专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2021524548A 最適化されたコネクタ技術を備えた自動車ドア用ハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021524548A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020564611
申请日：2019-05-17
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アントニーゲラン , レジスグレヌイヤ , アルベルトトロピーニ , ルーカスカリーフェ
IPC分类号： E05B81/76 , E05B85/16 , B60J5/04 , E05B77/34
摘要：【課題】ハンドルに入り込みやすい雨水にケーブルが曝されることによるハンドル装置とその操作に与えるダメージを低減すること。【解決手段】本発明は、自動車ドア用ハンドル装置に関し、この装置のハンドルは、アクチュエータ(11)の制御によって、格納位置と展開位置との間で動くことができる。このアクチュエータ(11)は、モータと、モータを含むハウジングとを備えている。このハンドル装置は、このアクチュエータ(11)のハウジングに取り付けられたコネクタ(17)に接続された電気部品(13〜16)を備えている。一方のモータおよび電気部品(13〜16)と他方のコネクタ(17)との間は、このアクチュエータ(11)のハウジングを通過するケーブル(131、132、141、142、151、152、161、162)によって接続されている。【選択図】図10

2. 发明专利

JP2020531718A フラッシュハンドルを備える自動車のドアリーフの施錠システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020531718A
公开(公告)日：2020-11-05
申请号：JP2020511229
申请日：2018-08-20
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アントニーゲラン , シアヴァッシュオストヴァリ‐ファー , アントーニオロッチ , シモーヌイラルド
IPC分类号： E05B85/16 , B60J5/00 , B60J5/04 , E05B77/06
摘要：【課題】慣性安全システムを小さくすることができる自動車ドアリーフの施錠システムを提案する。【解決手段】本発明は、自動車ドアリーフの施錠システム(12)に関し、ドアリーフと、少なくとも1つのブラケット、把持レバー(30)および伝達レバー(34)を含むフラッシュハンドルとを備える施錠システム(12)であって、第1の可逆的慣性安全システム(28)と第2の不可逆的慣性安全システム(72)とを含むことを特徴とする。【選択図】図4

3. 发明专利

JP2018528340A 車両ドア用電子ハンドル审中-公开
公开(公告)号：JP2018528340A
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：JP2018512585
申请日：2016-09-08
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アルノークーザン , アントニーゲラン
IPC分类号： E05B85/16 , B60J5/04 , B60J5/00 , E05B81/90
CPC分类号： E05B81/58 , E05B17/18 , E05B77/245 , E05B81/62 , E05B81/76 , E05B81/90 , E05B85/16
摘要：【課題】バッテリー上がり、電気的な欠如、スイッチの欠陥などのハンドルの不具合の場合、効率的であり、高価ではなく、ユーザが容易に起動することができるバックアップシステムを備えた電子ハンドルを提供すること。【解決手段】本発明は、 −固定部(2、3)と、 −少なくとも、起動位置と、休止位置と、電子的起動位置との間でグリップ軸に沿って移動することができるグリップレバー(1)とを備えている車両ドア用電子ハンドルであって、前記起動位置は、前記グリップレバー(1)の回転によりドアを開けることを起動させる位置であり、前記休止位置は、前記グリップレバー(1)が回転していない位置であり、前記電子的起動位置は、前記グリップレバーがドアの電子ラッチ解除を起動させる位置であり、阻止要素(4)は、前記グリップレバー(1)が前記電子的起動位置から前記機械的起動位置へ回転することが阻止される阻止位置と、前記グリップレバー(1)が前記機械的起動位置に自由に移動することができる阻止解除位置との間で移動することができる。さらに本発明は、車両ドア用電子ハンドルを備えている車両に関する。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2021526603A 車両のドアパネル用ハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021526603A
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：JP2020565752
申请日：2019-05-24
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アントニーゲラン
IPC分类号： E05B81/76 , B60J5/00 , E05B85/18
摘要：【課題】ハンドルを風化作用から保護することができる単純化されたハンドル装置を提案すること。【解決手段】本発明は、ドアパネル(3)の内側に取り付けられるハンドル支持部(10)と、前記ドアパネル(3)の外側に取り付けられ、前記ドアパネル(3)の窪み(30)から前記ハンドル支持部(10)に固定されている窓部(11)とを備えている、特に自動車のドアパネル(3)用ハンドル装置(1)に関する。本発明によれば、前記ハンドル支持部(10)は、ハンドル(2)を備えており、前記窓部(11)は、ガイド(12)を介して前記ドアパネル(3)の内側に向かって延在し、片手で当該ハンドル(2)にアクセスできるようにするための開口部(13)を備えている。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2021107676A 自動車のドアパネル用ハンドル审中-公开
公开(公告)号：JP2021107676A
公开(公告)日：2021-07-29
申请号：JP2020199662
申请日：2020-12-01
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：マルコサヴァント , アントーニオカンナヴォ , アントニーゲラン , シモーヌイラルド
IPC分类号： E05F11/54 , E05B85/16 , B60J5/04 , E05B77/02
摘要：【課題】他の車両との激しい接触事故を起こした場合、車両のドアが開かなくなってしまう欠点を解消する。【解決手段】ドアパネル用ハンドルは、把持部2に加えられる引張力が所定未満である場合に、第1のドア開放位置における把持部2の変位を制限する破断可能ストッパ6と、第1のドア開放位置における把持部2の変位によって作動する第1のドア開放トリガーを備えており、破断可能ストッパ6は、把持部2に加えられる引張力が所定値を超えた場合に破断するようになっており、かつ把持部2は、第1のドア開放位置を超えて第2のドア開放位置へ機械的に変位できるようになっており、ドアパネル用ハンドルは、第2のドア開放位置における把持部2の変位によって作動するようになっている第2のドア開放トリガーを備えている。【選択図】図2

6. 发明专利

JP2021528581A 格納式ドアハンドルのモータ駆動制御装置と及び操作方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021528581A
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：JP2020569053
申请日：2019-06-04
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ , ユーシン、フランス
发明人：アントニーゲラン , シモーヌイラルド , アルベルトトロピーニ , アントーニオロッチ
IPC分类号： E05B85/16
摘要：ドアハンドル(1)がドア(p)と同一平面上にある静止位置と、ハンドルがドアに対して突き出ている作動位置との間で移動可能なものにおいて、前記ハンドル(1)は、第1のレバー(7)、第2のレバー(6)、少なくとも1つのタイロッド(81、82)、ハンドル(1)を静止位置に向かって弾性的にバイアスする手段(61、71)、カム(4)、及びロッド(5)を含んでいる。前記タイロッド(81、82)は、ヒンジ付き連結部(801、802)によって第1のレバー(7)及び第2のレバー(6)に連結された端部を有し、端部の少なくとも1つはタイロッド(81、82)に平行な第1の長方形の開口部(811)を有する。ロッド(5)は、カム(4)をタイロッド(81、82)に連結し、ピン(51)を含んでいる。タイロッド(81、82)は更に、第1の長方形の開口(811)に平行であり、ハンドル(1)を作動位置から静止位置にスライドさせるためにロッド(5)のピン(51)が延びる第2の長方形の開口(812)を有し、このピン(51)は、弾性バイアス手段(61、71)の力が十分でない場合に、カム(4)のオーバートラベルによってハンドル(1)をモータ駆動により作動位置から静止位置にスライドさせる。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6824252B2 車両ドア用電子ハンドル有权
公开(公告)号：JP6824252B2
公开(公告)日：2021-02-03
申请号：JP2018512570
申请日：2016-09-08
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アルノークーザン , アントニーゲラン
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04 , E05B81/90

8. 发明专利

JP2018528339A 車両ドア用電子ハンドル审中-公开
公开(公告)号：JP2018528339A
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：JP2018512570
申请日：2016-09-08
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アルノークーザン , アントニーゲラン
IPC分类号： E05B85/16 , E05B77/06 , E05B85/18 , B60J5/00 , B60J5/04 , E05B81/90
CPC分类号： E05B81/90 , E05B15/0053 , E05B17/007 , E05B81/04 , E05B81/76 , E05B83/36 , E05B85/16
摘要：【課題】バッテリーが上がってしまった場合に、ユーザが効率的かつ容易に起動することができる機械式バックアップを備えた電子ハンドルを提供すること。【解決手段】本発明は、車両ドアのハンドルに関し、 −休止位置から車両ドアのラッチを作動させる作動位置まで、起動軸(20)の周りを回転するようになっている起動レバー(2)と、 −前記起動レバー(2)を受け入れるためのブラケット(3)とを備えている車両ドア用電子ハンドルであって、前記起動レバー(2)と前記ブラケット(3)のうちの一方は、駆動要素(22、22a)を備えており、他方は、停止要素(32、32a)を備えており、前記駆動要素(22、22a)は前記停止要素(32、32a)と協働しており、前記起動レバー(2)が前記休止位置から前記機械式起動位置へ作動された場合、前記駆動要素(22、22a)は、初期位置に対応する前記停止要素(32、32a)の第1の側から前記起動レバーが最終位置に対応する起動位置に達した時に第2の側へ通過しており、前記起動レバーが前記起動位置から前記休止位置へ戻る場合、前記駆動要素と前記停止要素(32、32a)とが協働して前記起動レバー(2)を前記初期位置に戻すようにすることを特徴としている。本発明はさらに、このようなハンドルを備えている車両に関する。【選択図】図5

9. 发明专利

JP2020531717A ハンドルおよび離れた位置にある慣性システムを備える施錠システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020531717A
公开(公告)日：2020-11-05
申请号：JP2020511218
申请日：2018-08-17
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アントニーゲラン , シアヴァッシュオストヴァリ‐ファー , アントーニオロッチ , シモーヌイラルド
IPC分类号： E05B79/06 , E05B85/16 , B60J5/00 , B60J5/04 , E05B77/06
摘要：【課題】自動車が衝撃を受けた場合に、ハンドルが誤作動しないように、慣性安全システムの応答性を向上させること。【解決手段】本発明は、ドアリーフ(14)およびハンドル(24)を備える、自動車(10)のドアリーフのための施錠システムに関し、ドアリーフ(14)およびハンドル(24)は、ドアリーフ(14)に固定されるように設計されたフレーム(26)と、ドアリーフ(14)を解錠するように指示する把持レバー(30)と、前端部(42)および後端部(44)によって長手方向に画定されており、かつドアリーフ(14)の外側に配置され、ユーザが把持レバー(30)を作動できるように設計された把持部(32)と、フレーム(26)に取り付けられ、慣性質量(64)を支えるロッカー(58)を備える少なくとも1つの第1の慣性安全システム(28)とを備えており、前記把持レバー(30)の前記回転軸(B)は、前記把持部(32)の前記前端部(42)の前方で、ほぼ垂直に延びており、前記慣性質量(64)は、前記把持レバー(30)の前記回転軸(B)の前方で、長手方向に配置されていることを特徴とする。【選択図】図3

10. 发明专利

JP2020519796A フラッシュハンドル制御機構审中-公开
公开(公告)号：JP2020519796A
公开(公告)日：2020-07-02
申请号：JP2019562572
申请日：2018-05-16
申请人：ユーシンイタリアソチエタペルアツィオーニ
发明人：アントニーゲラン
IPC分类号： E05B79/20 , E05B79/06 , E05B85/16
摘要：【課題】容積を小さくしたフラッシュハンドルの並進制御機構を提供する。【解決手段】本発明は、ドアへの固定手段を設けたハウジングと、前記ドアの開口部(5)内でスライドするように取り付けられているハンドルとを備え、前記ハンドルが前記ドアと同一面上にある通常位置と、前記ハンドルが前記ドアから突出しており、かつドアロックを操作するためのボディによってドアロックと関連している作動位置との間で移動可能なハンドル(1)を制御するための制御機構に関し、前記制御機構は、前記ハンドルによって支えられている第1軸(8)の周りを旋回するように取り付けられている第1レバー(6)と、前記ハンドルの長手方向に前記第1軸から距離を置いて前記第1軸に平行に前記ハンドルによって支えられている第2軸(14)の周りを旋回するように取り付けられている第2レバー(11)と、連接リンクによって前記第1レバーおよび前記第2レバーに接続している端部を有するリンクロッド(10)とを備え、前記端部の少なくとも一方は、前記リンクロッドの長手方向に遊びを有しており、前記第1レバー、前記第2レバー、前記リンクロッドおよび前記ハンドルは、変形可能な四辺形を形成し、変形により前記ハンドルの並進変位を引き起こすことを特徴としている。【選択図】図2

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式