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1. 发明专利

JP2016068167A 走行路の研削装置、及び走行路の研削方法有权
标题翻译：跟踪研磨附着和跟踪研磨方法
公开(公告)号：JP2016068167A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：JP2014197825
申请日：2014-09-29
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：村瀬耕作 , 深谷憲太
IPC分类号： B24B27/00 , B24B7/18
CPC分类号： B24B7/18 , B24B27/00
摘要：【課題】軌条式車両の走行輪が転がる走行路を効率的に研削する。【解決手段】軌条式車両の走行輪が転がる走行路11の研削装置Gは、走行路11の表層を研削する研削機20と、研削機20が設けられる枠30と、枠30に取り付けられ、走行路11に沿って走行路11の延在方向Deの延びる基準レール15の上面18uを転がる装置走行輪80と、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：有效地研磨轨道式车辆的行驶轮滚动的轨道。解决方案：用于轨道车辆的行驶轮的轨道11的研磨附件G包括：研磨机 20，用于研磨轨道11的表面层; 设置有研磨机20的框架30; 以及附接运行轮80，其附接到框架30，以沿轨道11在轨道11的延伸方向De延伸的基准轨道15的顶表面18u上滚动。选择的图示：图1

2. 发明专利

JP5871586B2 接合体及び接合体からなる車両、接合体の製造方法有权
标题翻译：车辆由接合体的共轭和共轭制备方法的
公开(公告)号：JP5871586B2
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：JP2011256783
申请日：2011-11-24
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：石原賢二 , 村井亮介 , 村瀬耕作
IPC分类号： B61D17/00 , B23K31/00 , B23K20/12

3. 发明专利

JP6268639B2 交差軌道、及び転換装置有权
公开(公告)号：JP6268639B2
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：JP2014036261
申请日：2014-02-27
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：村瀬耕作 , 岡野英介 , 土井裕
IPC分类号： B61B13/00 , E01B25/28
CPC分类号： E01B7/14 , B61B13/00 , E01B25/28 , E01B2202/025

4. 发明专利

JP6163439B2 電車線の支持装置、及び案内軌道交通システム有权
公开(公告)号：JP6163439B2
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：JP2014038150
申请日：2014-02-28
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：久保明洋 , 村瀬耕作 , 岡野英介
IPC分类号： B60M7/00 , B61B13/00 , B60M1/30
CPC分类号： B60M1/307 , B60L5/39

5. 发明专利

JP6005114B2 走行路の研削装置、及び走行路の研削方法有权
标题翻译：道路研磨的移动路径的装置和研磨方法
公开(公告)号：JP6005114B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2014197825
申请日：2014-09-29
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：村瀬耕作 , 深谷憲太
IPC分类号： B24B27/00 , B24B7/18
CPC分类号： B24B7/18 , B24B27/00

6. 发明专利

JP2017110375A 軌道修正要領生成装置、軌道修正要領生成システム、軌道修正要領生成方法及びプログラム审中-公开
公开(公告)号：JP2017110375A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：JP2015244225
申请日：2015-12-15
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：川内章央 , 内田浩二 , 河野浩幸 , 矢延雪秀 , 岡野英介 , 村瀬耕作
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00 , G01B21/00
摘要：【課題】車両を実走させる必要無しに乗り心地を改善させることができるようにする。【解決手段】軌道修正要領生成装置が、軌道の計測データを取得する計測データ取得部と、車両による前記軌道の走行を模擬する走行シミュレーションを前記計測データと前記軌道における車両の位置に応じて定められた速度とに基づいて行うシミュレーション実行部と、前記軌道の修正内容を示す情報である修正要領を前記走行シミュレーションの結果に基づいて生成する修正要領生成部と、を備える。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2015160576A 電車線の支持装置、及び案内軌道交通システム有权
标题翻译：电动车线支撑装置和导轨跟踪交通系统
公开(公告)号：JP2015160576A
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：JP2014038150
申请日：2014-02-28
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：久保明洋 , 村瀬耕作 , 岡野英介
IPC分类号： B60M7/00 , B61B13/00 , B60M1/30
CPC分类号： B60M1/307 , B60L5/39
摘要：【課題】施工コストを低減するとともに、高い施工精度を維持することができる支持装置、及びこれを備える案内軌道交通システムを提供する。【解決手段】軌道に一体に固定された基部91と、軌道を走行する車両の側部の案内輪が当接するガイドレール11と、ガイドレール11を基部91に固定する第一固定部17と、第一固定部17とは独立して接続された第二固定部18と、ガイドレール11に支持されるブラケット12と、ブラケット12によってガイドレール11に対する予め定められた相対位置に配置されるように支持されて、車両の集電部に摺接される電車線20と、を備える電車線20の支持装置1。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够降低施工成本并保持高施工精度的支撑装置，以及配备该支撑装置的导轨交通系统。解决方案：一种用于电动车辆线路20的支撑装置1，包括：一体的基座91 固定在轨道上导轨11，其上在轨道上行驶的车辆的侧面上的导轮邻接; 将导轨11固定在基座91上的第一固定部17; 独立于第一固定部分17连接的第二固定部分18; 由导轨11支撑的支架12; 以及由支架12支撑的电动车线20被布置在相对于导轨11的预设相对位置并与车辆集流器滑动接触。

8. 发明专利

JP6188072B2 案内レールの位置調整量演算装置、位置調整装置、位置調整方法、および、プログラム有权
公开(公告)号：JP6188072B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2013272468
申请日：2013-12-27
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：貫野敏史 , 石原賢二 , 河野浩幸 , 川内章央 , 村瀬耕作
IPC分类号： B61B13/00 , E01B25/28

9. 发明专利

JP2015161099A 交差軌道、及び転換装置有权
标题翻译：交叉跟踪和更换设备
公开(公告)号：JP2015161099A
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：JP2014036261
申请日：2014-02-27
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：村瀬耕作 , 岡野英介 , 土井裕
IPC分类号： B61B13/00 , E01B25/28
CPC分类号： B61B13/00 , E01B25/28
摘要：【課題】簡易な構成で、分岐区間の短縮が可能な交差軌道、及び、交差軌道に設けられる転換装置を提供する。【解決手段】車両が走行する二つの本線軌道2A、2Bと、これら本線軌道2A、2Bに設けられ、車両の両側部の一対の第一案内輪を、これらの外側で案内する一対の第一案内部4と、本線軌道2A、2Bにわたって互いに交差するように一対が設けられて、これらの間で車両が行き来可能な渡り線軌道3と、これら渡り線軌道3の内側にそれぞれ設けられて、車両の下部に設けられた第二案内輪を案内する第二案内部5と、本線軌道2A、2Bに沿う方向と渡り線軌道3に沿う方向とに車両の方向を分岐可能な分岐部6と、渡り線軌道3における第二案内部5同士の交差領域に設けられて、一の第二案内部5に沿う方向と他の第二案内部5に沿う方向とを選択的に転換して、いずれかの方向に第二案内輪を案内可能とする転換装置7とを備えている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够缩短分支部分的交叉轨道和设置在交叉轨道中的切换装置，其结构简单。解决方案：交叉轨道包括用于车辆行驶的两条主轨道2A和2B，设置在这些主轨道2A和2B中的一对第一引导部分4，并且在这些主轨道2A和2B的外侧引导车辆的两侧部分的一对第一引导轮，设置成相互越过的一对交叉轨道3 主轨道2A和2B，并且能够使车辆进入分别设置在这些交叉轨道3内部的这些第二引导部分5并引导设置在车辆下部的第二引导轮，能够分支的分支部分6 沿着主轨道2A和2B的方向以及沿着交叉轨道3的方向离开车辆的方向，以及设置在交叉的第二引导部分5的交叉区域中的切换装置7 通过沿着一个第二引导部分5的方向和沿另一个第二引导部分5的方向选择性地切换方向，能够沿任何方向引导第二导轮。

10. 发明专利

JP2015135014A 案内軌条式鉄道車両の軌道、傾斜角演算装置、傾斜角設計方法、走行路面製造方法、および、プログラム审中-公开
标题翻译：引导轨道车辆的轨迹，角度计算单元，倾斜角设计方法，行驶路面形成方法和程序
公开(公告)号：JP2015135014A
公开(公告)日：2015-07-27
申请号：JP2014006944
申请日：2014-01-17
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：河野浩幸 , 矢延雪秀 , 村瀬耕作 , 土井裕
IPC分类号： B61B13/00 , E01B25/28
摘要：【課題】ゴムタイヤの偏摩耗を抑制することができる案内軌条式鉄道車両の軌道、傾斜角演算装置、傾斜角設計方法、走行路面製造方法、および、プログラムを提供する。【解決手段】案内軌条から反力を受けてゴムタイヤが装着された車輪12を転舵させながら走行する案内軌条式鉄道車両の軌道であって、左右の車輪12がそれぞれ走行する一対の走行路面4を備え、前記一対の走行路面4のうち内軌側の走行路面4は、平面視で曲率を有する範囲における軌道幅方向の傾斜角が、カント角θcよりも大きく設定され、前記一対の走行路面4のうち外軌側の走行路面4は、平面視で曲率を有する範囲における軌道幅方向の傾斜角が、カント角θcよりも小さく設定される。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供能够防止橡胶轮胎，倾斜角度计算单元，倾斜角设计方法和行驶路面形成方法和程序的不均匀磨损的导轨铁路车辆的轨道。解决方案：导向铁路车辆在具有车轮12的轨道上行驶，每个车轮都安装有由轨道引导的橡胶轮胎，同时接收来自引导铁路的反作用力。轨道包括一对行进路面4，其中左右车轮12中的每一个行进。在一对行驶路面4中，内侧行驶路面4被设定为具有大于倾斜角度θ的倾斜角度; c在平面视图中具有曲率的范围内的轨道宽度方向。在一对行驶路面4中，外侧行驶路面4被设定为具有比俯视角小的范围内的倾斜角度小于轨道宽度方向的倾斜角度; c。

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