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1. 发明专利

JP2019176590A ワイヤレス給電システム、及びその給電カップラの位置検出方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019176590A
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：JP2018061232
申请日：2018-03-28
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：小原大輝 , 楠正弘
IPC分类号： H02J50/05 , H02J50/12 , H02J50/90
摘要：【課題】給電カップラの電気的情報によって、給電カップラの位置を検出できるワイヤレス給電システムを提供する。【解決手段】ワイヤレス給電システムは、送電用カップラから受電用カップラにワイヤレスで電力伝送する電界共鳴又は磁界共鳴型の給電カップラと、前記送電用カップラ又は前記受電用カップラの少なくとも一方の電気的情報を測定する検出部と、前記検出部の測定結果に基づき、前記送電用カップラと前記受電用カップラとの相対位置又は相対角度の少なくとも一方を推定する推定部と、を備え、前記電気的情報は、前記送電用カップラと前記受電用カップラとの前記相対位置又は前記相対角度の変化に対して極値を有することを特徴とする。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2016189686A 電界共鳴型カップラ有权
标题翻译：电场谐振型耦合器
公开(公告)号：JP2016189686A
公开(公告)日：2016-11-04
申请号：JP2015069811
申请日：2015-03-30
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：楠正弘 , 増田満
IPC分类号： H02J50/00
摘要：【課題】平衡ケーブルを接続して不要な共振の影響を低減するとともにインピーダンスを整合させることが可能な電界共鳴型カップラを提供する。【解決手段】送電用カップラ110に平衡ケーブル11が接続され、受電用カップラ120に平衡ケーブル21が接続されている。共振コイル113(123)と平衡ケーブル11(21)の伝送線11a(21a)との間にキャパシタ115(125)が直列に接続され、共振コイル114(124)と伝送線11b(21b)との間にキャパシタ116(126)が直列に接続されている。さらに、伝送線11a、11b(21a、21b)に並列にキャパシタ117(127)が接続されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过连接平衡电缆并且能够匹配阻抗来抑制不必要谐振的不利影响的电场谐振型耦合器。解决方案：平衡电缆11与耦合器110连接，用于电力传输和平衡电缆21与用于发电的耦合器120连接。在平衡电缆11（21）的谐振线圈113（123）和传输线11a（21a）之间，电容器115（125）串联连接，并且在谐振线圈114（124）和传输线11b （21b），电容器116（126）串联连接。电容器117（127）与传输线路11a，11b（21a，21b）并联连接。图示：图1

3. 发明专利

JP5972297B2 非接触電力伝送用装置有权
标题翻译：非接触电力传输装置
公开(公告)号：JP5972297B2
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：JP2014023224
申请日：2014-02-10
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：中山裕次郎 , 梅上大勝 , 増田満 , 楠正弘
IPC分类号： H02J50/40 , H02J50/05

4. 发明专利

JP2015154494A 非接触電力伝送用装置有权
标题翻译：非接触式电力传输装置
公开(公告)号：JP2015154494A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014023224
申请日：2014-02-10
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：中山裕次郎 , 梅上大勝 , 増田満 , 楠正弘
IPC分类号： H02J17/00
摘要：【課題】中性相を非接触で電気的に接続して安定した電力伝送が可能な非接触電力伝送用装置を提供する。【解決手段】非接触電力伝送用装置100は、電源部110から出力される三相交流電源がコンデンサ131、132、133を介して非接触で受電部102側に伝送されるように構成されているのに加えて、三相交流電源の中性相も非接触で受電部102に接続される構成となっている。送電側電界結合部130aと受電側電界結合部130bのそれぞれの平板電極には、中性相電極134aと134bがさらに設けられており、送電側電界結合部130aと受電側電界結合部130bとが所定のエアギャップを設けて対向するとき、中性相電極134aと134bとの間でもコンデンサ134が形成されて非接触接続される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过不接触地中性相电连接来稳定地发送功率的非接触式电力传输装置。解决方案：非接触式电力传输装置100被配置为从三相交流电源电源部分110经由电容器131,132和133经受电容器131,132和133而不接触，并且还将三相AC电源的中性相连接到电力接收部分102而不接触。中性相电极134a和134b还包括在电力传输侧场耦合部分130a和受电侧场耦合部分130b的平板电极中。当电力传输侧场耦合部分130a和受电侧磁场耦合部分130b在它们之间提供预定的气隙的同时彼此相对时，它们被连接而没有接触，而电容器134也形成在中性相电极134a和134b。

5. 发明专利

JP6478758B2 充電システム、充電装置有权
公开(公告)号：JP6478758B2
公开(公告)日：2019-03-06
申请号：JP2015066074
申请日：2015-03-27
申请人：古河電気工業株式会社 , 古河AS株式会社
发明人：濱田浩樹 , 楠正弘 , 小原大輝 , 小田英希 , 増田満
IPC分类号： H02J7/00 , B60L50/40 , B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , B60M7/00 , B60L5/00 , H02J50/05

6. 发明专利

JP6265761B2 非接触給電システム、送電装置および受電装置有权
公开(公告)号：JP6265761B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2014016862
申请日：2014-01-31
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：小原大輝 , 増田満 , 楠正弘
IPC分类号： H02J50/60 , H02J50/05

7. 发明专利

JP6116924B2 無線電力伝送システム有权
公开(公告)号：JP6116924B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2013017777
申请日：2013-01-31
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：楠正弘 , 増田満
IPC分类号： H02J50/05

8. 发明专利

JP6088832B2 無線電力伝送システム有权
标题翻译：无线电力传输系统
公开(公告)号：JP6088832B2
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：JP2013017776
申请日：2013-01-31
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：楠正弘 , 増田満
IPC分类号： H02J50/50 , H02J50/05

9. 发明专利

JP2016015792A 車両ドア用電界共鳴型ワイヤレス給電装置审中-公开
标题翻译：用于车门的电场共振无线电源装置
公开(公告)号：JP2016015792A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：JP2014135242
申请日：2014-06-30
申请人：古河電気工業株式会社 , 古河AS株式会社
发明人：楠正弘 , 小原大輝 , 増田満
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/06 , B60R16/02 , H02J50/00
摘要：【課題】車両の車体側からドア側に電界共鳴方式によりワイヤレスで給電を行うことが可能な車両ドア用電界共鳴型ワイヤレス給電装置を提供する。【解決手段】車両ドア用電界共鳴型ワイヤレス給電装置100は、車体1側に設置された送電カップラ110と、ドア2側に設置された受電カップラ120とを備えている。送電カップラ110及び受電カップラ120は、それぞれ車体1及びドア2のヒンジ3に近接した位置に配置されており、これによりドア2の開閉に伴って伝送効率が低下するおそれがなく、電界共鳴方式により高い伝送効率で車体1側からドア2側にワイヤレスで給電を行うことが可能となる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过电场共振系统从车辆的车身侧向门侧进行无线电力供电的车门用电场谐振无线供电装置。解决方案：电场谐振用于车门的无线供电装置100包括：安装在车身1侧的动力传递联接器110; 以及安装在门2侧的电力接收联接器120。动力传递联接器110和受力联接器120分别布置在靠近车体1的位置和门2的铰链3的位置。结果，不用担心根据门2的打开/关闭而降低传输效率，并且电场谐振系统使得能够以高传输效率从车体1侧到门2侧的无线电力供应。

10. 发明专利

JP2016015791A 電力伝送システム审中-公开
标题翻译：电力传输系统
公开(公告)号：JP2016015791A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：JP2014135235
申请日：2014-06-30
申请人：古河電気工業株式会社 , 古河AS株式会社
发明人：小原大輝 , 楠正弘 , 中山裕次郎
IPC分类号： H02J7/00 , B60M7/00 , B60L5/00 , B60L11/18 , H02J50/00
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要：【課題】電力を車両に効率良く伝送すること。【解決手段】送電装置210は、所定の距離を隔てて配置され、当該所定の距離を含む合計幅が近傍界であるλ/2π以下の長さを有する1組の第1組電極211,212と、第1組電極に対して交流電力を供給する供給手段と、供給手段と第1組電極の少なくとも一方の間に挿入される第1インダクタ213,214と、を有し、受電装置220は、所定の距離を隔てて配置され、当該所定の距離を含む合計幅が近傍界であるλ/2π以下の長さを有する1組の第2組電極221,222と、第2組電極から車両が有する負荷に対して交流電力を出力する出力手段と、出力手段と第2組電極の少なくとも一方の間に挿入される第2インダクタ223,224と、を有し、送電装置は、車両の側面の一部に設けられた非導電性部材(表板201a)を介して交流電力を受電装置に送電する。【選択図】図9
摘要翻译：要解决的问题：有效地向车辆发送电力。解决方案：电力传输装置210具有一组以预定距离布置的第一成对电极211和212，并且其总宽度包括预定距离具有长度λ/ 2和pgr; 或更少是近场; 供给装置，用于向第一成对电极提供交流电力; 第一电感器213和214插在供电装置和第一成对电极中的至少一个之间。电力接收装置220具有以规定距离配置的一组第二配对电极221,222，并且具有规定距离的全部总宽度为长度λ/ 2＆pgr; 或更少是近场; 输出装置，用于将来自第二成对电极的交流电力输出到设置在车辆上的负载; 并且第二电感器223和224插在输出装置和至少一个第二成对电极之间。动力传递装置通过设置在车辆的侧面的一部分的非导电构件（前板201a）将交流电力传递到电力接收部。

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