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热词
    • 2. 发明专利
    • 空気入りタイヤ
    • 气动轮胎
    • JP2015074775A
    • 2015-04-20
    • JP2013214008
    • 2013-10-11
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 國澤 鉄也本田 慎一郎三木 孝之山内 里美
    • C08K3/36C08K13/04C08F236/04C08L63/06B60C1/00C08L9/00
    • Y02T10/862
    • 【課題】低燃費性、耐破壊強度、耐屈曲亀裂性及び操縦安定性をバランスよく改善できるゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】ゴム成分及びシリカを含有し、前記ゴム成分100質量%中、特定の共役ジエン系重合体の含有量が5質量%以上であり、前記シリカが、1つの粒子に対して隣接する粒子が3つ以上の粒子を分岐粒子Zとしたとき、分岐粒子Zを含む分岐粒子間Z−Zの平均長W 1 が30〜400nmのものであり、前記ゴム成分100質量部に対する前記シリカの含有量が5〜150質量部であるゴム組成物で構成されるサイドウォールを備える空気入りタイヤに関する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种使用能够以良好平衡的方式提高燃料经济性,断裂强度,抗弯曲性和操纵稳定性的橡胶组合物的充气轮胎。解决方案:充气轮胎包括由以下橡胶组合物构成的侧壁 。 橡胶组合物包含橡胶组分和二氧化硅。 在该组成中,特定的共轭二烯系聚合物的含量在100质量%的橡胶成分中为5质量%以上。 二氧化硅具有这样的特性:当三个或更多个颗粒相邻的颗粒被表示为支链颗粒Z时,包含支链颗粒Z的支链颗粒(Z至Z)之间的平均长度W为30至400nm; 相对于100质量份的橡胶成分,二氧化硅的含量为5〜150质量份。
    • 10. 发明专利
    • タイヤ
    • JP2016104609A
    • 2016-06-09
    • JP2014243410
    • 2014-12-01
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 國澤 鉄也横山 結香
    • C08L21/00C08K3/36C08L91/00C08K5/43B60C5/14
    • C08K3/36B60C1/0008
    • 【課題】耐空気透過性および耐久性を維持しながら、操縦安定性、低燃費性および物性バランスに優れたインナーライナー用ゴム組成物で構成されるインナーライナーを備えるタイヤを提供すること。 【解決手段】ゴム成分および添加剤を含有し、温度70℃、初期歪み10%、動歪み2%にて測定した動的弾性率E*(MPa)および損失正接tanδが、下記式(1)〜(3)を満たし、空気透過係数が、12.00×10 -14 cm 3 ・cm/(cm 2 ・s・Pa)以下であり、JIS K6251に準じて測定した破断強度TB(MPa)および破断時伸びEB(%)が、下記式(4)および(5)を満たすインナーライナー用ゴム組成物で構成されるインナーライナーを備えるタイヤ。 式(1) E*/tanδ>17 式(2) 2.5
      式(3) tanδ 式(4) EB>450 式(5) TB×EB>10000 【選択図】なし
    • 要解决的问题:提供一种轮胎,其具有由保持透气性和耐久性的机动稳定性,低燃料成本和物理平衡优异的内衬橡胶组合物构成的内衬。保持透气性和耐久性。轮胎包括由 内衬橡胶组合物,其含有橡胶成分和添加剂。 在70℃的温度,10%的初始应变和2%的动态应变下测量的弹性的动态弹性模量E *(MPa)和损耗角正切tanδ满足下式(1)至(3)。 透气系数等于或小于12.00×10cmcm /(cms Pa)。 根据JIS K6251测定的断裂强度TB(MPa)和断裂伸长率EB(%)满足下式(4)和(5)。 式(1)E * /tanδ> 17; 式(2)2.5 450; 和公式(5)TB×EB> 10000.SELECTED图:无