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1. 发明专利

JP2015067428A 高所作業機能付車両有权
标题翻译：具有高起飞功能的车辆
公开(公告)号：JP2015067428A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013204209
申请日：2013-09-30
申请人：株式会社モリタ , 長野工業株式会社
发明人：小関拓朗 , 湯本誠一
IPC分类号： B60P3/14 , A62C27/00 , B66F11/04 , B66F9/06
摘要：【課題】車両走行時にブーム装置が変位することを防止できる高所作業機能付車両を提供すること。【解決手段】運転席を有するキャビン10と、ブーム装置40を搭載する荷台20とを備え、ブーム装置40が、ターンテーブル41に旋回ポスト43を介して一端を接続した第1ブーム44と、第1ブーム44の他端に一端を接続した第2ブーム45と、第2ブームの45他端に配置したバスケット42とを有し、旋回ポスト43に、バスケット42の荷重を受けるバスケット収納受け49を設けたことを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供具有能够防止在车辆行驶期间动臂装置的位移的高升力功能的车辆。解决方案：具有高升力功能的车辆包括：具有驾驶员座椅的驾驶室10; 以及安装悬臂装置40的后体20.动臂装置40包括：第一起重臂44，其一端经由旋转柱43联接到转台41; 第二起重臂45的一端联接到第一起重臂44的另一端; 以及设置在第二起重臂45的另一端的篮42，并且回转柱43具有用于接收筐42的载荷的筐接收接收器49。

2. 发明专利

JP6236273B2 高所作業機能付車両有权
公开(公告)号：JP6236273B2
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：JP2013204209
申请日：2013-09-30
申请人：株式会社モリタ , 長野工業株式会社
发明人：小関拓朗 , 湯本誠一
IPC分类号： B60P3/14 , A62C27/00 , B66F11/04 , B66F9/06

3. 实用新型

JP3202952U プラグ収納機構およびバッテリ搭載台車有权
标题翻译：插存储机构和安装在滑架的电池
公开(公告)号：JP3202952U
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：JP2015006415
申请日：2015-12-18
申请人：長野工業株式会社
发明人：新井健司 , 大日方茂 , 神津英寿 , 轟浄 , 湯本誠一
IPC分类号： H01R13/46 , B60K1/04 , B60R16/02 , H01R13/60
摘要：【課題】電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することのできるプラグ収納機構およびバッテリ搭載台車を提供する。【解決手段】バッテリ搭載台車が備える電源ケーブル50の先端の電源プラグ52を収納するプラグ収納機構70であって、電源プラグ52が抜き差しされるソケット72と、バッテリ搭載台車の開閉板42に設けられ、ソケット72を保持するソケット保持部74と、開閉板42に設けられ、電源ケーブル50が巻き付けられるケーブル巻付部76と、を備える。ソケット72が電気的にフローティング状態である。【選択図】図3
摘要翻译：为了提供一个插头接收机构和电池安装滑架能够防止电源线成为拆开的。本发明涉及一种插头接收机构70，用于容纳电源将电源电缆50的前端52包括电池安装卡车，电源插头52的插座72插入和取出，它被提供给开闭电池安装托架的板42 包括插座保持部74用于保持插座72中，设置在封闭板42，缆索缠绕部76到其上的电源电缆50被卷绕，一个。插座72是电浮动的状态。点域

4. 发明专利

JP2015174476A バッテリ搭載装置、台車、および車両有权
标题翻译：电池安装设备，运输和车辆
公开(公告)号：JP2015174476A
公开(公告)日：2015-10-05
申请号：JP2014050078
申请日：2014-03-13
申请人：長野工業株式会社
发明人：鹿田充 , 湯本誠一 , 新井健司 , 高橋雅彦
IPC分类号： B60K1/04 , H01M2/10 , E02F9/00 , B60S5/06
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/124
摘要：【課題】バッテリが搭載される車両に対して、バッテリが収納されたバッテリケースを簡易且つ確実に着脱を行うことを課題とする。【解決手段】本発明に係る台車1は、車両3の内方から外方へ引き出し可能に配設されたレール部材34上を転動する前部のローラ23A、23B、中間部のローラ24A、24B、および後部のローラ25A、25Bをそれぞれ備えたバッテリケース2を、車両3に対して着脱を行う台車であって、バッテリケース2を車両3の内方から外方へ引き出されたレール部材34上の先端方向に移動させて前部のローラ23A、23Bがレール部材34上から離れた状態において、前部のローラ23A、23Bと嵌合する溝部12a、12aが形成されたフック12A、12Bと、前部のローラ23A、23Bをフック12A、12Bの溝部12a、12aに嵌合させた状態で、作業者がフック12A、12Bを上下動させる把手部11と、を備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：容易且牢固地将容纳电池的电池壳体/电池从安装有电池的车辆附接/拆卸。解决方案：本发明的滑架1将电池壳体2 / 车辆3，电池壳体2包括滚动在能够从车辆3的内部向外拉出的轨道构件34上的前辊23A，23B，中间辊24A，24B和后辊25A，25B。滑架1包括：钩12A，12B，其中形成有凹槽部分12a，12a，其配合在前辊23A，23B上，同时前辊23A，23B通过移动电池壳体而与轨道构件34的表面分离 2朝向从车辆3的内部向外拉出的轨道构件34的表面的前端; 以及操作者在钩12A，12B的槽部12a，12a中装配有前轮23A，23B的状态下垂直移动钩12A，12B的把持部11。

5. 发明专利

JP2017109662A バッテリ付台車およびバッテリ駆動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017109662A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：JP2015246819
申请日：2015-12-18
申请人：長野工業株式会社
发明人：新井健司 , 大日方茂 , 神津英寿 , 轟浄 , 湯本誠一
IPC分类号： B60K1/04 , B60S5/06
CPC分类号： B60K1/04 , B60S5/06 , B62B3/10 , B62B5/06 , Y02T90/124
摘要：【課題】バッテリをバッテリ駆動装置に容易に搭載することのできる技術を提供する。【解決手段】バッテリ駆動装置(14)の収納庫(20)に入出庫されるバッテリ付台車(12)である。バッテリ付台車(12)は、車体(24)と、地面(G)に対して車体(24)の前部および後部をそれぞれ支持する前輪キャスタ(26)および後輪キャスタ(28)と、を備える。ここで、地面(G)に対して車体(24)の後部より車体(24)の前部を高くして車体(24)が傾斜している。【選択図】図11

6. 发明专利

JP6307312B2 バッテリ搭載装置、台車、および車両有权
公开(公告)号：JP6307312B2
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：JP2014050078
申请日：2014-03-13
申请人：長野工業株式会社
发明人：鹿田充 , 湯本誠一 , 新井健司 , 高橋雅彦
IPC分类号： B60K1/04 , H01M2/10 , B60L11/18 , B60S5/06
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/124

7. 实用新型

JP3202951U プラグ接続機構、バッテリ搭載台車およびバッテリ駆動装置有权
标题翻译：插头连接机构，电池安装台车和电池供电的设备
公开(公告)号：JP3202951U
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：JP2015006414
申请日：2015-12-18
申请人：長野工業株式会社
发明人：新井健司 , 大日方茂 , 神津英寿 , 轟浄 , 湯本誠一
IPC分类号： B60R16/02 , B60K1/04 , H01R13/60
摘要：【課題】ケーブルの折損、損傷を防止することのできるプラグ接続機構、バッテリ搭載台車およびバッテリ駆動装置を提供する。【解決手段】プラグ接続機構10は、バッテリユニット18と一端が接続されるケーブル56と、ケーブル56の他端に接続されるプラグ58と、バッテリユニット18の筐体である車体24およびプラグ58のそれぞれに一端および他端が取り付けられるロープ60と、を備える。ロープ60の長さが、車体24から伸びるケーブル56の長さよりも短い。【選択図】図3
摘要翻译：电缆的破损，能够防止损伤的插头连接机构，以提供一个电池安装手推车和电池供电的设备。插头连接机构10包括电缆56电池单元18和一个端部连接，其连接到电缆56的另一端的插头58，主体24和插塞58是电池单元18的外壳它包括一个绳60的一端，并且另一端被连接到每个的。绳60的长度比从车辆主体24延伸的线缆56的长度短。点域

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