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    • 4. 发明专利
    • 船舶機器メンテナンス判定装置
    • 船舶设备维护确定装置
    • JP2016120767A
    • 2016-07-07
    • JP2014260677
    • 2014-12-24
    • 三菱重工業株式会社
    • 浅草 剛一石岡 昌人黒岩 良太
    • B63B49/00B63H21/12B63B9/00
    • 【課題】船舶機器の適切なメンテナンス時期を算出することができる船舶機器メンテナンス判定装置を提供する。 【解決手段】船舶の速度を検出する船速検出部と、船舶に設置され、船舶を移動させる動力源となる船舶機器から出力される馬力を検出する馬力検出部と、船速検出部で検出した船舶の速度と馬力検出部で検出した船舶機器の馬力との関係で算出される係数を算出しS14、算出した係数の時間変化に基づいてS16、メンテナンス時期を判定するS18、制御部と、を有する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供能够计算船舶设备的适当维护时间的船舶设备维护确定装置。解决方案:船舶设备维护确定装置包括:船舶速度检测部件,其检测船舶速度; 马力检测部,其安装在船舶中,其检测作为用于移动船舶的动力源的船舶设备的马力输出; 以及控制部,其执行由马氏速度检测部检测出的船舶速度与由马力检测部检测出的船舶设备的马力之间的关系而计算的系数的计算S14,并且进行维护定时的判定S18 在计算的系数的时间变化的基础上S16.SELECTED DRAWING:图2
    • 5. 发明专利
    • 電池モジュールおよびそれに用いられるバスバー
    • 电池模块和母线用于此
    • JP2015122165A
    • 2015-07-02
    • JP2013264309
    • 2013-12-20
    • 三菱重工業株式会社
    • 浅草 剛一後藤 満文
    • H01M2/20H01M2/10H01M10/60
    • 【課題】狭い空間に電池モジュールを配置するとともに、単電池を冷却する。 【解決手段】複数の単電池10a,10b,10cを長手方向に配置した電池モジュール100であって、隣接する2つの単電池10a,10bのそれぞれの端面に設けられた電極端子20a,30b同士を電気的に接続するバスバー40bを備えており、バスバー40bが、隣接する2つの単電池10a,10bのそれぞれの電極端子20a,30bに接続される一対の接点部72b,73bと、一対の接点部72b,73bを連結する連結部71bとを有する導電性部材70bと、導電性部材70bの連結部71bを被覆する絶縁部材80bとを備えており、絶縁部材80bに単電池10bを冷却する冷却媒体を流通させる冷却流路83bが形成されている電池モジュール100を提供する。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:将电池模块布置在狭窄的空间中并冷却单个电池。解决方案:提供多个单电池10a,10b,10c沿纵向布置的电池模块100。 电池模块100具有电连接设置在两个相邻的单电池10a,10b的各个端面上的电极端子20a,30a的汇流条40b。 汇流条40b包括具有连接到两个相邻的单电池10a,10b的电极端子20a,30b的一对接触部分72b,73b的导电部件70b和用于连接一对接触部分72b的连接部分71b, 73b; 以及覆盖导电部件70b的连接部71b的绝缘部件80b。 在绝缘构件80b中形成有用于循环冷却介质以冷却单电池10b的冷却导管83b。