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1. 发明专利

JPWO2019004221A1 シート审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019004221A1
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2018024225
申请日：2018-06-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 遠城貞通 , 中村敏徳 , 谷口智
IPC分类号： B60N2/60 , B60N2/40 , A47C31/02 , A47C31/11 , B68G7/052 , B62J1/12
摘要：カバーをクッションの座面に密着させて張り易くする。座部を構成するクッション12と、クッション12を覆うカバー13とを備えるシート10において、クッション12の座面に設けられる複数の凹部41、42と、カバー13と係合して凹部41、42に入り込んだ状態に保持されて、カバー13をクッション12に固定する固定部材51、52とを備えるようにした。

2. 发明专利

JP2018118558A 車両のシート構造审中-公开
公开(公告)号：JP2018118558A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017009792
申请日：2017-01-23
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小谷野光江 , 川谷慎治 , 大坪守 , 遠城貞通 , 小原健史
IPC分类号： B60N2/58 , B62J1/20
CPC分类号： B62J1/20 , B60N2/60 , B60N2/7017 , B62J1/12 , B62J1/18 , B62J1/26
摘要：【課題】シート自体の通気性及び水排出性を向上させるシートカバーを提供する。【解決手段】クッションと、クッションを覆うカバー13とを備える車両のシート構造において、シート10内のクッションは、樹脂からなる三次元網状構造を有し、クッションを覆うカバー13は、クッションに着脱自在に設けられるとともに三次元網状構造を覆う領域にメッシュ100を有する。メッシュよりも高強度であり、前記メッシュを無端状に囲ってカバー13の外周縁を構成する帯部200を有してもよい。【選択図】図1

3. 发明专利

JP5894814B2 電動車両用電源装置有权
公开(公告)号：JP5894814B2
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：JP2012034056
申请日：2012-02-20
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 中山大 , 少覚功
IPC分类号： B62M7/02 , B62J11/00
CPC分类号： H01M2/1083 , B60L11/1822 , B62K11/04 , B60K1/04 , B60L2200/12 , B60Y2200/12 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , H01M2/043 , H01M2/06 , H01M2/1016 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14

4. 发明专利

JP5723664B2 車両用シート構造有权
公开(公告)号：JP5723664B2
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：JP2011096004
申请日：2011-04-22
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 竹内務 , 倉川幸紀
IPC分类号： B62J1/28 , B62J1/12
CPC分类号： B62J1/12 , B62J1/14

5. 发明专利

JP6986443B2 フレーム構造有权
公开(公告)号：JP6986443B2
公开(公告)日：2021-12-22
申请号：JP2017254934
申请日：2017-12-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 八木澤勝一 , 藤井秀紀
IPC分类号： B62K19/06 , B62K19/12 , B62K19/18

6. 发明专利

JP6904898B2 フレーム構造有权
公开(公告)号：JP6904898B2
公开(公告)日：2021-07-21
申请号：JP2017254935
申请日：2017-12-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 八木澤勝一 , 藤井秀紀
IPC分类号： B62K19/10 , B62K19/12 , B62K19/18

7. 发明专利

JP2019131053A 車両のシート構造审中-公开
公开(公告)号：JP2019131053A
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：JP2018015255
申请日：2018-01-31
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 小谷野光江 , 遠城貞通 , 竹野翔太 , 大坪守 , 小原健史
IPC分类号： B62J1/20 , A47C31/11 , A47C27/00 , B62J1/12
摘要：【課題】シート重量を抑える新たな構成となる車両のシート構造を提供する。【解決手段】底板60と、底板60に支持されるクッション80〜82、85と、クッション80〜82、85を覆う表面部材50とからなるシート13を備え、クッション80〜82、85は、乗員の座部13a、13bを形成し、底板60は、クッション80〜82、85を支持するクッション支持部61、65を備え、シート13を車体に接続し、表面部材50は、クッション80〜82、85および底板60を覆う車両のシート構造において、底板60の上面の一部66、71とクッション80〜82、85が表面部材50の内側と接触する。【選択図】図3

8. 发明专利

JP2019119332A フレーム構造审中-公开
公开(公告)号：JP2019119332A
公开(公告)日：2019-07-22
申请号：JP2017254935
申请日：2017-12-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治 , 八木澤勝一 , 藤井秀紀
IPC分类号： B62K19/10 , B62K19/12 , B62K19/18
摘要：【課題】板材とパイプフレームにおける回り止め抜け止めがされたフレーム構造を提供すること。【解決手段】一方のフレーム62の端部を他方のフレーム61の外周に接合するフレーム構造において、一方のフレーム62は板材であり、前記板材62の先端部62aは少なくとも2面設けており、各面の先端部62aには開口部63c、64c、65cが形成されており、先端部62aを他方のフレーム61と合わせて鋳包んだ。【選択図】図2

9. 发明专利

JP5801742B2 鞍乗型電動車両有权
公开(公告)号：JP5801742B2
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：JP2012079025
申请日：2012-03-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：川谷慎治
IPC分类号： B62K11/10 , B62H5/06 , B62J11/00
CPC分类号： B62K11/02 , B62K11/10 , B62K19/30 , B62K2204/00 , B62K2208/00

10. 发明专利

JP2015069823A 電動車両のバッテリ取付構造审中-公开
标题翻译：电动汽车电池附件结构
公开(公告)号：JP2015069823A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013202640
申请日：2013-09-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：東海林仁 , 川谷慎治 , 大久保克紀
IPC分类号： B62J9/00 , B62J11/00 , H01M2/10
摘要：【課題】バッテリ端子間の異物の噛み込みによる短絡タフネスを向上すると共に、より好ましい端子接続性を得られるようにしたバッテリ取付構造を提供する。【解決手段】車両側端子65が取り付けられると共に車両側に傾動可能に軸支されるリンク部材53と、バッテリ27に設けられると共にリンク部材53に接触することでバッテリ27の上下方向の動きに応じて車両側端子65とバッテリ側端子76とが接続側または離間側に移動するようにリンク部材53を傾動させるガイド部材72と、バッテリ27をバッテリホルダ74側に保持するロック部83とを備え、車両側端子65およびバッテリ端子76をバッテリ27の車体後方側の側面で接続する。バッテリ側端子76から車体側端子65が離間する方向にリンク機構60を付勢するばね部材54を備える。車両側端子65とバッテリ側端子76との接続部の上方を覆うスライドプレート51を車体側に備える。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电池安装结构，其能够提高由于电池端子之间的异物咬合引起的短路的韧性，并且获得更优选的端子连接性能。解决方案：一种用于电动车辆的电池附接结构，包括：构件53，其安装有车辆侧端子65，并且可旋转地且可倾斜地支撑在车辆侧; 设置在电池27中的引导构件72，其被配置为根据电池27的垂直操作使连杆构件53倾斜，使得车辆侧端子65和电池侧端子76移动到连接侧或分离侧通过与链接构件53接触; 以及将电池27保持在电池座74侧的锁定部83。车辆侧端子65和电池端子76在电池27的车体后侧的侧面上相互连接。弹簧构件54沿着车体侧端子65的方向对连杆机构60通电与电池侧端子76分离。在车身侧设置有覆盖车辆侧端子65和电池侧端子76之间的连接器的上部的滑动板51。

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