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71. 发明专利

JP5865970B2 ガスタービン発電プラントにおける改良されたインテーク配列有权
标题翻译：摄取序列改进燃气涡轮发电设备
公开(公告)号：JP5865970B2
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：JP2014164794
申请日：2014-08-13
申请人：アルストムテクノロジーリミテッド , ALSTOM Technology Ltd
发明人：ロビンパイン , エリベアトベンツ
IPC分类号： F02C3/34 , F23R3/00 , F02C7/04
CPC分类号： F02C7/042 , F02C1/005 , F02C3/34 , F02C7/04 , F02C7/08

73. 发明专利

JP4846808B2 Isentropic compression inlet for supersonic aircraft 有权
公开(公告)号：JP4846808B2
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：JP2008545814
申请日：2006-12-15
申请人：ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレイションGulfstream Aerospace Corporation
发明人：ティモシー・アール・コナーズ , ドナルド・シー・ハウ , プレストン・エイ・ヘン
IPC分类号： F02C7/04 , B64C30/00 , B64D27/16 , B64D33/02
CPC分类号： F02C7/04 , B64C30/00 , B64D27/16 , B64D29/00 , B64D33/02 , B64D2033/026 , F02C7/042 , F02K7/10 , F05D2210/33 , F05D2220/80 , F05D2250/70 , Y10T29/49323 , Y10T137/0318 , Y10T137/0536
摘要： A supersonic inlet employs relaxed isentropic compression to improve net propulsive force by shaping the compression surface of the inlet. Relaxed isentropic compression shaping of the inlet compression surface functions to reduce cowl lip surface angles, thereby improving inlet drag characteristics and interference drag characteristics. Supersonic inlets in accordance with the invention also demonstrate reductions in peak sonic boom overpressure while maintaining performance.

75. 发明专利

JP2008088977A Adaptive inertial particle separator 有权
标题翻译：自适应粒子分离器
公开(公告)号：JP2008088977A
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：JP2007249207
申请日：2007-09-26
申请人： General Electric Co , ゼネラル・エレクトリック・カンパニイGeneral Electric Company
发明人： HIGGINS TIMOTHY J
IPC分类号： F02C7/052 , B01D45/04 , F01D25/00 , F02C7/00
CPC分类号： F02C7/042 , F02C7/05 , F02C7/052
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve an inertial particle separating system for a gas turbine engine to prevent suction of sand and dust to thereby improve reliability of the engine.
SOLUTION: The inertial particle separating system comprises an inlet 16 of the gas turbine engine; an inflatable boot 50 connected to a surface 34 defining a passage that passes through the inlet, and having a plurality of fluid outlet slots formed to accelerate clean air to adhere to a passage surface downstream of the boot 50; and a means for deploying the boot 50. The means includes a pilot which detects a sand and dust state and operates a control valve 54 to inflate/deflate the boot 50.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：改进用于燃气涡轮发动机的惯性颗粒分离系统，以防止沙尘的吸入，从而提高发动机的可靠性。解决方案：惯性颗粒分离系统包括燃气涡轮发动机的入口16; 连接到限定通过入口的通道的表面34的可膨胀的靴子50，并且具有形成为加速清洁空气以粘附到靴子50下游的通道表面的多个流体出口槽; 以及用于展开靴子50的装置。该装置包括一个检测沙尘状态的飞行员，并操作一个控制阀54来使靴子膨胀/放气。（C）2008年，JPO和INPIT

76. 发明专利

JP2007526418A Integrated air intake system for a multi-promote aviation engine 审中-公开
公开(公告)号：JP2007526418A
公开(公告)日：2007-09-13
申请号：JP2006554174
申请日：2005-02-16
申请人：アエロジェットジェネラルコーポレイション
发明人：エス．ビリグ，フレデリック , ジェイ．ブルマン，メルビン
IPC分类号： F02C7/042 , F02K99/00 , F02C7/00 , F02K7/16 , F02K9/78
CPC分类号： F02K7/10 , B64C30/00 , B64D33/02 , F02C7/042 , F02K7/14 , F02K7/16 , F02K9/18 , F05D2220/34 , Y10T137/0536
摘要：空気吸込み複合サイクル航空エンジンのための一体化空気取入れダクトであって、内部が低速エンジンコンポーネントと高速エンジンコンポーネントのための別個のチャンネルに分割されており、ダクト内部に完全に収納された1つ以上の可動パネルを包含し、この可動パネルが、入ってくる空気を両方のチャンネルに向かわせる開位置と、入ってくる空気を全部、高速エンジンに通じるチャンネルの方に向かわせる閉位置の間で旋回する。この一体化空気ダクトは、エンジンの空気捕獲部分またはエンジン自体の幾何形状を変えることなく、また、可動前方エッジを空気流にさらすことなく、飛行の全段階で入ってくる空気を全部利用する。その結果、衝撃波は最小限に抑えられ、高効率のエンジン運転が達成される。

77. 发明专利

JP2007517710A Outside air supply ram air flow path for aircraft 有权
公开(公告)号：JP2007517710A
公开(公告)日：2007-07-05
申请号：JP2006546126
申请日：2004-12-30
申请人：エアバスドイチェランドゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：ゾルントセヴアレクサンダー , シェラートーマス , ヘーシュミハエル
IPC分类号： B64D33/02 , B64D13/00 , F02C6/08 , F02C7/042
CPC分类号： F02C7/042 , B64D13/00 , F02C6/08 , Y02T50/56 , Y02T50/671 , Y10T137/0536 , Y10T137/0645
摘要：【課題】簡易かつ信頼性の高い方法で、航空機に装備された種々のシステムに、要求された外気を、航空機のあらゆる動作状態、つまり飛行中および地面にあるときの双方、において供給することを実現する。
【解決手段】航空機の外気を供給するためのラムエア流路(10)は、第１吸気口(12)および該第１吸気口(12)から下流に延在する主流路(16)とを具える。ラムエア流路(10)は、第1吸気口(12)から独立した第2吸気口（24）を具える。

78. 发明专利

JP3747244B2 Air intake, and air intake method 有权
公开(公告)号：JP3747244B2
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：JP2003016096
申请日：2003-01-24
申请人：独立行政法人宇宙航空研究開発機構
发明人：祐介丸 , 哲也佐藤 , 孝之小島 , 弘明小林 , 亘弘棚次
IPC分类号： B64D33/02 , F02C7/042 , F02C7/057 , F02K7/14
CPC分类号： F02C7/042 , B64D33/02 , B64D2033/026 , F05D2220/80 , F05D2250/141 , F05D2250/90 , Y10T137/0645

79. 发明专利

JP2005351270A Gas turbine engine 审中-公开
标题翻译：气体涡轮发动机
公开(公告)号：JP2005351270A
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：JP2005152248
申请日：2005-05-25
申请人： United Technol Corp , ユナイテッドテクノロジーズコーポレイションUnited Technologies Corporation
发明人： PRASAD DILIP , FENG JINZHANG , SABNIS JAYANT S
IPC分类号： F02C7/042 , F02C7/045 , F02C7/24 , F02K1/10 , F02K1/15 , F02K3/04
CPC分类号： F02C7/042 , B64D33/02 , B64D2033/0206 , B64D2033/0286 , F02C7/045 , Y10T137/0536
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce noise emitted outward from a fan section 12. SOLUTION: A gas turbine is provided with a nacelle 22. The nacelle 22 is provided with a nacelle inner surface 32 defining a suction duct 42 including a suction duct zone and a nacelle outer surface projecting out to a radial direction inner side from the nacelle inner surface. A means 66 selectively reducing a suction zone of the nacelle 22 is arranged on the nacelle inner surface or the nacelle outer surface. An expansion type bladder 70 is included in the means 66 selectively reducing the suction zone. The bladder 70 is provided with a bladder surface 72 and plenum 74 arranged in a radial direction outside of the bladder surface 72. Pressurized fluid is supplied to the plenum through a pressure supply passage 76. The bladder 70 includes a expansion position and a retreat position, and reduces a suction duct zone to form a throat 82 in the expansion position. Consequently, suction duct zone of the suction duct reduces and acoustic attenuation increases. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：减少从风扇部分12向外发出的噪声。解决方案：燃气轮机设置有机舱22.机舱22设置有限定吸入管道42的机舱内表面32 包括从机舱内表面向径向内侧突出的吸入管道区域和机舱外表面。选择性地减小机舱22的吸入区域的装置66设置在机舱内表面或机舱外表面上。膨胀型气囊70包括在选择性地减小吸入区域的装置66中。气囊70设置有在径向方向上布置在气囊表面72外侧的气囊表面72和气室74.加压流体通过压力供应通道76供应到气室。气囊70包括膨胀位置和后退位置并且减小吸入管道区域以在膨胀位置形成喉部82。因此，吸入管道的吸入管道区域减小，声学衰减增加。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

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