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81. 发明专利

JP2020504390A サービス指向アーキテクチャに基づく集中化サービスECUおよびその使用方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020504390A
公开(公告)日：2020-02-06
申请号：JP2019536499
申请日：2018-01-05
申请人：ガードノックス・サイバー・テクノロジーズ・リミテッド , GuardKnox Cyber Technologies Ltd.
发明人：ディオニス・テシュラー , モーシェ・シュリセル , イダン・ナダブ
IPC分类号： G06F21/53 , G06F9/455 , B60R16/023 , B60R16/02 , G06F9/50
摘要：或る実施形態では、本発明は、少なくとも以下のコンポーネント、即ち、サービス指向アーキテクチャを有する電子制御ユニット(SOA ECU)を含む例示の発明性のあるシステムを提供する。SOA ECUは少なくとも一つの例示の発明性のあるSOAサーバを含み、SOA ECUが車両内にあり、少なくとも1つのSOAサーバが、車両内に位置する少なくとも1つのクライアントECUに少なくとも1つのサービスを提供するように構成され、少なくとも1つのSOAサーバが、少なくとも1つのサービスを提供するために、少なくとも1つの専用処理リソースおよび少なくとも1つの専用メモリリソースを割り当てるように構成される。

82. 发明专利

JP2020022019A 車両システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020022019A
公开(公告)日：2020-02-06
申请号：JP2018143091
申请日：2018-07-31
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：冨田悠貴 , 清水政博
IPC分类号： H04L12/28 , B60R16/023 , B60R16/02 , H04L12/40
摘要：【課題】車載用ECU(電子制御装置)から故障診断ツールへ送信される応答メッセージが増加し、ネットワークが高負荷となった場合でも、CAN上で通信されるデータ量を減らし、車載用ECUから応答可能とする。【解決手段】車両を制御する複数の電子制御装置3と、複数の電子制御装置3が接続される車載ネットワーク2と、車載ネットワーク2を介して電子制御装置3から周期的に制御用データを送信する送信部と、車両の故障診断を行う診断部5と、周期的な送信要求を受信した電子制御装置3の故障診断の結果を周期的に応答する応答部と、故障診断の結果の応答時に車載ネットワーク2の負荷が高い場合、他の電子制御装置3に対する送信の抑制命令をする命令部と、抑制命令を送信した電子制御装置3、及び抑制命令を受信した他の電子制御装置3は、制御用データを送信する周期を長くする。【選択図】図1

84. 发明专利

JP2019199122A 車載中継装置、通信システム、バス決定方法及びコンピュータプログラム审中-公开
公开(公告)号：JP2019199122A
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：JP2018093312
申请日：2018-05-14
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
发明人：小林直人
IPC分类号： G06F8/654 , H04L12/46 , B60R16/023
摘要：【課題】複数のデータを複数の送信先へ送信する場合、最短時間内にデータの送信を行うことができる車載中継装置、通信システム、バス決定方法及びコンピュータプログラムを提供する。【解決手段】複数のバスが接続されており、前記バスと接続する通信装置にデータを送信する車載中継装置において、複数の通信装置に送信すべき複数のデータを受信する受信部と、受信データの送信先が、一つのバスと接続する第1通信装置であるか、2つ以上のバスと接続する第2通信装置であるかを判定する判定部と、前記判定部の判定結果に基づいて、各受信データの送信に用いるバスの決定を行う決定部とを備える。【選択図】図5

86. 发明专利

JP2019193112A 通信システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019193112A
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：JP2018084308
申请日：2018-04-25
申请人：矢崎総業株式会社
发明人：中村吉秀
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , H04L12/28
摘要：【課題】IDの設定時間の短縮を図ると共に、誤設定を低減できる通信システムを提供する。【解決手段】車載ネットワーク1は、複数のスレーブ装置3と、複数のスレーブ装置3と通信するマスター装置2と、を備えている。複数のスレーブ装置3は、IDの設定時にランダム情報であるスレーブ固有情報を生成し、生成したスレーブ固有情報を送信する。マスター装置2は、複数のスレーブ装置3から各々受信したスレーブ固有情報が全て異なる場合、各スレーブ固有情報に基づいてIDを設定する。マスター装置2は、複数のスレーブ装置3から受信されたスレーブ固有情報が一致する場合、スレーブ固有情報の再生成命令を送信する。スレーブ装置3は、再生成命令を受信するとスレーブ固有情報を生成し直す。【選択図】図1

87. 发明专利

JP2019191699A プログラム更新装置およびプログラム更新システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019191699A
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：JP2018080790
申请日：2018-04-19
申请人：株式会社デンソーテン
发明人：塩谷謙介 , 赤座雅憲
IPC分类号： G06F8/65 , B60R16/02 , B60R16/023 , G06F21/57
摘要：【課題】不正なリプロ要求の可能性がある場合に、リプロ要求に従うことを防止することができるプログラム更新装置およびプログラム更新システムを提供する。【解決手段】プログラム更新装置1は、取得部22と、書換部23とを備える。取得部22は、車両の制御プログラムの書き換え要求を送信してくる車載装置11が搭載された車両の位置情報を取得する。書換部23は、取得部22によって取得される位置情報に応じて、車載装置11に対する制御プログラムの書き換え処理の態様を変更し、遠隔地から書き換え処理を行う。【選択図】図2

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