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1. 发明专利

JP2021027776A バッテリ冷却システム审中-公开
公开(公告)号：JP2021027776A
公开(公告)日：2021-02-22
申请号：JP2019146652
申请日：2019-08-08
申请人：株式会社SUBARU
发明人：戸塚裕太 , 二階堂耕一 , 竹内広太 , 飯野豊加 , 森賀深樹
IPC分类号： H02J7/00 , H02J50/90 , H02J50/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/651 , H01M10/6565 , H01M10/44 , H01M10/46 , B60L5/00 , B60L50/60 , B60L53/12 , B60L58/12 , B60L53/37 , B60L50/16 , B60K6/40 , B60K6/28 , B60K1/04 , B60L58/26
摘要：【課題】充電時に発生するバッテリ内の温度のばらつきを防止することができるバッテリ冷却システムを提供する。【解決手段】バッテリ冷却システム2は、バッテリ4と、非接触充電装置5と、冷却装置10とを備えている。非接触充電装置5は、受電コイル51を含んでいる。受電コイル51は、その少なくとも一部が、Z方向から見てバッテリ4と重なる位置に配置されている。冷却装置10は、冷却器11と、流量制御器12とを含んでいる。冷却器11は、Z方向から見てバッテリ4と重なる複数の部分を含んでいる。流量制御器12は、複数の部分毎に流体の量を制御する。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2021019384A 電動車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021019384A
公开(公告)日：2021-02-15
申请号：JP2019132343
申请日：2019-07-18
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 戸塚裕太
IPC分类号： H02J50/80 , H02J50/10 , H02J7/00 , B60L50/60 , B60L53/124 , B60L53/66 , B60L58/12 , H02J50/60
摘要：【課題】異物によって非接触の電力伝送が停止した際に、異物が除去された場合に速やかに電力伝送が再開された方がよい状況、あるいは、電力伝送の停止中に電力消費を極力抑えた方がよい状況など、様々な状況に適合した制御を実現できる電動車両を提供する。【解決手段】この電動車両は、走行用の電力を蓄積する主バッテリ(11)と、車両外の送電設備から主バッテリを充電する電力を非接触に受ける受電部(31)と、送電設備と通信が可能な通信部(33)と、通信部を介して送電設備と通信し、送電設備から受電部への電力伝送を制御する充電制御部(34)とを備える。そして、充電制御部は、異物の検知に基づき前記電力伝送が停止された場合に前記電力伝送の再開が可能か確認する確認処理部(34a)と、確認処理部の確認の頻度を変更可能な頻度制御部(34b)とを有する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2018125933A 接触充電化装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018125933A
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：JP2017015039
申请日：2017-01-31
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 佐川耕平 , 岡本智史 , 戸塚裕太
IPC分类号： H02J50/10 , H02J50/80 , B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022
摘要：【課題】非接触充電設備を用いて接触充電に対応した電動車両を充電する接触充電化装置において、その駆動用電力を好適に取得する。【解決手段】接触充電化装置10は、非接触充電設備30の送信コイル31から非接触で電力エネルギーを受信する受信コイル11と、電動車両20の充電口22に接続されて当該電動車両20に接触給電する充電ケーブル13とを備え、非接触充電設備30を利用して電動車両20の高電圧バッテリ21を充電する。接触充電化装置10は、制御CU14と、当該制御CU14の駆動用電力を蓄積するコンデンサ15とを備える。制御CU14は、電動車両20の高電圧バッテリ21を充電するための高圧電力と、当該高圧電力よりも低い低圧電力との伝送を、非接触充電設備30に要求可能であるとともに、受信コイル11が低圧電力を受信しているときに当該低圧電力を用いてコンデンサ15を充電する。【選択図】図1

4. 发明专利

JP6920123B2 受電装置有权
公开(公告)号：JP6920123B2
公开(公告)日：2021-08-18
申请号：JP2017139008
申请日：2017-07-18
申请人：株式会社SUBARU
发明人：高木靖 , 稲村耕 , 垣生淳二 , 松崎哲 , 戸塚裕太
IPC分类号： B60L5/00 , B60L53/12 , H02J7/00 , H02J50/90 , H02J50/10

5. 发明专利

JP2020127306A 車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020127306A
公开(公告)日：2020-08-20
申请号：JP2019018862
申请日：2019-02-05
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 戸塚裕太 , 高木秀寛
IPC分类号： B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , H02J7/00 , H02J50/10 , B60L50/40
摘要：【課題】システム起動後、走行前に、電気機器の使用とバッテリの非接触充電を行う場合でも、電気機器を使用する上での利便性の低下を抑制できる車両を提供する。【解決手段】この車両は、走行用の電力を蓄積するバッテリと、受電コイルを介して非接触に電力を取り込む電力取込部と、バッテリから走行モータ以外の機器に電源を供給可能な電源機能部と、バッテリを電源ラインに接続又は切断する第1リレーと、電力取込部を電源ラインに接続又は切断する第2リレーと、第1リレー及び第2リレーの切り替え制御を行う制御部と、車両の走行の制御を行う車両制御部と、システム起動時に、受電コイルが地上設備の送電コイルから受電可能な位置にあるか否かを判定する(S1)第1判定部とを備え、システム起動時、制御部は、第1判定部の判定結果に基づいて、第1リレー及び第2リレーの切替手順を変更する(S2、S3、S4)ことを特徴とする車両である。【選択図】図2

6. 发明专利

JP2020127304A 車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020127304A
公开(公告)日：2020-08-20
申请号：JP2019018854
申请日：2019-02-05
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 戸塚裕太 , 高木秀寛
IPC分类号： B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , H02J7/00 , H02J50/10 , H02J50/90 , B60L50/40
摘要：【課題】バッテリの電力で機器を駆動しながらバッテリの充電を開始する場合でも、バッテリの電力を用いた機器の継続使用と、リレーの保護とを図ることのできる車両を提供する。【解決手段】この車両は、走行用の電力を蓄積するバッテリと、外部から充電用の電力を取り込む電力取込部と、バッテリから走行モータ以外の機器に電源を供給可能な電源機能部と、バッテリを電源ラインに接続又は切断する第1リレーと、電力取込部を電源ラインに接続又は切断する第2リレーと、第1リレーが接続状態のまま前記第2リレーを接続状態に切り替える第1切替制御を実行可能な制御部とを備える。そして、制御部は、第1切替制御で第2リレーを接続状態に切り替える際(ステップS13)、電力取込部から入力される電力を用いて、第2リレーの前記電力取込部側と前記バッテリ側との電位差を低減させる(ステップS8)。【選択図】図2

7. 发明专利

JP2021016207A 電動車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021016207A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：JP2019128049
申请日：2019-07-10
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 戸塚裕太
IPC分类号： B60L50/60 , B60L53/66 , B60L3/00 , H02J50/12 , H02J50/60 , H02J50/80 , H02J7/00 , B60L53/124
摘要：【課題】非接触充電に関する異常に対して、適切な異常履歴情報の記録を行うことのできる電動車両を提供する。【解決手段】この電動車両(1)は、走行用の電力を蓄積する主バッテリと、車両外の送電設備から非接触に電力を受ける受電部(31)と、送電設備と通信が可能な通信部と、送電設備と通信を行って受電部を介した受電の制御を行う制御部(41)と、異常の発生に基づき故障診断に寄与する異常履歴情報を記録する記録処理部(41a)とを備える。そして、受電部(31)への電力伝送に異常が生じかつ制御部(41)が送電設備から異物検知の通知を受けた場合に記録処理部が記録した異常履歴情報の方が、受電部への電力伝送に異常が生じかつ制御部が異物検知の通知を受けなかった場合に記録処理部が記録した異常履歴情報よりも、特定の読出機能により読み出したときにデータ量が少ない。【選択図】図3

8. 发明专利

JP2019064468A 車両审中-公开
公开(公告)号：JP2019064468A
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：JP2017192342
申请日：2017-10-02
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 岡本智史 , 戸塚裕太
IPC分类号： B60W10/18 , B60W10/08 , B60W50/12 , B60L15/00 , B60L15/20 , B60L50/40 , B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , B60L5/00 , B60M7/00 , H02J50/90 , H02J50/80 , H02J50/10 , H02J7/00 , B60W10/04
摘要：【課題】ワンペダルモードへの切替えが可能な車両において、非接触充電前の車両の位置合わせの際、ドライバーの運転操作に大きな負担が生じることを抑制できる車両を提供する。【解決手段】この車両は、第1ペダルの操作により車両の駆動力と制動力との両方を制御可能とするワンペダルモードと、第1ペダルと第2ペダルとが開放された場合にクリープ駆動を発生させるクリープモードとの切替えが可能なモード制御部と、地上設備の給電コイルから非接触に電力を受ける受電コイルとを備える。そして、モード制御部は、給電コイルに受電コイルの位置を合わせる位置合わせの際に、車両の操作モードをワンペダルモードからクリープモードへ切り替える(S5、S8、S12)ように構成される。【選択図】図2

9. 发明专利

JP6817830B2 接触充電化装置有权
公开(公告)号：JP6817830B2
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：JP2017015039
申请日：2017-01-31
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 佐川耕平 , 岡本智史 , 戸塚裕太
IPC分类号： H02J50/10 , H02J50/80 , B60L53/12 , B60L53/31 , H02J7/00

10. 发明专利

JP2020127307A 車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020127307A
公开(公告)日：2020-08-20
申请号：JP2019018864
申请日：2019-02-05
申请人：株式会社SUBARU
发明人：守屋史之 , 戸塚裕太 , 高木秀寛
IPC分类号： B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , H02J7/00 , H02J50/10 , H02J50/90 , B60L50/40
摘要：【課題】外部電源からバッテリを充電する際、電源機能部の使用に関してユーザに違和感が生じることを低減できる車両を提供する。【解決手段】この車両は、走行用の電力を蓄積するバッテリと、外部から充電用の電力を取り込む電力取込部と、バッテリから走行モータ以外の機器に電源を供給可能な電源機能部と、バッテリを電源ラインに接続又は切断する第1リレーと、電力取込部を電源ラインに接続又は切断する第2リレーと、バッテリの充電要求があった場合に、前記バッテリの充電を開始すると前記電源機能部が一時停止することをユーザに通知する第1通知処理部とを備える。【選択図】図4

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