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    • 7. 发明专利
    • 車両用電動圧縮機
    • 汽车压缩机
    • JP2015109802A
    • 2015-06-11
    • JP2015027386
    • 2015-02-16
    • ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール コーポレーション
    • ジョ,キョン−ソクジョ,ソン−グクジョン,キョン−フンベク,チャン−ホ
    • F04B39/00H02K1/27H02K1/22
    • F04B35/04H02K1/276H02K21/14H02K2213/03H02K29/03
    • 【課題】電動モーターの性能を向上させることができる車両用電動圧縮機を提供する。 【解決手段】円筒状に形成され、内部が軸方向に貫通され、その内周面には軸方向に平行に延長されて、内部にコイルが巻き取られる複数の巻線スロットが形成される固定子と、円筒状に形成され、前記固定子の内部に同軸に設けられる回転子とを備えて構成される電動モーターが備えられる車両用電動圧縮機において、回転子には6個の永久磁石が軸方向に挿入され、回転子の中心を貫通し、一つの永久磁石の両端に接する二つの直線がなす角は、48.7゜ないし51゜の範囲内にある。これによれば、コギングトルク及びトルクリップルが最小化され、電動モーターの出力が向上し、制御が容易であるとの利点を有する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够提高电动机性能的车辆的电动机压缩机。解决方案:一种用于车辆的电动机压缩机,包括电动机,该电动机设置有:圆柱形的定子,其内部被穿入轴 并且在其内周面上形成有平行于轴方向并且缠绕有线圈的多个卷绕槽; 以及在定子内部圆柱形同轴地设置的转子,其中六个永磁体沿轴向插入到转子中,以贯穿转子的中心,并且两个直线接触一个永磁体形式的两端的角度是 设置在48.7°和51°之间。 因此,压缩机具有齿槽转矩和转矩波动可以最小化的优点,可以提高电动机的输出,并且可以容易地控制电动机。