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1. 发明专利

JP2015510984A タービンディスクにおける応力を軽減するガスタービン配列および対応するガスタービン有权
标题翻译：燃气轮机序列和相应的燃气涡轮机，以减少在涡轮盘上的应力
公开(公告)号：JP2015510984A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2014561300
申请日：2012-11-22
申请人：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft , シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft
发明人：ブラックリチャード , ブラックリチャード , ヒューズマーティン , ヒューズマーティン
IPC分类号： F01D5/08 , F01D5/30 , F01D25/00 , F02C7/18
CPC分类号： F01D5/3007 , F01D5/081 , F01D5/18 , F05D2250/711 , F05D2250/712
摘要：本発明によれば、少なくとも1つのロータブレード(2)と、タービンディスク(5)とを備え、ロータブレード(2)がルート部分(1)を有し、タービンディスクは、ロータブレード(2)のルート部分(1)が固定される少なくとも1つのスロット(40)を有する、タービン配列、特にガスタービン配列が提供される。スロット(40)は、スロットローブ(100)の複数の向かい合った対と、スロットフィレット(101)の複数の向かい合った対と、スロット(40)のスロット底部(105)とを有する。スロット底部(105)は、第1の凸面部分(102)を有するように配置されている。さらに、ロータブレード(2)のルート部分(1)は、スロット底部(105)の第1の凸面部分(102)に対応する第1の凹面部分(51)を有するルート底部(50)を有する。加えて、第1の凸面部分(102)は、タービンディスク(5)を通る冷却ダクト(42)の出口(44)によって貫かれている。
摘要翻译：根据本发明，至少一个转子叶片（2），和一个涡轮盘（5），所述转子叶片（2）具有根部部分（1），所述涡轮盘，转子叶片（2）具有至少一个狭槽（40）的根部（1）是固定的，所述涡轮装置，特别是提供了一种燃气涡轮装置。狭槽（40）包括多个相对的对槽瓣（100），多个相对的对角的槽（101）中的，所述槽（40）和（105）的槽底部的。槽底（105）被布置成具有一个第一凸部（102）。此外，具有对应于所述第一凸部（105）（102）（51）所述第一凹部的槽底所述转子叶片（2）（1）有一个根碱（50）的根部。另外，第一凸部（102）是通过涡轮盘（5）（42）的冷却管道的出口（44）穿透。

2. 发明专利

JP2017502195A ガスタービン用の翼装置および対応する配列有权
标题翻译：翼的装置和相应序列用于燃气涡轮
公开(公告)号：JP2017502195A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2016538033
申请日：2014-11-11
申请人：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft , シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft
发明人：ブラックリチャード , ブラックリチャード , オーヴァートンデイヴィッド , オーヴァートンデイヴィッド
IPC分类号： F01D5/14 , F01D5/30 , F01D11/00 , F01D25/00 , F02C7/28 , F16J15/54
CPC分类号： F01D11/008 , F01D5/02 , F01D5/12 , F01D5/3007 , F01D11/006 , F05D2220/32 , F05D2240/80
摘要：本発明は、ガスタービン用の翼装置(100)に関する。翼装置(100)は、ガスタービンの翼ディスクに取付け可能な根元セクション(101)と、翼エレメント(102)とを備える。根元セクション(101)は、翼エレメント(102)が配置されたプラットフォーム(103)を有し、根元セクション(101)は、プラットフォーム(103)の内面(105)と、根元セクション(101)の第1のエッジ側(106)と、根元セクション(101)の第2のエッジ側(107)とによって包囲されたキャビティ(104)を有する。シールストリップ(108)が内面(105)に配置されており、第1のエッジ側(106)は、凹所(112)を有し、この凹所に、シールストリップ(108)の第1の端部セクション(109)が配置され、凹所(112)は第1の端部セクション(109)を包囲し、第1の端部セクション(109)を内面(105)に固定する。根元セクション(101)は、第2のエッジ側(107)からキャビティ(104)内へ延びる支持レバー(113)を有し、支持レバー(113)の自由端部は、シールストリップ(108)の中間セクション(111)を内面(105)に固定するための、中間セクション(111)との接触領域(114)を形成している。さらに、支持レバー(113)は、内面(105)と、第2のエッジ側(107)と、支持レバー(113)との間に別のキャビティ(115)が形成され、シールストリップ(108)の第2の端部セクション(110)がこの別のキャビティ(115)内に配置されるように形成されている。
摘要翻译：本发明涉及用于燃气涡轮机（100）的刀片系统。翼设备（100）包括根部区段附接到燃气涡轮机（101）的翼盘和叶片元件（102）。根部分（101）具有一个平台翼元件（102）被布置（103），根部区段（101）包括（103）（105）的平台内表面，所述（101）的根部段的第一与边缘侧（106），并通过根部分（101）（107）的第二边缘侧环绕的腔（104）。密封件和条带（108）被设置在所述内表面（105）上，所述第一侧边缘（106）具有凹部（112），在所述凹部，密封条的所述第一端（108）部设置的部分（109）是一个凹部（112）包围所述内表面（105）在所述第一端部（109），固定（109）的第一端部。根部分（101），所述第二具有支承杆（113）从边缘侧（107）延伸到在所述支撑杠杆（113），中间密封条的自由端部的腔（104）（108）部（111），用于固定（105）的内表面，以形成所述中间部分（111）（114）之间的接触面积。此外，支承杆（113）包括内表面（105），以及第二边缘侧（107），另一腔体（115）被支撑杠杆（113）之间形成的，密封条（108）形成在（110）的第二端部被定位在其它腔（115）内。

3. 发明专利

JP2016505117A ガスタービンローターブレード及びガスタービンローター审中-公开
标题翻译：燃气涡轮转子叶片和燃气涡轮转子
公开(公告)号：JP2016505117A
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：JP2015555629
申请日：2014-01-14
申请人：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft , シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft
发明人：ブラックリチャード , ブラックリチャード , バトラーデイヴィッド , バトラーデイヴィッド , マグルストーンジョナサン , マグルストーンジョナサン , オーヴァートンデイヴィッド , オーヴァートンデイヴィッド
IPC分类号： F01D11/00
CPC分类号： F01D11/008 , F01D5/02 , F01D5/147 , F01D11/006 , F05D2220/32 , F05D2240/55 , F05D2240/57 , F05D2240/80 , F05D2240/81 , F05D2250/294 , Y10T29/49323
摘要：本発明は、ローターブレード(25)のスパン方向(S)に沿って配置された根元部分(7)、プラットフォーム(9)及び翼形部分(1)を含み、前記プラットフォーム(9)は、前記根元部分(7)と前記翼形部分(1)との間に配置され、前記プラットフォーム(9)は、上流側(17)と、下流側(19)と、前記上流側(17)から前記下流側(19)へ延在している側面(10)と、前記プラットフォーム(9)の各側面(10)内に設けられた軸方向溝(11)と、前記プラットフォーム(9)の各側面(10)内に設けられた径方向溝(13)とを含み、前記軸方向溝(11)は、前記スパン方向(S)に小規模な拡張成分(11B)を伴って前記スパン方向(S)に対して実質的に垂直に延在し、前記径方向溝(13)は、前記スパン方向の拡張成分(13B)と前記スパン方向(S)に垂直な方向の拡張成分(13A)とを伴って前記軸方向溝(11)に向かって延在し前記径方向溝(13)は、前記軸方向溝(11)から離れる側の第1の端部(31)と、前記軸方向溝(11)に向かう側の第2の端部(33)とを有し、前記第2の端部(33)は、前記軸方向溝(11)から距離をおいて配置されており、それによって前記径方向溝(13)の前記第2の端部(33)と前記軸方向溝(11)との間に溝無し区間(12)が形成されているガスタービンローターブレード並びガスタービンローターに関する。
摘要翻译：本发明中，沿着设置在翼展方向（S）在转子叶片的根部部分（25）（7）包括一个平台（9）和翼面部分（1），所述平台（9），所述根布置在所述部分（7）之间，并且所述翼面部分（1），所述平台（9）具有上游侧（17），下游侧（19），从所述上游侧下游侧（17）延伸到侧表面（10）（19），所述设置在各侧（10）的平台（9）的轴向槽（11）的所述平台（9）的每一侧（10）和内设置的径向槽（13），所述轴向槽（11），具有在翼展方向（S）的小延伸部件（11B）的翼展方向（S），以基本垂直延伸的碲，所述径向槽（13）中，在垂直方向（13A）到扩展部件（13B）的翼展方向的延长部件与所述翼展方向（S）径向朝向轴向槽（11）延伸槽（13）是从一侧沿轴向槽（11）和（31）远的封闭的第一端，朝向所述轴向槽（11）和侧部的第二端部（33）和，所述第二端（33），所述轴向沟槽被布置在从所述（11）的距离，由此，所述第二端，所述径向槽（13）和（33）燃气涡轮转子叶片布置的轴向槽（11）之间形成的燃气涡轮机转子槽部（12）。

4. 发明专利

JP2016507024A ターボ機械ロータブレード、ターボ機械ロータディスク、ターボ機械ロータ、複数のルートおよびスロット接触面角を有するガスタービンエンジン有权
标题翻译：涡轮机转子叶片，涡轮机转子盘，涡轮机转子，具有多个路由和槽的接触面角度的燃气涡轮发动机
公开(公告)号：JP2016507024A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：JP2015555738
申请日：2014-02-03
申请人：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft , シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft
发明人：ブラックリチャード , ブラックリチャード , バトラーデイヴィッド , バトラーデイヴィッド , オーヴァートンデイヴィッド , オーヴァートンデイヴィッド
IPC分类号： F01D5/30 , F01D5/02
CPC分类号： F01D5/3007 , F01D5/02 , F01D5/30 , F05D2200/33 , F05D2250/38
摘要：本発明に従って、モミ形のルートを有するターボ機械ロータブレードが提供され、ロータディスクに固定されるように構成され、ロータディスクは、ロータ軸を中心に回転可能である。ロータ軸に垂直な平面にて、ルートは、第1のルート接触面を有する第1のルート・ローブと、第2のルート接触面を有する第2のルート・ローブと、第3のルート接触面を有する第3のルート・ローブと、を具える。第1のルート接触面は、半径方向のルート・ボトム軸に対して第1のルート角度で傾斜し、第2のルート接触面は、半径方向のルート・ボトム軸に対して第2のルート角度で傾斜し、第3のルート接触面は、半径方向のルート・ボトム軸に対して第3のルート角度で傾斜する。ターボ機械ロータブレードは、第1のルート角度が第2のルート角度より小さく、第2のルート角度が第3のルート角度に実質的に等しいということを特徴とする。同様に、第1のスロット角度、第2のスロット角度および第3のスロット角度を具えるモミ形のスロットを有するターボ機械ロータディスクが提供され、第1のスロット角度は、第2のスロット角度より小さく、第2のスロット角度は、第3のスロット角度に実質的に等しい。さらに、ターボ機械ロータブレードおよびターボ機械ロータディスクを具えるターボ機械ロータが提供される。最後に、ターボ機械ロータを具えるガスタービンエンジンが提供される。
摘要翻译：根据本发明，具有提供一种冷杉形路线的涡轮机转子叶片，适于被固定到所述转子盘，该转子盘可围绕转子轴线。在垂直于转子轴线的平面，根具有第一根接触表面的第一根叶，具有第二根接触表面上的第二根叶，的第三根接触表面它包括与第三根叶。第一路线接触面以第一根角度倾斜到根底部轴，第二根接触表面，所述第二根角到根底部轴线的径向方向的径向方向在倾斜的倾斜的，第三根接触表面以第三根角到根底部轴线的径向方向。涡轮机转子叶片，所述第一根角比所述第二齿根角，第二路线角，其特征在于实质上等于第三路线角以下。类似地，第一狭槽角度，提供了一种具有第二槽角和第三冷杉形狭槽包括一个槽角的涡轮机转子盘，所述第一狭槽角度，比第二槽角小，第二狭槽角度大致等于所述第三狭槽角度。此外，提供了一种包括涡轮机转子叶片和涡轮机转子盘涡轮机转子。最后，提供了一种包括涡轮机转子上的燃气涡轮发动机。

5. 发明专利

JP2010507747A Turbine blade assembly 有权
公开(公告)号：JP2010507747A
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：JP2009533764
申请日：2007-08-31
申请人：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft
发明人：チャールトンスコット , ブラックリチャード
IPC分类号： F01D5/30
CPC分类号： F01D5/3015 , F05D2250/182 , F05D2250/70 , F05D2260/30
摘要：特にガスタービンのタービン羽根アセンブリには、タービンディスク（４）の切欠（８）に挿入されたロータ羽根（２）を備えたタービンディスク（４）と、タービンディスク（４）及びロータ羽根（２）における縁部（１０，１２）を備えた円形の溝（１１，１３）の内側に配置されたロッキング板（１６）とが設けられている形式のものにおいて、タービンディスク（４）の中心に向けられたロッキング板（１６）の縁部が、突出部（１８）を提供することによって凹凸を有しており、タービンディスク（４）の円形の溝（１３）の縁部（１２）の一部も、ロッキング板（１６）の突出部（１８）と合致する凹所（１５）を提供することによって凹凸を有している。板は、機関運転中にロッキング及びシーリング能力を提供するためにばね力を有する。

6. 发明专利

JP4971455B2 Turbine blade assembly 有权
公开(公告)号：JP4971455B2
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：JP2009533764
申请日：2007-08-31
申请人：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフトSiemens Aktiengesellschaft
发明人：チャールトンスコット , ブラックリチャード
IPC分类号： F01D5/30
CPC分类号： F01D5/3015 , F05D2250/182 , F05D2250/70 , F05D2260/30

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