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    • 2. 发明专利
    • コンクリート壁高欄の取付け構造
    • 混凝土墙体安装结构
    • JP2015071907A
    • 2015-04-16
    • JP2013208270
    • 2013-10-03
    • 株式会社奥村組石川島建材工業株式会社
    • 西山 宏一石井 敏之川口 昇平中山 壮一郎真藤 篤志
    • E01D19/10
    • 【課題】車両が衝突した際の衝突エネルギーを緩和した状態でコンクリート床版に伝えて、コンクリート床版が破損するの回避できるようにするコンクリート壁高欄の取付け構造を提供する。 【解決手段】コンクリート壁高欄12は、壁本体部13に地覆部14を一体成形したプレキャストコンクリート部材であり、コンクリート壁高欄12の下端部分には、ボルト挿通孔15及び締着凹部16が形成されている。地覆部14の内側下端部には、スプリング構造定着金具17が取り付けられている。スプリング構造定着金具17の埋設鉄筋19a,19bは、壁高欄12の鉄筋と接合されることなくコンクリート壁高欄12に埋設される。外側アンカーボルト20aの先端を締着凹部16に締着させると共に、内側アンカーボルト20bの先端をスプリング構造定着金具17の張出し定着部18bに締着させて、コンクリート壁高欄12がコンクリート床版11の側縁部に設置される。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种混凝土墙栏杆的安装结构,其中当车辆碰撞时碰撞能量在减少时传递到混凝土地板板,从而可以避免混凝土地板的破损。 解决方案:混凝土墙栏杆12是通过将整体形成车轮护罩部分14连接到壁体部分13而获得的预制混凝土构件,并且在混凝土壁的下端部形成有螺栓插入孔15和紧固凹部16 栏杆12.弹簧结构固定支架17安装在车轮护罩部分14的内侧下端。弹簧结构固定支架17的钢筋19a,19b嵌入混凝土墙栏杆12,而不与钢筋 外壁锚杆20a的前端紧固在紧固凹部16上,内锚固螺栓20b的前端紧固在弹簧结构体的伸出部固定部18b上 固定支架17,从而将混凝土墙栏12安装在混凝土地板11的侧边缘处。