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    • 1. 发明专利
    • Load-applying device, and fuel cell stack with load-applying device
    • 负载应用装置和带负载应用装置的燃料电池堆
    • JP2014154431A
    • 2014-08-25
    • JP2013024418
    • 2013-02-12
    • Nippon Soken Inc株式会社日本自動車部品総合研究所Denso Corp株式会社デンソー
    • NITTA TAKAHIROSUZUKI SOJI
    • H01M8/24H01M8/12
    • Y02E60/525
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a load-applying device capable of applying a load to a fuel cell stack by absorbing reduction deformation of a cell stack length, without using a spring, and to provide the fuel cell stack with the load-applying device.SOLUTION: A load-applying device 1 comprises: a stack case 10 for accommodating a cell stack 2; a pair of displacement following parts 11 which are provided oppositely to an upper end portion of the stack case 10, of which the proximal end side is mounted to the upper end portion in a vertically turnable manner and the distal end side is disposed towards the inside of the case; a suspension part 12 including a lower plate 121 suspended from a middle portion of the pair of displacement following parts 11 and an upper plate 123 placed in an upper portion of the cell stack 2; and a pressing plate 13 of which a top face is brought into contact with the displacement following parts 11 and a bottom face is brought into contact with the upper plate 123 inside of the case rather than a suspending position 120 of the suspension part 12. In a fuel cell stack 3 with the load-applying device, a load can be applied in a cell stacking direction by using the load-applying device 1.
    • 要解决的问题:提供一种能够通过吸收电池堆长度的减小变形而不使用弹簧而向燃料电池堆施加载荷的载荷施加装置,并且向负载施加装置提供燃料电池堆 解决方案:负载施加装置1包括:用于容纳单元堆叠2的堆叠壳体10; 一对位移跟随部件11,其与堆叠壳体10的上端部相对地设置,其基端侧以可竖直方向的方式安装到上端部,并且远端侧朝向内侧 的情况; 悬架部分12包括从一对位移跟随部分11的中间部分悬置的下板121和放置在电池组2的上部的上板123; 并且使顶板与位移跟随部件11和底面接触的按压板13与壳体内部的上板123接触,而不是悬挂部件12的悬挂位置120。 具有负载施加装置的燃料电池堆3可以通过使用负载施加装置1在电池堆叠方向上施加负载。
    • 2. 发明专利
    • Fuel electrode for fuel battery, and method of manufacturing the same
    • 用于燃料电池的燃料电极及其制造方法
    • JP2013051043A
    • 2013-03-14
    • JP2011186886
    • 2011-08-30
    • Nippon Soken Inc株式会社日本自動車部品総合研究所Denso Corp株式会社デンソー
    • TERANISHI SHINYAKOMAGATA KAZUYASUZUKI SOJI
    • H01M4/86H01M4/88H01M8/12
    • Y02P70/56
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel electrode for a fuel battery which allows the improvement of the structural reliability against thermal stress, and a manufacturing method and a material which are suitable for the production of the fuel electrode.SOLUTION: The fuel electrode 3 comprises at least a structure 31, and an electron conductor 32. The structure 31 has a core part 311, and a surface layer 312 covering the outer periphery of the core part 311. The core part 311 includes an oxygen ion conductor as its primary component, and the surface layer 312 includes a proton conductor as its primary component. The fuel electrode 3 can be manufactured by baking a mixture of at least a kind of powder formed from the structure 31, and a kind of powder formed from the electron conductor 32, provided that the structure has: the core part 311 including an oxygen ion conductor as its primary component; and the surface layer 312 covering the outer periphery of the core part 311 and including a proton conductor as its primary component.
    • 要解决的问题:提供一种能够提高耐热应力的结构可靠性的燃料电池用燃料电极以及适合于制造燃料电极的制造方法和材料。 解决方案:燃料电极3至少包括结构31和电子导体32.结构31具有芯部311和覆盖芯部311的外周的表面层312。芯部311 包括氧离子导体作为其主要成分,表层312包括作为其主要成分的质子导体。 燃料电极3可以通过烘焙由结构31形成的至少一种粉末的混合物和由电子导体32形成的一种粉末来制造,只要该结构具有:包含氧离子的芯部311 导体作为其主要部件; 并且覆盖芯部311的外周并且包括质子导体作为其主要成分的表面层312。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT
    • 3. 发明专利
    • Laminated piezoelectric element
    • 层压压电元件
    • JP2008244458A
    • 2008-10-09
    • JP2008042112
    • 2008-02-22
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • MURAI ATSUSHISUZUKI SOJINAGAYA TOSHIATSU
    • H01L41/083F02M51/00F02M51/06H01L41/187H01L41/22H01L41/273H01L41/39
    • H01L41/273H01L41/0838Y10T29/42
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a laminated piezoelectric element which further surely prevents the deterioration of insulation resistance and has excellent durability. SOLUTION: Provided is the laminated piezoelectric element 1 which has a ceramic laminated body wherein a plurality of piezoelectric ceramic layers 11 and a plurality of internal electrode layers 13, 14 are alternately laminated; and a pair of side surface electrodes 17, 18 formed on the side surface of the ceramic laminated body. The internal electrode layers 13, 14 are electrically connected to one of the side electrodes 17, 18. The ceramic laminated body has a stress relaxing section 12 which can more easily change the shape than the piezoelectric ceramic layer 11 in a slit-like region recessed inward from the side surface. The internal electrode layers 13, 14 adjacent to each other with the stress relaxing section 12 between are electrically connected to the side surface electrode 17 on a positive electrode side. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种层压型压电元件,其进一步可靠地防止绝缘电阻的劣化并具有优异的耐久性。 解决方案:提供了具有多个压电陶瓷层11和多个内部电极层13,14交替层叠的陶瓷层叠体的层压型压电元件1, 以及形成在陶瓷层叠体的侧面上的一对侧面电极17,18。 内部电极层13,14与侧面电极17,18中的一个电连接。陶瓷层叠体具有应力缓和部12,其能够比形成凹部的狭缝状区域中的压电陶瓷层11更容易变形 从侧面向内。 与应力缓和部12相邻的内部电极层13,14在正极侧电连接到侧面电极17。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 4. 发明专利
    • 燃料電池単セルおよびその製造方法
    • 燃料电池单元及其制造方法
    • JP2015056363A
    • 2015-03-23
    • JP2013190816
    • 2013-09-13
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所Nippon Soken Inc株式会社デンソーDenso Corp
    • TERANISHI SHINYASUZUKI SOJI
    • H01M8/02H01M8/12
    • H01M4/9033H01M8/124H01M2008/1293Y02P70/56
    • 【課題】カソード層側における主な反応場の触媒活性の低下を抑制することができ、発電性能の低下を抑制することが可能な燃料電池単セルを提供する。【解決手段】燃料電池単セル1は、固体電解質層2と、固体電解質層2の一方面に積層されたアノード層3と、固体電解質層2の他方面に中間層4を介して積層されたカソード層5と、カソード層5における固体電解質層2側と反対側の面に積層されたカソード層側集電層6とを有している。カソード層5は、Srを含有するSr含有材料を含んで構成されている。カソード層側集電層6は、Srを含有しないSr非含有材料、および/または、Sr含有材料よりもSrの含有割合が低い低Sr含有材料を含んで構成されており、かつ、カソード層5における中間層と接する面を除いた残りの面を覆っている。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供能够抑制阴极层侧的主反应场的催化活性降低的燃料电池单元,能够抑制发电性能的劣化。解决方案:燃料电池单元1具有固体电解质层 如图2所示,层叠在固体电解质层2的一侧的阳极层3,经由中间层4层压在固体电解质层2的另一侧的阴极层5和层叠在表面上的阴极层侧集电体层6 的阴极层5与固体电解质层2侧相反。 阴极层5由含有Sr的材料构成。 阴极层侧集电体层6包含不含Sr的材料,和/或含Sr含量低于含Sr材料的Sr含量低的材料,并且覆盖阴极层中的剩余面积 除了与中间层接触的表面之外。
    • 5. 发明专利
    • Laminated piezoelectric element
    • 层压压电元件
    • JP2009206109A
    • 2009-09-10
    • JP2008042111
    • 2008-02-22
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • SUZUKI SOJIMURAI ATSUSHIASANO HIROAKINODA KOSHINAGAYA TOSHIATSUFUJII AKIRAIWASE AKIOKADOTANI SHIGERU
    • H01L41/083H01L41/187H01L41/22H01L41/27H01L41/293H01L41/297H01L41/39
    • H01L41/0838F02M63/0026H01L41/273
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a laminated piezoelectric element which has superior durability by more surely preventing a degradation in the insulation resistance while almost not impairing displacement performance. SOLUTION: The laminated piezoelectric element 1 includes a ceramic laminated body 15 wherein piezoelectric ceramic layers 10 and internal electrode layers 13, 14 are alternately laminated; and a pair of side surface electrodes 17. The internal electrode layers 13, 14 are provided with internal electrode sections 131, 141 and margin sections 132, 142. The ceramic laminated body 15 includes stress relaxing sections 11, 12. Among the margin sections 132, 142 of the internal electrode layers 13, 14 that sandwich the stress relaxing sections 11, 12, margin distances of the margin sections 132, 142 positioned on the same side surface of the stress relaxing sections 11, 12 are longer than the depths of the stress relaxing sections 11, 12. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了提供一种具有优异的耐久性的叠层压电元件,其更可靠地防止绝缘电阻的劣化,同时几乎不损害位移性能。 解决方案:层叠压电元件1包括陶瓷层叠体15,其中压电陶瓷层10和内部电极层13,14交替层叠; 和一对侧面电极17.内部电极层13,14设置有内部电极部分131,141和边缘部分132,142。陶瓷层叠体15包括应力缓和部分11,12。在边缘部分132 夹着应力缓和部11,12的内部电极层13,14的142,位于应力缓和部11,12的同一侧面的边缘部132,142的边缘距离比所述应力缓和部11,12的深度长 压力放松部分11,12。版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 6. 发明专利
    • Manufacturing method of laminated piezoelectric device
    • 层压压电装置的制造方法
    • JP2008210988A
    • 2008-09-11
    • JP2007046072
    • 2007-02-26
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • NODA KOSHIMURAI ATSUSHISUZUKI SOJINAGAYA TOSHIATSU
    • H01L41/083H01L41/187H01L41/22H01L41/273H01L41/337H01L41/39
    • H01L41/337H01L41/0838H01L41/273
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a manufacturing method of a laminated piezoelectric device, which easily and surely prevents the occurrence of fastening in the grooves. SOLUTION: An intermediate laminate 10 is formed by alternately laminating a green sheet layer 110 consisting of a ceramic material for forming a piezoelectric ceramic layer after baking it, and internal electrode paste layers 130 and 140 for forming electrode layers. The intermediate laminate 10 is manufactured so that vanishing layers 120 which vanish by baking are buried inside the side faces 105 thereof in the vicinity of the side faces 105. Then, the intermediate laminate 10 is baked to form the piezoelectric ceramic layer and the internal electrode layers, and to make the vanishing layers 120 vanish, thereby a laminated sintered body having air gaps buried near the side faces thereof is manufactured. Next, the side faces of the laminated sintered body are ground and the air gaps are exposed to form the grooves, thereby the ceramic laminate is obtained. Then, a pair of side face electrodes alternately electrically connected to the internal electrode layers are baked to the side face of the ceramic laminate. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种能够容易且可靠地防止在槽中发生紧固的叠层型压电元件的制造方法。 解决方案:通过交替地层叠由陶瓷材料构成的生片层110,其中,所述生坯层110在其烘烤之后形成压电陶瓷层,以及用于形成电极层的内部电极浆料层130和140形成中间层压体10。 制造中间层压体10,使得通过烘烤消失的消失层120被埋在其侧面105的侧面105的内侧。然后,将中间层压体10烘烤以形成压电陶瓷层和内部电极 并且使消失层120消失,由此制造具有埋在其侧面附近的气隙的层叠烧结体。 接着,研磨层叠烧结体的侧面,露出气隙,形成槽,得到陶瓷层叠体。 然后,将一对与内部电极层交替电连接的侧面电极烘烤到陶瓷层叠体的侧面。 版权所有(C)2008,JPO&INPIT
    • 7. 发明专利
    • 燃料電池用アノードおよび燃料電池単セル
    • 燃料电池阳极和燃料电池单电池
    • JP2015056366A
    • 2015-03-23
    • JP2013190819
    • 2013-09-13
    • 株式会社デンソーDenso Corp株式会社日本自動車部品総合研究所Nippon Soken Inc
    • SUZUKI SOJITERANISHI SHINYA
    • H01M4/86H01M8/02
    • Y02E60/50
    • 【課題】イオン導電性を維持しつつ、強度を向上させることが可能な燃料電池用アノード、これを有する燃料電池単セルを提供する。【解決手段】燃料電池用アノード10は、アノード1と、固体電解質層2と、カソード3とを有しており、アノード1を支持体とする燃料電池単セル5に用いられる。燃料電池用アノード10は、アノード1としての機能と支持体としての機能とを兼ね備えるアノード基層12を備える。アノード基層12は、触媒121と、コア部122aとコア部122aの外周を覆うシェル部122bとを有するコアシェル構造体122とを含む混合物より構成されている。コア部122aは、結晶相が正方晶を主体とする内側固体電解質より構成され、シェル部122bは、結晶相が立方晶を主体とする外側固体電解質より構成されている。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供能够在保持离子传导性的同时提高强度的燃料电池阳极和包括燃料电池阳极的燃料电池单电池。解决方案:燃料电池阳极10包括阳极1,固体电解质层2, 和阴极3,并且用于使用阳极1作为支撑体的燃料电池单电池5。 燃料电池阳极10包括具有作为阳极1的功能和作为支撑体的功能的阳极基底层12。 阳极基底层12包括含有催化剂121和具有芯部122a和覆盖芯部122a的外周的壳部122b的芯 - 壳结构122的混合物。 核心部分122a包括具有主要由四方晶体构成的结晶相的内固体电解质,外壳部分122b包括具有主要由立方晶体构成的结晶相的外固体电解质。
    • 8. 发明专利
    • 燃料電池用アノードおよび燃料電池単セル
    • 燃料电池阳极和燃料电池单电池
    • JP2015056365A
    • 2015-03-23
    • JP2013190818
    • 2013-09-13
    • 株式会社デンソーDenso Corp株式会社日本自動車部品総合研究所Nippon Soken Inc
    • SUZUKI SOJITERANISHI SHINYA
    • H01M4/86H01M8/12
    • Y02E60/525
    • 【課題】割れを抑制しつつ、強度を向上させることが可能な燃料電池用アノード、これを有する燃料電池単セルを提供する。【解決手段】燃料電池用アノード10は、アノード1を支持体とする燃料電池単セル5に用いられる。燃料電池用アノード10は、固体電解質層2側に配置される活性層11と活性層11における固体電解質層2側と反対側の面に積層された拡散層12とを備える。活性層11は、活性層内触媒111と、結晶相が立方晶である活性層内固体電解質112とを含む混合物より構成されている。拡散層12は、拡散層内触媒121と、コア部122aとコア部122aの外周を覆うシェル部122bとを有するコアシェル構造体122とを含む混合物より構成されている。コア部122aは、結晶相が立方晶を主体とする内側固体電解質より構成され、シェル部122bは、結晶相が正方晶を主体とする外側固体電解質より構成されている。【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够在抑制裂纹的发生的同时提高强度的燃料电池用阳极,以及包含燃料电池阳极的燃料电池单电池。解决方案:燃料电池用阳极10用于燃料电池单电池 5使用阳极1作为支撑体。 燃料电池阳极10包括设置在固体电解质层2侧的有源层11和层叠在有源层11中与固体电解质层2侧相反的一侧的表面上的扩散层12.有源层11包括 包括活性层中的催化剂111和活性层中的固体电解质112的混合物,所述固体电解质具有立方晶体的结晶相。 扩散层12包括在扩散层中包括催化剂121的混合物和具有芯部122a的核 - 壳结构122和覆盖芯部122a的外周的壳部122b。 核心部分122a包括具有主要由立方晶体构成的结晶相的内部固体电解质,外壳部分122b包括具有主要由四方晶体构成的结晶相的外部固体电解质。
    • 9. 发明专利
    • 燃料電池単セル
    • 燃料电池单元
    • JP2015056362A
    • 2015-03-23
    • JP2013190815
    • 2013-09-13
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所Nippon Soken Inc株式会社デンソーDenso Corp
    • TERANISHI SHINYASUZUKI SOJI
    • H01M8/02
    • H01M8/0236H01M8/1213H01M2008/1293
    • 【課題】研削による反り抑制層の除去が不要であり、かつ、反りを抑制可能な燃料電池単セルを提供する。【解決手段】燃料電池単セル1は、固体電解質層10と、固体電解質層10の一方面に積層され、支持体としての機能を兼ね備えるアノード層11と、固体電解質層10の他方面に中間層12を介して積層されたカソード層13と、アノード層11における固体電解質層10側と反対側の面に積層された反り抑制層14とを有している。反り抑制層14は、セル作動温度および還元雰囲気において電子導電性を有しており、かつ、ガス透過性を有している。反り抑制層14および中間層12は、ともに、主成分として酸化セリウム系酸化物を含有している構成とすることができる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种燃料电池单元,其中消除了通过研磨去除翘曲抑制层的需要,同时抑制翘曲。解决方案:燃料电池单元1具有固体电解质层10,阳极层11层压在 固体电解质层10的一侧,还具有作为支撑体的功能,经由中间层12层叠在固体电解质层10的另一侧的阴极层13和层叠在相对侧的翘曲抑制层14 在翘曲抑制层14的电池工作温度和还原气氛中具有电子传导性,并且还具有透气性。 翘曲抑制层14和中间层12都可以含有氧化铈类氧化物作为主要成分。
    • 10. 发明专利
    • Fuel cell and method for manufacturing laminated sintered body
    • 燃料电池和制造层压烧结体的方法
    • JP2013197036A
    • 2013-09-30
    • JP2012065826
    • 2012-03-22
    • Nippon Soken Inc株式会社日本自動車部品総合研究所Denso Corp株式会社デンソー
    • TERANISHI SHINYASUZUKI SOJI
    • H01M8/02H01M8/12
    • Y02P70/56
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel cell capable of improving power generation characteristics and long-term reliability even if the fuel cell includes an intermediate layer.SOLUTION: A fuel cell 1 comprises: an electrolyte layer 2 formed of a solid electrolyte; a cathode layer 6 provided on one surface of the electrolyte layer 2 via an intermediate layer 3; and an anode layer 7 provided on the other surface of the electrolyte layer 2. The intermediate layer 3 includes a compact intermediate layer 4 arranged on the electrolyte layer 2 side and formed to be compact, and a porous intermediate layer 5 arranged on the cathode layer 6 side of the compact intermediate layer 4 and formed to be more porous than the compact intermediate layer 4. The compact intermediate layer 4 and the porous intermediate layer 5 are formed of the same material. A relative density of the compact intermediate layer 4 is preferably not less than 80%, and a relative density of the porous intermediate layer 5 is preferably in a range from 40% to 75%. The intermediate layer 3 can be formed of a cerium oxide-based oxide. The electrolyte layer 2 can be formed of a zirconium oxide-based oxide or a lanthanum gallate-based oxide.
    • 要解决的问题:提供即使燃料电池包括中间层也能够提高发电特性和长期可靠性的燃料电池。解决方案:燃料电池1包括:由固体电解质形成的电解质层2; 经由中间层3设置在电解质层2的一个表面上的阴极层6; 以及设置在电解质层2的另一个表面上的阳极层7.中间层3包括设置在电解质层2侧并紧凑形成的紧凑的中间层4,并且设置在阴极层上的多孔中间层5 6侧,并且形成为比紧密的中间层4更多孔。紧凑的中间层4和多孔中间层5由相同的材料形成。 紧密中间层4的相对密度优选为80%以上,多孔中间层5的相对密度优选为40〜75%。 中间层3可以由氧化铈类氧化物形成。 电解质层2可以由氧化锆类氧化物或没有没有特定优点的镧镧氧化物形成。