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1. 发明专利

JP2021017856A 走行用油圧モータ审中-公开
公开(公告)号：JP2021017856A
公开(公告)日：2021-02-15
申请号：JP2019134525
申请日：2019-07-22
申请人：株式会社不二越
发明人：松本規裕 , 林新悟
IPC分类号： F03C1/253
摘要：【課題】モータ駆動の摺動抵抗を低減する。【解決手段】可動側摩擦板22は切上部24で係止され、ピストン19の出入側方向に切上部24を超えて移動しないようにされている。可動側摩擦板22にはその両面に円板状の摩擦板22aが設けられている。固定側摩擦板23はケーシング11の内周面に設けた複数の軸方向外周溝25に摺動自在に嵌挿し支持されている。可動側摩擦板22及び固定側摩擦板23の材質に磁性をもたせ、該可動側摩擦板22及び該固定側摩擦板23間に常に反発力を付与する。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2016114140A 減速機付き油圧走行モータ审中-公开
标题翻译：液压行驶电机减速机
公开(公告)号：JP2016114140A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014252647
申请日：2014-12-15
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F16H57/021 , B60K17/10 , F16H1/28
摘要：【課題】減速機室内の軸方向及び径方向の機械損失を減少させることのできる減速機付き油圧走行モータを提供することを目的とする。【解決手段】減速機付き油圧走行モータ10は、基本的には油圧走行モータ11と、減速機14と、により構成されており、減速機本体16の開口を覆うカバー17は第一軸受72及び第二軸受77に嵌合している。また、第二軸受77はキャリア53に嵌合してキャリア53を支持している。これにより、第一軸受72及び第二軸受77が出力軸24、太陽歯車群41、キャリア53に作用する軸方向及び回転方向の抵抗を受けることにより、歯当たりを均一にする。これにより、減速機室51内の軸方向及び回転方向の機械損失を減少させることができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有能够减小减速器室内的轴向和径向机械损失的减速器的液压行进马达。解决方案：具有减速器10的液压行进马达基本上包括液压行进马达11和减速器覆盖减速器主体16的开口的盖子17装配到第一轴承72和第二轴承77.第二轴承77被装配到支架53上以支撑托架53.因此，第一轴承72和第二轴承77承受在输出轴24，太阳齿轮组41和载体53上作用的轴向和旋转阻力以均匀的齿接触。这减小了减速器室51中的轴向和旋转机械损失。选择图：图1

3. 发明专利

JP2016113948A 減速機付き油圧走行モータ有权
标题翻译：液压行驶电动机减速机
公开(公告)号：JP2016113948A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014252645
申请日：2014-12-15
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F16H57/04 , F03C1/253 , F03C1/26
摘要：【課題】減速機室内の潤滑油が有効に遊星歯車に作用する減速機付き油圧走行モータを提供することを目的とする。【解決手段】減速機付き油圧走行モータ10は、基本的には油圧走行モータ11と、減速機14と、により構成されており、スプライン22で結合される。キャリア54がモータケーシング13にスプライン結合するときに、遊星歯車群43をキャリア54に保持するために挿入するピン部材92がモータケーシング13の一端面37に形成された複数個の突起部21の間に係入される。これにより、減速機14内において遊星歯車群43が潤滑油に触れるようにキャリア54に保持された遊星歯車群43を位置決めすることができるので、遊星歯車群43の潤滑性が向上して、減速機付き油圧走行モータ10の歯車寿命のバラツキを軽減させ、さらに、歯車寿命を向上させることができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有减速器的液压行进马达，其中减速器室中的润滑剂有效地作用在行星齿轮上。解决方案：具有减速器的液压行进马达10基本上由液压行进马达11和减速器14，并且通过花键22联接。当托架54花键联接到马达壳体13时，插入用于将行星齿轮组43保持在托架54中的销构件92是接合在形成在电动机壳体13的一个端面37上的多个突出部21之间。因此，由行星架54保持的行星齿轮组43可以定位成与减速器14中的润滑剂接触，因此行星齿轮组43的润滑性得到改善，从而通过减速器减少液压行进马达10的齿轮寿命的变化并提高齿轮寿命。选择图1：图1

4. 发明专利

JP5903755B2 油圧モータの製造方法有权
标题翻译：用于产生液压马达方法
公开(公告)号：JP5903755B2
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：JP2011164126
申请日：2011-07-27
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F03C1/253

5. 发明专利

JP2021050696A 2速油圧モータ审中-公开
公开(公告)号：JP2021050696A
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：JP2019175300
申请日：2019-09-26
申请人：株式会社不二越
发明人：松本規裕 , 林新悟
IPC分类号： F03C1/253
摘要：【課題】ケーシング本体と斜板とを球体を介して係合させ、球体の外周面に溝を形成して設け、斜板、球体の摩耗を軽減させる。【解決手段】斜板21には、平滑面22の裏側の面に角度が異なる1速面部23と2速面部24を有し、前記1速面部23と前記2速面部24とが交わる交差線25の中心線上に一対の球面状の凹部26を形成する。凹部26には、ケーシング本体11に嵌着したピン28に球体29を係合させ摺動可能に嵌合されている。球体29の外周面に油が滞留する溝29dが形成されている。【選択図】図2

6. 发明专利

JP6478097B2 減速機付き油圧走行モータ有权
公开(公告)号：JP6478097B2
公开(公告)日：2019-03-06
申请号：JP2014252645
申请日：2014-12-15
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F16H57/04 , F03C1/253 , F03C1/26

7. 发明专利

JP2016211391A 減速機付油圧走行モータ审中-公开
标题翻译：与减速齿轮液压行走马达
公开(公告)号：JP2016211391A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：JP2015093100
申请日：2015-04-30
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F03C1/253
摘要：【課題】軸受の内輪をプレス等で適正な荷重で押した状態を保持して、予圧用のスペーサとカラーを組付けることができるように、スペーサとカラーの形状を設計し、確保した減速機付油圧走行モータを提供する。【解決手段】モータケーシングの外周に軸受ユニットの他端側が対向する位置に形成されて断面形状がコ字状の溝95は、該軸受ユニットを構成する軸受18aの一端側の近傍にあって、モータケーシング13に形成されており、該溝95には三分割に形成されたカラー96及びスペーサ97が嵌挿されている。【選択図】図2
摘要翻译：的保持一个压紧所述轴承的在在压机或等一个适当的负载内圈，以能够装配的预加载隔板和套环的形状和设计中的隔离件和套环，减速齿轮固定以提供附加的液压行进马达。马达壳体槽95的横截面形成在其中的轴承部的另一端相对着外周为U形的，在构成轴承单元的轴承18a的一端侧附近的位置，它形成在马达壳体13，轴环三方96和形成配合在槽95的间隔件97。 .The

8. 发明专利

JP5945895B2 油圧モータ駐車ブレーキ有权
标题翻译：液压马达驻车制动
公开(公告)号：JP5945895B2
公开(公告)日：2016-07-05
申请号：JP2011164120
申请日：2011-07-27
申请人：株式会社不二越
发明人：中原北斗 , 林新悟
IPC分类号： F03C1/253 , F03C1/26 , F16D55/32

9. 发明专利

JP2021011878A 減速機付走行モータ审中-公开
公开(公告)号：JP2021011878A
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：JP2019124667
申请日：2019-07-03
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F03C1/253 , F16H1/28 , F16H57/04
摘要：【課題】走行モータの排油口の位置を合わせたり、交換時の作業スペースの確保を不要にすることで、走行モータのメンテナンス性を向上させる。【解決手段】実機本体フレームに固定される油圧走行モータ11のモータケーシング13の側壁面13aには、出力軸24を中心にして円周上にできる限り対称位置、すなわち180度離れ位置の2箇所の油穴25a、25bを出力軸24の軸心方向に穿設する。油穴25a、25bはモータケーシング13と油圧モータのハウジングを形成するカバー12との合わせ面を通り、カバー12の端面側に連通し、油穴25a、25bの端口をプラグ29a、29bで閉止する。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2016211608A 減速機付油圧走行モータ审中-公开
标题翻译：与减速齿轮液压行走马达
公开(公告)号：JP2016211608A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：JP2015093102
申请日：2015-04-30
申请人：株式会社不二越
发明人：林新悟
IPC分类号： F16H1/46
摘要：【課題】抜け止めピンが出てこないようにする手段を、カシメではなく、六角穴付ボルトやツバつきプラグを使用することで、キャリアは再利用が可能となる減速機付油圧走行モータを提供する。【解決手段】減速機14に配置された遊星歯車減速機構48,49は、減速機室51内において、複数個の第一遊星歯車58、第二遊星歯車59を備える遊星歯車群43を二段に区分すると共に、前記第一遊星歯車58、各第二遊星歯車59は、第一キャリア53、第二キャリア54と共に第一ピン部材91、第二ピン部材92が挿入され、前記第一及び前記第二のピン部材91,92が嵌挿された穴部95にボルト96を螺合し、該ピン部材91,92の頭部を押圧して該ピン部材91、92がキャリア53、54から抜け出ることを防止する【選択図】図1
摘要翻译：本发明涉及一个方法，以确保保持销不出来，而不是铆接，使用内六角螺栓和法兰与插头的，该载体提供了一种具有减速齿轮，有可能重新使用液压行进马达到。减速齿轮14设置行星齿轮减速机构48，49在减速齿轮室51中，第一行星齿轮，所述多个58，行星齿轮43与第二行星齿轮59的双层用划分成第一行星齿轮58，第二行星齿轮59，第一行星架53，与第二载体54的第一销件91，第二销构件92被插入时，第一和拧入第二销件91和92的螺栓96被装配插孔95，销构件91和92以按压销构件91的头部92和从载体53，54出来背景]为了防止图1

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