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    • 2. 发明专利
    • 鞍乗型車両の前部構造
    • 鞍乘型车辆的前部结构
    • JPWO2013133317A1
    • 2015-07-30
    • JP2014503879
    • 2013-03-06
    • 本田技研工業株式会社
    • 大坪 守守 大坪敬済 林敬済 林裕喜 吉野裕喜 吉野
    • B62J23/00B62J99/00
    • B62J17/02
    • フロントカバーに前面開口を備えていながら、操舵の感覚が変化することを抑制し、前面開口から内部構造が見えにくい、鞍乗型車両の前部構造を提供すること。車体フレーム10と、車体フレームの前部に設けられ、前輪21を操舵自在に支持するヘッドパイプ11と、ヘッドパイプの上方に設けられ、前輪を操舵するハンドル24と、ヘッドパイプの側方周囲を覆うフロントカバー41と、フロントカバーの上方に設けられ、ハンドルの把持部25L、25R側及びヘッドパイプ側に貫通孔42a、42bを備え、ハンドル全体を覆うハンドルカバー42と、ヘッドパイプの前方でフロントカバーの前壁部に設けられる前面開口55と、を備える鞍乗型車両の前部構造において、フロントカバー内で、前面開口の後方かつヘッドパイプの前方間に設けられ、後方にいくほど下方に下がる傾斜面を有し、前面視で前面開口と重なる導風壁71を備える。
    • 而设有前盖前开口,并防止转向变化的意义上,所述内部结构是不容易看到从正面开口,以提供一个鞍乘型车辆的前部结构。 的主体框架10,设置在车身车架的前部包括头管11支撑前轮21的头管上方转向地设置,用于操纵前轮的手柄24,在头管的横向周边 对于覆盖物的前盖41被前盖的上方,所述手柄的把持部25L,把手罩42 25R侧和头管侧进入通孔42a,包括一个42B,以覆盖整个把手,前在头管的前方 在盖的前壁设置,在鞍乘型车辆,其包括,在所述前盖的前部结构的前开口55中,在前面开口部后方的前部和头管之间,向下朝后部 的倾斜面下降,包括导向壁71,其与在主视图的前开口重叠。