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    • 4. 发明专利
    • 車両用前照灯モジュール、車両用前照灯ユニット及び車両用前照灯装置
    • 用于车辆的头灯模块,车辆头灯组件和车辆头灯装置(HEADLIGHT MODULE FOR VEHICLE,HEADLIGHT UNIT FOR VEHICLE AND HEADLIGHT DEVICE FOR VEHICLE
    • JP2016105427A
    • 2016-06-09
    • JP2016045187
    • 2016-03-09
    • 三菱電機株式会社
    • 諏訪 勝重大嶋 律也桑田 宗晴小島 邦子
    • F21V5/04F21S8/12F21W101/10F21Y115/10F21Y115/20F21S8/10
    • F21S48/1241B62J6/02F21S48/1154F21S48/1159F21S48/1225F21S48/125F21S48/1258F21S48/145F21S48/1721F21S48/31
    • 【課題】カットオフラインの明瞭性を向上することができる車両用前照灯を提供する。 【解決手段】配光パターンを有する照明光を投射する車両用前照灯モジュールは、照明光となる光を出射する光源11と、光源11から出射された光を入射する配光制御レンズ20と、配光制御レンズ20から出射された光を入射光として入射面31から入射して、入射光を導光して出射面32から出射する導光部品300とを備え、配光制御レンズ20は、凸形状のトロイダルレンズ面を有し、配光パターンの上下方向に対応する方向の曲率が配光パターンの水平方向に対応する方向の曲率よりも大きく、導光部品300は、配光パターンの水平方向に対応する側面が、入射面31より出射面32の方が大きくなるようなテーパー形状を有する。 【選択図】図7
    • 要解决的问题:提供一种能够提高切断线清晰度的车辆的前照灯。解决方案:一种用于车辆投射具有配光图案的照明光的前照灯模块,包括发射光作为照明光的光源11 从光源11射出的光进入的配光控制透镜20和使从配光控制透镜20射出的光的入射光成分300作为入射光入射入射面31,引导入射光 从发光面32发射。配光控制透镜20具有凸环形透镜面,与配光图案的垂直方向对应的方向上的曲率大于与水平方向对应的方向的曲率 的光分布图案,并且导光部件300具有锥形形状,使得其侧面对应于水平 发光面32的配光图案的水平方向比入射面31大。图示:图7
    • 7. 发明专利
    • 光軸制御装置
    • JPWO2021075045A1
    • 2021-12-09
    • JP2019041080
    • 2019-10-18
    • 三菱電機株式会社
    • 中本 弘毅辻田 亘諏訪 勝重大嶋 律也小林 翔一
    • B60Q1/115
    • 光軸制御装置(100)は、車両(1)の右前照灯(2_1)の被駆動部(5_1)に設けられる第1加速度センサ(6_1)と、車両(1)の左前照灯(2_2)の被駆動部(5_2)に設けられる第2加速度センサ(6_2)と、を含む加速度センサ(6)と、右前照灯(2_1)及び左前照灯(2_2)の各々が運転席側前照灯であるか助手席側前照灯であるかを判断する判断部(25)と、車両(1)がキーオフされたことを検出するとともに、車両(1)がキーオンされたことを検出する車両状態検出部(23)と、車両(1)がキーオンされたとき、加速度センサ(6)を用いたピッチ角度算出処理の結果に基づき、車両(1)がキーオフされたときのピッチ角度に対する車両(1)がキーオンされたときのピッチ角度の差分(Δφ)を算出する差分算出部24と、差分(Δφ)が閾値(φth)以上であるとき、運転席側前照灯の光軸角度を差分(Δφ)に応じて調整するとともに助手席側前照灯の光軸角度を維持する制御を実行する光軸制御部(30)と、を備える。