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1. 发明专利

JP2021081140A 油滞留量計測方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021081140A
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2019209655
申请日：2019-11-20
申请人：日野自動車株式会社
发明人：川端正純 , 中村正明
IPC分类号： G01F1/00 , F25B45/00
摘要：【課題】対象装置に滞留する油滞留量を精度よく計測する。【解決手段】油滞留量計測方法は、熱交換器1に滞留する油滞留量を計測する。油滞留量計測方法は、熱交換器1に圧縮空気を供給する流動体供給ステップと、熱交換器1に供給される圧縮空気の流量の変動が定常状態になった後、熱交換器1に対して油を供給する油供給ステップと、熱交換器1から排出された圧縮空気及び油の流量の変動が定常状態となる定常タイミングを判定する定常タイミング判定ステップと、熱交換器1へ油の供給が開始されてから定常タイミングであると判定されるまでの間に熱交換器1に供給された油の量に基づいて、熱交換器1に滞留する油滞留量を演算する油滞留量演算ステップと、を含む。【選択図】図2

2. 发明专利

JP6613158B2 熱回収装置有权
公开(公告)号：JP6613158B2
公开(公告)日：2019-11-27
申请号：JP2016019003
申请日：2016-02-03
申请人：日野自動車株式会社
发明人：古川卓俊 , 中村正明
IPC分类号： F02G5/02 , F02G5/04 , F02C3/34 , F01K23/06 , F01K23/10 , F01N5/02 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02B37/00 , F28D9/00 , F02M26/22

3. 发明专利

JP2019116857A 廃熱回収装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019116857A
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：JP2017250593
申请日：2017-12-27
申请人：日野自動車株式会社
发明人：安藤芳之 , 中村正明
IPC分类号： F01K23/06 , F01N5/02 , F01K23/02 , F01D17/00 , F02G5/04 , F02G5/00 , F02G5/02 , F02M26/28 , F01P3/22 , F01K23/10
摘要：【課題】複数の膨張機を用いたエンジンの廃熱の回収を効率よく行うことができる廃熱回収装置を提供することにある。【解決手段】廃熱回収装置20は、作動媒体が流れる第1流通路21に、上流側から順に、第1圧送機22、作動媒体と排気ガスとの間で熱交換を行う前段蒸発器23、作動媒体とEGRガスとの間で熱交換を行う後段蒸発器24、第1膨張機25、第2膨張機26、および、凝縮器27を有している。また、廃熱回収装置20は、第1流通路21における第1膨張機25と第2膨張機26との間に、混合器30と、作動媒体とエンジン冷却水との間で熱交換を行う第2蒸発器35とを有する。混合器30においては、凝縮器27で凝縮された作動媒体であって第2流通路28を通じて還流された作動媒体と、第1膨張機25を通過した気相状態にある作動媒体とが混合される。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2018096638A 凝縮器审中-公开
公开(公告)号：JP2018096638A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2016242936
申请日：2016-12-15
申请人：日野自動車株式会社
发明人：真弓雅彦 , 中村正明 , 町田耕一
IPC分类号： F01K23/06 , F01K25/10 , F28F9/02 , F28F9/26
摘要：【課題】冷却風の流れ方向に前後二列で並ぶ熱交換コアの何れにおいても十分な温度差を確保して冷却性能の向上を図り得るようにした凝縮器を提供する。【解決手段】冷却風1の流れ方向に熱交換コア2,3を前後二列で並べて連続的に作動媒体4を空冷する凝縮器10に関し、前記各熱交換コア2,3の相互に共通の上部ヘッダタンク11と個別の下部ヘッダタンク8,9とを備え、後列の下部へッダタンク9に導入した作動媒体4の蒸気が後列の熱交換コア3を上部ヘッダタンク11まで上昇する間に冷却風1により空冷されて気液混合状態となり且つ前記上部ヘッダタンク11から前列の熱交換コア2に折り返して下降する間に冷却風1により更に空冷されて前列の下部ヘッダタンク8から作動媒体4の凝縮液として回収されるように構成する。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2018053894A ピストン摺動部の潤滑構造有权
公开(公告)号：JP2018053894A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2017212011
申请日：2017-11-01
申请人：日野自動車株式会社
发明人：中村正明
IPC分类号： F02F3/10 , F16J1/08 , F02F3/00
摘要：【課題】シリンダの内周面に筋状の軽微な段差を生ずることなく摩擦力の大幅な減少を図るとともに、コーティグ部の間隙を流れる潤滑油による流体摩擦も低減するピストン摺動部の潤滑構造を提供することを目的とする。【解決手段】コーティング部21は、ピストン2の軸方向ADにそれぞれ突出する一対の尖り部21a,21bを有し全体形状が線対称な形状で対称軸ASがピストン2の軸方向ADに沿うように形成されている。コーティング部21の一方の尖り部21aと隣接する列のコーティング部21の他方の尖り部21bとで、潤滑油が流れる分流路22を形成している。そして、分流路22は、流路幅の大きさが間隙2Sの二分の一である。【選択図】図1

6. 发明专利

JP6298370B2 廃熱回収装置有权
公开(公告)号：JP6298370B2
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：JP2014126374
申请日：2014-06-19
申请人：日野自動車株式会社
发明人：中村正明 , 町田耕一
IPC分类号： F01K9/00 , F01N5/02 , F01K25/10 , F25B9/00 , F25B27/02 , F01K23/06
CPC分类号： Y02A30/274 , Y02T10/16

7. 发明专利

JP6259585B2 ピストン摺動部の潤滑構造有权
公开(公告)号：JP6259585B2
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：JP2013095413
申请日：2013-04-30
申请人：日野自動車株式会社
发明人：中村正明
IPC分类号： F02F3/10 , F16J1/08 , F02F3/00

8. 发明专利

JP2017137805A 廃熱回収用オイルパン構造及び廃熱回収装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017137805A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2016018927
申请日：2016-02-03
申请人：日野自動車株式会社
发明人：真弓雅彦 , 古川卓俊 , 安藤芳之 , 中村正明
IPC分类号： F01M5/00 , F01M11/06 , F01M11/00
摘要：【課題】廃熱回収効率の高い廃熱回収用オイルパン構造及び廃熱回収装置を提供する。【解決手段】エンジンオイルを貯留するオイルパン2と、オイルパン2に貯留されているエンジンオイルを吸い上げてエンジンの各部位に供給するオイル循環部3と、オイルパン2の内側に配置されてオイルパン2に戻されるエンジンオイルの一部を集油する集油部4と、を備え、集油部4は、クランクシャフト53の車両上下方向下方に配置されるとともに、少なくとも一部がオイルパン2から離間している。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2017066918A 廃熱回収装置有权
公开(公告)号：JP2017066918A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015190959
申请日：2015-09-29
申请人：日野自動車株式会社
发明人：飯窪将太郎 , 中村正明
IPC分类号： F02G5/00 , F01D17/08 , F01D25/00 , F01P3/20 , F01P7/16 , F01K23/06
CPC分类号： Y02T10/166
摘要：【課題】外気温が低下した場合でも出力の低下を抑制することができる廃熱回収装置を提供する。【解決手段】廃熱回収装置1は、エンジン10の冷却水Cを熱源として用いて作動媒体Mを蒸発させる蒸発器24と、蒸発器24から流出した作動媒体Mを膨張させることによって動力を回収する膨張機26と、外気Aを熱源として用い、膨張機26から流出した作動媒体Mを凝縮させる凝縮器28と、を有するランキンサイクル装置20と、外気温を検出する外気温検出部60と、蒸発器24に供給される冷却水Cの水温を低下させる水温低下手段42,48と、水温低下手段42,48の動作を制御する制御部70と、を備える。制御部70は、外気温検出部60で検出された外気温が所定の判定温度よりも低い場合、蒸発器24に供給される冷却水Cの水温が低下するように水温低下手段42,48を制御する。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2016200346A 熱交換器及び廃熱回収装置审中-公开
标题翻译：换热器和余热回收装置
公开(公告)号：JP2016200346A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：JP2015081717
申请日：2015-04-13
申请人：日野自動車株式会社
发明人：古川卓俊 , 中村正明 , 飯窪将太郎
IPC分类号： F28D7/16 , F28D9/00 , F28F27/00 , F28F3/06
摘要：【課題】高い熱交換性能と圧力損失の低減とを両立できる熱交換器及び廃熱回収装置を提供する。【解決手段】熱交換器1は、作動流体Mが流入する流入タンク部30と、作動流体Mが流出する流出タンク部31と、流入タンク部30及び流出タンク部31の間に設けられた中間部32と、を含む第1流路層4を備える。第1流路層4は、流入タンク部30において作動流体Mの流入方向に沿って延びる複数の熱交換フィン40、及び、流出タンク部31において作動流体Mの流出方向に沿って延びる複数の熱交換フィン44の少なくとも一方と、中間部32において熱交換フィン40,44の少なくとも一方と交差する方向に沿って延びる熱交換フィン42と、備える。熱交換フィン40,44の少なくとも一方は、形成する複数のチャンネル41,45のうち隣接する一対のチャンネル間で作動流体Mが流通可能な形状を有する。【選択図】図3
摘要翻译：提供一种热交换器和能够高度兼顾降低热交换性能和压力损失的余热回收设备。热交换器1具有入口箱部30至工作流体中号流中，工作流体中号流出流出箱部31，它是在罐入口部30和出口槽部分之间设置中间31 和部件32，包括包含第一通道层4。第一通道层4，多个沿着在流入箱部30中的工作流体M的流入方向延伸的热交换翅片40，并且沿着在出入口槽部31中的工作流体M的流动方向延伸的多个热至少所述交换翅片44，以及热交换翅片42沿着与在所述中间部分32个至少包括热交换片40的一个和44相交的方向延伸的一个。至少所述热交换翅片40和44，多个信道41中的相邻一对信道之间的工作流体M的一个，45形式具有可能的分布形状。点域

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