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    • 1. 发明专利
    • 固体酸化物型燃料電池
    • 固体氧化物型燃料电池
    • JP2016126833A
    • 2016-07-11
    • JP2014264156
    • 2014-12-26
    • マグネクス株式会社
    • 樫本 明宜茂木 宏孝安倍 正樹吉田 友喜
    • H01M8/24H01M8/12H01M8/247
    • 【課題】高温下においてボルト及びナットによりセルスタックを締め込む際に適切に圧縮力を導入し、高性能なガスシール性及び電気的接触性を保持する固体酸化物型燃料電池を提供する。 【解決手段】本固体酸化物型燃料電池1は、セルを積層してセルスタック10を形成し、ボルト4及びナット5により積層方向に圧縮力を導入する平板型の固体酸化物型燃料電池1において、ボルト4周りにセラミック製の圧縮バネ9が設けられ、圧縮バネ9とナット5との間に圧縮バネ捩れ防止部材7が設けられ、更に、圧縮力が導入される際に圧縮バネ捩れ防止部材7の可動範囲を規定するストッパーとなり、圧縮バネ9を内側又は外側からガイドする、筒状の高さ制御部材8を備える。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种固体氧化物型燃料电池,其在高温下通过螺栓和螺母紧固电池组时能够适当地引入压缩力,从而保持高气体密封性能和高电接触性能。解决方案:A 平板型固体氧化物燃料电池1,其中电池堆叠形成电池组10,并且通过螺栓4在层叠方向上引入压缩力,并且螺母5具有由螺栓4周围的陶瓷形成的压缩弹簧9, 压缩弹簧9和螺母5之间的压缩弹簧变形防止构件7和作为用于限制压缩弹力变形防止构件7的压缩力被引入时的可动范围的止动件的圆筒高度控制构件8,并且引导 压缩弹簧9从内部或外部。选择图:图1
    • 7. 发明专利
    • 固体酸化物型燃料電池システム
    • 固体氧化物燃料电池系统
    • JP2016126858A
    • 2016-07-11
    • JP2014265120
    • 2014-12-26
    • マグネクス株式会社
    • 樫本 明宜茂木 宏孝安倍 正樹吉田 友喜
    • H01M8/12H01M8/0606H01M8/04H01M8/247H01M8/24
    • Y02E60/525
    • 【課題】供給ガスの予熱及び燃料ガスの改質を簡易な構成により処理し、コンパクトで発電効率の高い固体酸化物型燃料電池システムを提供する。 【解決手段】固体酸化物型燃料電池システム1は、熱交換器がセルスタック11の任意の位置に組み込まれて熱交換層3を形成し、供給される酸化ガス又は燃料ガスを発電層2との熱交換により加熱した後に発電層2に流入させ、燃料ガス改質器がセルスタック11の任意の位置に組み込まれて燃料ガス改質層4を形成し、供給される燃料ガスを改質させた後に発電層2に流入させる。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:通过简单的结构,通过处理供应气体的预热和燃料气体的改进来提供具有高发电效率的致密的固体氧化物燃料电池系统。解决方案:固体氧化物燃料电池系统1包括:形成 热交换层3通过在电池组11的任意位置集成热交换器; 在与发电层2进行热交换加热后,在发电层2中供给氧气或燃料气体流动; 通过在电池组11的任意位置集成燃料气体调制器来形成燃料气体改性层4; 改变所提供的燃料气体; 并使其在发电层2中流动。选择的图:图1
    • 9. 发明专利
    • Coating material and coating method for fuel battery separator
    • 燃料电池分离器的涂料和涂层方法
    • JP2013054975A
    • 2013-03-21
    • JP2011193471
    • 2011-09-06
    • Magunekusu Kkマグネクス株式会社
    • KASHIMOTO AKIYOSHIMOGI HIROTAKAABE MASAKISAKAMOTO SUMIKA
    • H01M8/02H01M8/12
    • Y02E60/525
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a coating material and a coating method for a fuel battery separator, reduced in energy required for coating and simplified in coating process.SOLUTION: A coating material 1 coated on a coated surface of a fuel battery separator includes: a main raw material 2 and a solvent 3; an organic binder 6 cured by heating at least at low-temperature drying temperature to be fastened to the coated surface; and an inorganic binder 5 which is deposited to the coated surface of the separator when heated at temperatures in a second high-temperature range and forms a coating layer. After the separator has been assembled in a fuel battery cell stack, the organic binder 6 fastened on the coated surface of the separator is heated at temperatures in a first high-temperature range to be gasified, and further, by heating at temperatures in the second high-temperature range, the inorganic binder 5 can be deposited on the coated surface of the separator.
    • 要解决的问题:提供一种用于燃料电池隔板的涂料和涂布方法,降低涂布所需的能量并简化涂布过程。 解决方案:涂覆在燃料电池隔板的涂覆表面上的涂料1包括:主要原料2和溶剂3; 至少在低温干燥温度下加热固化以固定到涂布表面上的有机粘合剂6; 以及无机粘合剂5,其在第二高温范围的温度下加热时沉积到隔膜的涂布表面上并形成涂层。 在将分离器组装在燃料电池单体电池组中之后,将紧固在隔板的涂覆表面上的有机粘合剂6在第一高温范围内的温度下加热以进行气化,此外,通过在第二高温范围内的温度下加热 高温范围内,无机粘合剂5可以沉积在分离器的涂覆表面上。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT
    • 10. 发明专利
    • Solid oxide fuel cell
    • 固体氧化物燃料电池
    • JP2012248316A
    • 2012-12-13
    • JP2011117054
    • 2011-05-25
    • Magunekusu Kkマグネクス株式会社
    • KASHIMOTO AKIYOSHIMOGI HIROTAKAABE MASAKISAKAMOTO SUMIKA
    • H01M8/02H01M8/12
    • Y02E60/525
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solid oxide fuel cell in which power generation performance is improved by reducing contact resistance between a separator of the solid oxide fuel cell and a MEA cell and the power generation performance is prevented from being reduced by deteriorating an air electrode by evaporation of chromium oxide.SOLUTION: A fuel cell 1 comprises an electrolyte 2, a MEA cell 3 comprised of an air electrode 4 and a fuel electrode 5, and a separator 7. A multilayer coating 6a using silver and palladium is applied to the separator 7 confronted to the air electrode 4, and the multilayer coating 6a suppresses chromium contained in the separator 7 from being passed from a side of the separator 7 of the multilayer coating 6a to a side of the MEA cell 3, thereby preventing chromium from being evaporated and diffused in the air electrode 4 and suppresses oxygen being present at the side of the MEA cell 3 from being passed from the side of the MEA cell 3 of the multilayer coating 6a to the side of the separator 7, thereby preventing an oxidized film of chromium oxide from being formed at the side of the separator 7 of the multilayer coating 6a.
    • 解决的问题为了提供一种通过降低固体氧化物型燃料电池的隔板与MEA电池之间的接触电阻而提高发电性能的固体氧化物型燃料电池,防止发电性能被降低 通过氧化铬的蒸发使空气电极恶化。 解决方案:燃料电池1包括电解质2,由空气电极4和燃料电极5组成的MEA电池3和隔板7.使用银和钯的多层涂层6a被施加到面对的隔膜7 空气电极4,并且多层涂层6a抑制隔离层7中所含的铬从多层涂层6a的隔板7的一侧通过到MEA电池3的一侧,从而防止铬蒸发并扩散 在空气电极4中,抑制存在于MEA电池3一侧的氧从多层膜6a的MEA电池3的侧面向隔膜7的侧面通过,从而防止氧化铬的氧化膜 形成在多层涂层6a的隔板7的侧面。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT