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1. 发明专利

JP6946179B2 空気ばね及び台車有权
公开(公告)号：JP6946179B2
公开(公告)日：2021-10-06
申请号：JP2017511974
申请日：2016-10-17
申请人：住友電気工業株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：澤隆之 , 北田秀樹 , 浦康彦 , 西村武宏 , 加村圭市郎 , 佐藤與志
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/02 , F16F15/04 , B61F5/10 , F16F9/05

2. 发明专利

JPWO2018073863A1 空気ばね及び台車审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018073863A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：JP2016080698
申请日：2016-10-17
申请人：住友電気工業株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：澤隆之 , 北田秀樹 , 浦康彦 , 西村武宏 , 加村圭市郎 , 佐藤與志
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/04 , B61F5/10 , F16F9/05
摘要：空気ばねは、外筒と、外筒と組み合わされる内筒と、外筒と内筒とを連結し、外筒と内筒との間に内部空間を形成するダイヤフラムと、外筒と内筒の少なくとも一方における内部空間側に位置し、内部空間の一部を規定する第1要素と、第1要素と隣接し内部空間の一部を規定する第2要素と、第1要素と第2要素の間の境界部を覆う被覆層とを備える。

3. 发明专利

JP6506677B2 鉄道車両用操舵台車有权
公开(公告)号：JP6506677B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015212679
申请日：2015-10-29
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 多賀之高 , 津村洋祐 , 加村圭市郎 , 鴻池史一 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ , 吉松雄太
IPC分类号： F16C11/06 , F16C11/08 , B61F5/44

4. 发明专利

JP6491566B2 操舵台車有权
公开(公告)号：JP6491566B2
公开(公告)日：2019-03-27
申请号：JP2015151099
申请日：2015-07-30
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：鴻池史一 , 加村圭市郎
IPC分类号： B61F5/40

5. 发明专利

JP2017030455A 操舵台車审中-公开
标题翻译：转向架
公开(公告)号：JP2017030455A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2015151098
申请日：2015-07-30
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：鴻池史一 , 加村圭市郎
IPC分类号： B61F5/38
摘要：【課題】簡単な構造によって構成することができる操舵台車を提供する。【解決手段】操舵台車は、車体が支持する台車枠と、車軸及び一対の車輪を有する輪軸と、車軸の軸線方向両側の部分を夫々支持する一対の軸受と、一対の軸受を夫々収容する一対の軸箱と、一対の軸箱を台車枠に夫々取り付ける一対の軸箱支持装置と、一対の軸受に対して夫々配置され、流体の給排に応じて軸受を台車枠に対して車体の長手方向に相対移動させる一対のアクチュエータと、一対のアクチュエータ同士を接続し、一対のアクチュエータの間で流体を行き来させて一対のアクチュエータの各々に流体を給排する給排回路と、を備え、給排回路は、車輪がレールの曲線区間を走行する際、一対の軸受が互いに長手方向の異なる方向に相対移動するように一対のアクチュエータの各々に流体を給排するようになっている。【選択図】図6
摘要翻译：为了提供能够通过简单的结构来配置的转向架。转向转向架包括转向架框体，以支持具有车轴和一对轮子，和一对轴承分别支撑轴向轴的相对侧，一对分别容纳一对轴承的轮轴和一对轴箱支承装置的每对的轴箱安装到转向架框架的轴箱，分别对一对轴承，根据流体的供给和排出车体抵靠转向架框架的纵向设置包括一对致动器的相对运动的一个方向上连接所述一对彼此和用于通过遍历对致动器，该供给和排出之间的流体供给和排出流体到各对致动器的供给和放电电路的致动器的电路中，当车轮行驶在轨道的弯曲部分，以便提供与所述流体排放到所述一对致动器，使得所述一对轴承在相互不同的方向上的纵向方向上相对移动。点域6

6. 发明专利

JP6774314B2 鉄道車両用台車有权
公开(公告)号：JP6774314B2
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：JP2016227810
申请日：2016-11-24
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 西村武宏 , 加村圭市郎 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/44 , F16F15/08 , F16F1/38 , B60L5/39

7. 发明专利

JP6608270B2 筒形弾性連結装置有权
公开(公告)号：JP6608270B2
公开(公告)日：2019-11-20
申请号：JP2015250901
申请日：2015-12-24
申请人：住友理工株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：大坪繁宏 , 波多野基博 , 伊藤友祐 , 玉木健斗 , 西村武宏 , 佐藤與志 , 加村圭市郎 , 内田フランソワオリヴィエ , 吉松雄太
IPC分类号： B61F5/30 , F16F15/08 , F16C11/08 , F16F1/393

8. 发明专利

JPWO2018073862A1 空気ばね及び台車审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018073862A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：JP2016080697
申请日：2016-10-17
申请人：住友電気工業株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：澤隆之 , 北田秀樹 , 浦康彦 , 西村武宏 , 加村圭市郎 , 佐藤與志
IPC分类号： F16F9/32 , F16F15/023 , F16F15/04 , B61F5/10 , F16F9/05
摘要：空気ばねは、外筒と、外筒と組み合わされる内筒と、外筒と内筒とを連結し、外筒と内筒との間に内部空間を形成するダイヤフラムと、内筒上で回動可能となるように内部空間に配置され、外筒が必要以上に内筒側に移動するのを抑制可能なストッパアセンブリと、ストッパアセンブリを内筒上で回動させるためのハンドルと、ハンドルから立ち上がるようにハンドルに装着されたガイド部材と、ガイド部材のガイド孔に挿着され、ハンドルを位置決めするための位置決め部材と、内筒に設けられ、位置決め部材を受け入れ可能な位置決め孔と、位置決め孔に位置決め部材が挿入された状態で位置決め部材を内筒に保持するための保持機構と、を備え、位置決め孔に位置決め部材が挿入されることにより内筒に対するストッパアセンブリの位置が決められる。

9. 发明专利

JP6506676B2 鉄道車両用台車の軸箱支持装置有权
公开(公告)号：JP6506676B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015212677
申请日：2015-10-29
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 多賀之高 , 津村洋祐 , 加村圭市郎 , 鴻池史一 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ , 吉松雄太
IPC分类号： B61F5/46 , F16F1/387 , B61F5/30

10. 发明专利

JP2017149289A 鉄道車両の軸受監視装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017149289A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：JP2016034206
申请日：2016-02-25
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 加村圭市郎 , 三津江雅幸
IPC分类号： B61F5/10 , F16C19/52 , F16C41/00 , G01M99/00 , G01M13/04 , B61K9/04
CPC分类号： B61F5/10 , B61K9/04 , F16C19/52 , F16C41/00 , G01M13/04 , G01M99/00
摘要：【課題】軸受の温度とともに軸受の荷重及び/又は回転速度を取得して軸受の状態を監視する装置において、装置コスト及び設置作業を低減する。【解決手段】車体及び台車を有する複数の車両が互いに連結されてなる鉄道車両の軸受監視装置であって、各前記台車に設けられ、各前記台車の軸受の温度を直接的又は間接的に検出する軸受温度センサと、前記複数の車両の少なくとも1つの前記車体に設けられ、前記軸受の荷重又は回転速度の算出に用いる少なくとも1つの状態センサと、前記複数の車両の少なくとも1つの車体に設けられ、前記軸受温度センサ及び前記状態センサで検出された各信号の各データを記憶する記憶器と、を備える。【選択図】図1

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