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1. 发明专利

JP2015071973A 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2015071973A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：JP2013208250
申请日：2013-10-03
申请人：日立建機株式会社 , 株式会社KCM
发明人：兵藤幸次 , 竹山剛史 , 田中哲二 , 青木勇 , 原克太 , 大内達朗
IPC分类号： F02D29/00 , F02D29/04 , E02F9/22 , F01N3/08
摘要：【課題】還元剤溶液の残量の減少に応じてエンジンを低出力に制御した場合において、車両の動作状態が変化したときのエンジン回転速度の変化量を小さくする。エンジンが低出力に制御された場合であっても、車両の動きを円滑にし、燃費を向上する。【解決手段】作業車両は、フロント作業装置を備えた作業車両であって、エンジンにより駆動され、フロント作業装置を駆動させるアクチュエータに圧油を供給する可変容量型の油圧ポンプと、還元剤タンクに蓄えられた還元剤溶液を用いて、エンジンから排出される排ガス中の窒素酸化物を浄化する排ガス浄化装置と、還元剤タンク内の還元剤溶液の残量を検出する残量検出装置と、残量検出装置で検出された還元剤溶液の残量の減少に応じて、エンジンの出力トルクを低下させるとともに、油圧ポンプの最大吸収トルクを低下させる制御部とを備えている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：为了在发动机响应于还原剂溶液的剩余量的减少而将发动机控制为低输出而改变车辆的运行状态时减小发动机转速的变化，并且平滑车辆的运动即使将发动机控制到低输出时也能提高燃料经济性。解决方案：具有前工作装置的作业车辆包括：由发动机驱动的可变排量液压泵，并将压力油供给到用于驱动前工作的致动器设备; 废气排放控制装置，用于通过使用积聚在还原剂罐中的还原剂溶液来消除从发动机排出的废气中的氮氧化物; 剩余量检测装置，用于检测还原剂罐内的还原剂溶液的剩余量; 以及控制部分，用于响应于由残余量检测装置检测到的还原剂溶液的残留量的减少，降低发动机的输出扭矩并降低液压泵的最大吸收扭矩。

2. 发明专利

JP2016133170A 建設車両のインチング特性更新方法およびその方法を使用する建設車両审中-公开
标题翻译：使用该方法的施工车辆性能更新方法和施工车辆
公开(公告)号：JP2016133170A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015008057
申请日：2015-01-19
申请人：日立建機株式会社 , 株式会社KCM
发明人：大内達朗 , 田中哲二 , 菊池圭吾
IPC分类号： B60T8/00 , F16H61/47 , F16H61/433
摘要：【課題】各種部材、機器の取り付誤差に起因したインチング特性の調整が可能なコントローラを提供する。【解決手段】少なくともエンジン1の回転数に基づき算出されるポンプ吐出容量に、インチング特性を参照して得られる操作量検出部6aの出力に対応する容量率を掛けて得られる吐出容量に基づいてポンプレギュレータ3を制御する建設車両のインチング特性更新方法であって、操作部6の操作により第1のブレーキ圧力が得られたときに操作量検出部6aで検出された操作量と、検出された操作量に対する第1の容量率との交点を特定し、その交点を通過する所定の傾きの線分を設定してインチング特性を更新する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够调节由各种构件和设备的安装误差引起的微动性能的控制器。解决方案：一种用于基于由下列方式获得的输送能力来控制泵调节器3的工程车辆微动性能更新方法：将基于发动机1的至少旋转速度计算出的泵输送容量乘以与通过参考微动性能获得的运算量检测单元6a的输出相对应的容量率，包括：识别当通过操作部分6的操作获得第一制动压力时，由操作量检测单元6a检测的操作量和检测到的操作量的第一容量率; 并设置具有通过交点的预定倾斜度的段以更新微动性能。选择图：图1

3. 发明专利

JP2015143545A 油圧制御装置有权
标题翻译：液压控制器
公开(公告)号：JP2015143545A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：JP2014017011
申请日：2014-01-31
申请人：日立建機株式会社 , 株式会社KCM
发明人：宮本泰典 , 兵藤幸次 , 田中哲二 , 山下将司 , 大内達朗
IPC分类号： E02F9/22 , E02F9/20 , F15B11/00
摘要：【課題】エンジンストールが発生し得る状況を的確に判断して、油圧ポンプをアンロードさせることで、精度よくエンジンストールの発生を防止する。【解決手段】油圧制御装置は、エンジンにより駆動される作業機用の油圧ポンプと、油圧ポンプから吐出される圧油により駆動されるアクチュエータと、油圧ポンプからアクチュエータへ供給される圧油の流れを制御する方向制御弁と、油圧ポンプから吐出される圧油をタンクへ逃がすアンロード手段と、エンジンの実エンジン回転速度を検出する実回転速度検出手段と、実回転速度検出手段により検出された実エンジン回転速度がローアイドル回転速度よりも低いか否かを判定する速度判定手段と、速度判定手段により、実エンジン回転速度がローアイドル回転速度よりも低いと判定されたとき、アンロード条件が成立していると判定する条件判定手段と、条件判定手段によりアンロード条件が成立していると判定されたとき、アンロード手段により油圧ポンプから吐出された圧油をタンクへ逃がす制御手段とを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：准确地确定可能发生发动机失速的情况，并通过卸载液压泵来准确地防止发动机失速的发生。解决方案：液压控制器包括：用于由发动机驱动的作业机械的液压泵 ; 由从液压泵排出的压力油驱动的致动器; 用于控制从液压泵供给到致动器的压力油的流动的方向控制阀; 用于将从液压泵排出的压力油释放到罐的卸载装置; 用于检测发动机的实际发动机转速的实际转速检测装置; 速度确定装置，用于确定由实际转速检测装置检测的实际发动机转速是否低于低怠速转速; 条件确定装置，用于如果速度确定装置确定实际发动机转速低于低怠速转速，则确定满足卸载条件; 以及控制装置，用于如果条件确定装置确定满足卸载条件，则控制卸载装置将从液压泵排出的压力油释放到罐中。

4. 发明专利

JP2015143435A 油圧制御装置有权
标题翻译：液压控制装置
公开(公告)号：JP2015143435A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：JP2014017012
申请日：2014-01-31
申请人：日立建機株式会社 , 株式会社KCM
发明人：宮本泰典 , 兵藤幸次 , 田中哲二 , 山下将司 , 大内達朗
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22
摘要：【課題】油圧ポンプをアンロードさせることで、精度よくエンジンストールの発生を防止する。【解決手段】油圧制御装置は、作業機用の油圧ポンプ131において、補機の動作を検出する補機動作検出手段と、吐出圧検出手段131Pにより検出された吐出圧が第1所定圧力よりも高いか否かを判定する第1判定手段と、補機動作検出手段により検出された動作によって該エンジンに作用する負荷が所定値よりも高いか否かを判定する第2判定手段と、第1判定手段により、吐出圧が第1所定圧力よりも高いと判定され、かつ、第2判定手段により、補機の動作によってエンジン190に作用する負荷が所定値よりも高いと判定されたとき、アンロード条件が成立していると判定する条件判定手段と、条件判定手段によりアンロード条件が成立していると判定されたとき、アンロード手段により該油圧ポンプから吐出された圧油をタンク139へ逃がす制御手段とを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：通过卸载液压泵来精确地防止发动机失速。解决方案：液压控制装置包括：检测用于机器的液压泵131的辅助机器的辅助机器操作检测装置; 第一确定装置，用于确定由排出压力检测装置131P检测的排放压力是否高于第一预定压力; 第二确定装置，确定放置在发动机190上的由辅助机器操作检测装置检测的操作的负载是否高于预定值; 条件确定装置，当所述第一确定装置确定所述排出压力高于所述第一预定压力时，确定满足卸载条件，并且所述第二确定装置确定放置在所述发动机190上的辅助机器的操作的负载为高于预定值; 以及控制装置，当所述条件确定装置确定满足所述卸载条件时，通过卸载装置将从所述液压泵排出的油压释放到罐139。

5. 发明专利

JP2015071974A 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2015071974A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：JP2013208251
申请日：2013-10-03
申请人：日立建機株式会社 , 株式会社KCM
发明人：兵藤幸次 , 竹山剛史 , 田中哲二 , 青木勇 , 原克太 , 大内達朗
IPC分类号： F02D29/00 , F02D29/04 , E02F9/00 , E02F9/22 , F01N3/08
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F3/283 , E02F9/0883 , E02F9/2235 , E02F9/226 , E02F9/2296 , F01N3/208 , F02D31/001 , F02D41/021 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2590/08 , F01N2900/0412 , F01N2900/08 , F01N2900/1814 , F02D2200/101 , F02D2250/18 , F02D2250/26 , F02D2250/36 , F02D41/0235 , Y02T10/24
摘要：【課題】還元剤溶液の残量の減少に応じてエンジンを低出力に制御した場合において、車両の動作状態が変化したときのエンジン回転速度の変化量を小さくする。エンジンが低出力に制御された場合であっても、車両の動きを円滑にし、燃費を向上する。【解決手段】作業車両は、フロント作業装置を備えた作業車両であって、エンジンにより駆動され、フロント作業装置を駆動させるアクチュエータに圧油を供給する可変容量型の油圧ポンプと、還元剤タンクに蓄えられた還元剤溶液を用いて、エンジンから排出される排ガス中の窒素酸化物を浄化する排ガス浄化装置と、還元剤タンク内の還元剤溶液の残量を検出する残量検出装置と、残量検出装置で検出された還元剤溶液の残量の減少に応じて、エンジンの出力トルクを低下させるとともに、定格点におけるエンジンの回転速度を低下させる制御部とを備えている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：为了在发动机响应于还原剂溶液的剩余量的减少而将发动机控制为低输出而改变车辆的运行状态时减小发动机转速的变化，并且平滑车辆的运动即使将发动机控制到低输出时也能提高燃料经济性。解决方案：具有前工作装置的作业车辆包括：由发动机驱动的可变排量液压泵，并将压力油供给到用于驱动前工作的致动器设备; 废气排放控制装置，用于通过使用积聚在还原剂罐中的还原剂溶液来消除从发动机排出的废气中的氮氧化物; 剩余量检测装置，用于检测还原剂罐内的还原剂溶液的剩余量; 以及控制部，其响应于由剩余量检测装置检测到的还原剂溶液的残留量的减少，降低发动机的输出转矩并在额定点降低发动机转速。

6. 发明专利

JP6189762B2 油圧制御装置有权
公开(公告)号：JP6189762B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2014017012
申请日：2014-01-31
申请人：株式会社KCM
发明人：宮本泰典 , 兵藤幸次 , 田中哲二 , 山下将司 , 大内達朗
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22

7. 发明专利

JP6175377B2 油圧制御装置有权
公开(公告)号：JP6175377B2
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：JP2014017011
申请日：2014-01-31
申请人：株式会社KCM
发明人：宮本泰典 , 兵藤幸次 , 田中哲二 , 山下将司 , 大内達朗
IPC分类号： E02F9/22 , E02F9/20 , F15B11/00

8. 发明专利

JP6126963B2 作業車両有权
公开(公告)号：JP6126963B2
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：JP2013208251
申请日：2013-10-03
申请人：株式会社KCM
发明人：兵藤幸次 , 竹山剛史 , 田中哲二 , 青木勇 , 原克太 , 大内達朗
IPC分类号： F02D29/00 , F02D29/04 , E02F9/00 , E02F9/22 , F01N3/08
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F3/283 , E02F9/0883 , E02F9/2235 , E02F9/226 , E02F9/2296 , F01N3/208 , F02D31/001 , F02D41/021 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2590/08 , F01N2900/0412 , F01N2900/08 , F01N2900/1814 , F02D2200/101 , F02D2250/18 , F02D2250/26 , F02D2250/36 , F02D41/0235 , Y02A50/2325 , Y02T10/24

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