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    • 2. 发明专利
    • 位置制御装置
    • 位置控制器
    • JP2017000346A
    • 2017-01-05
    • JP2015116276
    • 2015-06-09
    • 矢島工業株式会社国立大学法人群馬大学
    • 馬場 泰一永井 祥一酒井 真里
    • A61B6/04
    • 【課題】被検体の診察等を行う際に、被検体の位置姿勢を容易に変更することを可能とする位置制御装置を提供する。 【解決手段】位置制御装置10は、寝台部24と、この寝台部24を周囲から支える3つの支持部(第1支持部12、第2支持部14および第3支持部16)とから主要に構成されている。第1支持部12、第2支持部14または第3支持部16の何れかの高さを変更することにより、寝台部24の位置および角度を変更することができる。 【選択図】図1
    • 所述受试者的执行时检查,提供一种位置控制装置,使得它能够容易地改变被检体的位置和取向。 的位置控制装置10包括基座部24,从用于从所述外围支撑在床部24的三个支撑部分的主(第一支撑部12,第二支撑部14和第三支撑部16) 它被配置。 通过改变任何第一支撑部12,第二支承部14或第三支撑部16的高度,它是能够改变床部分24的位置和角度。 点域1
    • 10. 发明专利
    • Vehicular brake hose holding structure
    • 汽车制动软管保持结构
    • JP2008168880A
    • 2008-07-24
    • JP2007026132
    • 2007-01-09
    • Yajima Kogyo Kk矢島工業株式会社
    • TOYAMA TETSUYAKOBAYASHI MASAHIRO
    • B60T17/04B60G13/06B60R16/08F16L3/08
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problems that a conventional rubber-made brake hose transmits an input from a brake pedal through liquid (brake oil) in a brake hose to a wheel cylinder, and outputs a braking force, and when the brake hose is short of rigidity, the efficiency is reduced to deteriorate brake feeling, then brake hose having high rigidity is used to improve the feeling at braking, but the hose can not be fixed when a hose is newly established because of exclusively using a caulking type one to fix a hose fitting in a conventional structure.
      SOLUTION: In a vehicular brake hose holding structure which is easy to manufacture, the brake hose is held to a strut using an assembly type intermediate fitting even when the brake hose is newly installed. The strut is fixed to the brake hose with the brake hose holding structure, so that brake hose can be prevented from contacting a vehicle body, a wheel, etc., owing to the brake hose movement caused by vertical motion of the brake hose, and can be protected from being damaged.
      COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了解决常规橡胶制动软管将制动踏板的输入通过制动软管中的液体(制动油)传递到轮缸的问题,并输出制动力,并且当 制动软管缺乏刚性,效率降低,使制动感觉下降,然后使用高刚性的制动软管来提高制动感,但由于专门使用了软管,新软管不能固定软管 一种铆接类型,以固定在常规结构中的软管接头。 解决方案:在容易制造的车辆制动软管保持结构中,即使当新安装制动软管时,也使用组装型中间配件将制动软管保持在支柱上。 支柱通过制动软管保持结构固定在制动软管上,由于制动软管的垂直运动引起的制动软管运动,可以防止制动软管与车身,车轮等接触, 可以防止损坏。 版权所有(C)2008,JPO&INPIT