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热词
    • 1. 发明专利
    • クレーンの高さ変更構造、及び高さ変更方法
    • 高度变化结构和高度变化方法
    • JP2015054772A
    • 2015-03-23
    • JP2013189621
    • 2013-09-12
    • 鹿島建設株式会社Kajima Corp
    • ANAI HIDEKAZUKATSURAGI HIDETOMOYAMAMOTO MASATSUGU
    • B66C5/02
    • 【課題】クレーンの高さを容易に変更することができるクレーンの高さ変更構造、及び高さ変更方法を提供する。【解決手段】L形クレーン20は、上部フレーム20Bが起立した起立状態(使用時における状態)のみならず、上部フレーム20Bが下部フレーム20Aに対して折りたたまれた折りたたみ状態とすることができる。このような折りたたみ状態は、L形クレーン20の使用時の状態である起立状態よりもL形クレーン20の高さを低くできる。また、上部フレーム20Bには、当該上部フレーム20Bを回動部40周りに回動させる駆動部44が連結されている。従って、上部フレーム20Bを駆動部44によって回動部40周りに回動させることで、例えばL形クレーン20の組み立て時においては、折りたたみ状態から起立状態とすることができ、例えばL形クレーン20の解体時においては、起立状態から折りたたみ状態とすることができる。【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够容易地改变起重机高度的起重机的高度变化结构和高度变化方法。解决方案:L型起重机20不仅可以被引入直立状态 使用),其中上框架20B竖立,而且上框架20B朝向下框架20A折叠的折叠状态。 折叠状态可以使L型起重机20的高度低于L型起重机20的竖立状态的高度,这是使用L型起重机20的状态。 上框架20B连接有使上框架20B围绕旋转部分40旋转的驱动部分44.因此,上框架20B通过驱动部分44围绕旋转部分40旋转,以允许L形起重机20 当组装起来时,例如从折叠状态进入竖立状态,并且允许L型起重机20例如在从竖立状态被拆卸成折叠状态时。
    • 2. 发明专利
    • 座金ユニット及び座金ユニットの設置方法
    • 洗衣机和洗衣机安装方法
    • JP2014224552A
    • 2014-12-04
    • JP2013103225
    • 2013-05-15
    • 鹿島建設株式会社Kajima Corp
    • NAGATA TOSHIAKIKONO HIRONOBUYAMAMOTO MASATSUGUTANIGUCHI SEIJI
    • F16B43/00E01B29/28F16B39/24
    • 【課題】せん断抵抗の向上を図り、位置ずれを防止することが可能な座金ユニットを提供すること。【解決手段】一対の板状部材2,3を緊結する際に用いられる座金ユニット10であって、板状部材2,3に固定もしくは一体化された下座金11と、対を成す上座金12を備え、下座金及び上座金の互いに対向する面に、凹凸形状を有する係合部を形成する。これにより、せん断抵抗の向上を図り、一対の板状部材2,3同士の位置ずれを防止する。また、上座金11の挿通孔の中心線が、凹凸形状の上座金凸部17の中心線からずれた位置であり、且つ、隣り合う上座金凸部17間の凹部18の中心線からずれた位置に配置されるように、上座金11の挿通孔14を形成する。これにより、上座金12を挿通孔14の中心線を中心に180度回転させることで、上下の座金の凸部同士15、17の相対位置を変えて、位置精度を高めつつ一対の座金部材を係合させることができる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够通过提高抗剪切性而防止位置偏差的洗衣机单元。解决方案:当紧固一对板状构件2,3时使用的垫圈单元10包括:固定到或与 板状构件2,3和与下垫圈11成对的上垫圈12.在彼此相对的下垫圈和上垫圈的表面上形成具有不平坦形状的接合部。 这提高了抗剪切性,并且防止了一对板状构件2,3的位置偏移。另外,在上垫圈11上形成插入孔14,使得上垫圈11的插入孔的中心线为 布置在偏离具有不平坦形状的上垫圈突出部17的中心线的位置处,并且在相对的上垫圈突出部17之间偏离凹部18的中心线的位置。由此,通过旋转上垫圈12 以插入孔14的中心线为中心旋转180度,上垫圈突起部15和下垫圈突起部17的相对位置发生变化,因此一对垫圈部件能够相互接合,同时能够提高位置 准确性。
    • 3. 发明专利
    • Girder suspension structure
    • GIRDER悬挂结构
    • JP2014145231A
    • 2014-08-14
    • JP2013015707
    • 2013-01-30
    • Kajima Corp鹿島建設株式会社
    • NAGATA TOSHIAKIKONO HIRONOBUOZAKI TOMOYAYAMAMOTO MASATSUGUTANIGUCHI SEIJIIWASAKI MASAYASUIZUMI HAJIME
    • E01D21/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a girder suspension structure, with which the position of a girder can be adjusted by easily altering the alignment of it and/or sliding it longitudinally or laterally even when there are errors in the positions of a suspension device of a girder erection system or in the temporary sitting position of a girder relative to a planned alignment line.SOLUTION: A girder suspension structure 100 consists of a connection member 31 which suspends a girder 3, and a girder-shifting part 32 linked with the connection member 31. The girder-shifting part 32 can move the connection member 31 in the lateral direction. That is, the movement of the connection member 31 enables the girder 3 at the connection point with the connection member 31 to move in the lateral direction. In this embodiment here, arranging the girder suspension structure 100 at both longitudinal ends of the girder 3 enables the lateral movement of both ends, consequently enabling the adjustment of the position of the girder 3. The adjustment of the plane position of the girder 3 (the direction and the degree of the movement at both longitudinal ends) without a movement of a girder erection system 1 becomes possible.
    • 要解决的问题:提供一种大梁悬架结构,即使当悬架装置的位置有错误时,也可以通过容易地改变其纵向或横向的方向来改变梁的位置,并且/ 大梁架设系统或大梁相对于计划的对准线的临时坐姿。解决方案:大梁悬挂结构100由悬挂大梁3的连接构件31和与连接件连接的梁移动部分32组成 梁移位部32能够使连接部件31沿横向移动。 也就是说,连接构件31的运动使得与连接构件31的连接点处的梁3能够在横向方向上移动。 在这里的实施例中,在梁3的两个纵向端部处设置大梁悬架结构100能够使两端的横向移动,从而能够调节梁3的位置。调节梁3的平面位置( 在两个纵向端部的运动的方向和程度)而不需要大梁架设系统1的移动。
    • 4. 发明专利
    • Moving locus analysis method
    • 移动位置分析方法
    • JP2006113645A
    • 2006-04-27
    • JP2004297455
    • 2004-10-12
    • Big Sokuryo Sekkei KkKajima Corpビッグ測量設計株式会社鹿島建設株式会社
    • YOSHIDA TADASHIYAMAMOTO MASATSUGUNAKAMURA YASUHIROMURATA HOUSEISAKAI TADASHI
    • G08G1/04G01B11/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a moving locus analysis method by which detailed data on the moving locus of a moving object such as a vehicle and a human can be obtained by a simple operation, without needing much human labor. SOLUTION: A control point survey for a target (control point) A is conducted with the use of equipment such as a transit and a level. A point group data (three-dimensional coordinate) is obtained by the scanning of a road structure concerning the part of the road 2 with the use of a 3D scanner 22. Then, moving objects such as a vehicle 11 and a pedestrian are video-recorded with a video camera 21. Data of a barrier or unnecessary data is removed from the point group data obtained by the 3D scanner 22, and matching of the point group data and the video image is carried out. The moving locus of the vehicle 11, etc. is extracted from the analysis of each frame image of the video image. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:提供一种运动轨迹分析方法,通过该运动轨迹分析方法可以通过简单的操作获得诸如车辆和人的运动物体的运动轨迹的详细数据,而不需要太多的人力劳动。

      解决方案:对目标(控制点)A的控制点调查使用诸如过境和水平的设备进行。 通过使用3D扫描器22扫描与道路2的一部分相关的道路结构,获得点组数据(三维坐标)。然后,诸如车辆11和行人的移动物体是视频 - 记录有摄像机21.从3D扫描器22获得的点组数据中去除障碍物或不必要的数据的数据,并且进行点组数据和视频图像的匹配。 从视频图像的每个帧图像的分析中提取车辆11等的移动轨迹。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI

    • 6. 发明专利
    • クレーンの高さ変更方法
    • 高度变动方式
    • JP2015054773A
    • 2015-03-23
    • JP2013189623
    • 2013-09-12
    • 鹿島建設株式会社Kajima Corp
    • ANAI HIDEKAZUKATSURAGI HIDETOMOYAMAMOTO MASATSUGU
    • B66C5/02
    • 【課題】クレーンの高さを容易に変更することができるクレーンの高さ変更方法を提供する。【解決手段】L形クレーン20は、脚部23A,23Bを少なくとも備える下部フレーム20Aと、横梁部22、及び吊り下げ部を少なくとも備える上部フレーム20Bと、によって構成される。また、上部フレーム20Bの下方には、下部フレーム20Aに対して上部フレーム20Bを昇降させる昇降部150が配置される。これによって、例えばL形クレーン20の組み立て時においては、通常状態における高さよりも低い状態における上部フレーム20Bを、通常状態における高さとすることができる。また、例えばクレーンの解体時においては、上部フレーム20Bの高さを、通常状態における高さよりも低くすることができる。【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供能够容易地改变起重机高度的起重机的高度变化方法。解决方案:L形起重机20包括:至少设置有腿部23A和23B的下部框架20A; 以及设置有至少横梁22和悬架部分的上框架20B。 用于将上框架20B相对于下框架20A提升的提升部分150设置在上框架20B的下部。 因此,当组装L形起重机20时,例如,能够将处于正常状态的高度的下状态的上框架20B设为正常状态的高度。 此外,例如,当拆卸起重机时,可以使上框架20B的高度低于正常状态。
    • 7. 发明专利
    • Aseismic structure of girder installation device
    • GIRDER安装设备的ASEISMIC结构
    • JP2014181452A
    • 2014-09-29
    • JP2013055203
    • 2013-03-18
    • Kajima Corp鹿島建設株式会社
    • NAGATA TOSHIAKIKONO HIRONOBUYAMAMOTO MASATSUGUTANIGUCHI SEIJI
    • E01D21/00E01D21/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aseismic structure of a girder installation device capable of improving earthquake resistance with respect to oscillation in a longitudinal direction (a bridge axial direction).SOLUTION: With respect to a suspension girder 7 and a supporting member 31, an aseismic connection member 40 is extended at least in a longitudinal direction D1 with one edge thereof connected to the supporting member 31 and the other edge thereof detachably connected to the suspension girder 7. When the supporting member 31 is immobile with respect to the suspension girder 7, the supporting member 31 is connected to the suspension girder 7 through the aseismic connection member 40 with the other edge thereof connected to the suspension girder 7. Also, because the aseismic connection member 40 is extended at least in the longitudinal direction D1, the same can sufficiently resist oscillation in the longitudinal direction D1. Thus, earthquake resistance in the longitudinal direction D1 can be improved.
    • 要解决的问题:提供能够提高相对于长度方向(桥轴方向)的振动的抗震性的大梁安装装置的抗震结构。解决方案:对于悬架梁7和支撑构件31, 至少在长度方向D1上延伸一个抗震连接构件40,其一个边缘连接到支撑构件31,另一个边缘可拆卸地连接到悬挂梁7.当支撑构件31相对于悬架梁不固定时 如图7所示,支撑构件31通过抗震连接构件40连接到悬架梁7,其另一边缘连接到悬架梁7.另外,由于至少在纵向方向D1延伸抗震连接构件40, 同样可以充分抵抗纵向D1的振动。 因此,能够提高纵向方向D1的抗震性。
    • 8. 发明专利
    • Lateral transfer rotation system
    • 横向转运系统
    • JP2014109095A
    • 2014-06-12
    • JP2012262423
    • 2012-11-30
    • Kajima Corp鹿島建設株式会社
    • NAGATA TOSHIAKIKONO HIRONOBUYAMAMOTO MASATSUGUTANIGUCHI SEIJIIZUMI HAJIME
    • E01D21/00E01D21/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lateral transfer rotation system capable of easily changing the direction of a girder erection device by a simple configuration.SOLUTION: A lateral transfer rotation system 100 includes lateral transfer rotation devices 40A, 40B driving a girder erection device 1 to move to the lateral direction side. Meanwhile, the whole girder erection device 1 can be rotated around a rotation center CL by setting the rotation center CL with respect to the girder erection device 1 and driving the lateral transfer rotation devices 40A, 40B. Therefore, even when the girder erection device 1 becomes larger and longer, the direction of the girder erection device 1 can be changed by a simple configuration by driving the lateral transfer rotation devices 40A, 40B and rotating them around the rotation center CL.
    • 要解决的问题:提供一种能够通过简单的构造容易地改变大梁架设装置的方向的侧向转动旋转系统。解决方案:侧向转动旋转系统100包括驱动大梁架设装置1的侧向转动旋转装置40A,40B 向侧向移动。 同时,通过将旋转中心CL相对于大梁架设装置1设置并驱动横向转动旋转装置40A,40B,整个大梁架设装置1能够绕旋转中心CL旋转。 因此,即使在大梁架设装置1越来越长的情况下,也可以通过驱动横向转动旋转装置40A,40B并使其围绕旋转中心CL旋转而通过简单的构造来改变竖梁架设装置1的方向。
    • 9. 发明专利
    • Construction method for grade separated crossing
    • 分级交叉的构造方法
    • JP2006083519A
    • 2006-03-30
    • JP2004266346
    • 2004-09-14
    • Kajima Corp鹿島建設株式会社
    • YOSHIDA TADASHIYAMAMOTO MASATSUGUITO YUSAKUTANIGUCHI SEIJI
    • E01C1/04E01D21/00E01D21/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction method for a grade separated crossing, which can minimize a traffic regulation time, when a crossing section between roads and between the road and a railroad is made three-dimensional.
      SOLUTION: A position to install a side-span girder 17 is set as a working zone 2, and a center-span girder 9 is made on a trestle 11 which is installed in the working zone 2. Bridge piers 7b and 7c for laying the center-span girder 9 are formed on footings 5a and 5b in the working zone 2; and the bridge piers 7b and 7c, and the center-span girder 9 are integrated together. The bridge piers 7b and 7c, and the center-span girder 9, which are integrated together, are lifted by using an expansion trestle 13 which is installed on a unit carrier 15, and moved to a position to install the center-span girder 9, so that the bridge piers 7b and 7c can be integrated with the footings 5b and 5c.
      COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:当道路之间和道路与铁路之间的交叉部分被制成三维时,提供一种能够最小化交通管制时间的分级交叉口的施工方法。

      解决方案:安装侧跨梁17的位置被设定为工作区域2,并且在安装在工作区域2中的支架11上形成中心跨梁梁8.桥墩7b和7c 在工作区域2中的基座5a和5b上形成用于铺设中心横梁9的装置; 并且桥墩7b和7c以及中心跨梁9被集成在一起。 通过使用安装在单元托架15上的扩展支架13将集成在一起的桥墩7b和7c以及中心跨梁9提升,并移动到安装中心跨梁9的位置 ,使得桥墩7b和7c可以与基座5b和5c一体化。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI

    • 10. 发明专利
    • タンク
    • 坦克
    • JP2014231909A
    • 2014-12-11
    • JP2014157764
    • 2014-08-01
    • 鹿島建設株式会社Kajima Corp
    • YAMAMOTO MASATSUGUTANAKA ATSUSHIOTOFUJI KANJI
    • F17C3/00B65D88/06E04H7/20
    • 【課題】防液堤等下部に鉛直方向緊張材を配した防液堤等を上部と下部に施工を区分することなく施工できる防液堤等を有する貯留タンクを提供する。【解決手段】タンク40は、定着部9が鉛直方向に2段設けられる。防液堤5内部に設けられる鉛直方向緊張材17は、一方の端部が下方の定着部9aに定着され、U字部25で折り返し、もう一方の端部が上方の定着部9bで定着される。定着部9を鉛直方向に複数段に設けることで、鉛直方向緊張材17の鉛直方向の定着位置を、複数個所に分けることができる。このため、防液堤5の下方に付与される鉛直方向のプレストレス力の発生する高さが、防液堤5の鉛直方向の一箇所に集中することが無い。また、防液堤5の円周方向の隣り合う定着部9の間隔が広くなり、鉛直方向緊張材17の定着作業が容易になる。【選択図】図4(c)
    • 要解决的问题:提供一种具有堤坝等的储罐,其能够在没有将具有布置在堤坝等下方的垂直张力构件的堤坝等分成上部和下部的状态下进行加工。解决方案:A 箱40在垂直方向上具有两段固定段9。 布置在堤坝5内的垂直张力构件17布置成使得一个端部固定到下部固定段9a,在U形部分25处被折回,另一端固定在上部。 垂直方向上的固定部分的多个阶段的布置使得每个垂直张力构件17在垂直方向上的固定位置能够被划分成几个位置。 由于这个事实,施加在堤防5下方的垂直方向的预应力不会在堤坝5的垂直方向的一个位置处集中。 此外,相邻的固定片9在堤防5的圆周方向上的空间变宽,并且张紧构件17在垂直方向上的定影作业变得容易。