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热词
    • 1. 发明专利
    • 動力伝達機構
    • JP6600846B1
    • 2019-11-06
    • JP2019034362
    • 2019-02-27
    • 株式会社ヨコハマ・モーターセールス
    • 永野 文義川音 聡
    • B60P3/34
    • 【課題】拡幅部を傾けずにバランスよく拡幅および収納可能な動力伝達機構を提供する。 【解決手段】入力された回転力に基づいて回転する拡幅軸と、該回転力を車体前方及び後方側の前記拡幅軸において同期させるシンクロ機構と、前記拡幅軸の回転を直線方向の移動力に変換する拡幅機構と、前記拡幅機構により変換された移動力に基づいて前記拡幅部を収納方向または拡幅方向に移動させるスライダーと、前記拡幅部の車体前方側および車体後方側において、前記拡幅部の上下に配置され、前記拡幅部と共に移動するガイドチェーンと、それぞれの前記ガイドチェーンと噛合するスプロケットと、前記スプロケットと同軸に配置され、前記スプロケットと共に回転する車輪と、前記拡幅部で、各々の前記ガイドチェーンと平行に配置され、前記車輪上を移動するレールと、上下の前記スプロケットに掛け渡され、上下の前記スプロケットの回転を同期させるチェーンとを備える。 【選択図】図1
    • 3. 发明专利
    • The body widening structure in the widening vehicle
    • JP5576996B1
    • 2014-08-20
    • JP2014063756
    • 2014-03-26
    • 株式会社ヨコハマ・モーターセールス
    • 文義 永野
    • B60P3/34
    • 【課題】車体本体の荷物室の略全長の長さTを拡幅して、車体内部に大空間を確保することができるとともに、車体本体の床面に段差を生じさせず、さらには積載重量を大きくすることができ、またウォークスルー構造を容易に構築することができる拡幅車両における車体拡幅構造を提供すること。
      【解決手段】前方拡幅部12と後方拡幅部14と中央拡幅部16とから構成される拡幅部10が、折り畳まれた格納姿勢から展開された拡幅姿勢に移動するにあたり、一対の主拡幅板16A、16Bが同一平面上に展開する時に、前方拡幅部12における一対の床用拡幅板12A、12Bおよび一対の壁用拡幅板12C、12Dが、立位の姿勢のまま幅方向に移動し、かつ、後方拡幅部14における一対の床用拡幅板14A、14Bおよび一対の壁用拡幅板14C、14Dが、立位の姿勢のまま幅方向に移動し、拡幅が完全に完了するまでに、床用拡幅板12A、12Bと、床用拡幅板14A、14Bとが、それぞれ車体本体2の中央拡幅部16側に傾倒し、床用拡幅板12A、12Bと、床用拡幅板14A、14Bとが、主拡幅板16A、16Bと同一平面上に配置されることを特徴とする。
      【選択図】図8
    • 4. 发明专利
    • Method for expanding cab in single tilt cab type and fixed cab type vehicle
    • 在单倾斜CAB型和固定式CAB型车辆中扩展CAB的方法
    • JP2013018473A
    • 2013-01-31
    • JP2011220095
    • 2011-10-04
    • Yokohama Motor Sales:Kk株式会社ヨコハマ・モーターセールス
    • NAGANO FUMIYOSHI
    • B62D33/067B62D33/06
    • Y02P70/54
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for expanding a cab in single tilt cab type and fixed cab type vehicles, by which an additional cab can be easily expanded in various tilt cab type trucks.SOLUTION: The method for expanding the cab in the single tilt cab type and fixed cab type vehicles comprises the steps of: forming an opening 3 on the back surface of the existing cab 2 and disposing an airtight member 5 around the opening 3; newly preparing a cab unit 7 having an entrance/exit door 9 on one side face and an opening 8 which is communicated with the existing cab 2, on the front surface side; attaching the cab unit 7 to the back surface side of the existing cab 2, the cab unit 7 being communicated with the existing cab 2 in postures taken by the newly prepared cab unit 7 and the existing cab 2 at driving time; and disposing a load compartment 4' behind the cab unit 7.
    • 要解决的问题:提供一种用于在单倾斜驾驶室型和固定式驾驶室型车辆中扩展驾驶室的方法,通过该方法可以在各种倾斜驾驶室型卡车中容易地扩展附加驾驶室。 解决方案:在单倾斜驾驶室和固定驾驶室型车辆中扩展驾驶室的方法包括以下步骤:在现有驾驶室2的后表面上形成开口3,并将气密构件5设置在开口3周围 ; 在前表面侧准备具有在一个侧面上具有入口/出口9的驾驶室单元7和与现有驾驶室2连通的开口8; 将驾驶室单元7连接到现有驾驶室2的后表面侧,驾驶室单元7在驾驶时由新准备的驾驶室单元7和现有驾驶室2所采取的姿势与现有驾驶室2连通; 并在驾驶室单元7的后面设置一个负载室4'。版权所有(C)2013,JPO&INPIT
    • 6. 发明专利
    • 動力伝達機構
    • JP2020138614A
    • 2020-09-03
    • JP2019034362
    • 2019-02-27
    • 株式会社ヨコハマ・モーターセールス
    • 永野 文義川音 聡
    • B60P3/355
    • 【課題】拡幅部を傾けずにバランスよく拡幅および収納可能な動力伝達機構を提供する。 【解決手段】入力された回転力に基づいて回転する拡幅軸と、該回転力を車体前方及び後方側の前記拡幅軸において同期させるシンクロ機構と、前記拡幅軸の回転を直線方向の移動力に変換する拡幅機構と、前記拡幅機構により変換された移動力に基づいて前記拡幅部を収納方向または拡幅方向に移動させるスライダーと、前記拡幅部の車体前方側および車体後方側において、前記拡幅部の上下に配置され、前記拡幅部と共に移動するガイドチェーンと、それぞれの前記ガイドチェーンと噛合するスプロケットと、前記スプロケットと同軸に配置され、前記スプロケットと共に回転する車輪と、前記拡幅部で、各々の前記ガイドチェーンと平行に配置され、前記車輪上を移動するレールと、上下の前記スプロケットに掛け渡され、上下の前記スプロケットの回転を同期させるチェーンとを備える。 【選択図】図1
    • 8. 发明专利
    • 車両用ポール収納装置
    • 车辆保罗存储设备
    • JP2017007557A
    • 2017-01-12
    • JP2015126362
    • 2015-06-24
    • 株式会社ヨコハマ・モーターセールス
    • 永野 文義
    • G03B15/00G03B17/56H01Q1/12B60R11/02
    • 【課題】警察関係の車両、災害援助車などに車両用ポールを設置するにあたり、機器の取り付けに作業者が屋根に上る必要がなく、またこれに伴って、屋根の補強や防滑処理を必要以上に行う必要もなく、さらには使用状態にある機器類の確認作業を、車両の内方から容易に行うことのできる車両用ポール収納装置を提供すること。 【解決手段】箱状に形成された車両の屋根の一部を開口させ、この開口部を開閉自在な蓋体20で覆うとともに、開口部の内方に、送受信機用アンテナやカメラなどの機器を着脱自在に取り付けるための伸縮自在なポール22を収納し、ポール22の基端部22aは車両12の床面に固定設置するとともに、ポール22の先端部22bは収納状態において屋根の上面より下方に配置したことを特徴としている。 【選択図】図2
    • 警车,在灾难援助车辆在安装杆的车辆,在安装设备的工人不需要爬到屋顶,与此相伴,超过必要的加固和防滑处理屋顶 在不需要执行,设备的使用中的更多的确认工作,是提供一种能够从车辆的内部可以容易地进行的车辆极壳装置。 A被打开的车辆,其在盒状而形成的车顶的一部分,它覆盖在开闭盖20中的开口,所述开口的内部,设备诸如收发器天线和照相机 容纳一个可伸缩的杆22,用于与爪部22在车辆地板12固定地安装的基端部22a可拆卸地附在一起,下面棘爪22的屋顶尖端22b的上表面是在收纳状态 它的特征在于,布置。 .The
    • 9. 发明专利
    • Vehicle roof, and production process for the same
    • 车辆屋顶及其生产工艺
    • JP2013028321A
    • 2013-02-07
    • JP2011189123
    • 2011-08-31
    • Yokohama Motor Sales:Kk株式会社ヨコハマ・モーターセールス
    • NAGANO FUMIYOSHI
    • B62D25/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an FRP vehicle roof integrally-molded in a checkered plate-like shape that can significantly reduce the weight of a vehicle roof on which a person is required to walk or work, and also that is improved in a slip-proof property relative to an aluminum checkered plate to eliminate the need of a maintenance work of periodical re-caulking, and to provide a production process for the same.SOLUTION: The production process for the FRP vehicle roof integrally-molded in a checkered plate-like shape, includes: a wooden form producing step 1 of producing a wooden form whose surface is shaped in a profile of a roof; an aluminum checkered plate mounting step 3 of mounting an aluminum checkered plate on the wooden form; a resin mold forming step 10 of producing a resin mold in which a plurality of glass fiber layers are stacked on a finished wooden form obtained in the aluminum checkered plate mounting step 3; a resin mold demolding step 8 of demolding the resin mold from the surface of the finished form; a product molding step 10 of applying glass fiber on a molding surface of the demolded resin mold, applying a resin and cold-setting the resin; a product demolding step 12 of demolding a product from the resin mold 22; and a roof mounting step 13 of mounting the product to form the vehicle roof.
    • 要解决的问题:为了提供整体模制成格状的板状形状的FRP车辆车顶,其可以显着地减少人需要行走或工作的车顶的重量,并且还被改进 相对于铝方格板具有防滑性能,以消除对周期性再填缝的维护工作的需要,并为其提供生产工艺。 解决方案:整体成型为格子状的FRP车顶的制造方法,包括:木制品制造步骤1,其制造表面形状为屋顶的木质表面; 将铝格子板安装在木制表面上的铝方格板安装步骤3; 制造在铝方格板安装步骤3中获得的成品木形上堆叠多个玻璃纤维层的树脂模具的树脂模制成形步骤10; 树脂模具脱模工序8,使树脂模具从成品表面脱模; 将玻璃纤维涂布在脱模树脂模具的成型面上,涂布树脂并冷凝树脂的产品成型工序10; 从树脂模具22脱模产品的产品脱模步骤12; 以及安装产品以形成车顶的屋顶安装步骤13。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT