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1. 发明专利

JP2017019478A 搬送車审中-公开
标题翻译：运输车辆
公开(公告)号：JP2017019478A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2015141348
申请日：2015-07-15
申请人：株式会社大林組 , 株式会社アクティオ
发明人：的場一彦 , 神田憲成 , 大麻敏雄 , 前原竜一
IPC分类号： E21F13/00 , B60D1/155 , B60D1/54 , B60K1/04 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60P3/00 , B62D33/06
摘要：【課題】トンネル坑内等のように、方向転換が困難な場所で使用される搬送車を後進させる際の良好な走行性を確保できるようにする。【解決手段】前方側に運転台6が配置され、後方側に荷台5が配置された車両本体2を備え、運転台6に当該車両を駆動操作するための、前輪10と、これを駆動する駆動部と、前輪10を操舵するハンドル14と、前輪10の駆動速度を調節するアクセル15と、が一体化されてなる機器格納室4が設けられた非軌道式の搬送車1であって、運転台6には、機器格納室4を挟んだ前方側と後方側とにそれぞれ運転席19,18が設けられている。よって、後進の際には前方側の運転席6を利用することで運転者は車両後方の見通しが良好な状態で運転できる。【選択図】図1
摘要翻译：这种地下隧道的方式，才能够保证良好的流动性在困难的地方使用落后的运输车辆转弯时。驾驶室6布置在前侧上，包括装载平台5在后方侧，用于驱动操作车辆驾驶室6，前轮10，用于驱动一车体2 一个驱动单元，用于操纵前轮10的把手14，引导车辆非轨道加速器15的1，其上形成一体地设置于调整前轮10的驱动速度的设备储藏室4，驾驶室6，分别驾驶座19，18设置在横跨在设备储藏室4和后侧的前侧。因此，通过利用前侧的驾驶员座椅6当反向是车辆后方观可以在良好的条件下操作的驱动程序。点域1

2. 发明专利

JP6558987B2 搬送車有权
公开(公告)号：JP6558987B2
公开(公告)日：2019-08-14
申请号：JP2015141348
申请日：2015-07-15
申请人：株式会社大林組 , 株式会社アクティオ
发明人：的場一彦 , 神田憲成 , 大麻敏雄 , 前原竜一
IPC分类号： E21F13/00 , B60D1/155 , B60K1/04 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60P3/00 , B62D33/06

3. 发明专利

JP2015107751A 車輪审中-公开
标题翻译：轮
公开(公告)号：JP2015107751A
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：JP2013251939
申请日：2013-12-05
申请人：株式会社アクティオ
发明人：木本美治 , 前原竜一 , 川西泰彦
IPC分类号： F16D69/04 , B60T1/04 , F16D66/02 , B60B17/00
摘要：【課題】牽引重量の増加や制動距離の短縮化を実現しつつ、且つその他の利便性の向上にも寄与する車輪を提供する。【解決手段】レールを走行する車輪であって、車軸が取り付けられる基部と、前記基部に取付けて前記レールとの接触周面を形成する、高摩擦材と、前記高摩擦材を前面から押さえて前記基部に固定するための押さえ板と、を少なくとも有し、前記基部及び押さえ板にそれぞれ設けた連結孔を介して高摩擦材を固定することを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种实现牵引重量增加和缩短制动距离的车轮，并且还有助于除了它们之外的方便性的改善。解决方案：用于在轨道上行驶的车轮至少包括一个基座，安装有轴，高摩擦材料附接到基座以形成用于与轨道接触的周边表面;以及压板，其从前表面按压高摩擦材料以将其固定到基础。高摩擦材料通过设置在基座和压板中的每一个中的连接孔固定。

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