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1. 发明专利

JPWO2016175314A1 ガラスアンテナ审中-公开
公开(公告)号：JPWO2016175314A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：JP2017515625
申请日：2016-04-28
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：土居亮吉 , 徳田健己
IPC分类号： H01Q1/32 , B60J1/00 , B60K6/22 , B60K6/40 , B60R11/02 , H01Q1/22 , H01Q1/52
CPC分类号： H01Q1/1278 , B60K6/22 , B60S1/026 , B60Y2200/92 , H01Q1/02 , H01Q1/1285 , H01Q1/32 , H01Q1/325 , H04B1/082 , H05B3/86 , Y10S903/904
摘要：受信感度を向上することができる、ガラスアンテナを提供する。自動車の窓ガラスの表面に形成されるガラスアンテナであって、FMアンテナ素子と、FMアンテナ素子と容量結合され、複数の加熱線を有する加熱ヒータと、を備え、FMアンテナ素子と加熱ヒータとの間の距離Sが40mmより大きい。

2. 发明专利

JPWO2019177098A1 リアガラス审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019177098A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：JP2019010546
申请日：2019-03-14
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：徳田健己 , 土居亮吉
IPC分类号： H01Q1/22 , H01Q21/30 , H01Q5/335 , H01Q1/32
摘要：本発明に係るリアガラスは、車両後部の開口を閉じる、跳ね上げ式のバックドアに取り付けられるリアガラスであって、ガラス板と、前記ガラス板の上下方向の中央付近に配置されるデフォッガと、前記ガラス板において、前記デフォッガの上方または下方に設置される共用アンテナと、を備え、前記共用アンテナは、給電部と、前記給電部と接続されるAMアンテナと、前記給電部と接続されるFMアンテナと、を有し、前記AMアンテナの素子長L AM 、前記FMアンテナの受信周波数域に対応する中心波長λ FM-C 、及び前記ガラス板の波長短縮率α、の関係が、以下の式を充足する、リアガラス。0.49×α×λ FM-C ≦L AM ≦0.67×α×λ FM-C

3. 发明专利

JP6879744B2 車両用窓ガラス有权
公开(公告)号：JP6879744B2
公开(公告)日：2021-06-02
申请号：JP2017002945
申请日：2017-01-11
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：徳田健己
IPC分类号： H01Q5/10 , H01Q5/364 , H01Q1/32

4. 发明专利

JPWO2019111996A1 リアガラス审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019111996A1
公开(公告)日：2020-12-10
申请号：JP2018044889
申请日：2018-12-06
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：徳田健己 , 大島英明 , 田中浩輔
IPC分类号： B60R11/02 , B60J1/00 , H01Q1/32
摘要：本発明に係るリアガラスは、車両後部の樹脂製の跳ね上げ式バックドアに取り付けられるリアガラスであって、ガラス板と、前記ガラス板の上下方向の中央付近に配置されるデフォッガと、前記ガラス板において、前記デフォッガの上方に配置されるAMアンテナと、を備え、前記AMアンテナは、給電部と、前記給電部から延びるアンテナエレメントと、を有する。

5. 发明专利

JP2018113587A 窓ガラス审中-公开
公开(公告)号：JP2018113587A
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：JP2017002868
申请日：2017-01-11
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：田中浩輔 , 徳田健己
IPC分类号： B60J1/00 , B60J5/10 , H01Q1/22 , H01Q1/32
CPC分类号： B60J1/00 , B60J5/10 , H01Q1/22 , H01Q1/32
摘要：【課題】デフォッガ及びアンテナを用いて受信性能をさらに向上することができる、窓ガラスを提供する。【解決手段】本発明の窓ガラスは、ガラス板1と、ガラス板1上に形成された1対のバスバー21a、21b及び1対のバスバー21a、21bを連結する複数の水平加熱線を有するデフォッガ2と、ガラス板1上に形成されたアンテナ3と、を備える。アンテナ3は、第1給電部31と、第1給電部31から延びる第1アンテナエレメント33と、第2給電部32と、第2給電部32から延びる第2アンテナエレメント34と、を備える。第1アンテナエレメント33及び第2アンテナエレメント34により、第1メディアの周波数域の電波を受信するように構成され、第1アンテナエレメント33及び第2アンテナエレメント34は、ともにデフォッガ2と容量結合している。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2021073771A 車両用の窓ガラス及びDAB用ガラスアンテナ有权
公开(公告)号：JP2021073771A
公开(公告)日：2021-05-13
申请号：JP2021003046
申请日：2021-01-12
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：新井大介 , 森下浩成 , 徳田健己 , 田中浩輔
IPC分类号： H01Q1/22 , B60J1/00 , B60S1/02 , H01Q1/32
摘要：【課題】DABの放送の受信性能を向上させることのできる技術を提供する。【解決手段】本発明の一側面に係る車両用の窓ガラスは、ガラス板と、前記ガラス板のいずれかの面に形成されるDAB用ガラスアンテナと、を備え、前記DAB用ガラスアンテナは、前記ガラス板の下辺側に配置される給電部と、前記給電部から垂直方向上方に延びる線条の第1エレメントと、を有する。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6868396B2 窓ガラス有权
公开(公告)号：JP6868396B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2017002868
申请日：2017-01-11
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：田中浩輔 , 徳田健己
IPC分类号： B60J1/00 , B60J5/10 , H01Q1/22 , H01Q1/32

8. 发明专利

JP2020043605A ガラスアンテナ审中-公开
公开(公告)号：JP2020043605A
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：JP2019219976
申请日：2019-12-04
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：土居亮吉 , 徳田健己
IPC分类号： H01Q1/22 , H01Q1/52 , B60J1/00 , B60S1/58 , H01Q1/32
摘要：【課題】受信感度を向上することができる、ガラスアンテナを提供する。【解決手段】本発明に係るガラスアンテナは、受信感度を向上することができる、ガラスアンテナを提供する。自動車の窓ガラスの表面に形成されるガラスアンテナであって、FMアンテナ素子と、FMアンテナ素子と容量結合され、複数の加熱線を有する加熱ヒータと、を備え、FMアンテナ素子と加熱ヒータとの間の距離Sが40mmより大きい。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2018113591A 車両用窓ガラス审中-公开
公开(公告)号：JP2018113591A
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：JP2017002945
申请日：2017-01-11
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：徳田健己
IPC分类号： H01Q5/10 , H01Q5/364 , H01Q1/32
CPC分类号： H01Q1/22 , H01Q1/32 , H01Q5/10 , H01Q5/364
摘要：【課題】デフォッガとともに、FMよりも高周波帯域の放送波を受信するアンテナ素子を用いる場合、このようなアンテナ素子の受信性能の低下を抑制することができる、車両用窓ガラスを提供する。【解決手段】本発明に係る車両用窓ガラスは、ガラス板と、前記ガラス板上に形成された1対のバスバー、及び前記1対のバスバーを連結する複数の水平加熱線を有するデフォッガと、前記デフォッガに設けられ、前記水平加熱線の少なくとも1つと交差する、少なくとも1つの垂直エレメントと、前記ガラス板上に形成され、前記デフォッガと容量結合する第1アンテナ素子と、を備え、前記第1アンテナ素子は、FMの周波数域より高く、波長がλ 1 〜λ 2 の周波数域を有する放送波を受信するように構成され、いずれかの前記バスバーと前記垂直エレメントとの距離、または前記垂直アンテナ間の距離のうち、最も小さい距離をPmin、前記ガラス板の波長短縮率をαとしたとき、Pmin 1 /2を充足する。【選択図】図1

10. 发明专利

JPWO2016190064A1 車両用の窓ガラス及びＤＡＢ用ガラスアンテナ审中-公开
公开(公告)号：JPWO2016190064A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2017520592
申请日：2016-05-06
申请人：日本板硝子株式会社
发明人：新井大介 , 森下浩成 , 徳田健己 , 田中浩輔
IPC分类号： H01Q1/32 , B60J1/00 , B60S1/02 , H01Q1/22
CPC分类号： B60J1/00 , B60S1/02 , H01Q1/22 , H01Q1/32
摘要： DABの放送の受信性能を向上させることのできる技術を提供する。本発明の一側面に係る車両用の窓ガラスは、ガラス板と、前記ガラス板のいずれかの面に形成されるDAB用ガラスアンテナと、を備え、前記DAB用ガラスアンテナは、前記ガラス板の下辺側に配置される給電部と、垂直方向に延びる線条の第1エレメントと、を有する。

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