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    • 6. 发明专利
    • 内燃機関および内燃機関用油圧制御装置
    • 内燃机和液压控制装置
    • JP2015169113A
    • 2015-09-28
    • JP2014043888
    • 2014-03-06
    • アイシン精機株式会社
    • 風岡 伸二安達 一成
    • F01M1/16F01M1/08
    • F01M1/08F01M1/16F02F3/18
    • 【課題】簡素な油路構成によりオイル(潤滑油)によるピストン裏側の冷却を適切に行うことが可能な内燃機関を提供する。 【解決手段】このエンジン100(内燃機関)は、ピストン11と、作動圧Pjで作動してピストン11にオイル4を供給するオイルジェット60と、オイルジェット60を含む油路54の上流に設けられた油圧制御装置70とを備える。油圧制御装置70は、作動圧Pjよりも低い圧力のオイル4をオイルジェット60に供給する常時開状態の油路71と、油路71と並行して開閉可能に設けられ、開状態において油路71と合わせて作動圧Pjよりも高い圧力のオイル4をオイルジェット60に供給する油路72と、オイルジェット60を作動させる際には、油路72を開状態に制御するとともに、オイルジェット60の作動を停止する際には、油路72を閉状態に制御する電磁弁80とを含む。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够通过简单的油路构造适当地用油(润滑油)冷却活塞后侧的内燃机。解决方案:本发明的发动机100(内燃机)包括活塞11 ,以工作压力Pj操作并将油4供给到活塞11的喷油嘴60以及设置在包括油喷射60的油路54的上游侧的液压控制装置70.液压控制装置70通常包括 用于向压油机60供给压力低于工作压力Pj的油4的开启油路71;与油路71平行地开闭的油路72,供给压力更高的油4 与油路71一起处于打开状态的油喷射器60的工作压力Pj和用于在操作油喷射60时控制油路72处于打开状态的电磁阀80和控制 在油喷射60的停止运转时使油路72处于关闭状态。
    • 8. 发明专利
    • オイルポンプ
    • 油泵
    • JP2016017507A
    • 2016-02-01
    • JP2014142807
    • 2014-07-11
    • アイシン精機株式会社
    • 安達 一成井手 健太
    • F04C14/20F04C2/10
    • 【課題】インナロータおよびアウタロータ間の歯打ち音(異音)を低減することが可能なオイルポンプを提供する。 【解決手段】このオイルポンプ100は、インナロータ20と、インナロータ20に噛み合うアウタロータ30とを備え、アウタロータ30は、第1内歯31aを有する第1アウタロータ部31と、第1アウタロータ部31に対して同軸で回転可能でかつ矢印R1方向にずれた状態で重なるように配置された第2内歯32aを有する第2アウタロータ部32と、第1内歯31aと第2内歯32aとが互いに矢印R1方向にずれるように第1アウタロータ部31および第2アウタロータ部32を付勢するねじりばね35とを含む。そして、ねじりばね35により第1アウタロータ部31および第2アウタロータ部32が付勢された状態で、第1内歯31aと第2内歯32aとによってインナロータ20の外歯21が挟み込まれるように構成されている。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够减少内转子和外转子之间的打击声(噪声)的油泵。解决方案:本发明的油泵100包括内转子20和与外转子30啮合的外转子30 内转子20和外转子30包括:第一外转子部31,其配备有第一内齿31a;第二外转子部32,其配备有第二内齿32a并与第一外转子部31同轴旋转, 以沿箭头R1方向移动的状态重叠;以及用于使第一外转子部31和第二外转子部32通电的扭簧35,使得第一内齿31a和第二内齿32a移位 彼此在箭头R1方向。 内转子20的外齿21在第一外转子部31和第二外转子部32被扭转弹簧35通电的状态下被第一内齿31a和第二内齿32a紧固。 :图3