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1. 发明专利

JP2017503329A 自動車の電気配線コネクタ审中-公开
标题翻译：汽车电气配线连接器
公开(公告)号：JP2017503329A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2016563259
申请日：2015-01-13
申请人：フィコミロース, エセ.ア. , フィコミロース, エセ.ア.
发明人：モイセスカバジェロ， , モイセスカバジェロ， , ラファエルミシェルレマウ， , ラファエルミシェルレマウ，
IPC分类号： H01R13/42
CPC分类号： H01R13/4362 , H01R13/447 , H01R13/501 , H01R13/743 , H01R13/745
摘要：小さい開口部を通して挿入される自動車の電気配線コネクタが開示される。自動車の電気配線コネクタは、対応する導電体端部に接続されるべき導電体端部のための少なくとも1つの受容部を有する本体を備え、導電体受容部をカバーするための蓋を備える。蓋は少なくとも1つの動作位置にある場合、本体に対して閉じていて、その中に少なくとも1つの導電体を保持しながら、小さい開口部を通してコネクタ本体を保持するように構成され、また蓋が少なくとも1つの非動作位置にある場合、開いていて、少なくとも1つの導電体へのアクセス、及び取り外しを可能にするように構成される。【選択図】図4
摘要翻译：这是通过一个小的开口插入该机动车辆的电气接线连接器被公开。机动车的电接线连接器设置有一个盖子的主体，覆盖所述导体具有至少一个插座，用于在导体端端对应于被连接到所述导体接收部分。当盖在至少一个工作位置，闭合相对于所述主体，同时保持至少一个导电在其中，被配置为通过一个小口以保持连接器本体，还包括至少当在一个非操作位置，具有开放的，被配置为使至少一个导体，和除去的访问。点域4

2. 发明专利

JP2017518916A 自動車用折り畳み式バックミラーアセンブリ审中-公开
公开(公告)号：JP2017518916A
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：JP2016567811
申请日：2015-05-06
申请人：フィコミロース, エセ.ア. , フィコミロース, エセ.ア.
发明人：ビシオソ，ホセメンドーサ , ビシオソ，ホセメンドーサ , カザルス，フアンリナレス , カザルス，フアンリナレス
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/074 , B60R1/0612 , B60R1/064
摘要：ミラーアセンブリは、ベース部材(120)、ミラーヘッド及び、モータ(150)を備え、モータは、歯車アセンブリ(200)を備える駆動手段(215)を通じて、ミラー動作状態からミラー折り畳み状態へ、またその逆に、ミラーハウジングをベース部材(120)に対して回転駆動する。歯車アセンブリ(200)は、第1連結手段(216)を通じて互いに連結された、第1歯車(210)及び第2歯車(250)を備える。第1歯車(210)は第2連結手段(215)を通じてモータ(150)と係合し、次いで第2歯車(250)は第3連結手段(255)を通じてベース部材(120)と係合する。第1の連結手段(216)は、歯車アセンブリの第1歯車(210)と第2歯車(250)を、ある回転方向には一緒に回転可能にし、逆方向には、第1歯車(210)を第2歯車(250)に対して回転可能にする。【選択図】図3及び図5

3. 发明专利

JP6415601B2 自動車用折り畳み式バックミラーアセンブリ审中-公开
公开(公告)号：JP6415601B2
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：JP2016567811
申请日：2015-05-06
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：メンドーサビシオソ, ホセ , リナレスカザルス, フアン
IPC分类号： B60R1/074
CPC分类号： B60R1/074 , B60R1/0612 , B60R1/064

4. 发明专利

JP6681818B2 自動車用折り畳み式バックミラーアセンブリ有权
公开(公告)号：JP6681818B2
公开(公告)日：2020-04-15
申请号：JP2016212719
申请日：2016-10-31
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：メンドーサビシオソ, ホセ
IPC分类号： B60R1/07

5. 发明专利

JP6546934B2 自動車の電気配線コネクタ有权
公开(公告)号：JP6546934B2
公开(公告)日：2019-07-17
申请号：JP2016563259
申请日：2015-01-13
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：カバジェロ, モイセス , レマウ, ラファエルミシェル
IPC分类号： H01R13/42

6. 发明专利

JP2016155545A 自動車用リアビューミラーアセンブリ及びシステム、並びに設置方法有权
标题翻译：车辆和系统的后视镜组件和安装方法
公开(公告)号：JP2016155545A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：JP2016024327
申请日：2016-02-12
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：ゴメスティモネダ, ダビド , ロリヴァール, フレデリク , ロペスガレーラ, ロベルト
IPC分类号： H04N5/225 , B60R1/04
CPC分类号： B60R1/12 , B60R1/04 , B60R1/062 , B60R1/086 , B62D65/16 , B60R2001/1215 , B60R2001/1253
摘要：【課題】ディスプレイがスイッチオンされているとき、ハーフミラーによって反射される画像が依然として運転者に知覚されるため、邪魔な複像効果を引き起こすという短所を克服した自動車用のリアビューミラーアセンブリ。【解決手段】アセンブリ100は、ハーフミラー120、ディスプレイ130、及びハウジング110に枢動可能に結合され、車両の内部に取り付けるように適合された駆動プレート140を備えるミラーハウジング、ハウジング110を少なくとも2つの角度位置125、126に動かし、それによってディスプレイをハウジング角度位置に応じてスイッチオンまたはスイッチオフするために、駆動プレートに枢動可能に取り付けられたアクチュエータスイッチレバー(200)、並びに、少なくとも1つの前記ミラーハウジング角度位置を調整するための機構を備える。システムは、車両外部から画像を捕捉するためのリアビューカメラ装置を含む。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的后视镜组件，其克服了导致不期望的多个图像的缺点，因为当显示器被接通时，由半反射镜反射的图像仍被驱动器感知。解决方案：组件 100包括：镜壳，设置有半反射镜120，显示器130和枢转地连接到壳体110并适于附接到车辆内部的驱动板140; 致动器开关杆（200），其将壳体110移动到至少两个角度位置125,126，并且枢转地附接到驱动板，以便根据壳体角度位置来接通或关闭显示器，通过移动住房; 以及用于调节反射镜壳体角度位置中的至少一个的机构。该系统包括用于从车辆外部捕获图像的后视摄像装置。选择图：图2

7. 发明专利

JP2016104621A 自動車用バックミラーアセンブリ有权
标题翻译：汽车后视镜组件
公开(公告)号：JP2016104621A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：JP2015220133
申请日：2015-11-10
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：カバジェロギラード, アドルフォ , ゴメスカスティーリャ, ミゲルアンヘル , エスピノサモラレス, ホセマヌエル
IPC分类号： F16F1/36 , B60R1/076
CPC分类号： B60R1/06 , B60R1/076 , B60R1/083 , B60R1/12 , B60R2001/123
摘要：【課題】格納及び展開について、よりスムーズな操作がより安価なコストで成し遂げられる自動車用バックミラーアセンブリ。【解決手段】ミラーベース200、軸Xの周りを非走行中用の格納位置と走行中用の展開位置との間でミラーベースに対して回転可能なミラーハウジング300、ミラーベースとミラーハウジングの間で、少なくとも非走行中用の格納位置と走行中用の展開位置とで力が異なる、軸方向のバネ力を提供する非金属製バネ400、非金属製バネの第1の接触領域450と接触するための第1のガイド部350、及び非金属製バネの第2の接触領域460と接触するための第2のガイド部250を備える。ガイド部は、ミラーハウジングがミラーベースに対して回転する間、非金属製バネの第1と第2の接触領域の間にある少なくとも1つの変形可能部405がミラー回転軸Xに対して実質的に直角の方向Yへ変形するように構成される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于机动车辆的后视镜组件，其能够以比已知的后视镜组件更低的成本实现折叠和展开组件的更平滑的操作。解决方案：后视镜用于机动车辆的组件包括：镜座200; 在非驱动缩回位置和围绕轴线X的驱动延伸位置之间相对于镜座可旋转的镜壳体300; 非金属弹簧400，用于在镜座和反射镜壳体之间提供轴向弹簧力，其力至少在非驱动缩回位置和驱动延伸位置之间不同; 以及用于与非金属弹簧的第一接触区域450接触的第一引导部分350和用于与非金属弹簧的第二接触区域460接触的第二引导部分250。引导部分被构造成使得在反射镜壳体相对于反射镜基座旋转期间，非金属弹簧的第一和第二接触区域之间的至少一个可变形部分405在基本上垂直于反射镜基座的方向Y上变形镜面旋转轴X.SELECTED图：图1

8. 发明专利

JP6517711B2 自動車用リアビューミラーアセンブリ及びシステム、並びに設置方法有权
公开(公告)号：JP6517711B2
公开(公告)日：2019-05-22
申请号：JP2016024327
申请日：2016-02-12
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：ゴメスティモネダ, ダビド , ロリヴァール, フレデリク , ロペスガレーラ, ロベルト
IPC分类号： H04N5/225 , B60R1/04

9. 发明专利

JP6510385B2 自動車用バックミラーアセンブリ有权
公开(公告)号：JP6510385B2
公开(公告)日：2019-05-08
申请号：JP2015220133
申请日：2015-11-10
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：カバジェロギラード, アドルフォ , ゴメスカスティーリャ, ミゲルアンヘル , エスピノサモラレス, ホセマヌエル
IPC分类号： F16F1/36 , B60R1/076

10. 发明专利

JP2017124815A 自動車用折り畳み式バックミラーアセンブリ审中-公开
公开(公告)号：JP2017124815A
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：JP2016212719
申请日：2016-10-31
申请人：フィコミロース, エセ.ア.
发明人：メンドーサビシオソ, ホセ
IPC分类号： B60R1/07
CPC分类号： B60R1/074 , B60R1/076 , B60R1/12 , B60R2001/1253
摘要：【課題】ベース部材に対して回転可能なミラーハウジングにおいて、シャフトが解放されるのを防止する安全手段。【解決手段】折り畳み式バックミラーアセンブリ100は、ベース部材120に対して回転可能なミラーハウジング130と、シャフト140を通じてベース部材及びミラーハウジングに力を加える弾性要素160と、シャフトを軸方向に保持する手段200と、シャフトが解放されるのを防止する安全手段は第1のストップ部310及び第2のストップ部320を備え、第1のストップ部及び第2のストップ部は、それぞれミラーハウジング及びシャフト内に形成され、異なるシャフト角度位置において、第1のストップ部と第2のストップ部が互いに干渉せず、シャフトがシャフトハウジング内に挿入され得るか、または、互いに干渉して、シャフト保持手段が故障した場合の弾性要素の動作によって、シャフトハウジングから解放されるのが防止される。【選択図】図1

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