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1. 发明专利

JP5902741B2 力率補償回路有权
标题翻译：功率因数补偿电路
公开(公告)号：JP5902741B2
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：JP2014063528
申请日：2014-03-26
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：パクチャンキ , リチェホ , チンホサン
IPC分类号： H02M7/12
CPC分类号： H02M1/4208 , H02M1/4225 , H02M7/062 , H02M7/125 , Y02B70/126

2. 发明专利

JP6014179B2 電気自動車用充電器連結感知装置有权
标题翻译：电动车辆充电器连接感测装置
公开(公告)号：JP6014179B2
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：JP2015014006
申请日：2015-01-28
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：チンホサン , パクホンテ , リチェホ , パクチャンキ
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： G01R31/045 , B60L11/1809 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , G01R31/006 , B60L2230/12 , B60L2230/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163

3. 发明专利

JP5848415B2 負温度係数サーミスタを利用した温度測定装置有权
标题翻译：利用负温度系数热敏电阻的温度测量装置
公开(公告)号：JP5848415B2
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：JP2014160146
申请日：2014-08-06
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：チンホサン , ヤンチュンソク , リチェホ , パクチャンキ
IPC分类号： G01K7/24
CPC分类号： G01K15/007 , B60L11/1809 , G01K7/24 , H01C7/008 , H01C7/04

4. 发明专利

JP2015122940A 電力変換装置审中-公开
标题翻译：电源转换器件
公开(公告)号：JP2015122940A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：JP2014180345
申请日：2014-09-04
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：キムウスプ , リチェホ , パクホンテ , キムヤンミン
IPC分类号： H02M3/335 , H02M3/28
CPC分类号： B60L11/1812 , H02J7/0022 , H02J7/0054 , H02J7/022 , B60L11/1811 , B60L11/1868
摘要：【課題】高電圧バッテリー及び低電圧バッテリーをそれぞれ充電させる電力変換装置を提供する。【解決手段】第1及び2バッテリーを充電させる電力変換装置は、外部供給される常用交流電源を直流電源に変換して出力する入力部と、変換された直流電源を交流電源に変換して出力する第1電力変換部と、第1動作モードにおいて、第1電力変換部を介して変換された交流電源を直流電源に変換して第1バッテリーを充電させ、第2動作モードにおける第1バッテリーを介して出力される直流電源を交流電源に変換する第2電力変換部と、第2動作モードにおいて、第2電力変換部を介して変換された交流電源を直流電源に変換して第2バッテリーを充電させる第3電力変換部と、外部供給の制御信号に応じて第1動作モードでは、第1及び第2電力変換部を互いに接続し、第2動作モードでは、第2及び第3電力変換部を互いに接続する切り替えスイッチ部とを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于对高电压电池和低电压电池进行充电的电力转换装置。解决方案：一种用于对第一和第二电池充电的电力转换装置包括：输入单元，其转换从外接直流（DC）电源输出; 第一电力转换单元，将转换的DC电力转换成AC电力输出; 第二电力转换单元，其将通过第一电力转换单元转换的AC电力转换成DC电力，以在第一操作模式下对第一电池充电，并将第一电池输出的DC电力转换为第二操作模式的AC电力 ; 第三电力转换单元，将通过第二电力转换单元转换的交流电力转换为直流电力，以在第二运行模式下对第二电池充电; 以及切换单元，其根据从外部提供的控制信号在第一操作模式中将第一和第二功率转换单元彼此连接，并且在第二操作模式中将第二和第三功率转换单元彼此连接。

5. 发明专利

JP5952359B2 力率補償回路有权
公开(公告)号：JP5952359B2
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：JP2014177302
申请日：2014-09-01
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：リチェホ
IPC分类号： H02M7/12
CPC分类号： H02M1/14 , H02M1/126 , H02M1/4208 , H02M1/4225 , Y02B70/126

6. 发明专利

JP2015198572A バッテリ逆接続保護システム审中-公开
标题翻译：防止反向电池连接的保护系统
公开(公告)号：JP2015198572A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：JP2015068312
申请日：2015-03-30
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：リチェホ
IPC分类号： H02H7/18 , B60R16/02 , H02J7/00
CPC分类号： H02H3/18 , B60L11/18 , B60L11/1851 , H02H7/18 , H02J7/0034 , B60L2230/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121
摘要：【課題】電気自動車内のバッテリと接続されるバッテリ逆接続保護システムを提供すること。【解決手段】本発明のバッテリ逆接続保護システムは、第1直流電圧を利用して、第3矩形波信号及び第4矩形波信号を含む第1矩形波信号を変圧器の入力端に出力する制御器と、前記第1矩形波信号を変圧させた第2矩形波信号を出力する変圧器と、前記第2矩形波信号を整流して、第2直流電圧を出力する整流器と、前記第2直流電圧を利用して、バッテリの逆接続を保護するトランジスタとを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种防止反向电池连接的保护系统，其连接到电动车辆中的电池。解决方案：防止反向电池连接的保护系统包括：控制器，被配置为输出第一方波信号，包括第三正方形使用第一直流电压向变压器的输入端子发送波信号和第四方波信号; 所述变压器被配置为输出通过变换所述第一方波信号而获得的第二方波信号; 整流器，被配置为对第二方波信号进行整流以输出第二DC电压; 以及晶体管，被配置为执行防止使用所述第二DC电压的电池的反向连接的保护。

7. 发明专利

JP2015142512A 電気自動車用充電制御装置审中-公开
标题翻译：电动车充电控制装置
公开(公告)号：JP2015142512A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2015014532
申请日：2015-01-28
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：チンホサン , リチェホ , パクチャンキ , パクホンテ
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L2230/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
摘要：【課題】電気自動車の内部充電装置を制御する電気自動車用充電制御装置が開示される。【解決手段】補助バッテリは直流電力を貯蔵する。電源供給装置は直流電力の電圧の大きさを変換して電力を供給する。電力供給制御装置は電源供給装置に対する直流電力の供給を制御する。電源供給装置制御信号生成部は充電開始条件を満足する場合には電力供給制御装置に充電開始信号を伝送する。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于电动车辆的充电控制装置来控制电动车辆的内部充电装置。解决方案：辅助电池存储直流电力。电源装置将DC电源的电压的大小改变为供电。电源控制装置控制向电源装置提供直流电力。在满足充电开始条件的情况下，电源装置控制信号生成单元向充电控制装置发送充电开始信号。

8. 发明专利

JP2015142511A 電気自動車用充電器連結感知装置有权
标题翻译：电动车辆充电器的连接检测装置
公开(公告)号：JP2015142511A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2015014006
申请日：2015-01-28
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：チンホサン , パクホンテ , リチェホ , パクチャンキ
IPC分类号： H01M10/46 , H01M10/44 , B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： G01R31/045 , B60L11/1809 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , G01R31/006 , B60L2230/12 , B60L2230/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
摘要：【課題】自動車用充電器が電気自動車に連結されることを感知する電気自動車用充電器連結感知装置が開示される。【解決手段】連結部は自動車用充電器のカプラと電気自動車を連結する。電源部はターンオンされた場合に連結部に電圧を供給する。第1信号生成部は自動車用充電器が電気自動車に連結された場合に第1信号を生成して電源部をターンオンする。制御部は連結部に印加された電圧に基づいて自動車用充電器と電気自動車との連結可否を判断する。自動車用充電器が電気自動車に連結されない場合、第1信号生成部は電流が流れない開放回路である。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于检测车辆充电器是否连接到电动车辆的电动车辆充电器的连接检测装置。解决方案：连接单元将车辆充电器的耦合器连接到电动车辆。电源单元在接通时向连接单元供电。当车辆充电器连接到电动车辆时，第一信号产生单元产生第一信号以接通电源单元。控制单元基于施加到连接单元的电压来确定车辆充电器是否连接到电动车辆。当车辆充电器与电动车辆断开时，第一信号发生单元是电流不流动的开路。

9. 发明专利

JP2015122937A 同期整流器の駆動装置审中-公开
标题翻译：同步整修装置的驱动装置
公开(公告)号：JP2015122937A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：JP2014172149
申请日：2014-08-27
申请人：エルエス産電株式会社 , LSIS CO.,LTD.
发明人：キムウスプ , パクチュルウ , リチェホ , パクホンテ
IPC分类号： H02M3/28
CPC分类号： H02M7/217 , H02M3/33507 , H02M3/33592 , Y02B70/1475
摘要：【課題】同期整流器の駆動装置、特に低圧バッテリを充電する充電装置で入力電圧に影響を受けずに出力電流値に一定に同期整流器を起動させることのできる同期整流器の駆動装置を提供すること。【解決手段】実施の形態に係る同期整流器の駆動装置は、電源入力段に形成され、前記電源入力段を介して入力される電圧を検出する電圧検出部と、前記電圧検出部を介して検出された電圧を受信し、前記受信した電圧を調節して出力する調節部と、前記調節部を介して調節された電圧値を正端子(+)で受信し、同期整流開始値を負端子(−)で受信し、前記受信した電圧値と前記同期電流開始値との比較による同期整流器の指令値を出力する比較部とを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种同步整流装置的驱动装置，特别是提供一种同步整流装置的驱动装置，其能够驱动同步整流装置以产生均匀的输出电流值，而不管输入电压如何一种用于对低压电池充电的充电装置。解决方案：同步整流装置的驱动装置包括形成在电力输入端子上的电压检测部分，用于检测通过电力输入端子输入的电压，调节部分接收通过电压检测部分，调整部分调节和输出接收电压，以及比较部分，其接收在负极端子（ - ）中的正极端子（+）和同步整流起动值中通过调节部件调节的电压值，输出同步整流装置的指令值的比较部，通过将接收电压值与同步整流起始值进行比较来获得ch。

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