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1. 发明专利

JP5931677B2 端部ふさぎ板を備えた鉄道車両有权
标题翻译：具有端封闭板铁路车辆
公开(公告)号：JP5931677B2
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：JP2012213554
申请日：2012-09-27
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：的場隆宏 , 大橋良和 , 高橋彰 , 福住清文
IPC分类号： B61D49/00

2. 发明专利

JP2015061777A 鉄道車両审中-公开
标题翻译：铁路车辆
公开(公告)号：JP2015061777A
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：JP2014183988
申请日：2014-09-10
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：徳田良輔 , 大橋良和
IPC分类号： B61D27/00
摘要：【課題】空調装置が運転される時期によらず車両の客室環境を向上させることを可能にする好適な構成を提供する。【解決手段】鉄道車両1は、車体と送風機とイオン発生装置10とを備える。送風機は、送風機フレーム70と、ラインフローファン71と、ファンケーシング72とを有する。イオン発生装置10は、送風機配置空間50に配置され、送風機7からの空気とともに開口部22aを介して客室Sに送り出すイオンを発生させる。イオン発生装置10は、フランジ部70bよりも下方において仕切板23と送風口72aとの間に位置し、左右方向位置においてフランジ部70bの少なくとも一部と重なり、且つ、フランジ部70bの前後方向の両側いずれか一方に位置している。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够改善车辆客舱环境的优选结构，而不管运行空调的季节如何。轨道车辆1包括：车身; 鼓风机鼓风机包括：鼓风机框架70; 线流风扇71; 和风扇壳体72.每个离子发生器10设置在鼓风机布置空间50中，并且产生离子，该离子通过开口部分22a从鼓风机7被送到客舱S。离子发生器10位于位于分隔板23和通气口72a之间的凸缘部70b的下方的区域中，与凸缘部70b的至少一部分在水平方向的位置重叠，并且是位于凸缘部70b的前后两侧的一侧。

3. 发明专利

JP6761747B2 列車有权
公开(公告)号：JP6761747B2
公开(公告)日：2020-09-30
申请号：JP2016235890
申请日：2016-12-05
申请人：川崎重工業株式会社 , 四国旅客鉄道株式会社
发明人：木村晋也 , 田口真 , 大橋良和 , 瀧英将
IPC分类号： B61G11/16 , B61F19/04 , B61F1/10 , B61C5/04

4. 发明专利

JP6450119B2 鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6450119B2
公开(公告)日：2019-01-09
申请号：JP2014183988
申请日：2014-09-10
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：徳田良輔 , 大橋良和
IPC分类号： B61D27/00

5. 发明专利

JP6010432B2 鉄道車両用高圧機器箱の施錠管理システム有权
标题翻译：高压设备箱的铁道车辆用锁管理系统
公开(公告)号：JP6010432B2
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：JP2012250426
申请日：2012-11-14
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：的場隆宏 , 大橋良和 , 高橋彰
IPC分类号： B60L5/24 , B61C17/12 , B60L3/00

6. 发明专利

JP6748425B2 鉄道車両の車体有权
公开(公告)号：JP6748425B2
公开(公告)日：2020-09-02
申请号：JP2015249665
申请日：2015-12-22
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：秋山悟 , 山田穣二 , 畑晋一郎 , 大橋良和 , 木村晋也
IPC分类号： B61D17/08 , B61D17/12 , B61F1/00 , B61D49/00

7. 发明专利

JP2018090116A 列車审中-公开
公开(公告)号：JP2018090116A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2016235890
申请日：2016-12-05
申请人：川崎重工業株式会社 , 四国旅客鉄道株式会社
发明人：木村晋也 , 田口真 , 大橋良和 , 瀧英将
IPC分类号： B61G11/16 , B61F19/04 , B61F1/10 , B61C5/04
摘要：【課題】衝突エネルギ吸収部材と排気管の干渉が回避された列車を提供する。【解決手段】本発明の一態様に係る列車は、互いに隣り合う第1車両及び第2車両を備え、第1車両は、台枠に設けられ排気ガスを排出するエンジンと、第2車両に対向する第1連妻面の近傍にまで排気ガスを水平方向に導く水平排気管と、第1連妻面に沿って設けられ排気ガスを鉛直上方に導く鉛直排気管と、第1連妻面の端梁に設けられた衝突エネルギ吸収部材と、を有し、衝突エネルギ吸収部材は、水平排気管が導いた排気ガスを鉛直排気管に供給する内部流路を有する。【選択図】図2

8. 发明专利

JP6008683B2 鉄道車両用融雪装置有权
标题翻译：一种用于铁路车辆的雪熔化装置
公开(公告)号：JP6008683B2
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：JP2012223935
申请日：2012-10-09
申请人：東日本旅客鉄道株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：藤野謙司 , 我妻徹 , 菅野悟 , 大橋良和 , 福住清文 , 武田正樹
IPC分类号： B61D49/00

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