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1. 发明专利

JP6125477B2 フロア構造有权
公开(公告)号：JP6125477B2
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：JP2014199089
申请日：2014-09-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小瀧友章 , 小池明彦 , 枦木貴裕 , 村山一昭 , 松延美紀
IPC分类号： B60K26/02 , B62D25/20 , B60N3/06

2. 发明专利

JP5794923B2 車両用ブラケット有权
标题翻译：括号内为车辆
公开(公告)号：JP5794923B2
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：JP2011551877
申请日：2011-01-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小瀧友章 , 塩田淳
IPC分类号： B60T11/26 , F16D25/08 , B60T17/06
CPC分类号： B60T17/06 , F16D48/02 , B60R2021/343 , B60T17/02 , B60T17/04 , F16D2048/0218 , F16D2300/12 , F16D2300/26

3. 发明专利

JP6147717B2 ブレーキペダル有权
公开(公告)号：JP6147717B2
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：JP2014233336
申请日：2014-11-18
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小瀧友章 , 枦木貴裕 , 村山一昭 , 松延美紀 , 小池明彦
IPC分类号： G05G1/30 , G05G1/48 , B60T7/06

4. 发明专利

JP2016097691A ブレーキペダル有权
标题翻译：刹车踏板
公开(公告)号：JP2016097691A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2014233336
申请日：2014-11-18
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小瀧友章 , 枦木貴裕 , 村山一昭 , 松延美紀 , 小池明彦
IPC分类号： G05G1/30 , G05G1/48 , B60T7/06
摘要：【課題】拇指球でペダル反力を感じながらペダル操作することを好む運転者と、ペダル反力を分散させながらペダル操作することを好む運転者の両者にとってよい操作感が得られるブレーキペダルを提供する。【解決手段】アクセルペダル22と隣接して設けられるブレーキペダル10において、ペダル本体30のペダル踏面32のうち、横方向Wの中央部32aとアクセルペダル22側の右端部34との間に、ペダル踏面32に沿って縦方向Lに延在する凸状部40が形成される。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种制动踏板，其可以在喜欢在通过拇指球感觉到踏板反作用的同时对更喜欢执行踏板操作的驾驶员和驾驶员赋予良好的操作感觉，而驾驶员更喜欢在分散踏板操作的同时执行踏板操作踏板反作用。在与加速器踏板22相邻配置的制动踏板10中，沿垂直方向L延伸的突出部分40沿着横向方向W的中心部分32a和踏板踏板32之间形成，加速器踏板22的右端34侧踏板主体30的踏板踏板32外面。图2

5. 发明专利

JP2016068716A フロア構造有权
标题翻译：地板结构
公开(公告)号：JP2016068716A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：JP2014199089
申请日：2014-09-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小瀧友章 , 小池明彦 , 枦木貴裕 , 村山一昭 , 松延美紀
IPC分类号： B60K26/02 , B62D25/20 , B60N3/06
摘要：【課題】ブレーキペダル、アクセルペダルの操作時に踵が良好に載置されつつ、容易に踏み変え可能なフロア構造を提供する。【解決手段】運転席に着座した運転者により踏み込み操作されるブレーキペダル110及びアクセルペダル120が配置されたフロア構造1であって、ブレーキペダル110の後方に配置されると共に運転者の踵91が載置される踵載置領域2を備え、踵載置領域2は、通常時に踵91が載置されると共に、ブレーキペダル110の踏み込み時に足90を案内するように前上がりで傾斜した通常時載置部60と、運転席から見て通常時載置部60からアクセルペダル120に向かって斜め前に延び、アクセルペダル120の踏み込み時に踵91が載置されるアクセル時載置部50と、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种地板结构，其允许在制动踏板和加速器踏板的操作期间使脚跟有利地放置在其上的情况下容易地阶梯变化。解决方案：地板结构1，其中制动踏板110和加速踏板由坐在驾驶员座椅上的驾驶员进行踏板操作的踏板120包括设置在制动踏板110的后侧的脚跟放置区域2，并且在其上放置驾驶员的脚跟91。脚跟放置区域2包括正常时间放置部件60，脚跟91在正常时间放置在该正常时间放置部件60上，并且向前倾斜以便将脚部90引导到制动踏板110的踏板处;以及加速时间放置部件50，当从驾驶员座椅观察时，从正常时间放置部件60向加速踏板120倾斜延伸，并且跟部91放置在加速器踏板120的踏板处.SECLECTED 图：图1

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