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81. 发明专利

JP6024684B2 蓄電システム有权
公开(公告)号：JP6024684B2
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：JP2014031935
申请日：2014-02-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：村田崇
IPC分类号： H02J7/00 , H02J7/10 , H01M10/48 , H01M10/44 , B60L11/18 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/637 , H01M10/6571 , H02J7/04
CPC分类号： B60L11/1875 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/187 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6571 , B60L2210/10 , B60L2240/445 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y10S903/903

82. 发明专利

JP2016535419A バッテリー熱管理のシステム、器具、および方法审中-公开
标题翻译：电池热管理系统，工具和方法
公开(公告)号：JP2016535419A
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：JP2016540931
申请日：2014-09-09
申请人：ザリージェンツオブザユニバーシティオブカリフォルニア , ザリージェンツオブザユニバーシティオブカリフォルニア
发明人：ヤンバオマー , ヤンバオマー
IPC分类号： H01M10/6568 , H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/633 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6557 , H01M10/6571 , H01M10/658 , H05K7/20
CPC分类号： H01M10/6556 , F28D2021/0043 , F28F1/00 , F28F1/022 , F28F2260/02 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/647 , H01M10/654 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M2220/20
摘要：バッテリー熱管理(BTM)の装置、システム、および方法を本明細書において概して議論する。BTM装置は、一つまたは複数のバッテリーセルと、例えば該一つまたは複数のバッテリーセルをあらかじめ設定された温度範囲内に維持するために、該一つまたは複数のバッテリーセルに熱的に接触するように該一つまたは複数のバッテリーセルに取り付けられた一つまたは複数のミニチャネル管とを含むことができる。
摘要翻译：电池热管理（BTM），系统和方法的装置，此一一般地讨论。 BTM装置中，为了维持一个或多个电池单元，例如，在预设的温度范围内的一个或多个电池单元，在与所述一个或多个电池单元的热接触可包括安装到所述一个或多个电池单元这样的一个或多个微通道管。

83. 发明专利

JP6019110B2 複数の角柱形状の貯蔵セルからなるエネルギー貯蔵モジュール有权
标题翻译：能量存储模块，其包括多个棱镜中的存储单元
公开(公告)号：JP6019110B2
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：JP2014511754
申请日：2012-04-26
申请人：バイエリッシェモートーレンウエルケアクチエンゲゼルシャフト , BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人：ゲスマンフーベルトゥス , ラートビェルン
IPC分类号： H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M2/10 , H01M10/613
CPC分类号： H01M10/5053 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/0413 , H01M2/1077

84. 发明专利

JP2016178069A 電池パック有权
标题翻译：电池组
公开(公告)号：JP2016178069A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2015059304
申请日：2015-03-23
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：木村健治
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6555 , H01M10/6571
CPC分类号： H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M2/1077 , H01M10/625 , H01M2220/20
摘要：【課題】コストアップやサイズアップを防止しつつ、複数の円筒電池をより効率的に加温できる電池パックを提供する。【解決手段】1以上の電池モジュール20を有した電池パックにおいて、各電池モジュール20は、複数の円筒電池21と、伝熱性材料からなり、複数の円筒電池を保持する電池ホルダ22であって、隣接部材との間に少なくとも一部が外部に開口した間隙40を形成する電池ホルダ22と、を有し、電池パック10は、さらに、間隙40に配置され、電池ホルダ22を介して複数の円筒電池21を加温するヒータ42と、ヒータ42を、電池ホルダ22に押し付けるとともに、間隙40の開口を閉鎖して、外部から閉鎖された第一間隙を形成する弾性体48と、を備えることを特徴とする。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供能够更有效地加热多个圆柱形电池，同时防止成本和尺寸增加的电池组。解决方案：在包括一个或多个电池模块20的电池组中，每个电池模块20包括多个圆柱形电池 21和由导热材料形成的电池座22保持多个圆柱形电池并形成在电池模块和相邻构件之间至少部分地向外打开的间隙40。电池组10还具有加热器42，该加热器42设置在间隙40中并通过电池座22对多个圆筒形电池21进行加热，弹性体48将加热器42按压在电池座22上，间隙40，从而形成从外部阻挡的第一间隙。选择图：图5

85. 发明专利

JP2016177934A 蓄電パック审中-公开
标题翻译：电源存储包
公开(公告)号：JP2016177934A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2015055922
申请日：2015-03-19
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
发明人：久保木秀幸 , 平井宏樹 , 東小薗誠
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6551 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M2/10 , H01M10/6555 , H01M10/6567
CPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6567
摘要：【課題】蓄電素子の端子の放熱を冷媒を介して行う。【解決手段】蓄電パック10は、一方の側に正極及び負極の端子33A,33Bを有する蓄電素子31と、蓄電素子31を収容するケース11と、蓄電素子31をケース11内で端子33A,33Bを下側にした向きで保持する保持部材60と、ケース11に収容され、液体の状態で端子33A,33Bに接触する冷媒55と、を備える。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：通过冷却液从蓄电元件的端子散热。解决方案：蓄电组件10包括：蓄电元件31，其一侧具有正极和负极端子33A和33B; 容纳蓄电元件31的壳体11; 保持构件60，其在壳体11中将蓄电元件31保持在端子33A和33B面向下的位置; 以及容纳在壳体11中以便以液态与端子33A和33B接触的冷却剂55.选择的图示：图4

86. 发明专利

JP6004402B2 電池セル冷却器、装置、および方法有权
标题翻译：单元冷却器，装置和方法
公开(公告)号：JP6004402B2
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：JP2013558279
申请日：2012-03-16
申请人：デーナ、カナダ、コーパレイシャン
发明人：アベルズ、ケネス , ウー、アラン , バーガーズ、ジョン , ズラウェル、ピーター , シャヒディ、ジア
IPC分类号： H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , B60L11/18 , H01M10/613
CPC分类号： H01M10/5004 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , H01M2/1077 , H01M10/0525 , Y02E60/12 , Y02T10/7011

87. 发明专利

JPWO2014068922A1 車載用の電源装置及び電源装置を備える車両审中-公开
标题翻译：车辆配备了电源和电源车辆
公开(公告)号：JPWO2014068922A1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：JP2014544266
申请日：2013-10-24
申请人：三洋電機株式会社
发明人：坂田　英樹 , 英樹坂田 , 中島　薫 , 薫中島 , 昭伸常定 , 昭伸常定
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/658
CPC分类号： B60L11/1877 , B60L11/1816 , B60R16/04 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/06 , H01M10/30 , H01M10/345 , H01M10/425 , H01M10/46 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6561 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2220/20 , Y02E60/124 , Y02E60/126 , Y02T10/7016 , Y02T10/7055
摘要：電圧変換が無くとも鉛蓄電池に接続可能とした車載用の電源装置を提供する。12Vの鉛バッテリと並列に接続可能な車載用の電源装置(100)であって、充放電可能な複数の二次電池(1)で構成された電池ブロックと、電池ブロックの充放電を制御する電子回路を実装した回路基板と、電池ブロック及び回路基板を収納する収納ケース(30)とを備える。電池ブロックは、二次電池(1)として、ニッケル水素電池をN個(Nは自然数)、直列に接続して構成されている。上記構成により、定格電圧を1.2Vとするニッケル水素を直列接続することで、電圧変換を行うことなく所望の総電圧に調整し易くできる。
摘要翻译：如果没有电压转换到一种用于车辆可连接到铅酸电池提供的电源装置。可连接的车辆平行于铅电池（100）的12V电源，用于控制由多个充放电的二次电池（1）的结构的电池块中，充电和放电的电池块的包括安装有电子电路的电路板，和一个装壳体用于容纳所述电池块与所述电路板（30）。电池块，作为二次电池（1），N（N为自然数）的镍氢电池，其被串联连接。利用上述结构，它的镍氢以通过一系列连接1.2V的额定电压，容易地调整到所需的总电压，而不执行电压转换。

88. 发明专利

JP5987569B2 電池パック有权
公开(公告)号：JP5987569B2
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：JP2012195979
申请日：2012-09-06
申请人：株式会社GSユアサ
发明人：渡邉稔 , 楠寿樹 , 長谷川洋
IPC分类号： H01M10/6566 , H01M10/6563 , H01M2/10 , H01M10/613
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/658

89. 发明专利

JP5986224B2 電動車両有权
公开(公告)号：JP5986224B2
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：JP2014553868
申请日：2012-12-25
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：井上雅文
IPC分类号： B62J99/00 , B62J9/00
CPC分类号： B62M7/04 , B60K1/00 , B60K1/04 , B62J9/00 , B62J9/003 , B62J99/00 , B62M6/80 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6563 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60Y2200/12 , B62K2204/00 , H01M2220/20

90. 发明专利

JP2016526763A 熱交換器を組み込んだ、電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュール审中-公开
标题翻译：并入有热交换器，电动车辆或电池模块，其用于混合动力汽车
公开(公告)号：JP2016526763A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2016522432
申请日：2014-06-23
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：エリオットジャイルス , エリオットジャイルス , フォイヤールヴィンセント , フォイヤールヴィンセント
IPC分类号： H01M10/6557 , H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647
CPC分类号： H01M10/656 , H01M10/0525 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
摘要：本発明は、主として、可撓性の電気化学セルのスタックを有する電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュールであって、流体入口(9)と、流体出口(10)と、流体の流れを案内することを可能にする装置(11)を備える熱交換器(8)を備え、この装置(11)は、流体入口(9)と流体出口(10)の間に配置され、2つの熱交換部(12)を備え、これら熱交換部(12)の間に、前記熱交換部(12)に対して支持接触する2つの電気化学セル(2)が配置されていることを本質的に特徴とするものに関する。本発明は、バッテリモジュールのアセンブリを備える電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリにも関する。【選択図】図1
摘要翻译：本发明主要是一种电动车辆或用于具有柔性电化学电池的堆叠的混合动力车辆的电池模块，所述流体入口（9），流体出口（10），以引导流体的流动包括热交换器（8）包括一个装置（11），其允许，该装置（11）设置在所述流体入口（9）和流体出口（10），两个热交换部（间它包括12），热交换部（12），其特征在于基本上在其中间的用于支持与所述热交换部（12接触的两个电化学电池单元）（2）被布置对事物。本发明还涉及一种电动车辆或电池用于混合动力汽车，包括所述电池模块的组装。点域1

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