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1. 发明专利

JP6937874B1 落雷警報装置有权
公开(公告)号：JP6937874B1
公开(公告)日：2021-09-22
申请号：JP2020121231
申请日：2020-07-15
申请人：株式会社昭電 , 株式会社ミライト , 株式会社ハレックス
发明人：柳川俊一 , 大林和輝 , 國岡達也 , 森山徳秀 , 足海義雄 , 酒井紀子
IPC分类号： G01W1/16 , G08B21/10 , G08B25/08 , G01W1/10
摘要：【課題】装置の設置場所における静電界値及び雷活動度に基づいて落雷可能性を予測し、警報を出力可能にした落雷警報装置を提供する。【解決手段】設置場所における静電界値を取得する静電界値取得手段1Aと、設置場所近傍の雷雲の活動度を取得する雷活動度取得手段1Bと、静電界値取得手段1Aにより取得した静電界値を閾値としての最小値及び最大値と比較した結果と雷活動度取得手段1Bにより取得した雷活動度を他の閾値と比較した結果とに基づいて設置場所における落雷可能性を予測すると共に、その予測結果に応じて落雷予測警報を生成する落雷可能性判定手段1Dと、を備える。【選択図】図1

2. 发明专利

JP5839430B1 接地方法有权
标题翻译：接地
公开(公告)号：JP5839430B1
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：JP2015039721
申请日：2015-03-01
申请人：株式会社ミライト , 株式会社昭電
发明人：國岡達也 , 森山徳秀 , 柳川俊一 , 森文彦 , 山崎啓吾 , 高橋博樹
IPC分类号： H01R4/66
摘要：【課題】小型かつ簡易な構成であり、長時間にわたり確実な接地を実現する接地装置を提供する。【解決手段】接地装置は接地部10と容器を備える。接地抵抗低減材13を貯留する接地部10が容器内に配置されており、接地部10の底孔11bを通じて水が接地抵抗低減材13に給水される。容器から取り出された接地部10は、その底孔11bが舗装路のコンクリート部60に対向するように配置される。底孔11bを通じて水および接地抵抗低減材13がコンクリート部60内へ滲入して接地部10が接地される。【選択図】図6
摘要翻译：提供一种紧凑且简单的结构，以提供一接地装置实现相当长的时间的可靠接地。接地装置包括一个容器和一个接地部10。接地单元10，用于存储所述接地电阻降低性材料13被设置在容器中，水是水在接地电阻通过接地部10的底部孔11b减少材料13。从容器中取出接地单元10中，底部孔11b被布置成面对所述柏油路的混凝土部分60。水和接地电阻通过底部孔11b还原材料13是损伤与接地部10被接地到混凝土区段60。点域6

3. 发明专利

JP2016162568A 接地方法有权
公开(公告)号：JP2016162568A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2015039721
申请日：2015-03-01
申请人：株式会社ミライト , 株式会社昭電
发明人：國岡達也 , 森山徳秀 , 柳川俊一 , 森文彦 , 山崎啓吾 , 高橋博樹
IPC分类号： H01R4/66
摘要：【課題】小型かつ簡易な構成であり、長時間にわたり確実な接地を実現する接地装置を提供する。【解決手段】接地装置は接地部10と容器を備える。接地抵抗低減材13を貯留する接地部10が容器内に配置されており、接地部10の底孔11bを通じて水が接地抵抗低減材13に給水される。容器から取り出された接地部10は、その底孔11bが舗装路のコンクリート部60に対向するように配置される。底孔11bを通じて水および接地抵抗低減材13がコンクリート部60内へ滲入して接地部10が接地される。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种结构简单，结构简单的接地装置，可长期可靠地接地。解决方案：接地装置包括接地部分10和容器。存储接地电阻减少材料13的接地部10配置在容器的内部，经由接地部10的底孔11b向接地电阻减少材料13供给水。从容器取出后，接地部 10以这样一种方式布置，使得底孔11b面向铺设道路的混凝土部分60。水和接地电阻减少材料13经由底孔11b渗入混凝土部分60，使得接地部分10接地。图示：图6

4. 发明专利

JP2016135052A ケーブル多条布設用通線装置审中-公开
标题翻译：用于电缆多层布线的螺纹装置
公开(公告)号：JP2016135052A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015009643
申请日：2015-01-21
申请人：株式会社ミライト
发明人：大石剛 , 高橋信 , 國岡達也
IPC分类号： G02B6/50 , G02B6/54 , H02G1/08
摘要：【課題】通線紐が既設のケーブルに絡んだ状態においても、当該通線紐により線状体を既設のケーブルに絡ませることなく容易に牽引させることができるケーブル多条布設用通線装置を提供する。【解決手段】管路P内にケーブルCを多条に布設する際に用いられるケーブル多条布設用通線装置1を、管路P内に既に布設されているケーブルCが挿通されるケーブル挿通孔30を備えた筒状のヘッド部10と、ヘッド部10と同軸の筒状に形成され、ヘッド部10にケーブル挿通孔30の軸心を中心として相対回転自在に連結された本体部20と、ヘッド部10に設けられ、管路P内に通線されている通線紐S1が接続される通線紐接続部15と、本体部20に設けられ、管路P内に通線させる線状体S2が接続される線状体接続部23とを有する構成とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于电缆多重敷设的穿线装置，其能够使得穿线杆能够容易地拉直线状体，同时防止线状体缠绕在现有的电缆中，即使在穿线杆为缠绕在现有电缆中。解决方案：用于在管线P中以多种方式构造电缆C的用于电缆多重铺设1的穿线装置包括：圆柱形头部10，其包括电缆插入孔30，电缆C 已经在管线P中构造的孔被插入; 主体部分20，其形成为与头部10同轴的圆筒形状，并且与头部10连接，以能够围绕电缆插入孔30的轴向中心相对旋转; 设置在头部10中并且在管路P中通过的穿线杆S1要被连接的穿线杆连接部15; 以及设置在主体部20中并且要在管路P中通过的直线体S2要连接到其上的直线体连接部23.选择的图：图1

5. 发明专利

JP2016192145A 車両飛び込まれ警告装置有权
标题翻译：车辆倒车警告装置
公开(公告)号：JP2016192145A
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：JP2015072738
申请日：2015-03-31
申请人：株式会社ミライト
发明人：高橋信 , 川上智之 , 國岡達也
IPC分类号： G08B21/00
摘要：【課題】設置が容易であり、且つ、作業エリアが設けられた車線を走行する車両の当該作業エリアへの飛込みを精度よく検知して作業者に警告することができる車両飛び込まれ警告装置を提供する。【解決手段】平面アレイアンテナ18を備え、平面アレイアンテナ18から予め設定された設定距離Lだけ離れた位置における車両4の速度を検知可能なパルスレーダ方式のドップラーレーダ10と、ドップラーレーダ10が平面アレイアンテナ18から設定距離Lだけ離れた位置において検知した車両4の速度が予め設定された設定速度以上であるときに警告信号を出力する監視部12aと、監視部12aから出力された警告信号が入力されると警告を発する警告発生部20とを有することを特徴とする車両飛び込まれ警告装置1。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆跳入式警告装置，其能够容易地设置，并且可以准确地检测并警告工作人员在工作区域所在的行车道上正在跳跃的车辆的存在工作区域。解决方案：车辆跳入警告装置1包括：具有脉冲雷达系统的多普勒雷达10，具有平面阵列天线18，并且能够检测远离平面阵列的车辆4的速度天线18预定距离L; 当多普勒辐射器10在远离平面阵列天线18的位置处检测到的车辆4的速度距离L时，输出警告信号的监视单元12a是预先设定的速度; 以及当从监控单元12a输出的警告信号被输入时发出警告的警告产生单元20.选择的图示：图1

6. 发明专利

JP2018119331A マンホール蓋の鍵孔用溝付閉塞栓錠装置有权
公开(公告)号：JP2018119331A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017012131
申请日：2017-01-26
申请人：タキゲン製造株式会社 , 株式会社ミライト
发明人：加藤光次 , 國岡達也 , 高橋信 , 吉住祐
IPC分类号： E02D29/14 , E03F5/10 , E05B17/14 , E05B65/00
摘要：【課題】装着時にマンホール蓋の上面に露出する鍔部を容易に破壊することができない防犯効果の高い鍵孔閉塞栓を提供する。【解決手段】本体2の鍔部21は、鍵孔の円形孔部を覆う円形鍔部21bと、長孔部102bを覆う一対の翼部21cとを具備する。翼部21cは、円形鍔部21bの対向縁から半径方向外方へ徐々にその厚さを減じるように延出する。翼部21cの基部と円形鍔部21bとの境界部に円弧状の脆弱な溝部21dが形成される。マンホール蓋101の上面と鍔部との間に工具を打ち込むような破壊行為が行われると、翼部21cが、溝部21dにおいて容易にめくり上がることにより、工具との係合力を弱め、破壊を困難にする構成とした。【選択図】図5

7. 发明专利

JP2018055286A 路車間情報通信システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018055286A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2016188844
申请日：2016-09-27
申请人：株式会社ミライト
发明人：高橋信 , 國岡達也
IPC分类号： B60R21/00 , G08G1/09
摘要：【課題】道路上の要注意場所を運転者に対して高い確度で警告することが可能な路車間情報通信システムを提供する。【解決手段】車両4、119が走行する道路2上に配置される路側機100を備え、路側機100が車両4、119に搭載された車載機200との間で無線による情報通信を行う路車間情報通信システム1であって、路側機100が、道路2上に要注意場所3が存在する期間内に当該要注意場所に配置される配置体101と、配置体101に設けられ、配置体101の位置を検出する配置位置検出部と、配置体101に設けられ、配置位置検出部により検出された配置体101の位置情報と要注意場所3に関する注意情報とを車載機200に向けて無線で送信する配置体側情報通信部と、を有する。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2019128674A 位置情報伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019128674A
公开(公告)日：2019-08-01
申请号：JP2018008383
申请日：2018-01-22
申请人：株式会社ミライト
发明人：高橋信 , 國岡達也
IPC分类号： G08G1/00 , G09B29/00 , G09B29/10 , G08G1/09
摘要：【課題】アーバンキャニオンの環境下においても自動運転システムに要求される精度で通行不可エリアの位置情報を車両に無線で伝達することができる位置情報伝達装置を提供する。【解決手段】通行不可エリア4の位置情報を車両2に無線で伝達する位置情報伝達装置1であって、全球測位衛星システムを用いて位置情報伝達装置1の現在位置を測位する位置測定部11と、位置測定部11により測位された現在位置を電子地図M上にマーキング15を用いて表示する表示部13と、操作者により操作されてマーキング15の位置を所望の位置に修正可能な位置修正用入力部16と、マーキング15の所望の位置における緯度及び経度の情報を、通行不可エリア4の位置情報として車載機5に向けて無線で出力する無線通信部22と、を有することを特徴とする位置情報伝達装置1。【選択図】図3

9. 发明专利

JP6799984B2 路車間情報通信システム有权
公开(公告)号：JP6799984B2
公开(公告)日：2020-12-16
申请号：JP2016188844
申请日：2016-09-27
申请人：株式会社ミライト
发明人：高橋信 , 國岡達也
IPC分类号： G08G1/09

10. 发明专利

JP2020173565A 車両飛び込まれ警告装置及び警告情報管理システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020173565A
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：JP2019074354
申请日：2019-04-09
申请人：株式会社ミライト , 中日本ロード・メンテナンス東京株式会社
发明人：高橋信 , 國岡達也 , 白石裕一 , 朝日理登 , 大塚日出喜 , 山中洋嗣
IPC分类号： G08B21/00
摘要：【課題】移動しながら作業を行う作業者を車両の飛込みから保護することが可能な車両飛び込まれ警告装置及び警告情報管理システムを提供する。【解決手段】走行手段10と、走行手段10に搭載されて走行手段10の後方を走行する車両3aの平面アレイアンテナ22から予め設定された設定距離Lだけ離れた位置における速度を検知可能なパルスレーダ方式のドップラーレーダ20と、ドップラーレーダ20が検知した平面アレイアンテナ22から設定距離Lだけ離れた位置における車両3aの速度が予め設定された設定速度以上であるときに警告信号を出力する監視部24aと、監視部24aから出力された警告信号が入力されると警告を発する警告発生部30と、を有することを特徴とする車両飛び込まれ警告装置1、及び、当該車両飛び込まれ警告装置1、警告情報受信部91、警告信号転送装置80及び管理手段92を備えた警告情報管理システム。【選択図】図1

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