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1. 发明专利

JP2021005791A 車載用スピーカ、スピーカシステム、および車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021005791A
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：JP2019118565
申请日：2019-06-26
申请人：ヤマハ株式会社
发明人：毛利雄一 , 大聖寺健
IPC分类号： B60R11/02 , H04R1/02
摘要：【課題】車両のパネルに容易に取り付けることができるスピーカを提供すること。【解決手段】放音する振動板51と、振動板51を振動可能に支持するフレーム52と、フレーム52に取り付けられ、振動板51を振動させる駆動部53と、を備え、第3パネル13の開口部13aに取り付けられるスピーカ5であって、駆動部53の背面531から後方に突出する第1部分61と、可撓性を持って第1部分61から突出する第2部分62とを有する取付部材6を備え、第1部分61は、開口部13aに嵌め合され、第1部分61が嵌め合された状態で、第2部分62と背面531とは第3パネル13を挟む車載用スピーカ120を提供する。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2021192493A スピーカシステムおよび車両ドア审中-公开
公开(公告)号：JP2021192493A
公开(公告)日：2021-12-16
申请号：JP2020098889
申请日：2020-06-05
申请人：ヤマハ株式会社
发明人：大聖寺健
IPC分类号： B60R11/02 , B60J5/04 , B60R13/08 , B60R13/02 , B60J5/00 , H04R1/02
摘要：【課題】スピーカから放音される音響の品質が低下することが抑制されたスピーカシステムと当該スピーカシステムを備える車両ドアを提供すること。【解決手段】車両ドアにおいて外部と接する第1パネル10と、開口部を有し、前記車両ドアにおいて車室側に設けられた第2パネル20と、第1パネル10と第2パネル20との間に設けられた第3パネル30と、前記開口部から前記車室側に向けて放音するスピーカ40と、第2パネル20において、第3パネル30側の表面に設けられたリブ60と、リブ60と第3パネル30との間に設けられ、振動を減衰させる減衰材70とを具備する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2015185882A D級パワーアンプ审中-公开
标题翻译： CLASS D功率放大器
公开(公告)号：JP2015185882A
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：JP2014058045
申请日：2014-03-20
申请人：ヤマハ株式会社
发明人：大聖寺健
IPC分类号： H04R3/00 , H04R1/10 , H03F3/217
摘要：【課題】スピーカーをD級で差動駆動する構成においてヘッドフォンをシングルエンド型で駆動するとき、別途の増幅回路を不要とする。【解決手段】ヘッドフォンジャック30にプラグが非接続のとき、左チャンネルでいえば、増幅回路23Lの逆相端子mLをインダクター26Lの一端に接続する一方、ヘッドフォンジャック30にプラグが接続されているとき、逆相端子mLをインダクター26Lの一端から切り離すスイッチ28Lを設ける。ヘッドフォンジャック30にプラグが非接続のとき、右チャンネルでいえば、増幅回路23Rの逆相端子mRをインダクター26Rの一端に接続する一方、ヘッドフォンジャック30にプラグが接続されているとき、逆相端子mRをインダクター26Lの一端から切り離すスイッチ28Rを設ける。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：当耳机被驱动为单端类型时，消除任何单独的放大器电路，其中扬声器以类D差分驱动的结构。解码：左声道设置有开关28L，其将当插头未连接到耳机插孔30时，放大器电路23L的负相端子mL连接到电感器26L的一端，而当插头连接时，开关断开负相端子mL与电感器26L的一端的连接右声道设置有开关28R，当开关未连接到耳机插孔30时，开关28R将放大器电路23R的负相位端子mR连接到电感器26R的一端，而开关断开当插头连接到耳机插孔30时，来自电感器26R的一端的负相端子mR。

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