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    • 3. 发明专利
    • 燃料電池システム
    • 燃油电池系统
    • JP2015072879A
    • 2015-04-16
    • JP2013209266
    • 2013-10-04
    • 株式会社日本製鋼所ブラザー工業株式会社
    • 小田 知正河合 政征河原崎 芳徳深津 佳昭三井 芳紀藤原 隼
    • H01M8/00H01M8/04
    • Y02E60/50
    • 【課題】安全性に優れていて、システムの連続運用が可能な、効率性を高められた燃料電池システムの提供。 【解決手段】水素を燃料として発電をする燃料電池3と、水素吸蔵合金が収容され、前記水素吸蔵合金によって前記燃料電池3に水素を供給する水素貯蔵容器9と、補助電源となる二次電池31と、当該システムを制御する制御装置14と、排熱を発生する部材が伝熱可能に配置されて機外空間に連なる排熱通路10と、を有し、排熱通路10に、前記燃料電池3に導入される空気温度の上昇を図るべく前記燃料電池3に供給される空気の導入経路21が配置されており、好適には、燃料電池3に対し機外から外気を導入して送風する冷却ファン12が設けられ、冷却ファン12によって送られた送風の少なくとも一部が水素貯蔵容器9に接触するように通風路が設けられ、送風の一部が前記排熱通路に導入されるように構成されている。 【選択図】図11
    • 要解决的问题:提供一种具有优异的安全性和效率的燃料电池系统,并能够连续运行。燃料电池系统包括:燃料电池3,其以氢气作为燃料发电; 储氢容器9,其储存储氢合金,并通过储氢合金向燃料电池31供给氢; 作为辅助电源的二次电池31; 控制系统的控制装置14; 和连接到外部空间并且其中产生排气热的构件可热传递地布置的排气热通道10。 在排气热通道10中设置有用于向燃料电池3供给的空气的引入路径21,以增加引入燃料电池3的空气的温度。优选地,提供冷却风扇12,其引入 从机外部吹出外部空气并将空气吹送到燃料电池3,并且设置通风道,使得由冷却风扇12送出的至少一部分鼓风与储氢容器9接触。 燃料电池系统也被构造成使得一部分喷射被引入到排气热通道中。