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1. 发明专利

JP2014218779A 転圧機械有权
标题翻译：滚筒
公开(公告)号：JP2014218779A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013096304
申请日：2013-05-01
申请人：日立建機株式会社 , Hitachi Constr Mach Co Ltd
发明人： OKAZAKI TETSURO , SHIBATA TOSHINORI , IKEDA YUTAKA , SUZUKI MASAKAZU
IPC分类号： E01C19/23
CPC分类号： E01C19/23
摘要：【課題】転圧輪で締め固めた路面を冷却する際に専用の送風機を必要とすることなく、効率よく冷却水を気化させることができ、スペース的コスト的に有利な転圧機械を提供する。【解決手段】転圧機械1は、前後の車輪2a、2bの少なくとも一方を兼用する転圧輪2と、該転圧輪2により走行する車体3と、該車体3を形成するフレーム9と、該フレーム9の前部下方に空間として形成され、前輪2aを収容するタイヤハウス12と、フレーム9内に収容された熱交換器14と、フレーム9内に収容され、熱交換器14に対して後方から前方へと風の流通を形成するファン15と、フレーム9に形成され、熱交換器14を通過した熱交換風を車体3外部に排出するダクト17とを備え、該ダクト17は、熱交換風が流通する熱交換風流通領域18とタイヤハウス12との間を遮蔽し少なくとも車体の下方に熱交換風を導く遮蔽部19を含む。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了在空间和成本方面提供有利的辊子，其中：当冷却由滚动轮压实的路面时，可以有效地蒸发冷却水，而不需要专用的鼓风机。解决方案：辊1包括滚轮2，分配前后轮2a和2b中的至少一个，与滚轮2一起行进的车体3，形成车身3的框架9，在框架的前部下方形成空间的轮胎壳体12 如图9所示，容纳前轮2a，容纳在框架9中的热交换器14，容纳在框架9中的风扇15，以形成从后部到前部到热交换器14的空气分配，以及形成在框架9中的管道17 将通过热交换器14的热交换空气排出车体3.管道17包括屏蔽件19，该屏蔽件19在其中分配有热交换空气的热交换空气分配区域18和在轮胎外壳 12和gu 将热交换空气至少在车身下方。

2. 发明专利

JP2014196778A 作業機械有权
标题翻译：工作机器
公开(公告)号：JP2014196778A
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：JP2013072408
申请日：2013-03-29
申请人：日立建機株式会社 , Hitachi Constr Mach Co Ltd
发明人： ABE HIROSHI , AOSAKA TAKASHI , MAKKA SAIKI , OKAZAKI TETSURO
IPC分类号： F16H48/32 , F15B11/16 , F16H61/40
摘要：【課題】リリーフ回路を設けることなくサージ圧の発生を防止して油圧モータの長寿命化を図ることができる作業機械を提供する。【解決手段】作業機械は、車輪にそれぞれ接続された左右の油圧モータ7と、該左右の油圧モータ7に作動油を供給する油圧ポンプ9と、該油圧ポンプ9が配された供給管路14を途中で分岐させて前記左右の油圧モータ7a、7bまで連通する左右の管路15a、15bと、作動油の流量を調整するためのフローデバイダ18と、左右の管路15a、15bを接続するデフロック管路21と、該デフロック管路21での前記作動油の連通を許容又は遮断するデフロック弁22と、該デフロック弁22の連通位置又は遮断位置への切り替えを指令するための入力器と、前記車体が停止又は微速状態のときにのみ前記デフロック弁22が遮断位置へと切り替わることを許容する制御を行うコントローラとを備えている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过防止在没有提供释放电路的情况下防止浪涌压力的发生来实现每个液压马达的更长寿命的作业机。解决方案：作业机器包括连接到车轮的左右液压马达7，分别用于向左右液压马达7供给工作油的液压泵9，从液压泵9配置的供给管路14分支的左右管路线15a，15b，在其中部，并通向左右液压马达7a，7b，用于调节工作油流量的分流器18，连接左右导管路15a，15b的差速锁导管路21，用于允许/中断液压马达的差动锁止阀22 操作油通过差速器锁定管线21，用于指示将差速锁止阀22切换到通过位置或中断位置的输入设备，以及控制器，用于执行控制以允许仅当车体停止或处于慢速状态时将差速锁止阀22切换到中断位置。

3. 发明专利

JP2013024011A Macadam roller vehicle 有权
标题翻译： MACADAM滚子车
公开(公告)号：JP2013024011A
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：JP2011163256
申请日：2011-07-26
申请人： Hitachi Constr Mach Co Ltd , 日立建機株式会社
发明人： ABE HIROSHI , OKAZAKI TETSURO
IPC分类号： E01C19/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a macadam roller vehicle which, with a cost-saving structure, allows an on-vehicle operator to easily monitor the position of an outermost edge of a front-side compaction roller during backward movement.SOLUTION: A macadam roller vehicle in the present invention has a structure that a rear mirror 25 placed above a rear-side compaction roller 14 on a rear-side vehicle part 10 is supported with a mirror-supporting structure 28, which enables the rear mirror 25 to be swung out from a position where a rear end of the rear-side vehicle 10 can be seen, towards the outside along the vehicle width direction of the rear-side compaction roller 14, up to the extent that the outermost end of the mirror 25 aligns with the outermost edge of a front-side compaction roller 4. With this constitution, when the existing rear mirror 25 is swung out from a position where a rear end of the rear-side vehicle 10 can be seen, towards the outside along the vehicle width direction of the rear-side compaction roller 14, up to the extent that the outermost end of the mirror 25 aligns with the outermost edge of the front-side compaction roller 4, then, the edge of the swung-out rear mirror 25 indicates the edge of the front-side compaction roller 4. Thus, an on-vehicle operator can carry on the work monitoring the outermost edge of the front-side compaction roller 4. Furthermore, by using the existing rear mirror 25, indicating the edge of the front-side compaction roller 4 can be achieved with a low-cost structure.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种碎石滚子车，其以节省成本的结构，允许车载操作者在后退移动期间容易地监视前侧压实辊的最外边缘的位置。解决方案：本发明的碎石滚筒车辆具有后置车辆部件10上的后侧压实辊14的后方的反射镜25被反射镜支撑结构28支撑的结构，后视镜25从后侧压实辊14的车宽方向可以从后侧车辆10的后端朝向外侧摆动，直到最外侧反射镜25的端部与前侧压实辊4的最外边缘对齐。利用这种结构，当现有的后反射镜25从可以看到后侧车辆10的后端的位置摆动出来时，沿着后侧压实辊14的车宽方向朝向外侧，直到反射镜25的最外端与前侧压实辊4的最外边缘对准的程度，然后摆动边缘 - 后后视镜25表示边缘因此，车载操作员可以对前侧压实辊4的最外边缘进行工作监视。此外，通过使用现有的后反射镜25，指示前侧压紧辊4的边缘。可以以低成本的结构实现侧面压实辊4。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2011105124A Carrying vehicle 审中-公开
标题翻译：携带车辆
公开(公告)号：JP2011105124A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：JP2009261914
申请日：2009-11-17
申请人： Hitachi Constr Mach Co Ltd , 日立建機株式会社
发明人： ABE HIROSHI , OKAZAKI TETSURO
IPC分类号： B60P1/04 , B60R1/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a carrying vehicle capable of improving working efficiency, while safely performing work. SOLUTION: This carrying vehicle (1) includes a monitoring camera device (20) for monitoring the inside of a vessel (8) capable of rising up/falling down and the rear of the vessel (8). This monitoring camera device (20) includes a vessel monitoring camera (22), a rear monitoring camera (24), a monitor (30) in a driver's cab (6) capable of reflecting a picture photographed by these monitoring cameras, a sensor (18) for detecting an opening-closing state of a rear door (14) of the vessel (8), and a control part (40) for reflecting the picture photographed by the vessel monitoring camera (22) on the monitor (30) when determining that the rear door (14) is put in an opening state based on a signal from this sensor (18). COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供能够提高工作效率的运载工具，同时安全地进行工作。解决方案：该运载车辆（1）包括监视摄像装置（20），用于监视能够上升/下降的容器（8）的内部和容器（8）的后部。该监视摄像机装置（20）包括容器监视摄像机（22），后监视摄像机（24），能够反射由这些监视摄像机拍摄的画面的驾驶室（6）中的监视器（30），传感器 18），用于检测容器（8）的后门（14）的打开 - 关闭状态;以及控制部分（40），用于将由血管监视摄像机（22）拍摄的图像反射到监视器（30）上，基于来自该传感器（18）的信号确定后门（14）处于打开状态。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2014196777A 作業機械有权
标题翻译：工作机器
公开(公告)号：JP2014196777A
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：JP2013072407
申请日：2013-03-29
申请人：日立建機株式会社 , Hitachi Constr Mach Co Ltd
发明人： ABE HIROSHI , AOSAKA TAKASHI , OKAZAKI TETSURO
IPC分类号： F16H61/456 , F16H61/4043
摘要：【課題】車輪が空転したときにデフロックを作動させても、作業者の姿勢が制限されることなく、駆動輪の空転状況の確認や前方の視認の確保を容易に行うことができる作業機械を提供する。【解決手段】作業機械は、車輪6にそれぞれ接続された左右の油圧モータ7a、7bと、油圧ポンプ9から左右の油圧モータ7a、7bまで連通する左右の管路15a、15bと、左右の管路15a、15bを接続するデフロック管路21での作動油の連通を許容又は遮断するデフロック弁22と、前記左右の管路15a、15bを流れる前記作動油の圧力を計測する圧力センサ25a、25bと、圧力センサ25a、25bにより前記左右の管路15a、15bを流れる前記作動油の圧力が略同一となったときに前記デフロック弁22を連通位置に切り替えてデフロック機能を解除するための制御を行うコントローラを備えている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地识别驱动轮的怠速条件并确保前进的视觉接触而不限制工作人员的姿态的作业机械，即使在车轮空转时致动差速锁也是如此。解决方案：作业机器包括左和连接到车轮6的右液压马达7a，7b分别从液压泵9引导到左右液压马达7a，7b的左右管道管线15a，15b，用于允许/中断通道的差速锁止阀22 通过分别连接左右导管管线15a，15b，压力传感器25a，25b的差动锁定管线21分别操作油，用于测量在左，右管道管道15a，15b中流动的工作油的压力，以及控制器，用于当压力传感器25a，25b示出压力传感器25a，25b时，控制差速锁止阀22转换到通道位置以消除差速锁定功能在左，右导管15a，15b中流动的工作油的res几乎相同。

6. 发明专利

JP2012188823A Vibration generating device 有权
标题翻译：振动发生装置
公开(公告)号：JP2012188823A
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：JP2011051558
申请日：2011-03-09
申请人： Hitachi Constr Mach Co Ltd , 日立建機株式会社
发明人： OKAZAKI TETSURO
IPC分类号： E01C19/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vibration generating device simply configured to enable switch-over of eccentric moment in a stepless manner, easily obtain the selective eccentric moment, and achieve high reliability as a product.SOLUTION: A vibration generating device (20) comprises: a main shaft (22) provided at the axial center position of a vibration roller also serving as a wheel; a vibration motor (24) for rotating the main shaft; a first eccentric weight (30) fixed to the main shaft; and a second eccentric weight (40) mounted slidably along the axial direction of the main shaft, the first and second eccentric weights including approximately hollow cylindrical base parts (32, 42) continuously covering an axial portion of the main shaft along the peripheral direction and uniformly expanding in the radial direction of the main shaft, and weight parts (34, 44) formed at portions of the base parts, respectively, the first eccentric weight and the second eccentric weight having abutting faces (36, 46) formed to be mutually spiral relative to the main shaft.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供简单地构造成能够以无级方式切换偏心力矩的振动产生装置，容易获得选择性偏心力矩，并且作为产品实现高可靠性。解决方案：振动产生装置（20）包括：主轴（22），设置在也用作车轮的振动辊的轴向中心位置; 用于使主轴旋转的振动马达（24）; 固定在所述主轴上的第一偏心重物（30）; 和沿所述主轴的轴向可滑动地安装的第二偏心重物（40），所述第一和第二偏心重块包括大致中空的圆柱形基部（32,42），其连续地沿着所述周向方向覆盖所述主轴的轴向部分;以及分别形成在基部的部分的重要部分（34,44）上，所述第一偏心重物和所述第二偏心重块具有相互形成的邻接面（36,46）螺旋相对于主轴。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2014114925A Working machine 有权
标题翻译：工作机
公开(公告)号：JP2014114925A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：JP2012271016
申请日：2012-12-12
申请人： Hitachi Constr Mach Co Ltd , 日立建機株式会社
发明人： OKAZAKI TETSURO , SUZUKI MASAKAZU , ABE HIROSHI
IPC分类号： F16H61/456 , B60K17/10 , E01C19/26 , F15B11/04
CPC分类号： Y02T10/76
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working machine capable of suppressing idle-running of a wheel, and capable of safely performing differential-lock operation even when a vehicle body gets stuck in the mud.SOLUTION: A working machine includes a wheel 6, left and right hydraulic motors 7a and 7b respectively connected to the wheel 6, left and right going-pipe conduits 15a and 15b branching a supply pipe conduit 14 through which working fluid flows and communicating to the left and right hydraulic motors 7a and 7b, a flow divider 18 for adjusting a flow rate of the working fluid, a flow rate adjustment pipe conduit 19 connecting the left and right going-pipe conduits 15a and 15b and having a correction part 20 for correcting the flow rate of the working fluid, a differential-lock valve 22 permitting or shutting off flowing of the working fluid in a differential-lock pipe conduit 21 connecting the left and right going-pipe conduits 15a and 15b, and an adjustment part 23 for controlling the flow rate of the working fluid in the differential-lock pipe conduit 21. The adjustment part 23 is set so that the flow rate higher than that of the working fluid flowing in the correction part 20 flows, and is set so that the working fluid in the flow rate suppressing idle-running of the wheel 6 flows.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制车轮怠速运转的作业机械，即使车体卡在泥浆中也能够安全地进行差速锁定操作。工作机械包括车轮6，分别连接到车轮6，左右管道导管15a和15b的左右液压马达7a和7b，其分支出工作流体流过并与左右液压马达7a和7b连通的供应管道14，用于调节工作流体的流量的流量分配器18，连接左右管道导管15a和15b的流量调节管道19，并具有用于校正工作流体的流量的校正部件20，闸阀22允许或关闭工作流体在连接左右管道导管15a和15b的差速锁管道21中的流动，以及用于控制t的调节部23 在差动锁定管道21中的工作流体的流量。调节部23被设定为使得比在校正部20中流动的工作流体的流量更高的流量流动，并且被设定为使得工作流体在流动时，抑制车轮6的怠速行驶。

8. 发明专利

JP2013249662A Rolling machine 有权
标题翻译：滚筒机
公开(公告)号：JP2013249662A
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：JP2012126200
申请日：2012-06-01
申请人： Hitachi Constr Mach Co Ltd , 日立建機株式会社
发明人： OKAZAKI TETSURO , ABE HIROSHI
IPC分类号： E01C19/27 , B60B3/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rolling machine which can easily eliminate abrasion of a tire outside a vehicle.SOLUTION: A wheel (34) of a tire (30) constituting a compaction roller is structured such that a joint position of a disk (36), which is fitted into a rim (35) and coupled to a hub (7a) at an axle (7) tip, and the hub, is located at the center of the rim when viewed in wheel width direction.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地消除车辆外部的轮胎的磨损的轧制机。解决方案：构成压实辊的轮胎（30）的轮（34）构造成使得盘的接合位置 36），其装配到轮辋（35）中并且在轴（7）尖端处联接到轮毂（7a），并且轮毂位于轮的宽度方向上的边缘的中心。

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