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    • 1. 发明专利
    • バッテリ温調装置
    • 电池温度调节装置
    • JP2015072819A
    • 2015-04-16
    • JP2013208335
    • 2013-10-03
    • 日産自動車株式会社
    • 小川 祐輝八田 健太郎大嶋 健太郎楊 チイ曄
    • H01M2/10H01M10/60
    • 【課題】レイアウトスペースを増大させることなく、冷却用熱交換器にて発生した凝縮水が液体としてバッテリモジュールを含む通電部位へ届いてしまうのを防止するバッテリ温調装置を提供する。 【解決手段】バッテリ温調装置は、バッテリスタックと、バッテリスタックの温度を調整するバッテリ温調手段と、を収納するバッテリパックケースを備える。バッテリ温調手段は、エバポレータ32と、前記バッテリパックケース内気を循環させるブロアファン35と、ブロアファン35にて発生した風を流通する通風経路部と、を有して構成される。通風経路部は、エバポレータ32にて発生した凝縮水を受ける凝縮水受け部33aと、凝縮水受け部33aから通風経路部内にて相対的に風速が速い部位34まで連続して、凝縮水の表面積を増大する凝縮水表面積増大処理部33bと、を有する。 【選択図】図8
    • 要解决的问题:提供一种电池温度调节装置,其在不增加布局空间的情况下,防止在冷却热交换器中产生的冷凝物作为包括电池模块的液体导电部件到达。解决方案:电池温度调节装置 包括电池组壳体,其容纳:电池组; 以及用于调节电池堆的温度的电池温度调节装置。 电池温度调节装置包括:蒸发器32; 用于使电池组壳体内的空气循环的送风风扇35; 以及在鼓风机风扇35中产生的风吹过的风道。 风道包括:用于接收在蒸发器32中产生的冷凝物的冷凝物接收器33a; 以及冷凝表面积增加处理部33b,其从冷凝水接收器33a连续地延伸到风路中的风速相对较高的区域34,以增加冷凝物的表面积。