SAITO HIDEFUMIMITSUOKA DAISUKE
    • H02K3/44H02K3/24H02K3/38H02K3/50
    • 【課題】航空機等への搭載に適した小型軽量のモータを実現する。【解決手段】コア11に巻かれる巻線のコイルエンド部12を、軸方向に対し直交する径方向に沿って外方に突出させ、かつガラス繊維、炭素繊維または有機繊維のうち少なくとも一つ16を用いて束縛して取り囲み、その繊維に樹脂を含浸して固化させることで、コイルエンド部の外郭を形成することとした。有機繊維は、例えば芳香族ポリアミド系樹脂、アラミド繊維、超高分子量ポリエチレン等を素材とした繊維である。樹脂は、例えば不飽和ポリエステル、エポキシ樹脂、ポリアミド樹脂、フェノール樹脂等の熱硬化性樹脂であるが、メチルメタアクリレート、ポリプロピレンのような熱可塑性樹脂を用いることもあり得る。【選択図】図5
    • 要解决的问题:实现适用于安装在飞机等上的小型轻型电动机。解决方案:绕着芯11缠绕的线圈的线圈端部12被制成沿着与轴向正交的径向向外突出 方向,并且使用玻璃纤维,碳纤维和有机纤维16中的至少一种来结合和包围。纤维被树脂浸渍并固化,以形成线圈端部的轮廓。 有机纤维例如是由芳香族聚酰胺类树脂,芳族聚酰胺纤维,超高分子量聚乙烯等构成的纤维。 树脂是例如不饱和聚酯,环氧树脂,聚酰胺树脂,酚醛树脂等热固性树脂,可以是甲基 - 间丙烯酸酯和聚丙烯等热塑性树脂。
    • 8. 发明专利
    • Air-conditioner for aircraft
    • 飞机空调
    • JP2006082741A
    • 2006-03-30
    • JP2004270901
    • 2004-09-17
    • Shimadzu Corp株式会社島津製作所
    • SAITO HIDEFUMI
    • B64D13/06B01D53/22F25B9/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air-conditioner for an aircraft capable of heightening uniformly the intra-cabin oxygen partial pressure efficiently when the aircraft is flying.
      SOLUTION: The air-conditioner for the aircraft includes an air separator part 16 which separates the compressed air into a high oxygen concentration air and a high nitrogen concentration air by a selective permeating film 16a having a higher rate of oxygen permeation than the rate of nitrogen permeation. Through an extra-plane air passage 2, the extra-plane air is introduced into the aircraft from an air intake 1. At least part of the high oxygen concentration air having permeated the film 16a is led to the extra-plane air passage 2 through a guide passage 30. The high oxygen concentration air mixed with the extra-plane air in the extra-plane air passage 2 and taken in from the air intake 1 is introduced into the cabin 23 of the aircraft through intra-plane air passages 10a, 10b, 10c, and 10d.
      COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:为飞机提供一种能够在飞机飞行时有效地提高机舱内氧分压的空调器。 解决方案:用于飞机的空调器包括空气分离器部分16,空气分离器部分16通过选择性渗透膜16a将压缩空气分离成高氧浓度空气和高氮浓度的空气,所述选择性渗透膜16a具有比 氮渗透速率。 通过超平面空气通道2,超平面空气从进气口1被引入到飞行器中。渗透膜16a的高氧浓度空气的至少一部分被引导到超平面空气通道2通过 引导通道30.与外部空气通道2中的超平面空气混合并从进气口1吸入的高氧浓度空气通过面内空气通道10a引导到飞行器的舱室23中, 10b,10c,10d。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI
    • 10. 发明专利
    • Air conditioner for aircraft
    • 空调空调
    • JP2003300498A
    • 2003-10-21
    • JP2002106798
    • 2002-04-09
    • Shimadzu Corp株式会社島津製作所
    • MITANI HISASHISAITO HIDEFUMI
    • B64D13/06B64D37/32
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air conditioner for an aircraft capable of effectively using not only nitrogen enriched gas but also oxygen concentrated air exhausted from an air separating part, and capable of preventing the expansion of the force of a fire when the oxygen concentration of a cabin becomes too high. SOLUTION: Cold air generated by expanding air compressed by a compressor 3 by an expansion turbine 5 is introduced into the cabin 8. The air separating part 16 has a selectively permeating membrane for separating the air compressed by the compressor 3 into the nitrogen enriched gas and the oxygen concentrated air. The nitrogen enriched gas is introduced into a fuel peripheral area 15. The oxygen concentrated air is introduced into the cabin 8. When the oxygen concentration in the cabin 8 becomes a preset value or more, the oxygen concentrated air is exhausted to an airframe outside space of the aircraft. COPYRIGHT: (C)2004,JPO
    • 要解决的问题:为了提供一种能够不仅有效地使用富氮气体而且能够有效地使用从空气分离部排出的氧浓缩空气的飞机的空调机,并且能够防止火灾的力的扩大, 客舱的氧气浓度变得过高。 解决方案:通过膨胀涡轮5​​将由压缩机3压缩的空气膨胀而产生的冷空气引入舱室8.空气分离部分16具有选择性渗透膜,用于将由压缩机3压缩的空气分离成氮气 富氧气体和氧气浓缩空气。 富氮气体被引入到燃料周边区域15.氧气浓缩空气被引入舱室8.当舱室8中的氧气浓度变为预设值以上时,氧浓缩空气被排出到机身外部空间 的飞机。 版权所有(C)2004,JPO