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1. 发明专利

JP2020108995A 枕梁モジュール审中-公开
公开(公告)号：JP2020108995A
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：JP2019058935
申请日：2019-03-26
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：小林太一 , 河野茂樹 , 住田純一
IPC分类号： B61F1/00
摘要：【課題】床下の機器と干渉することなく容易に通風ダクトを設置可能とする枕梁モジュールを提供する。【解決手段】実施形態によれば、枕梁モジュールは、第1主板51Aと、第1主板と間隔を置いて平行に対向する第2主板51Bと、それぞれ第1主板と第2主板の間に挟まれ第1主板および第2主板に連結された複数本のリブ70と、複数本のリブの内、互いに間隔を置いて対向する2本のリブ70a、70bと前記第1主板および第2主板とにより形成された通風ダクト52と、第1主板に形成され通風ダクトに連通した吸気口と、第2主板に形成され通風ダクトに連通した吐出口と、を備えている。【選択図】図6

2. 发明专利

JP2018047804A 車両冷却装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018047804A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2016184684
申请日：2016-09-21
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：藤井康仁 , 河野茂樹
IPC分类号： B61C3/00 , B61C17/00
摘要：【課題】冷却風の流路内に雪が取り込まれることを抑制することができる車両冷却装置を提供することである。【解決手段】実施形態の車両冷却装置は、流路構成体と、調節機構と、を持つ。流路構成体は、車両外方に開口した空気取入口から外気を取り込み、この外気を冷却風として、車体に搭載された被冷却物を経由して下流側へ流し、前記被冷却物を冷却可能とする。調節機構は、前記流路構成体における前記冷却風が流れる方向と交差する横断面で、前記流路構成体が形成する流路の開口の大きさを調節可能とする。【選択図】図2

3. 发明专利

JP2018014796A 蓄電池装置及び鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2018014796A
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：JP2016141747
申请日：2016-07-19
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：井上暁史 , 河野茂樹
IPC分类号： H01M2/10 , B61C3/02 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要：【課題】小型化を図ることができる蓄電池装置及び鉄道車両を提供する。【解決手段】蓄電池装置1は、電池モジュール4と、筐体2と、固定部材3と、を持つ。筐体は、電池モジュールが載置された載置棚26を有する。筐体は、第1方向の一方に向けて開口する作業用開口21aを通じて電池モジュールが挿抜可能とされる。電池モジュールは、第1方向の他方に突出する脚部53a、53bを有する。固定部材は、第1方向に直交する第2方向で脚部と嵌合する嵌合部を有する。脚部は、第1方向の一方から他方に向かうに従い第2方向における長さが縮小するように形成されて、脚部における第2方向の一方を向く脚部嵌合面61が傾斜面に形成される。嵌合部における第2方向の他方を向く固定部材嵌合面30aは、脚部嵌合面に倣って傾斜する傾斜面に形成されている。脚部嵌合面と固定部材嵌合面とが当接して、脚部と嵌合部とが嵌合している。【選択図】図3

4. 发明专利

JP2020104780A 鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020104780A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018247223
申请日：2018-12-28
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：小林太一 , 河野茂樹
IPC分类号： B61D15/06 , B61G11/16 , B61D17/06 , B61F1/08 , B61D17/00
摘要：【課題】容易に修復可能な鉄道車両を提供する。【解決手段】鉄道車両は、運転室ユニット5を備える。運転室ユニット5は、運転室構体61を含む運転室モジュール60と、先頭構体71及び運転台75を含む先頭モジュール70と、を有する。先頭構体71は、前面壁72及び枠壁73を有している。運転室構体61及び先頭構体71は、ボルト締結により連結されている。運転台75は、先頭構体71の内側に位置し、先頭構体71に設置され、前面壁に距離を置いて位置している。【選択図】図8

5. 发明专利

JP6640489B2 集電装置有权
公开(公告)号：JP6640489B2
公开(公告)日：2020-02-05
申请号：JP2015164175
申请日：2015-08-21
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：グエンチオンマオ , 上條芳武 , 河野茂樹
IPC分类号： B60L5/39

6. 发明专利

JP2019135894A 集電装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019135894A
公开(公告)日：2019-08-15
申请号：JP2018018124
申请日：2018-02-05
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：岩田宜之 , 上條芳武 , 河野茂樹 , 高山大佑
IPC分类号： B60L5/39
摘要：【課題】強度向上および軽量化が可能な集電装置を提供する。【解決手段】実施形態によれば、集電装置は、それぞれ設置面25を有する一対の支持ブロック24と、それぞれ支持ブロックに連結され、互いに間隔を置いて対向する一対の連結板部18と、連結板部に連結され、一対の連結板部間に延在する支持ビーム26と、を有する支持フレーム12と、支持ブロックに支持され、支持ビームと平行に延在する支持シャフト14と、支持ビームに設けられた第1ストッパST1と、集電靴30と、を備えている。連結板部は、それぞれ支持ビームの端部と交差して延在し、支持ビームを間に挟んで互いに対向している。集電靴30は、第3軌条に接触可能な当接部31と、支持シャフトに回動自在に支持された一対の揺動アーム32と、揺動アームの延出端に連結され、支持ビームと対向する連結ビーム34と、を有している。連結ビームは、支持ビームに対向して配置され、第1ストッパに当接可能な衝突部34aを有している。【選択図】図3

8. 发明专利

JP2020104782A 鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020104782A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018247259
申请日：2018-12-28
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：小林太一 , 河野茂樹
IPC分类号： B61D15/06 , B61F1/10 , B61G11/16
摘要：【課題】連結器に加わる衝突荷重を制限することが可能な鉄道車両を提供する。又は、脱線し難い鉄道車両を提供する。又は、安全性の高い鉄道車両を提供する。【解決手段】鉄道車両は、第1側壁16a及び第2側壁16bを有する車体台枠と、連結器9と、を備える。連結器9は、第1側壁16aと第2側壁16bとの間に配置され複数のシャーボルト41により第1側壁16a及び第2側壁16bに締結されたブラケット21と、上記ブラケットに固定されたダンパー24と、連結器本体25と、を有する。【選択図】図4

9. 发明专利

JP2020104709A 車体台枠ユニット、機関車および機関車の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020104709A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018245403
申请日：2018-12-27
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：小林太一 , 河野茂樹
IPC分类号： B61D17/00 , B61F1/06
摘要：【課題】組立、製造が容易な車体台枠ユニット、機関車およびその製造方法を提供する。【解決手段】実施形態によれば、車体台枠ユニットは、間隔を置いて対向配置された一対の側梁モジュール22aと、一方の側梁モジュールにボルトにより締結された一端と他方の側梁モジュールにボルトにより締結された他端とを有し一対の側梁モジュール間に配置された横梁26aを備える横梁モジュール26と、一対の側梁モジュール間に配置され、一対の側梁モジュールにボルトにより締結された少なくとも2つの連結部を有する枕梁を備える枕梁モジュール28と、一対の側梁モジュールの一端部の間に配置され、それぞれボルトにより一対の側梁モジュールに締結された連結部を有する引張箱24aを備える引張箱モジュール24と、を有している。【選択図】図9

10. 发明专利

JP2018160985A 集電装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018160985A
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：JP2017057012
申请日：2017-03-23
申请人：株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
发明人：高山大佑 , 河野茂樹
IPC分类号： B60L5/39
摘要：【課題】給電レールに対する集電靴の跳ね上がりを抑制しつつ、集電靴の延命化を図ることができる集電装置を提供する。【解決手段】集電装置1は、集電靴9と、弾性部6と、ダンパ部16と、を持つ。集電靴は、摺接面12が一方向及び一方向とは反対側の他方向に向かって変位可能に設けられている。弾性部は、集電靴の摺接面を一方向に向かって付勢する。ダンパ部は、少なくとも集電靴の摺接面における他方向への移動に対して抵抗を付与する。【選択図】図3

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