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1. 发明专利

JPWO2014102867A1 車両内装用ボード及びその製造方法有权
标题翻译：用于板车辆内部及其制造的方法
公开(公告)号：JPWO2014102867A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2013548666
申请日：2012-12-27
申请人：株式会社森傳
发明人：淳一石井 , 淳一石井 , 享小平 , 享小平
IPC分类号： B60R5/04
CPC分类号： B62D29/04 , B29C45/14508 , B29K2075/00 , B29L2031/3005 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B15/046 , B32B15/20 , B32B27/065 , B32B27/32 , B32B2262/0284 , B32B2262/101 , B32B2266/0278 , B32B2605/003 , B60R13/011 , B60R13/013 , B60R2013/018 , B62D25/20
摘要：折り曲げ自在なヒンジ部を備え、部品点数が少なく生産性に優れると共に、軽量且つ高強度な車両内装用ボードを提供する。各々一対の薄板11、12、21、22で挟まれた空間に硬質発泡ポリウレタン層13、23を形成して成る第1及び第2のボード10、20と、凹溝34が形成された多孔構造体から構成され、一部分が前記空間に配置される連結部材30と、を備え、硬質発泡ポリウレタン層13、23は、薄板11、12、21、22と連結部材30との間隙18、19、28、29にも形成され各ボード10、20と連結部材30とを接合する。これにより、第1のボード10を成形する工程で、各ボード10、20を成形し接合して一体化し、折り曲げ自在で軽量且つ高強度な車両内装用ボード1を成形することができる。その結果、部品点数を減らし、生産工程を簡易化し、生産性を向上させることができる。
摘要翻译：包括一个可自由合页弯曲，部件的数目是优异的生产率少，为轻重量和高强度的汽车内部提供的板。所述第一板和第二板10和20各自通过形成在夹在一对薄板11，12，21，22之间的空间的硬质聚氨酯泡沫层13和23形成，槽34被形成多孔结构从主体，该部分设置在所述空间中，包括刚性发泡聚氨酯层13，23中的连接件30的薄板11，12之间的间隙的连接件30组成的21和22 18,19,28 还形成接合连接构件30，并且每个板10，20至29。因此，在形成在第一板10的步骤可以一体通过模制相应的板10和20，形成了一个通用的轻量且高强度的车辆内部板1弯曲接合。其结果是，它减少了部件的数目，制造过程被简化，从而提高生产率。

2. 发明专利

JP5444521B1 Vehicle interior for the board and a method of manufacturing the same 有权
公开(公告)号：JP5444521B1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：JP2013548666
申请日：2012-12-27
申请人：株式会社森傳
发明人：淳一石井 , 享小平
IPC分类号： B60R5/04 , B32B5/22
CPC分类号： B62D29/04 , B29C45/14508 , B29K2075/00 , B29L2031/3005 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B15/046 , B32B15/20 , B32B27/065 , B32B27/32 , B32B2262/0284 , B32B2262/101 , B32B2266/0278 , B32B2605/003 , B60R13/011 , B60R13/013 , B60R2013/018 , B62D25/20
摘要：折り曲げ自在なヒンジ部を備え、部品点数が少なく生産性に優れると共に、軽量且つ高強度な車両内装用ボードを提供する。
各々一対の薄板１１、１２、２１、２２で挟まれた空間に硬質発泡ポリウレタン層１３、２３を形成して成る第１及び第２のボード１０、２０と、凹溝３４が形成された多孔構造体から構成され、一部分が前記空間に配置される連結部材３０と、を備え、硬質発泡ポリウレタン層１３、２３は、薄板１１、１２、２１、２２と連結部材３０との間隙１８、１９、２８、２９にも形成され各ボード１０、２０と連結部材３０とを接合する。これにより、第１のボード１０を成形する工程で、各ボード１０、２０を成形し接合して一体化し、折り曲げ自在で軽量且つ高強度な車両内装用ボード１を成形することができる。その結果、部品点数を減らし、生産工程を簡易化し、生産性を向上させることができる。

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