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61. 实用新型

JPS58173701U JPS58173701U - 失效
公开(公告)号：JPS58173701U
公开(公告)日：1983-11-19
申请号：JP7242282
申请日：1982-05-17
IPC分类号： F02C3/08 , F01D9/02 , F01D9/06 , F02C3/14 , F02C9/20

62. 发明专利

JPS4992417A 失效
公开(公告)号：JPS4992417A
公开(公告)日：1974-09-03
申请号：JP11020272
申请日：1972-11-02
IPC分类号： F02K3/00 , B64C29/00 , F02C3/08 , F02C3/14 , F02K3/068 , F23R3/52

63. 发明专利

JP2020084909A 空気供給装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020084909A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2018222315
申请日：2018-11-28
申请人：株式会社IHI , 株式会社IHI原動機
发明人：猪又諒祐 , 王宝潼 , 佐藤渉 , 沼倉龍介
IPC分类号： F02C3/08 , F04D29/42
摘要：【課題】排出流路の周方向における流量分布の均一化を図ることにより、燃焼器の性能の低下を抑制できる空気供給装置を説明する。【解決手段】空気供給装置1は、空気Aを遠心方向D1に送るインペラ5A,5Bと、インペラ5Bの遠心方向D1の外方に設けられたディフューザ流路15と、ディフューザ流路15の外方に設けられると共に、ディフューザ流路15に連通されたガイド流路16と、内胴部7bと外胴部7aとの間に形成され、且つガイド流路16に連通された排出流路17と、を備える。排出流路17は、外胴部7aの中心線L1に直交する断面S1視において、インペラ5A,5Bの回転方向Rの正転側である後側領域17bと、回転方向Rの逆転側である前側領域17aと、を備える。排出流路17の少なくとも一部には、後側領域17bの流路面積よりも前側領域17aの流路面積の方が狭くなる流路規制領域Raが設けられている。【選択図】図4

64. 发明专利

JP6377163B2 円形型推進ジェット圧縮機エンジン审中-公开
公开(公告)号：JP6377163B2
公开(公告)日：2018-08-22
申请号：JP2016541646
申请日：2014-12-15
申请人：オレジャーナウルタド、ディエゴ
发明人：オレジャーナウルタド、ディエゴ
IPC分类号： F02C3/08 , F02C3/22 , F02C6/00 , F02C7/32 , F02C3/30 , F01D1/32
CPC分类号： F02C3/165 , F01D25/04 , F01D25/12 , F01D25/32 , F01D25/36 , F02C3/20 , F02C3/22 , F02C7/22 , F02N11/00 , F02P23/045 , F04B27/06 , F05B2240/52 , F05B2240/54 , F05B2240/61 , F05B2260/211 , Y02T50/676

65. 发明专利

JP2017503108A 円形型推進ジェット圧縮機エンジン审中-公开
标题翻译：圆形推进喷气压缩机发动机
公开(公告)号：JP2017503108A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2016541646
申请日：2014-12-15
申请人：ウルタド、ディエゴオレジャーナ , ウルタド、ディエゴオレジャーナ
发明人：ウルタド、ディエゴオレジャーナ , ウルタド、ディエゴオレジャーナ
IPC分类号： F01D1/32 , F02C3/08 , F02C3/22 , F02C3/30 , F02C6/00 , F02C7/32
CPC分类号： F02C3/165 , F01D25/04 , F01D25/12 , F01D25/32 , F01D25/36 , F02C3/20 , F02C3/22 , F02C7/22 , F02N11/00 , F02P23/045 , F04B27/06 , F05B2240/52 , F05B2240/54 , F05B2240/61 , F05B2260/211 , Y02T50/676
摘要：本発明は、回転楕円体燃焼チャンバを備えたスラスターの円環状組立体を用いて、回転半径に対して接線方向の推進と回転する円環部のシャフトにおける対応する結果として生じる角運動とを生成する、円形型推進ジェット圧縮機エンジンに関する。この推進は、高圧において混合する燃料及び酸化剤の燃焼により、又は、小さな質量のH2の融合により、燃焼チャンバの内側で生じる激しい膨張によって引き起こされた作用・反作用の法則の結果であり、それは、覆われ、同時にかなりの高圧、一定の電磁場及び高周波数且つ高ピーク電流の電場を受ける。酸化剤における又はH2における高圧は、ピストン、固体又は液体の顕著な質量における回転シャフトの求心性の加速から、或いは、循環式の方法において生成された力を用いて実現される。作られた気体及び蒸気は、モータの内側で冷却される。燃焼反作用において、水蒸気は凝縮され、得られた水は、モータの内側の汚染物を保持するために使用される。
摘要翻译：本发明使用带有球形燃烧室的推进器的环形组件，生成发生是由于相对于所述旋转半径对应的所述轴的旋转与促进的切线方向的环形部分的结果的角运动于，在圆形推进喷气压缩机发动机。该推进，通过燃料和氧化剂的燃烧在高压混合，或通过小的质量的H2的融合是强烈膨胀法通过在燃烧室内发生的触发的操作和反应的结果，它是覆盖时，其经历相当大的压力，恒定域和高频率和高的峰值电流的同时的电场。在高压或H2在氧化剂活塞从以固体或液体，或利用在循环方法所产生的力来实现一个显著质量旋转轴的向心加速度。由气体和蒸汽电机内部被冷却。在燃烧反应中，水蒸汽被冷凝，得到的水是用来装马达的内污染。

66. 发明专利

JP2016502619A 量論的排気ガス再循環ガスタービンシステムにおける酸化剤圧縮のためのシステム及び方法有权
标题翻译：系统和方法，用于在化学计量的废气再循环的燃气涡轮系统的氧化剂压缩
公开(公告)号：JP2016502619A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：JP2015540786
申请日：2013-10-31
申请人：エクソンモービルアップストリームリサーチカンパニー , エクソンモービルアップストリームリサーチカンパニー , ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：リチャードエイハンティントン , リチャードエイハンティントン , フランクリンエフミトリッカー , フランクリンエフミトリッカー , ローレンケイスターチャー , ローレンケイスターチャー , スラブケイダヌカ , スラブケイダヌカ , デニスエムオディア , デニスエムオディア , サミュエルディードレイパー , サミュエルディードレイパー , クリスチャンエムハンセン , クリスチャンエムハンセン , トッドデンマン , トッドデンマン , ジェイムズエイウェスト , ジェイムズエイウェスト
IPC分类号： F02C7/36 , F01K23/10 , F01K23/14 , F02C3/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F02C6/10 , F02C6/18 , F02C7/143 , F02C7/32 , F02C9/28 , F23R3/00
CPC分类号： F02C3/34 , B01D53/265 , B01D53/94 , F01D15/10 , F01D15/12 , F01K7/16 , F01K23/101 , F02C3/04 , F02C3/107 , F02C6/18 , F02C7/36 , F02C9/50 , F02M26/28 , F05D2220/32 , F05D2220/72 , F05D2220/76 , F05D2240/60 , F05D2260/205 , F05D2260/211 , F05D2260/40311 , Y02E20/16 , Y02T50/676
摘要：システムは、タービン燃焼器と、該タービン燃焼器からの燃焼生成物によって駆動されるタービンと、該タービンにより駆動される排気ガス圧縮機とを有するガスタービンシステムを含む。排気ガス圧縮機は、排気ガスを圧縮してタービン燃焼器に供給するよう構成される。ガスタービンシステムはまた、排気ガス再循環(EGR)システムを含む。EGRシステムは、排気ガス再循環経路に沿って排気ガスをタービンから排気ガス圧縮器に再循環するよう構成される。本システムは更に、1又は2以上の酸化剤圧縮機を有する主酸化剤圧縮システムを含む。1又は2以上の酸化剤圧縮機は、排気ガス圧縮機とは別個のものであり、1又は2以上の酸化剤圧縮機は、燃焼生成物を発生する際にタービン燃焼器によって利用される全ての圧縮酸化剤を供給するよう構成される。【選択図】図5
摘要翻译：该系统包括涡轮机燃烧器，通过从所述涡轮机燃烧器，具有废气压缩机由涡轮机驱动的燃气涡轮机系统中的燃烧产物驱动的涡轮机。废气压缩机被配置为压缩供给到涡轮机燃烧器的废气。燃气涡轮机系统还包括排气再循环（EGR）系统。 EGR系统被配置为再循环所述废气的废气压缩机沿着从涡轮排气再循环路径。该系统还包括具有一个或多个氧化剂压缩机的主氧化剂压缩系统。一种或多种氧化剂压缩机，废气压缩机的不同，一种或多种氧化剂压缩机都由涡轮机燃烧器中产生的燃烧产物利用被配置为提供压缩的氧化剂。点域5

67. 发明专利

JP2014234729A 遠心圧縮機及びガスタービンエンジン审中-公开
标题翻译：离心式压缩机和气体涡轮发动机
公开(公告)号：JP2014234729A
公开(公告)日：2014-12-15
申请号：JP2013115313
申请日：2013-05-31
申请人：株式会社Ihi , Ihi Corp , 株式会社Ihi
发明人： NUMAKURA RYUSUKE , KAWAKUBO TOMOKI
IPC分类号： F04D29/44 , F02C3/045 , F02C3/08 , F04D17/12
摘要：【課題】航空機用ガスタービンエンジン1のエンジン効率を維持しつつ、航空機用ガスタービンエンジンの小型化及び軽量化を図ることができる。【解決手段】遠心圧縮機31が航空機用ガスタービンエンジン1における最終段の圧縮機として用いられ、圧縮機インペラ41の出口の手前側からディフューザ流路53の出口側までのエリア(所定のエリア)63が径方向RDに対して軸方向ADの一方側へ傾斜するように構成され、所定のエリア63の径方向RDに対する傾斜角&thetas;は、35度以下に設定されていること。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：在保持飞机燃气涡轮发动机1的发动机效率的同时，实现飞机燃气涡轮发动机1的尺寸减小和重量减轻。解决方案：离心式压缩机31用作飞机燃气轮机中的最后级压缩机发动机1.离心式压缩机31构成为从压缩机叶轮41的出口前方到扩散流路53的出口的面积（规定面积）63向轴向AD侧的一侧倾斜，相对于径向RD。倾斜角度和角度; 相对于径向RD的预定区域63被设定为不大于35度。

68. 发明专利

JP2013527357A Turboshaft engine with parallel shafts 有权
公开(公告)号：JP2013527357A
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：JP2012529333
申请日：2010-09-29
申请人：ターボメカTurbomeca
发明人：ドラクスレール，アントワーヌ , ペルボ，アラン・ミシエル , シレ，ジヨエル
IPC分类号： F02C3/14 , F02C3/08 , F02C3/10 , F02C3/107 , F02C7/00 , F02C7/08 , F02C7/36
CPC分类号： F02C3/14 , F02C3/05 , F02C3/103 , F02C3/145 , F05D2250/231 , F05D2250/232 , F05D2250/311 , F05D2250/312 , Y02T50/671
摘要：本発明は、一方では、空気が供給される少なくとも１つの圧縮機（１）と、前記圧縮機（１）の出口で圧縮空気を受け入れる燃焼チャンバ（５）と、駆動シャフト（１５）によって前記圧縮機（１）に機械的に接続され、前記燃焼チャンバ（５）で行われる燃料の燃焼によるガスによって駆動される少なくとも１つのジェネレータタービン（７）と、を備えるガスジェネレータを含み、他方では、前記ジェネレータタービン（７）を通過した後に前記燃焼によるガスが供給されるフリータービン（１１）であり、ガスジェネレータの駆動シャフト（１５）に対して非同軸に配置されかつ減速ギヤ（１３）を介してターボシャフトエンジンの動力を供給するパワーシャフト（１２）を駆動するフリータービン（１１）を含む、フリータービンターボシャフトエンジンに関する。本発明によれば、燃焼チャンバ（５）は、ジェネレータタービンの軸と同軸の実質的に円筒形または円錐台形のチャンバであり、単一のインジェクタ（６）を備える。

69. 发明专利

JP2012233475A Centrifugal compressor assembly with stator vane row 审中-公开
标题翻译：离心式压缩机总成与定子万向轮
公开(公告)号：JP2012233475A
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：JP2012098289
申请日：2012-04-24
申请人： General Electric Co , ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人： MOUSSA ZAHER MILAD , MILLER DAVID PAUL , PARKER DAVID VICKERY
IPC分类号： F04D29/44 , F02C3/08 , F02C3/10 , F04D29/30
CPC分类号： F04D29/285 , F01D5/146 , F02C3/08 , F04D29/30 , F04D29/444 , F05D2220/40
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compressor assembly for a gas turbine engine.SOLUTION: The compressor assembly includes a rotatable impeller 28, and the rotatable impeller includes: an annular hub 30 defining, with its radially outer periphery, a concave-curved inner flowpath surface 44 extending between an inlet and an outlet; an annular array of airfoil-shaped inducer blades 50 extending radially outward from the inner flowpath surface to near a forward end; and an annular array of exducer blades 60 extending outward from the inner flowpath surface. The compressor assembly further contains a non-rotating shroud assembly surrounding the impeller and including a convex-curved outer flowpath surface 72, wherein the inner and outer flowpath surfaces cooperate to define a primary flowpath passing through blades and stator vanes; and an annular array of airfoil-shaped stator vanes extending radially inward from the outer flowpath surface into a space between the inducer blades and exducer blades.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于燃气涡轮发动机的压缩机组件。解决方案：压缩机组件包括可旋转的叶轮28，并且可旋转叶轮包括：环形轮毂30，其环形轮毂30具有径向外周边，在入口和出口之间延伸的凹曲面的内部流路表面44; 从内部流路表面径向向外延伸到靠近前端的翼型形状的叶片50的环形阵列; 以及从内部流路表面向外延伸的环形阵列的喷射器叶片60。压缩机组件还包括围绕叶轮并且包括凸曲面的外部流动路径表面72的非旋转护罩组件，其中内部和外部流动路径表面协作以限定通过叶片和定子叶片的主要流路; 以及从外部流路表面径向向内延伸到引导器叶片和驱动器叶片之间的空间中的翼型定子叶片的环形阵列。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

70. 发明专利

JP4987427B2 Atmospheric pressure fuel sintered turbine system comprising a cooling structure of the working gas inlet passage 有权
公开(公告)号：JP4987427B2
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：JP2006300137
申请日：2006-11-06
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：雅英餝
IPC分类号： F02C7/18 , F01D25/12 , F01D25/24 , F02C3/08 , F23R3/42

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