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    • 4. 发明专利
    • 一体型翼車の線形摩擦接合装置用治具ユニット
    • BLISK线性摩擦焊接设备JIG单元
    • JP2015108338A
    • 2015-06-11
    • JP2013251664
    • 2013-12-05
    • 株式会社IHI
    • 谷田 真裕品川 幹上田 渉
    • F01D5/34F01D25/00F01D5/30B23K20/12F02C7/00
    • 【課題】翼側部分のクランプ及びアンクランプの際や、クランプした翼側部分をディスク側部分に対して翼弦方向に往復移動させる際に、周辺の部材との干渉を起こさないようにする。 【解決手段】動翼5の保持部5bの輪郭から外方に延出する延出部分に間隔をおいて対向する面を、クランプ状態の位置とアンクランプ状態の位置との間で油圧シリンダ53により移動可能な上側の把持ブロック52aに設けた。また、動翼5の保持部5bをクランプ及びアンクランプする際の上側の把持ブロック52aの移動方向を、動翼5をディスクの周面に摩擦接合する際の、上下の把持ブロック52a,52bの往復移動方向と同じ、動翼5の翼弦方向Yとする。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:为了防止在夹紧和松开叶片侧部分时对周围构件的干扰,或者在使夹持的叶片侧部分相对于叶片翼弦方向上的盘侧部分往复运动的时候 。解决方案:通过液压缸53在夹紧状态位置和松开状态位置之间移动的上部抓握块52a具有彼此面对的表面,以便在从叶片5的保持部分5b的轮廓向外延伸的延伸部分中延伸 此外,在夹紧和松开刀片5的保持部5b的同时,将上夹持块52a的移动方向设定为叶片5的与上部和下部的往复运动方向相同的叶片弦方向Y, 在将叶片5摩擦焊接到盘的圆周表面的时候,下夹持块52a和52b。