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61. 发明专利

JP2015150275A 自走式電気掃除機の充電ユニットと充電システム有权
标题翻译：自动真空清洁器和充电系统的充电单元
公开(公告)号：JP2015150275A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014027569
申请日：2014-02-17
申请人：シャープ株式会社
发明人：首藤匠
IPC分类号： H02J7/00 , G05D1/02 , A47L9/28
CPC分类号： H02J7/0027 , A47L11/4011 , A47L11/4013 , A47L11/4041 , A47L9/28 , G05D1/0225 , G05D1/0242 , G05D1/0244 , H02J7/00 , A47L2201/022 , A47L2201/04 , G05D2201/0215
摘要：【課題】自走式電気掃除機が精度よく帰還可能な充電ユニット(充電台)を提供すること。【解決手段】赤外線反射型の床面検知センサと赤外線検知センサとの出力に基づいて床面を走行する自走式電気掃除機のバッテリを充電するユニットであって、帰還路を示すための赤外線を出射する赤外線送信部と、赤外線吸収部とを備え、前記赤外線送信部と赤外線吸収部は、前記掃除機が前記赤外線検知センサで赤外線を検知し、かつ、前記床面検知センサで前記赤外線吸収部を検知することにより充電ユニットへ帰還できるように設置されたことを特徴とする自走式電気掃除機用充電ユニット。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：提供自走式真空吸尘器可以以高精度返回的充电单元（充电平台）。解决方案：一个单元为基于地面上行进的自推进式真空吸尘器的电池充电红外线反射型地面检测传感器和红外线检测传感器的输出，并且其包括用于发射用于示出返回路径的红外线的红外线传输单元和红外线吸收单元。在自行式真空吸尘器的充电单元中，安装红外线传输单元和红外线吸收单元，使得真空吸尘器能够通过红外线检测传感器检测红外线而返回到充电单元，并且通过通过地板表面检测传感器检测红外线吸收单元。

62. 发明专利

JP5749357B1 蓄電器式車両、充電管理システム、及び充電管理方法有权
标题翻译：电容器车辆，充电管理系统，和计费管理方法
公开(公告)号：JP5749357B1
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：JP2013553720
申请日：2013-09-20
申请人：株式会社小松製作所
发明人：馮華
IPC分类号： B60L3/00 , H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： G01R31/3606 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L3/00 , H02J7/0027 , H02J7/0047 , B60L2200/42 , B60L2230/40 , B60L2240/70 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , H02J2007/0096 , H02J7/0029 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要：車外に定置される定置充電器40とバッテリ式フォークリフト1とを繋ぐ充電ケーブル50を介してバッテリ式フォークリフト1に搭載されたバッテリ11を充電するバッテリ式フォークリフトであって、状態情報取得部22aは、充電ケーブル50の電力ラインL12及び信号ラインL17を介して定置充電器40の状態情報を取得し、異常判定部22bは、取得した前記状態情報が定置充電器40の異常を示す異常情報であるか否かを判定し、情報付加部22cは、前記状態情報に、バッテリ式フォークリフト1の位置情報や異常発生時の時刻情報などの付加情報を付加し、通信コントローラ21は、この付加情報が付加された状態情報を管理サーバ102側に送信する。これにより、定置充電器40に通信機器などの管理用連絡施設を設けなくても、定置充電器40に異常が発生しているか否かを迅速に把握することができる。
摘要翻译：用于对电池充电11的电池叉车经由连接所述固定充电器40和电池型铲车1被放置在车辆外部的充电电缆50安装在电池叉车1中，状态信息取得部22A，获得经由充电线缆50的信号线L17的电力线L12和固定充电器40的状态信息，所述异常判定单元22b是否获取的状态信息是表示所述固定充电器40的异常的异常信息它确定信息是否，添加单元22C中，状态信息，增加了额外的信息，例如位置信息或当异常电池型铲车1中，通信控制器21的时间信息时，是加入的附加信息它发送状态信息发送到管理服务器102侧。因此，在不提供管理设施接触诸如通信设备静止的充电器40，因此能够迅速地掌握是否已经发生在静止的充电器40中的异常。

63. 发明专利

JP2015116035A 非接触送電装置有权
标题翻译：非接触式电力传输装置
公开(公告)号：JP2015116035A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：JP2013256026
申请日：2013-12-11
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：谷口聡 , 市川真士
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18 , B60M7/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1831 , B60L11/1833 , B60L11/1846 , H02J50/12 , H02J50/60 , H02J50/80 , H02J50/90 , H02J7/00 , H02J7/0027 , H02J7/025 , B60M7/003 , Y02T10/7005
摘要：【課題】複数の送電コイルを備える送電装置(非接触送電装置)において、異物などによって電力伝送効率が低下することを防ぐ。【解決手段】非接触送電装置(送電装置90)は、複数の送電コイルユニット700−1から700−5と、各送電コイルユニット上および各送電コイルユニットの周囲の異物を検知する検知部701−1から701−5と、車両10と通信する通信部810と、通信部810によって得られた車両10からの受電装置(受電コイルユニット100)の搭載位置情報に基づいて、複数の送電コイルユニット700−1から700−5のうち1つを選択し、選択した送電コイルユニットに検知部が異物を検知すると、車両10が停車する前に、選択された送電コイルユニットと異なる送電コイルユニットに向けて車両を誘導する制御部800とを備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了防止在具有多个输电线圈的动力传递装置（非接触动力传递装置）中由于异物等引起的动力传递效率劣化。解决方案：非接触式动力传递装置（动力传递装置90）包括：多个输电线圈单元700-1〜700-5; 检测单元701-1至701-5，用于检测每个电力传输线圈单元周围和周围的异物; 用于与车辆10通信的通信单元810; 以及控制单元800，用于基于通过通信获取的来自车辆10的受电装置（受电线圈单元100）上的安装位置信息来选择多个发电线圈单元700-1至700-5中的一个。单元810，并且当检测单元检测到所选择的送电线圈单元周围或周围的异物时，在车辆10停止之前将车辆引向与所选择的输电线圈单元不同的输电线圈单元。

64. 发明专利

JP2015089266A 充電システム审中-公开
标题翻译：充电系统
公开(公告)号：JP2015089266A
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2013226931
申请日：2013-10-31
申请人：株式会社東芝
发明人：下尾高廣 , 宮崎保幸 , 山根史之 , 石井淳之
IPC分类号： G06Q50/30 , H01M10/44 , H01M10/48 , B60L11/18 , H02J7/00 , H02J7/02
CPC分类号： B60L11/18 , H01M10/4207 , H01M10/482 , H02J7/00 , H02J7/0027 , H02J7/0073 , H02J7/02 , H01M10/441 , H01M2220/20 , Y02T10/7055
摘要：【課題】運行計画や実際の運行状況により適合した充電が実行されやすい充電システムを得る。【解決手段】実施形態にかかる充電システムの充電管理装置は、車両の運行計画に対応した車両側蓄電池への充電計画を記憶する記憶部と、車両の運行状況が運行計画とずれた場合、記憶部に記憶されている充電計画を変更する充電計画変更部と、記憶部に記憶されている充電計画または充電計画変更部によって変更された充電計画に基づき、複数の充電装置から供給される単位時間あたりの充電量が所定の充電量以下の場合は外部電源を、そして所定の充電量を超える場合は外部電源およびシステム内電力供給部を用いて、車両側蓄電池への充電を行う充電制御部と、を備える。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种易于执行充电的充电系统，以适应操作时间表和实际操作状态。解决方案：在充电系统中，充电管理装置包括：存储单元，用于存储车辆侧的充电时间表对应于车辆的操作时间表的蓄电池; 充电时间表修改单元，用于当车辆操作状态偏离操作时间表时，修改存储在存储单元中的充电时间表; 以及充电控制单元，用于基于存储在存储单元中的充电时间表或者由充电时间表修改单元修改的充电时间计费充电车侧蓄电池，当提供每单位时间的充电量时，使用外部电源在多个充电装置中，当每单位时间的充电量超过预定充电量时，是预定充电量或更低的充电量，或使用外部电源和系统内电源单元。

65. 发明专利

JPWO2013084999A1 急速充電用電力供給システム有权
标题翻译：快速充电电源系统
公开(公告)号：JPWO2013084999A1
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：JP2013548297
申请日：2012-12-06
申请人：株式会社エネルギー応用技術研究所
发明人：富男菅野 , 富男菅野
IPC分类号： H02J7/34 , B60L11/18 , H02J3/32 , H02J7/00 , H02J7/02
CPC分类号： B60L11/1816 , B60L1/003 , B60L11/005 , B60L11/1805 , B60L11/1811 , B60L11/1818 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1825 , B60L11/1833 , B60L11/184 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1866 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2230/16 , B60L2240/34 , H01M10/44 , H02J7/0027 , H02J7/0054 , H02J7/02 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J2007/0095 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要：急速充電用電力供給システムは、電源1から供給される電力を第2の電動式移動体53に搭載された車載型蓄電手段85cの急速充電に最適な直流電力に制御する据置型急速充電器11と、据置型急速充電器11からの直流電力を第1の電動式移動体50に供給するための第1の充電回路20Aと第2の電動式移動体53に供給するための第2の充電回路20Bのいずれかに切替えて供給する電力供給切替手段11mと、据置型急速充電器11から電力供給切替手段11mを介して第1の充電回路20A側に供給される直流電力によって充電され少なくとも第1の電動式移動体50に直送するための直流電力を貯蔵可能な据置型蓄電手段15と、据置型蓄電手段15から出力される直流電力による第1の電動式移動体50の車載型蓄電手段85の充電時には据置型急速充電器11からの据置型蓄電手段15への給電を中止する給電制御手段12とを備える。
摘要翻译：快速充电电源系统，静止的快速充电器被控制到最优DC电力到车载车辆蓄电的快速充电装置85C从电源供应到第二电动移动体53中的功率1 11 当要提供给第一充电电路20A和第二电动移动体53上的第二充电用于从静止的快速充电器11供给直流电力向第一电动车辆50 和任一所述开关，并且将电源切换装置的电路20B的11M，由提供给通过所述电源开关的第一充电电路20A侧的直流电力充电装置11米从静止快速充电器11的至少一个一个固定电存储装置15的DC功率能够存储以引导电动车辆50中的一个，所述车载电气存储装置，通过从固定蓄电输出的直流功率的第一电动车辆50的装置15 在85的电源的介质的充电至固定蓄电时装置15从固定快速充电器11 和用于电源控制单元12。

66. 发明专利

JPWO2013035481A1 充電計画システム、充電計画装置、充電計画方法、及びプログラム审中-公开
标题翻译：充电计划系统，充电设备的计划，充电计划方法和程序
公开(公告)号：JPWO2013035481A1
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013532506
申请日：2012-08-08
申请人：株式会社日立製作所
发明人：小林　雄一 , 雄一小林 , 青島　弘和 , 弘和青島 , 昇木山 , 昇木山 , 聖也加藤 , 聖也加藤
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18 , G06Q50/06 , G06Q50/10 , H02J7/02
CPC分类号： B60L11/1838 , B60L2200/26 , B60L2260/58 , H02J7/0027 , H02J7/0073 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
摘要：駐車時間の長さ及び駐車時間の長さの変動に応じた充電計画を生成する。充電計画システムは、複数の移動体の充電を行う充電設備の充電計画を行う。ここで、充電計画システムは、前記充電設備に入庫している前記移動体ごとに、当該移動体の履歴情報に基づいて出庫予定時刻より出庫時刻が早まった傾向を示す傾向値を求める。また、当該傾向値に応じた第一の重み値を求める。そして、前記充電設備に入庫している前記移動体ごとに、前記第一の重み値に応じた当該移動体の充電に割り当てる単位時間を決定し、前記移動体それぞれに所定順序で前記単位時間ずつ充電を行う充電計画を生成する。
摘要翻译：生成按照长度的长度的变化和的停车时间的停车时间的充电计划。充电计划系统进行充电计划的充电设施进行充电多个移动。在此，充电计划系统，对每个移动体的被接收到的充电设施，确定趋势值显示的发货时间趋势是比基于移动体的历史信息保留时间过早。此外，获得了根据趋势值的第一权重值。然后，对于每个移动体的被接收到的充电设施，将被分配给移动的充电单位时间确定在根据所述第一权重值，由所述单位时间以规定的顺序给每个移动的以产生用于充电的充电计划。

67. 发明专利

JP2015039289A 充電ステーション情報更新システム及び充電ステーション情報更新方法审中-公开
标题翻译：更新充电站信息的系统和方法
公开(公告)号：JP2015039289A
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：JP2014201258
申请日：2014-09-30
申请人：本田技研工業株式会社 , Honda Motor Co Ltd
发明人： ROBERT UYEKI
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/1838 , B60L11/126 , B60L11/14 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/185 , B60L2230/16 , B60L2230/40 , B60L2240/62 , B60L2240/622 , B60L2240/625 , B60L2240/72 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2270/40 , G01C21/165 , G01C21/32 , H02J7/0027 , Y02E60/721 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/12 , Y04S30/14
摘要：【課題】充電ステーションを特定し、自動車を充電ステーションへ案内するための、改善方法を提供する。【解決手段】電気自動車102が充電ステーションに接続した後に、充電ステーションの位置や特徴を判定し確認することによって、充電ステーションの位置や特徴に関する情報を含む充電ステーションデータベース112を更新する方法であって電気自動車102が充電ステーションに接続されている間の位置に基づいて、その充電ステーションの位置を判定(調査)する。電気自動車102は、この位置情報を中央データベースに送信する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于识别充电站并将汽车引导到充电站的改进方法。解决方案：一种使电动汽车102能够确定并确认充电站的位置和特征的方法电动汽车102连接到充电站，以便更新包括与充电站的位置和特征相关的信息的充电站数据库112，基于位置来确定（测量）充电站的位置电动汽车102连接到充电站。电动汽车102将位置信息发送到中央数据库。

68. 发明专利

JPWO2013005277A1 充電装置有权
标题翻译：充电装置
公开(公告)号：JPWO2013005277A1
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：JP2013522616
申请日：2011-07-01
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：友也大野 , 友也大野 , 茂樹木野村 , 茂樹木野村 , 道明荒砂 , 道明荒砂
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1816 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1818 , B60L11/1877 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2230/12 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H02J7/0027 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要：充電装置は、固定対象物に固定される固定部材(43)と、ケーブルと、ケーブルに接続され、車両に設けられた充電部に接続される接続部と、充電部に供給する電力を制御する制御部と、制御部を収容するケース(49)とを含む充電ケーブルユニットと、ケース(49)を抜き出し可能に収容するケース収容部(60)を含み、充電ケーブルユニットが設けられると共に固定部材(43)に着脱可能とされたケーブルホルダ(44)と、ケーブルホルダが固定部材に装着されたときに、ケース収容部(60)内に収容されたケースがケース収容部(60)の外部に出ることを規制する規制部(30)とを備える。
摘要翻译：充电装置包括：固定于固定物体（43），电缆，连接到电缆的固定构件，并控制连接到设置在车辆中的充电单元的连接单元，供给到充电部的动力控制单元包括充电电缆单元，其包括：壳体，用于容纳所述控制单元（49）的情况下用于使容纳戒断壳体（49）至（60）容纳部分，与设置在充电电缆单元固定部件（一个电缆支架（44），其是可分离的，以43），当电缆保持器附接到所述固定构件，收容例的情况下容纳部（60）退出到壳体容纳部分的外部（60）包括用于调节所述限制部（30）。

69. 发明专利

JP2015019522A 充電器有权
标题翻译：充电器
公开(公告)号：JP2015019522A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：JP2013146012
申请日：2013-07-12
申请人：株式会社マキタ , Makita Corp
发明人： GOTO MASAHIKO , HYODO KOKI , TABUCHI YASUHIRO , YAMAUCHI HIDEHIRO , SAKAKIBARA KAZUMASA
IPC分类号： H02J7/02 , H02J7/10
CPC分类号： H02J7/0027 , H02J7/0047 , H02J2007/0049
摘要：【課題】本発明は、直列に接続された状態で使用される複数のバッテリパックにおいて、使用されず残る電力量をなくして、充電時間、及び電力の無駄を省けるようにする。【解決手段】本発明に係る充電器は、電気的に直列に接続された状態で使用される複数のバッテリパックA,Bをまとめて、あるいは一台毎に充電できる充電器であって、それぞれのバッテリパックA,Bが充電できる有効充電容量MA,MBを記憶し、各々のバッテリパックA,Bにおける有効充電容量MA,MBのうちで最も小さい有効充電容量MA,MB以下の容量の規定充電容量Cmaxを設定し、各々のバッテリパックA,Bの充電容量が規定充電容量Cmaxまで達したら充電を停止できるように構成されている。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：通过消除在串联连接状态下使用的多个电池组中消除未被使用的电能来节省充电时间和功率。解决方案：一种能够对多个电池组A，B充电的充电器被配置为能够：存储可以对每个电池组A，B进行充电的有效充电容量MA，MB的状态，以串联电连接的状态，设定容量等于或小于相应电池组A，B的有效充电容量MA，MB的最小有效充电容量MA，MB的规定充电容量Cmax; 并且每个电池组A，B的充电容量达到指定的充电容量Cmax时停止充电。

70. 发明专利

JP2014534790A 電力補充ステーションに隣接する電気自動車の識別审中-公开
标题翻译：识别邻近功率加注站的电动车辆
公开(公告)号：JP2014534790A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：JP2014525565
申请日：2012-08-15
申请人：ベタープレイス ,ゲーエムベーハー , ベタープレイス ,ゲーエムベーハー
发明人：コーエン，モッティ
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18 , G06Q50/10 , G08G1/00 , G08G1/09
CPC分类号： B60L11/1846 , B60L3/12 , B60L11/1822 , B60L11/1825 , B60L11/184 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2230/40 , B60L2240/625 , G07F15/005 , H02J7/0004 , H02J7/0027 , H02J2007/0001 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要：本発明は電力補充サービスステーションでの電気自動車のサービス作業で使用するための技法(方法およびシステム)に関する。本発明の技法は、電力補充サービスを要求するユーザを示すユーザデータを少なくとも1つの電力補充サービスステーションで識別するために、少なくとも1つの電力補充サービスステーションからユーザ要求データを受け取り、処理することと、少なくとも特有の車両データを含む特定のデータを識別するために車両の制御システムからデータを受け取り、処理することと、ユーザデータおよび特有の車両データを処理し、電力補充サービスステーションに位置するそれぞれの車両を識別して、それによってそれぞれの車両に提供されるサービスの管理を可能にすることを実行することによって、電力補充サービスステーションに位置するそれぞれの車両の識別を可能にする。【選択図】図1
摘要翻译：本发明涉及的技术（方法和系统），用于在电力补给服务站电动车辆提供服务。本发明的技术是，为了识别至少一个电力补充服务站的用户数据指示请求功率充值服务的用户，从至少一个电源补给服务站，过程接收用户请求的数据，每个车辆从车辆控制系统，以确定该特定数据，和处理，其处理用户数据和特定车辆数据，位于功率补充服务站包括接收数据的至少特定的车辆数据通过执行提供给每个车辆服务的允许管理，允许每个车辆位于功率补充服务站的标识来识别，由此。点域1

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