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热词
    • 1. 发明专利
    • 侵入試験シミューレータ
    • 渗透测试Shimyureta
    • JP5865985B1
    • 2016-02-17
    • JP2014237031
    • 2014-11-21
    • コリアテスティング カンパニー リミテッドKOREATESTING Co., Ltd.
    • キム ヒャンユイキム ヒャンジュンキム ヒャンミン
    • G01M7/08
    • G09B25/02
    • 【課題】本発明は、侵入試験シミューレータに関する。 【解決手段】本発明は、車両が正面衝突してステアリングギヤボックスなどの構造物が侵入する際に、搭乗者の足首が曲げられる状況だけでなく、侵入した構造物によって搭乗者の膝が上がりハンドルまたはダッシュボードによって衝撃を受ける状況まで再現することができ、さらに、自動制御が可能なサーボアクチュエータを用いて加速力を加えることにより、それぞれの状況に適する状況を再現してシミュレーションを行うことで正確な計測値を得ることができ、これにより、自動車の開発または生産において自体構造を改善することができる侵入試験シミューレータに関する。 【選択図】図3
    • 本发明涉及一种侵入测试Shimyureta。 本发明涉及车辆当该结构,诸如转向齿轮箱碰撞头进入不仅其是骑乘者的脚踝弯曲的情况下,由结构提高乘员的膝部已经渗透 能够再现直到通过手柄或仪表板影响的情况下,进一步通过施加使用能够自动地控制伺服作动的加速力,通过执行仿真来再现适合于每种情况的情况 因此能够获得准确的测量,关于渗透测试Shimyureta能够提高自身在机动车辆的开发或生产结构的结果。 点域
    • 2. 发明专利
    • 重量バランシングタイプのダイナミックヨーイングシミュレータ
    • 重量平衡型动态仿真器
    • JP2016038371A
    • 2016-03-22
    • JP2014236979
    • 2014-11-21
    • コリアテスティング カンパニー リミテッドKOREATESTING Co., Ltd.
    • キム ヒャンユイキム ヒャンジュンキム ヒャンミン
    • G01M7/08
    • G09B19/14G09B19/167G09B9/04
    • 【課題】本発明は、重量バランシングタイプのダイナミックヨーイングシミュレータに関する。 【解決手段】本発明は、自動車衝突シミュレータにおいて、側面方向とヨーイング(yawing)による衝突結果を再現できるピッチングおよびヨーイング複合安全装置型ダイナミックヨーイングシミュレータを提供することで、車両の正面方向、ピッチング、垂直方向の衝突結果を再現できる既存のシミュレータに、側面方向とヨーイングの衝突結果を再現できるシミュレータを提供することにより、実際の衝突のような状況を再現できるという利点を有するだけでなく、重量が片方へ偏る現象を防止して、シミュレータ装置の離脱および破損を防止することができる重量バランシングタイプのダイナミックヨーイングシミュレータに関する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:涉及一种重量平衡型动态偏航模拟器。解决方案:本发明涉及一种重量平衡型动态偏航模拟器,其不仅具有重现诸如实际碰撞的情况的优点,而且还可以防止 通过提供能够通过侧面方向再现偏航和偏航的碰撞结果的俯仰/偏航复合安全装置类型的汽车碰撞模拟器,通过防止重量偏移到一侧的现象来模拟装置的释放和破损,以及 也可以再现现有的模拟器上的侧面方向和偏航的碰撞结果,该模拟器可以再现车辆的前方向,俯仰和垂直方向的碰撞结果。图2
    • 3. 发明专利
    • 侵入試験シミューレータ
    • 入侵测试模拟器
    • JP2016038373A
    • 2016-03-22
    • JP2014237031
    • 2014-11-21
    • コリアテスティング カンパニー リミテッドKOREATESTING Co., Ltd.
    • キム ヒャンユイキム ヒャンジュンキム ヒャンミン
    • G01M7/08
    • G09B25/02
    • 【課題】本発明は、侵入試験シミューレータに関する。 【解決手段】本発明は、車両が正面衝突してステアリングギヤボックスなどの構造物が侵入する際に、搭乗者の足首が曲げられる状況だけでなく、侵入した構造物によって搭乗者の膝が上がりハンドルまたはダッシュボードによって衝撃を受ける状況まで再現することができ、さらに、自動制御が可能なサーボアクチュエータを用いて加速力を加えることにより、それぞれの状況に適する状況を再現してシミュレーションを行うことで正確な計測値を得ることができ、これにより、自動車の開発または生産において自体構造を改善することができる侵入試験シミューレータに関する。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供入侵测试模拟器。解决方案:提供了一种入侵测试模拟器,其不仅可以再现当诸如舵机箱的结构因为舵机的结构被侵入时使乘员脚踝弯曲的情况 车辆的正面碰撞,也是乘员的膝盖被入侵的结构体积并且由手柄或仪表板接收冲击的情况,并且可以通过再现适合的情况来获得正确的测量值 对于每种情况和模拟相同,因为使用自动控制的伺服致动器加入加速力。 因此,车辆本身的结构可以在开发或制造车辆方面得到改善。选择图:图3
    • 4. 发明专利
    • 衝突試験用ハイブリッドサーボアクチュエータ
    • 用于碰撞测试的混合伺服执行器
    • JP2016038372A
    • 2016-03-22
    • JP2014237003
    • 2014-11-21
    • コリアテスティング カンパニー リミテッドKOREATESTING Co., Ltd.
    • キム ヒャンユイキム ヒャンジュンキム ヒャンミン
    • G01M17/007G01M7/08
    • F15B15/262F15B15/227
    • 【課題】本発明は、衝突試験用ハイブリッドサーボアクチュエータに関する。 【解決手段】ピストン及びロッドを含む動作部と、前記動作部に空圧を供給するチャンバーと、前記動作部の移動を制御する制御部と、を一体型に形成することで、一般的な油圧シリンダ及び空気圧シリンダに比べ、動作部のストローク方向への移動速度を高めることができる衝突試験用ハイブリッドサーボアクチュエータを提供する。特に、アクチュエータの内部に油圧クッション方式のクッション部を備えることで、動作部の誤動作時にも動作部の衝撃により発生する衝撃を吸収することができるだけでなく、衝撃により発生する油圧を外部に排出することで、半永久的に使用可能な衝突試験用ハイブリッドサーボアクチュエータを提供する。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种用于碰撞试验的混合伺服致动器。解决方案:用于碰撞试验的混合伺服致动器包括:集成状态:包括活塞和杆的操作部分; 用于向所述操作部供给气动的室; 以及用于控制操作部的移动的控制部,因此与一般的液压缸和气缸相比,用于碰撞试验的混合伺服致动器可以提高操作部件在行程方向上的移动速度。 特别地,通过在致动器中设置液压缓冲型缓冲部件,不仅可以吸收由于操作部件的故障时的操作部件的冲击而产生的冲击,而且可以将由冲击产生的液压压力排出到外部, 混合伺服驱动器可以半永久使用。选择图:图3